台北新車大展今天至26日舉行，
，為年底前衝刺最後一波新車買氣。不過，
，車迷要注意，
，包括「雙田」的豐田（Toyota）及本田（Honda），
，以及部分超跑品牌，
，這次並未參展。每2年1次，由汽車代理商業同業公會舉辦的台北國際新車大展，在業界被稱為「大車展」；今年底舉辦的台北新車大展則被稱為「小車展」。由於並非官方單位主辦，廠商參與意願也有別，且新車曝光度也不如「大車展」。舉例而言，在國內市占率相當高的Toyota、凌志（Lexus）、Honda就不在參展名單內，如果對於近期熱門小車Sienta有興趣的消費者，想在展場內談訂單，可能會撲空。此外，包括法拉利（Ferrari）、瑪莎拉蒂（Maserati）、藍寶堅尼（Lamborghini）、McLaren等超跑品牌，這次也是缺席。此外，Aston Martin、賓利（Bentley）、五十鈴（Suzuki）與雙龍（SsangYong）也選擇不參展。不過，如果有意購車的消費者也不用太失望，歐系車品牌包括奧迪（Audi）、富豪（Volvo）、福斯（VW）、BMW、賓士（Mercedes Benz）這次參展陣容齊全，大眾品牌馬自達（Mazda）、福特（Ford）、日產（Nissan）、納智捷（Luxgen）、起亞（KIA）也都推出新年式或小改款新車，消費者講價空間也可望加大。1051223(中央社)，
桃園市長鄭文燦今天表示，
，長照2.0計畫在桃園市復興區試辦，
，市府全力支持，
，復興區老年人口比率11.3%，
，是桃園市第4高，
，目前僅1間居家護理所，
，亟需建置在地化的長照體系。鄭文燦指出，
，經長照資源盤點後，復興區規劃「1B2C」，以桃園市復興區衛生所成為「 B級長照專賣店」，負責整合復興區長照資源，結合財團法人台灣基督長老教會泰雅爾中會三民教會、桃園縣泰雅爾族部落永續發展協會做為「C級長照柑仔店」，提供社區可近性長照服務。他指出，由復興區衛生所提供居家護理、社區復健、交通接送、家庭照顧者支持服務據點、社區預防性照顧服務、居家口腔照護服務，透過社區巡迴車定時接送串聯B級、C級服務，並結合桃園醫療小管家長照失智篩檢服務、居家醫療等服務；另由C級服務單位提供短時數臨托照顧服務、共餐服務及預防失能或延緩失能惡化之團體課程服務。他指出，市府已經於106年編列約新台幣5億8000萬元經費推動桃園市的長照計畫，也將整合衛生及社政資源，規劃成立長照專案委員會推動，市府全力支持長照2.0，並希望能借試辦經驗，擴大至其他區域辦理。1051101(中央社)，
清大學生陳為廷日前在立法院教育委員會發言，
，痛批教育部長蔣偉寧「偽善」等言論，
，後續風波持續延燒。對於清大校方在第一時間出面滅火道歉，
，引發在野黨立委強烈不滿，
，炮轟校方「威權教育」、「父權心態」；不過，
，清大校長陳力俊昨在立法院態度強硬表示，
，清大的教育理念是盼能在「理性基礎」上充分溝通，「用不理性方式溝通無法達成目的！」
立法院財政委員會昨天審查教育部、文化部等所屬單位去年度總決算審核報告，陳力俊列席備詢。針對陳為廷發言事件，民進黨立委吳秉叡不滿校方作法，質詢時特地點名陳力俊上台，並將他痛斥一番。
吳秉叡稱讚，陳為廷參與社會運動「有為有守」，不知道清大到底在道歉什麼？過去清大曾發生學生以王水溶屍案件，也沒看到清大主動出來道歉，現在學生參與社會運動表達理念，校方卻急急忙忙道歉，清大是否充斥威權教育？
對此，陳力俊則不甘示弱地回應，校方對陳為廷的運動理念或訴求沒有意見，「我們有意見的是學生對人的尊重」。他並說，為何「王水案」發生後，學校沒有向社會道歉，是因為學生那樣的偏差行為，社會上沒有人會誤認是學校認同的行為。
此言一出後，吳秉叡更加火大，痛罵陳力俊根本是「父權心態」，所謂尊不尊重是相對感覺，要如何定義？大學應教育學生有明白辨是非及獨立思考能力，講完後不等陳力俊解釋，他隨即下台走人，現場氣氛一度火爆、尷尬。
陳力俊則繼續留在台上回應，他強調，清大的教育理念是希望能在理性基礎上充分作溝通，若學生用不理性的方式溝通，無法達成目的。
隨後上台質詢的國民黨立委林德福也加入聲援，指國會議員應該要作典範，不是上質詢台就可以對官員任意凌辱，他不能認同學生的發言，贊成學校應適度制止，以免扭曲社會價值觀，以為類似行為就是公平正義使者的化身。，
檢調人員動用堆高機、電鋸破門，
，順利逮獲詐騙集團成員16人，
，並起出帳冊等證物。(翻攝照片)
詐騙電信機房有從國外回流台灣的「鯊魚返鄉」趨勢？！調查局中機站1日在彰化縣福興鄉查獲以豪華農舍為據點的機房，
，檢調人員還動用堆高機、電鋸破門，
，當場逮獲集團成員16人，
，並查扣詐騙用的電腦、電話機、詐騙教戰手則、大陸民眾基本資料、大陸金融帳號等犯案工具。調查局指出，
，日前接獲線報追查，
，發現這處位於彰化縣福興鄉的大型別墅農舍疑似為詐騙集團機房，昨天大舉破門而入，內部的集團成員察覺，一度企圖從窗戶或頂樓逃逸，還有人忙著焚燒帳冊等證物。調查局探員指出，這次逮獲的集團成員共15男1女，分別假冒電信客服人員、公安或檢察官等身分，詐騙不特定中國大陸民眾，其中盧姓男子還曾經在去年詐騙藝人俞小凡4300萬，遭逮獲並移送偵辦，但他仍繼續從事詐騙，負責管理、接送成員進出。檢調查出，這個集團成員多數都是詐騙老手，其中更有多人有多次異常出入境東南亞地區的紀錄，懷疑是因國外查緝頻繁，導致電信詐欺機房據點有回流趨勢，目前正積極查辦中。(中時)，
快遞是中國大陸成長最快的行業之一，
，但快遞員工作辛苦，
，流動率高。一名武漢大學畢業的小夥子堅持了3年，
，還一邊創業當快遞網點的老闆，
，如今月收入超過人民幣1萬元（約新台幣5萬元）。楚天都市報報導，
，今年25歲的楊權磊大學畢業後就作快遞員。由於快遞員進入門檻低，跳槽現象普遍，再加上很辛苦，所以員工流失率很高，約半數會在3個月內離職。但楊權磊卻甘願每天爬100多層樓、只花20分鐘吃午飯，苦幹實幹。久而久之，他也有了一些忠實客戶。報導說，送快遞的抽成加上公司分紅，楊權磊月收入已過萬元。而當地一些大型快遞公司的一線快遞員，收入多在4000元左右。2015年初他和幾個朋友成立公司，代理快遞業務，目前平均每天收件300多張訂單，派件400多張訂單，並且穩步成長。楊權磊說，身為武大畢業生，自己當快遞員有很多人不理解，覺得大學白讀了，父母最初也不太支持。即使創業了，也很多人不以為然。但是他認為，大學生當快遞員，優勢是資訊靈通，也相對會跟客戶溝通。他創業的公司裡，特色也是高學歷者較多，平均年齡較低。許多網友留言，過萬元收入的快遞員太罕見。一些人對於國立大學畢業生還做快遞有許多嘲諷，但也有人祝福他成功。1050314(中央社)，
鴻海旗下富智康宣布，
，在諾基亞品牌產品業務合作，
，已與Nokia Technologies及HMD global Oy訂立合作協議。富智康（FIH Mobile Limited）下午宣布，
，富智康及富智康一家於英屬處女群島註冊成立的間接全資附屬公司TNS Limited，
，與芬蘭註冊成立Nokia Technologies及HMD global Oy訂立合作協議。富智康指出，
，協議針對「諾基亞」品牌及Nokia Technologies的部分知識產權；富智康及TNS的技術、製造、供應鏈及研究與開發活動；以及HMD及TNS擬收購為銷售諾基亞品牌行動手機及平板電腦的行動裝置業務的商業能力，
，建立訂約方之間的合作框架，
，在諾基亞品牌行動手機及平板電腦的領域，建立一個全球化業務合作。富智康表示，根據合作協議其中內容，HMD同意按照實現部分商業目標及財務目標的方式，獨家（除部分例外情況外）承辦諾基亞品牌行動手機及平板電腦業務，包括透過包商及代理設計、製造及銷售諾基亞品牌行動手機及平板電腦，以及使用Nokia Technologies授權的知識產權。其次，TNS同意與HMD獨家（除部分例外情況外）合作銷售諾基亞品牌產品。再者合作協議預期，HMD可能透過購買TNS的股份或業務的方式，向富智康收購TNS。富智康指出，在合作協議中同意支持HMD及TNS及促成投資足夠的資源，支持HMD及TNS盡其能力提升諾基亞品牌產品業務作為目標；並且就有關諾基亞品牌產品製造、研究、開發及技術合作以及銷售，與 HMD訂立協議。相關合作協議也進一步規定商標特許權協議、專利特許權協議和框架特許權協議相關事宜。富智康指出，藉由合作協議與Nokia Technologies及HMD合作，富智康可根據建議製造及銷售諾基亞品牌產品、與HMD發展首要在智慧手機及平板電腦的業務，產生更多收入及提升富智康本身在手機製造業務及運送服務方面的資產使用率、產能及能力。微軟下午也公布，已與鴻海集團旗下富智康達成協議，將出售旗下入門級功能型手機事業給富智康，交易金額約3.5億美元（約合新台幣115億元），相關交易預計在今年下半年完成。微軟指出，富智康也將收購位於越南河內的微軟行動事業（Microsoft Mobile Vietnam）相關製造設備，若交易完成之際，當地工廠約4500名員工，有機會轉移到富智康。微軟新聞稿中並未提及諾基亞相關內容。國外媒體報導，微軟在2013年9月初宣布收購諾基亞手機部門和相關專利，交易在2014年4月份完成。1050518(中央社)，
根據中華徵信所最新公布的「台灣地區大型企業排名TOP5000研究」顯示，
，5000大企業整體營收總額較2014年減少了近1兆元（9673億元），
，來到34.97兆元，
，其中營收成長的企業2，
，190家，
，比去年減少870家，
，也就是只有44%的企業營收有成長表現，
，平均營收成長率更只剩0.78%，創下僅次於2008年金融海嘯、史上第二新低紀錄。2015年全球經濟成長不如預期，受到大陸經濟持續走緩之下，引發新興市場與亞洲國家經濟趨弱，加上國際油價大跌、出口不振等諸多不利因素衝擊。台灣經濟自2015年初多呈下修態勢，從年初樂觀看待的「4%」經濟成長率，至年底轉而變成無法「保1」僅剩0.75%的窘態。縱觀2009年到2015年國內5000大企業的整體趨勢，其總體營收盤旋在34至36兆元間，業績難有起色，顯見國內企業成長動能衰竭，台灣經濟正陷入「低成長時代」泥淖中。儘管低成長時代來臨，仍有不少產業逆勢展現活躍動能。中華徵信所觀察製造業、服務業2015年營收成長十大產業，不約而同聚焦在「智慧生活、健康生活」主題產業。以製造業為例，營收成長率最高的前三名產業，醫藥產業就包辦了一、三名，分別是醫療器材設備業（14.67%）與製藥業(11.34%)，且純益率也分別有13.09%和14.1%的表現，可說是兼具含金量與成長動能的明星產業，唯目前在5000大的製造業中比重仍小，還有相當的成長空間。在健康生活形態下，自行車業也盤據第五大成長產業，營收成長率達9.11%。另一大族群則是和智慧生活息息相關的資通訊產業，在十大產業中佔據五名，其中又以網路設備業的成長幅度最大，營收成長率達12.58%，排名第二；其次則有電腦製造業、電腦組件業、光電業、半導體業分別交出了營收成長率10.75%、8.89%、5.62%、2.96%。除了傳統消費性電子需求，未來智慧生活中，智慧家電、物聯網、VR虛擬實境等應用在在離不開網路新應用。(旺報即時)，
Lamigirls現場見證Skoda Rapid Spaceback的大空間。（Skoda提供）
即便塞在車內，
，Lamigirls仍能保有甜美的笑容。（Skoda提供）
驚呆了！歐洲最美掀背Rapid Spaceback可以塞多少人？答案今日揭曉。Lamigirls 22位成員不僅全員進駐，
，還包含在FB粉絲團幸運抽中的粉絲黃治清以及活動主持人啾啾麥共24位，
，成功塞入車內並關好車門，
，讓人再次驚豔於這款歐洲最美掀背的傲人空間。贏得Red Dot紅點設計大獎的歐洲最美掀背Skoda Rapid Spaceback 2017年式新車全新到港，
，除了先前已列為標準配備的全景式玻璃車頂外，並新添前乘客座椅下方雨傘盒，充份發揮Simply Clever貼心創意，讓車主在此陰雨綿綿的秋冬季節無論車內車外都可盡享浪漫。寬敞舒適的車內空間同樣是Rapid Spaceback強項， 64mm的腿部空間與980mm的頭部空間仍堪稱是同級競爭對手之冠；拜行李廂層板可收納在後座椅背後方的巧思設計，讓Rapid Spaceback可以擁有415公升的置物空間；若再加上採6/4分離設計的後座椅全部向前傾倒，便一舉達到1，380公升，非常便利實用！鎖定年輕一代為主要消費族群的Rapid Spaceback結合家族基因並賦予彈性空間以及實用性等掀背車特質，除此之外，在簡潔動感的車身翦影、銳利肩線、C柱與D柱之間的小側窗等等設計元素烘托下讓Rapid Spaceback不僅具備掀背車的優雅美型，更散發出濃厚的運動風貌。至於最吸睛的，莫過於全景式玻璃天窗，這項在台灣市場列為標準配備的迷人設計，可提供1210mmx780mm的天際視野，讓所有車內乘員都可以擁有自己的一片天。除此之外，Rapid車系的主被動安全配備亦十分齊全：六顆氣囊、ESC電子行車穩定系統、MKB二次碰撞預煞系統、Hill Hold Control陡坡輔助系統、胎壓偵測系統…等，如此齊全的主被動安全配備，讓它拿下Euro NCAP歐洲撞擊測試五顆星的最高安評價。(中時)，
瑞普萊坊統計台北市建管處的住宅建造執照核發戶數，
，今年上半年核發總戶數為1433戶，
，較去年下半年減少56.7%，
，也較去年同期減少53.7%，
，完全腰斬，
，預期今年全年難破3000戶。而今年第二季全季只剩492戶，
，已為歷史新低，
，且五月全市僅核發3件、56戶，也創歷史單月新低。瑞普萊坊市場研究部副總監黃舒衛表示，從建照核發量來看，今年的建築投資市場恐創下單月、單季、全年件數最低、戶數最低的三低紀錄。黃舒衛說明，台北市新房屋稅是104年宣布，103年七月以後取得使用執照的新成屋，稅基的評定現值適用新的標準單價，前後的房屋稅、契稅成本就差1.6倍以上。若以此政策時點觀察，104年第一季申請核發量就從2350戶，驟減為1627戶，較前季大減30.8%，台北市建照核發量從此一路下滑，即使預期趕搭去年七月容積上限新制上路前的末班車也不見搶照熱潮。以最樂觀的條件假設推估，今年全年申請戶數僅達3000戶，更遠不及2005年的1.5萬高量，十年剩兩成，建築投資市場陷入谷底。建商暫停推案，除了考量市場買氣疲弱，暫緩推案計畫外，最主要還是擔心買方對未來新成屋的接受度，以及無法抵擋售價下滑、持有稅增加的風險。長遠來看，供給量急縮，對台北市供不應求的住宅市場供需結構不會改變，未來價格崩盤的威脅小，但建築投資不振，對都更重建的推動，影響最大。黃舒衛提醒，交易量、開發量雙創新低，對財務條件不佳、習慣「以案養案」的業者來說，是極大考驗，而消費者恐怕也要特別防範交易糾紛發生。(時報資訊)，
復興航空公司今天發布新聞稿表示，
，復興航空董事長林明昇獲得2013年艾森豪獎學金，
，這項殊榮每年頒給全球20人。
復興航空指出，
，艾森豪基金會（Eisenhower Fellowships，
， Inc.，
，簡稱EF）11月7日公布2013年艾森豪獎學金得主名單，選出包括林明昇在內的20名全球青年領袖。
艾森豪獎學金從1953年設立，台灣約有48人獲獎，得獎者包括前副總統蕭萬長、前監察院長陳履安、前考試院長許水德、新北市長朱立倫等人，都是台灣政經、企業界重要人士。
復興航空指出，林明昇接任董事長滿2年，陸續推動上市、私募增資、擴大規模並添購機隊等重要任務，為往後的發展奠下良好的基礎，這次獲獎，肯定林明昇在公司治理、經營管理上的領導力。
艾森豪基金會將針對各得獎者的專業領域及興趣，量身訂做為期7週的參訪行程，復興航空表示，林明昇將參訪研究航空與觀光產業的美國智庫和學校、拜訪全美前5大航空公司等。1011107
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