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，新台幣4萬元不到的價格讓人好奇是怎麼做出來的？電視成本大解構，

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，受惠夏普10代廠SDP重新提列折舊，

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，每片面板折舊費用少了76美元，

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，再加上組裝廠、品牌、通路各自犧牲部分利潤，

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，又擠出85美元的空間回饋給消費者，

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，讓消費者成為這波電視大戰中最大的贏家。
    　鴻海在美國攜手VIZIO、在台灣則與中華電信及凱擘合作，

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，推出超低價60吋液晶電視，

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，引發超大尺寸液晶電視熱潮。不管是在美祭出988美元還是在台灣打出套裝價3萬8，800元，價格幾乎是一般市售價格的一半，究竟這60吋液晶電視是賠錢賣，還是可以加減賺，也讓外界相當好奇。
    　DisplaySearch大中華區副總裁謝勤益指出，面板佔了電視整機成本中的50％以上，面板價格也成為電視降價的關鍵因子。從面板成本來看，夏普10代廠當初投資金額高達3，800億日圓，從2009年10月開始運作，每片面板折舊費用高達120美元。不過在鴻海入股成立合資公司之後，根據法令規定，必須重新提列5年折舊，攤提下來每片折舊費用只有44美元，折舊壓力大大減輕。每片面板總成本也從過去的680美元減至550美元，給予電視廠商更多價格操作的空間。
    　此外，土界工廠是從面板到電視系統組裝的一條龍生產線，目前鴻海60吋液晶電視是採取BMS模式，也就是在土界工廠內完成了背光、面板模組到半套整機組裝之後，再配送到各地區工廠最後完成背蓋組裝；當中又省下了不少包裝、運輸費用，粗估約有5％的成本效益，讓整機成本壓低到811美元，足足比對手少了14％。當然在供應鏈上各部分，包括面板、組裝、品牌、通路，都各自犧牲一部份利潤，共同創造出999美元以下這個幾乎是不可能的超低價。
    　而鴻海與中華電的合作模式是由中華電直接買斷電視機，與凱擘則首度啟動收視費拆帳，開啟國內電視機廠商分享收視費的合作模式先例，更被視為鴻海切入有線電視市場的前哨站。
    　為迎戰鴻海低價60 吋液晶電視，各競爭品牌相繼推出售價不到3萬元的55吋、50吋液晶電視；而在美國，三星及LG也祭出999美元的60吋電漿電視。雖然60吋電視佔整體市場需求不到1％，但已帶動大尺寸電視降價。
    　預期明年可望電視平均尺寸將增至38吋，雖然電視銷售量僅微幅成長3％，但需求面積可增加10％，有助於消耗面板產能。，

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，彭博引述知情人士消息指出，

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，因債務水準提高及對全球局勢不確定的擔憂，

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，中國國家主席習近平，

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，對中國經濟成長低於政府原先的6.5％的增速預期目標，

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，持開放態度。知情人士指出，

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，習近平在本周的中央財經領導小組會議上表示，

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，如果落實中國經濟增速預期目標6.5％，

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，會帶來過多風險，

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，那麼6.5％不必成為中國經濟增速預期目標的底線。知情人士表示，會議認為只要就業水準穩定，即使成長速度放慢，規模達11兆美元的中國經濟仍將穩定。部分與會領導人對債務不可持續提出警告，並指出其他國家在債務水準，攀升至相當於GDP的300％後遭遇危機；中國的債務總量相當於GDP的佔比，今年批發商至約270％；不清楚該資料是否來自官方統計。(工商)，

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，3月9日台灣地區將發生日偏食現象，

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，醫生提醒，

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，用肉眼直視太陽，

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，只要幾分鐘視網膜可能燒灼受傷。衛生福利部台東醫院表示，

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，過去曾有患者在「觀賞」日全食後就怪怪的，

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，眼睛直視太陽約半小時，

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，結果視網膜被紫外線嚴重燒傷，就醫後勉強搶救回部分視力。台東醫院眼科醫師易祥智表示，陽光強烈，稍有不慎便會對眼睛造成永久的傷害，因此必須特別注意觀看時的安全措施與減光設備，絕對不可在毫無任何保護裝置之下，用肉眼直視太陽。易祥智表示，眼部在沒有保護下，肉眼直視太陽只要短短幾分鐘，眼睛內的黃斑部視網膜就可能被陽光紫外線燒灼受傷，如果沒有任何保護，烈日光線穿過水晶體容易燒灼視網膜造成傷害，甚至是永久性的視力減損，嚴重還可能失明。另外，正在點散瞳劑矯正近視的學童，尤其是長效型的藥物，如果前1週沒有先停藥，瞳孔用藥後會持續放鬆，無法適時收縮自我保護，也不適合參加觀看日食教學活動，所以家長要特別注意。1050308(中央社)，

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，盧森堡發生列車撞貨運火車事件，

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，造成1人喪命，

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，多人受傷，

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，已有2人送醫。根據法新社，

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，警方說，

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，自法國東北方泰昂維（Thionville）出發的列車上午在毗鄰盧森堡邊境的貝唐堡（Bettembourg）附近，

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，撞上一列貨運火車。警方發布聲明說：「列車上1人發現時已死亡。2名傷者送往醫院。」另有6人受輕傷。警方說，約100名救援人員抵達現場，另還有心理支援人員。盧森堡火車公司CFL表示，造成意外的原因「還無法斷定」。盧森堡至泰昂維間列車服務已暫停。（譯者：中央社羅苑韶）1060214(中央社)，

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，為了吸引出手闊綽的中國大陸遊客，

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，英國一些奢侈品店與導遊簽訂協議，

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，頂級導遊每年能從中賺到高達25萬英鎊（約新台幣950萬元）回扣。英國金融時報24日報導，

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，導遊與旅行社及奢侈品零售商會訂立協議：導遊每筆交易的回扣是10%，

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，旅行社的回扣是2.5%。回扣通常是事後（遊客購買首飾或手表結束後很長時間）悄悄支付，

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，帶陸客團的頂級導遊每年能從中賺到25萬英鎊。報導說，

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，熟知導遊圈的3位內情人都這樣說道。EastSong Consulting是與歐洲及北美1萬名導遊有合作關係的公司。EastSong提供導遊手機版app：哪些店鋪給予導遊回扣、店家所售產品相關資訊，

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，以及如何幫助遊客申請退還增值稅。EastSong還辦理購物後的回扣：奢侈品牌公司通過電腦系統向導遊支付回扣。這種做法大行其道，卻也引發質疑。業界人士說，多數知名首飾與手表品牌都參與其中，從而引發「不公平激勵」、甚至「潛在賄賂」等問題。據英國旅遊業管理機構英國旅遊局（VisitBritain）統計：入境英國的所有外國遊客中，中國大陸遊客出手最闊綽，2015年人均消費額為2174英鎊，是普通遊客花費的3.5倍。1060226(中央社)，

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，市府推行政策一定會貫徹執行；至於東門市場改建，

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，他說，

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，已請市場處規畫中繼市場，

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，更新處處理市場及周邊更新事宜。柯文哲上午出席「105年市長與里長市政座談會─中正區」，

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，會中里長針對東門市場改建提出想法。柯文哲表示，

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，市場周邊因有私人土地，

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，協調過程較費力，

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，此外還有中繼市場問題需解決，

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，若只針對市場改建很簡單，市府自己就可，但要融入周邊改建會比較困難，已請市場處規畫中繼市場，更新處規畫市場及周邊更新事宜。里長提出自行車與行人路權相關議題。交通局說，現已行文交通部，希望針對自行車專用道的路權明確定義，以利地方政府的規畫與執法。中正區里長也針對巷弄市容、工程大型機械標示、拼裝車行駛於巷道等議題提出想法。柯文哲表示，已指示相關局處，市府政策一定會貫徹執行。1050824(中央社)，

文化部所屬國立臺灣美術館即日起至8月28日推出「中華民國第十七屆國際版畫雙年展」25日舉辦「頒獎典禮暨開幕式」，

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，由文化部許秋煌次長主持，

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，「日本浮世繪—東京富士美術館典藏精選展」企劃協力單位東京富士美術館五木田聰館長、前輩藝術家倪朝龍及趙宗冠，

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，本屆國際版畫雙年展評審委員薛保瑕、潘元石、鐘有輝、張家瑀、沈金源等，

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，及金、銀、銅牌及評審特別獎、優選獎及佳作等共45位藝術家出席頒獎典禮。

國美館吉祥物Mr._ART與館慶「快閃」活動互動。（國美館提供）

許秋煌次長表示，

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，「中華民國國際版畫雙年展」是受到全世界矚目的競賽型展覽，

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，來自不同國家的藝術家與投件作品逐年增加，

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，為一個重要的國際交流平台，也讓國內的創作與國際接軌，為應持續推廣的國際展。國美館蕭宗煌館長提到，「中華民國國際版畫雙年展」1983年開開辦，33年來未曾中斷，是全球現存歷史最悠久的版畫雙年展之一，如同版畫界的國際奧林比亞競賽。特別感謝各諮詢委員及評審委員，公正、客觀地評選出本次得獎作品，不僅提升國內版畫創作者的格局視野、提供國際競獎及展出的機會，也促進臺灣與國際間的版畫藝術交流。也希望透過此展讓更多人知道臺灣定期辦理「中華民國國際版畫雙年展」，並期未來能有更多藝術家參與。東京富士美術館的五木田聰館長也提到，本屆參與「中華民國國際版畫雙年展」的藝術家如同「現代北齋」及「現代廣重」，希望透過這次的交流，讓世界版畫更能蓬勃發展。「中華民國國際版畫雙年展」自上屆（第16屆）起開始採取雲端網路線上報名方式，提高了全球版畫創作者報名參賽的意願，報名踴躍，競爭亦十分激烈。本次「中華民國第十七屆國際版畫雙年展」徵得來自全球80國的1240件作品，經過嚴謹的初審及國際複審，遴選出本屆的金、銀、銅牌獎得主各1名，評審團特別獎2名、優選5名及佳作5名，最終展出來自全球36個國家205件出色的版畫作品。國際複審委員對本屆參賽作品之質量同表肯定，並肯定此國際競賽展的辦理成效。評審團代表薛保瑕教授特別指出，這些參賽作品具有非常豐富多元的面貌，藝術家們透過版畫創作表達自己對世界的觀察，並能從各個作品中看到不同技法的表現，作品不但反映時代，也傳達藝術家試圖在技術層面上的突破。版畫雙年展長期以來在亞洲各國深耕並累積極高知名度與參與度，以往的得獎者不乏亞洲版畫大國，如日本、韓國、泰國及臺灣，在本屆雙年展中依然有相當傑出的表現；臺灣的藝術家是獲得優選獎的王韻羚及佳作的林信源。值得觀察與讚揚的是，本屆的得獎者出現了以往鮮少在雙年展競逐的中南美洲藝術家。本屆金牌獎是來自秘魯的年輕藝術家路易斯‧安托尼歐‧托雷斯‧維拉爾Luis Antonio TORRES VILLAR，而評審團特別獎之一是哥倫比亞的青年藝術家Orlando MARTINEZ。版畫雙年展的競獎中一直有波蘭籍藝術家的身影，15名得獎者中有4名藝術家來自波蘭，獲銀牌獎的Magda SZPLIT是波蘭籍的青年女性藝術家。而獲得銅牌獎的年輕女性藝術家Kübra GÜRLEŞEN來自土耳其，獲得優選的Tomasz BONCZA-OZDOWSKI則來自挪威，皆是歷年參展中較少見的國家。其他優秀的得獎者如：獲得評審團特別獎的渡邊佳奈子（日本）；優選獎的權惠貞（大韓民國）、澤田祐一（日本）、Marcin HAJEWSKI（波蘭）；佳作獎的Praween PAINGCHOOMPOO（泰國）、Paweł DELEKTA（波蘭）、Monika PAŁKA（波蘭）、作田富幸（日本）。國美館也同時慶祝28周年館慶，特別在頒獎典禮結束後安排「快閃」表演，由台中藝術家合唱團帶來精彩的表演，國美館吉祥物Mr. ART並與「快閃」團體互動。館慶活動「創藝互動」小藝堂及「放閃‧甜美分享」26日將持續辦理。上午10點整將在國美館演講廳舉行「中華民國第十七屆國際版畫雙年展藝術家座談會」，分為「專題演講」及「藝術家座談」兩個部分；「專題演講」邀請富士美術館五木田聰館長以「浮世繪版畫的技法與主題」為講題，介紹浮世繪的發展背景、製作流程與美學傳統，並探討多色套印版畫「錦繪」。「藝術家座談」邀請國美館前館長黃才郎先生、薛保瑕女士及國美館現任館長蕭宗煌館長主持，由今年度金牌、銀牌、銅牌、評審團特別獎以及入選等十位發表藝術家分享自身創作經驗及介紹各國版畫發展趨勢。

國美館第十七屆國際版雙展場。（國美館提供）

中華民國第十七屆國際版畫雙年展時間： 106年6月25日至8月28日地點： 國立台灣美術館101 &102展覽室(中時電子報)

國美館網站，

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，行政院發言人徐國勇表示，

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，修法版本將在20日提報行政院會，

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，希望這會期通過；為顧及台電員工情感，

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，「廠網分離」將改稱「廠網分工」。行政立法政策協調會報由行政院副院長林錫耀及立法院民進黨團總召柯建銘共同主持，

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，與會人員包括民進黨立法院黨團成員及政務委員張景森、秘書長陳美伶與經濟部相關官員。徐國勇會後表示，

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，今天約有20名立委參與討論，

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，由經濟部和立委溝通電業法兩階段修正。對於修法後的電力管理，

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，原本經濟部能源局希望比照電信自由化過程，

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，成立國家通訊傳播委員會（NCC）或是金管會等類似組織，設立電業管制機關來處理。徐國勇表示，會中決定還是由經濟部擔任「主管機關」，不必用「管制機關」這個名稱，下設「電價費率審議委員會」、「電業調處委員會」，以及「電力可靠度委員會」。徐國勇也表示，關於第二階段修法後的台電公司「廠網分離」，會中也提議改稱「廠網分工」，對台電員工而言比較沒有情感上被分割的感覺，但事實上內容都一樣，台電不會有民營化、財團化的問題。徐國勇表示，電業法修正草案將在20日提報行政院會通過，之後送立法院審議，希望本會期完成修法。1051017(中央社)，

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，馬來西亞10大富豪中有8位是華商。其中，

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，亞洲糖王郭鶴年再次以461億令吉財產，

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，穩居大馬首富。
    　由於馬來西亞經濟成長動力穩健，

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，加上去年全球無重大利空衝擊，

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，促使大馬40大富豪財產微揚0.86%，

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，從前年的1932億令吉增加至1949億令吉（約新台幣1兆20億元）。
    　現年90歲的郭鶴年長年旅居香港，

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，旗下擁有遍布全球的香格里拉酒店、全球最大棕油上市公司豐益國際、馬來西亞郭氏兄弟集團及香港嘉里貿易有限公司等，

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，目前也名列全球10大華裔富豪。去年他的資產達457億令吉。
    　亞軍則是通訊大亨克瑞希南（Ananda Krishnan）。雖然他自2004年起即屈居大馬富豪排行榜亞軍，

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，但是去年財富卻大幅萎縮23.5%，僅達329億428萬令吉，成為財產萎縮幅度最大的富豪。他是排名最高的馬來人富翁。
    　其他華商排名方面，大眾銀行創辦人兼主席鄭鴻標維持季軍，財產從126億4000萬令吉，揚升至137億3425萬令吉；第4名則是另一位銀行大亨郭令燦，首次排名殿軍的他共有110億9000萬令吉。
    　至於去年第4名的種植業巨擘李深靜，則滑落至第6，不過兩名兒子李耀祖及李耀升今年則分別排行第16及第17，家族整體財勢仍龐大。
    　第7至第10排名維持不變，分別是雲頂集團主席林國泰及母親李金花，「媒體大亨」張曉卿和長住新加坡的「酒店大亨」王明星。1020217
    ，

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，此款利用福特Fusion油電混合車改裝的自駕車已經悄悄在匹茲堡上路，

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，進行初步的安全測試。優步與谷歌等其他科技公司近一年來爭相投入無人駕駛車技術的研發，

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，希望能開發出全球第一部自動駕駛計程車。優步之前砸下重金，

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，從卡內基梅隆大學和其設立的國家機器人工程中心挖角40位專家效力於優步位於匹茲堡的先進技術中心（Advanced Technologies Center）；該中心即負責開發無人駕駛車技術。優步表示，

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，這輛裝備齊全的福特Fusion將在匹茲堡街道上測試無人駕駛功能，

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，該款汽車配有雷達、雷射掃描儀與高解析相機，

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，在無人駕駛模式下，

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，司機可坐在駕駛座監控這些功能，

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，而在有人駕駛模式下，車內的系統會自動收集地圖數據。不過，優步不願說明這些地圖數據未來將應用於無人駕駛車技術，亦或是自家開發的地圖app。(時報資訊)，