「恐怖情人」查普曼（Aroldis Chapman）本季終於安定下來了。紐約洋基隊與查普曼本周五敲定一紙1132萬美金（約3.7億新台幣）的1年合約，

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，雙方避免了薪資仲裁。查普曼季外從紅人隊過來的時候就開價1300萬美金，

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，但是只獲得了900萬元的出價，

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，這次敲定的合約差不多介於兩者之間。查普曼去年10月因捲入持槍恐嚇女友的風波，

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，讓他一度乏人問津；今年一月檢察官因證據不足決定不予起訴，

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，這位大聯盟當今最剛猛的左投終於可以好好地專心投球。(中時電子報)

查普曼加盟 洋基牛棚超強

神之子積極備戰 盼望能趕上新球季

中時電子報運動專頁，

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，，

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，新北有六大消費熱區，

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，其中板橋新埔店面單價每坪115.6萬元最貴，

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， 其次是永和頂溪89.1萬元，

Elle

，淡水站店面每坪僅51.3萬元，

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，但投報率3.4%最高。台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，

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，六大消費熱區中，

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，板橋府中和新埔皆入榜，

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，不過兩個商圈店面行情迥異。板橋新埔站店面每坪115.6萬元， 每坪租金3215元，投報率約3.3%； 板橋府中站每坪55.1萬元， 每坪租金1532元，投報率約3.3%。台灣房屋捷運亞東店店長吳柏儒表示，店面型不動產產品差異大，同一條路，店面寬度、和商圈中心的距離及臨路狀況都會影響店面的價格和租金，因此商圈正核心的店面總價超過8000萬元， 每坪單價超過160萬元，不過這類型的金店面鮮少釋出換手，可遇不可求，A級商圈中二級店面行情約3000萬元到6000萬元間，是許多置產客入手的好選擇。店面租金居次的是永和頂溪站店面，每坪89.1萬元，每坪租金2356元，投報率3.2%。台灣房屋中和華中捷運店店東張廷亦表示，頂溪商圈有樂華夜市聚集人氣，出口周邊店家完全無空，一位難求，而南勢角地區住戶多為藍領或外籍勞工，相對消費能力不如頂溪周邊，因此租金行情1634元，投報率2.6%也略低。張旭嵐說，淡水站店面單價51.3萬元，不過以投報率來看，卻略高於身價最高的板橋新埔區，達3.4%。淡水除了觀光人潮，也是在地人消費熱區，還有大學生族群，因此如果產品別屬於中低單價的民生消費型店家，同樣的消費熱區，在新北租金成本越低，也越快回本，相對投報率亦高。她說，台北市東區熱門商圈或西門町店面買賣多重視增值性， 交易總價往往破億，單價動輒逾500萬元，但高單價亦壓縮投報率，僅介於1.8%到2%之間；反觀新北市一級商圈的店面置產族，以長期持有為目的，看重穩健投報，投報率不達2.5%以上買家不會出手，二級店面更上看3%以上，因此在房價修正之際，若能搭配高投報率，是值得長抱的置產型商品。1051226(中央社)，

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，她80歲才開始學游泳，

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，95歲時已創下18項游泳比賽的世界紀錄，

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，以及23項日本新紀錄。但長岡並不以此為滿足，

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，她矢言在100歲時還要參加國際游泳比賽，

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，再創世界紀錄。
    　長岡大正3年（1914年）7月於山口縣出生，

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，80歲時因為膝蓋疼痛而中斷長年來的興趣「能樂」（戴面具表演的傳統藝術），

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，為了復健開始學游泳，

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，最初連25公尺都游不到，

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，只在游泳池裡步行，但現在1天可游1500公尺。
    　長岡表示，她現在不只是膝蓋不痛，連大腿肌肉都鍛練到可以恢復跪座了。
    　長岡91歲起開始接受游泳教練的指導為了保持呼吸順暢，游泳主要以仰式為主，但在100、200到1500公尺的自由式等五項分齡競泳比賽中都曾打破世界紀錄。　她還打算在100歲時，與陪她練游泳的73歲兒子參加在千葉、大阪等地舉行的分齡競泳比賽，現在很努力地練習，1周練4次，1次練3個小時，約游1500公尺。
    　平均年齡67歲的奶奶級啦啦隊「JAPAN POM POM」自1996年組團以來，2015年即將迎接20周年，目前共有28名成員，其中3分之1都超過70歲，81歲的會長瀧野文惠是最年長的。
    　她們穿著高領、長袖啦啦隊服，衣服上還用亮片等裝飾得閃閃發亮，讓人感覺不到年齡。
    　瀧野向日媒說出啦啦隊的魅力時表示：「超過50歲還能在人前吸引群眾的目光，穿著亮晶晶的服裝表演，像是到了夢幻世界，不就好像寶塚歌劇團一樣嗎？」
    　她說：「只要我還健康一定會持續下去的，即使我不做了，這個啦啦隊也不會解散，一定會一代一代傳下去的。」，

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，結果「薑還是老的辣」，

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，馬刺憑藉52.6%投籃命中率以及投進創隊史季後賽14顆三分球紀錄，

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，105比83轟得來犯的灰熊體無完膚。
    　灰熊之所以能在季後賽連續擊敗快艇和雷霆的關鍵，

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，在於擁有雄厚內線戰力，

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，這一點馬刺早已熟悉。昨役馬刺不強攻對方禁區，

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，而是選擇在外線開火，

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，全場29投14中，里歐納德和替補的波納各飆進4顆，丹尼格林貢獻3個。
    　馬刺首節31比14，領先17分，灰熊一度在下半場追到落後6分差距，但馬刺隨即再回敬一波11比0攻勢，戰局提前底定。攻下20分、9助攻的「法國小跑車」帕克表示，上一季我們在2連勝之後丟掉系列賽，昨役雖大勝22分，但絕對不能自滿，因為，我們還有很長遠的路要走。
    　進攻端沒啥突出表現，防守端有10籃板、2阻攻的鄧肯則說，對方實力確實很強，也有足夠能力扳倒我們，不過，這場比賽我們打得真的很出色，節奏都在掌控中。
    　前兩輪11場比賽，藍道夫有10場得分雙位數，6場得分超過20分，平均每場可攻下19.727分，和保羅蓋索組成黑白雙煞。
    　但藍道夫昨役8次出手僅命中1球，2分、7籃板，完全不及格，是灰熊落敗的頭號戰犯。
    　灰熊教頭荷林斯解釋，球員「衝」得太快，有些應該輕鬆得分的球都沒進，更別說部分球員出手時機不對。
    　荷林斯口中所說的就是藍道夫！藍道夫賽後回到更衣室向全隊道歉，「他們破壞了我的節奏，絲毫找不到出手的感覺。」康利替隊友緩頰，「他不會連續兩場失常的，下一戰肯定會讓人有震撼力的演出。」，

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，雷射手術成為大陸最受歡迎的近視矯正療程。每到寒暑假，

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，大陸眼科醫院湧入大量學生、考生排隊「摘鏡」，

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，醫院手術量翻倍。想擠入飛航學校、軍警校、藝校的學生，

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，是對雷射手術需求最高的首要人群。大陸每到寒暑假，

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，就有不少高三畢業生、留學生、華僑湧入眼科動手術「摘鏡」，

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，各地眼科醫院門診爆滿。浙江大學醫學院附屬第二醫院今年2月分就作了近2000例雷射手術。大陸各地航校、軍警學校、藝校招生開跑前夕，

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，也是學生矯正近視「旺季」之一。四川西南航空專修學院上月進入空服員、航空安全員等航空類專業面試，

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，對考生視力有一定要求，眼科矯正手術需求隨之升溫。大陸航空公司招募空服員，也會帶起一波「雷射手術潮」。航空公司不僅對空服員身高、容貌挑剔，對應聘者視力也有嚴格要求，一般而言，要求應聘者矯正或未矯正遠視力達0.5以上，任一眼視力不得低於0.1。應聘者條件相當的情況下，也會優先錄取視力好的一方。(旺報即時)，

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，今天針對國防部對不同意改建眷戶及違占眷戶提告一事表示，

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，提告不是國防部一定要做的，

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，溝通一直在做，

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，沒有辦法才訴法處理。立法院外交及國防委員會今天舉行「國軍老舊眷村改建條例」公聽會，

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，邀請各地眷村的代表、專家學者及國防部、文化部等主管機關，

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，就眷村改建及眷村文化保存進行討論。針對國防部對不同意改建戶及違占眷戶提告，

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，並取消他們的居住憑證及權益，強制搬遷。時代力量立委林昶佐表示，用公權力要居民搬走，是侵犯居住權，應用人權角度考量住戶的居住權，暫緩拆遷。民進黨立委陳亭妃指出， 沒辦法認同國防部對違占眷戶跟不願改建的原眷戶採提告的方式，用納稅人的錢編經費，請律師告台灣人民，誰贏誰輸結果都是民眾輸，這裡面有很多問題，國防部應放下本位主義，協助沒辦法得到權益的人。針對保護眷村文化，陳亭妃表示，國防部應與文化部就如何活化眷村與資產保存中取得平衡，必須扮演眷村文化推動者的角色，不應只將眷村設定為一個文化保留的遺址。國民黨立委李彥秀說，文化部的心態過於消極，希望文化部的角色能多一點。與會的國防部代表房明德說， 提告不是國防部一定要做的，但每個案子都是好幾十年的問題，溝通也都一直在做，國防部有審計的責任，真的沒有辦法，才用訴法的方式處理。房明德指出，不同意改建的眷戶畢竟比例上還是低的，全國6萬9000多戶只有280戶不同意改建，很多當初同意改建的眷戶也在看這些不同意戶能獲得什麼，如何在法條上求得公平性、一致性，這很重要，不然當初守法搬遷的會不服氣。1050323(中央社)，

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，像是紡織、製鞋、運動產品、自行車等產業都在國際上發光發熱，

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，需求的人才也大幅增加。勞動部勞動力發展署的台灣就業通表示，

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，包括Adadis及Nike等知名品牌設計代工大廠豐泰企業、高端羽球品牌勝利體育、台灣最大聚酯加工絲廠聯發紡織和機能性布料大廠宏遠興業等，

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，都在「台灣就業通」釋出研發工程師、複合材料工程師、業務助理、製鞋工程師、操作員、品檢員、倉管員、品管工程師、廠務人員、化驗打色技術員、電機維修人員及儲備幹部等職缺。台灣製衣公會表示，

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，台灣的機能性布料占全球市場60%至70%，

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，目前也很需要這方面的人才投入。為了讓從沒接觸的民眾也可以順利地投入相關產業，

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，勞動力發展署開辦的相關職前及在職訓練課程中，

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，就有許多服裝打版縫紉技能班、服裝打版製作技巧訓練班、織品概論與檢驗標準概述班等課程。1050828(中央社)，

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，爭取支持2019在台中舉行的首屆東亞青年運動會能將自由車與輕艇列入競賽項目，

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，獲得金允諾全力支持。（台中市政府提供）

台中市長林佳龍昨晚會見南韓奧林匹克委員會主席金正幸，

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，並於今日上午拜會該國奧林匹克委員會，

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，爭取支持2019在台中舉行的首屆東亞青年運動會能將自由車與輕艇列入競賽項目，

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，獲得金主席允諾全力支持。林佳龍、副市長潘文忠、中華奧林匹克委員會主席林鴻道、東亞運動會總會委員陳全壽等人，

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，昨晚在我國駐南韓大使石定所舉辦的晚宴中，

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，會見南韓奧委會主席金正幸，

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，雙方相談甚歡。林佳龍除感謝南韓奧委會支持台中市舉辦2019東亞青運外，

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，也當面爭取支持將自由車與輕艇列入競賽項目。他說，2019東亞青運是台灣首次舉辦奧林匹克體系的國際性綜合運動會，規模雖然不大，但卻是未來爭辦亞運或奧運的「敲門磚」，而台中也盼藉此契機，將台中打造成運動城市。林佳龍說，東亞青運除原定項目外，台中市希望再增加自由車與輕艇兩項，台中不僅是全球製造自由車的重鎮，若能成功列入競賽項目，將更能顯示東亞青運設定的「Young & Green」主題，對於南韓以書面及公開支持，他表示感謝。金會長指出，台韓擁有密切的友誼，只要他在位一天，雙方的體育交流就不會有變化，也會全力支持台中市將自由車與輕艇列入比賽項目的提案。中華奧會主席林鴻道說，最初台中爭辦東亞青運時，就獲得金主席支持，而此前理事會以書面徵詢會員國意見時，南韓率先表達支持加入自由車與輕艇的提案，見證雙方長期的深厚友誼。南韓體育發展舉世有目共睹，未來也希望台灣能在運動科學、醫學、訓練上，多向該國取經。今日上午林市長、中華奧會主席林鴻道等人也拜會南韓奧委會，並由該會秘書長曹英浩接待，林市長致贈1輛捷安特自行車模型，與知名藝術家陳進雄檜木雕刻的輕艇模型作為紀念。林佳龍強調，東亞青運的理念為「Young &Green」，市府要在運動場館、交通、居住、文化交流、表演活動等面向上，落實這項理念，以樹立新的運動會典範，讓首屆的東亞青運就能擁有自己的特色，並順利交接給第二屆、第三屆主辦國，讓世界都能肯定這項運動會。林佳龍指出，南韓陸續舉辦亞運、奧運、世界盃足球賽等國際賽事而帶來的改變，不僅硬體建設與軟實力都不斷提升，也藉此凝聚國家目標與改造城，經驗值得學習。(中時即時)，

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，勤業眾信表示，

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，東協各國為吸引外資，

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，紛紛祭出租稅優惠，

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，但仍有基礎建設不足、財政法律體制不健全等狀況。建議台商響應政府政策前，

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，應對東協各國有清楚了解。配合政府推動新南向政策，

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，勤業眾信（Deloitte）今舉辦東協投資研討會，

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，邀集財金官員與東協各國稅務專家，

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，剖析東協投資與稅務環境，協助企業更了解東協優勢與概況，與東協國家共創雙贏。勤業眾信總裁郭政弘表示，在全球各地經濟成長趨緩、中國大陸經濟轉型及工資上漲之際，各國企業正積極找尋佈局新選擇。而受惠於人口紅利、靈活製造能力與快速成長的經濟與市場需求，包含馬來西亞、印尼、泰國、印度、越南在內的「強力五國」（MITI-V）因應而生，其中有4國位於東協，潛在商機吸引許多台資企業前往投資及設廠。但許多台商在「南進」前，仍有許多顧慮與疑問。國發會副主委龔明鑫表示，近年東協經濟穩定成長，去年GDP已達2.46兆美元，亞洲四小龍則為2.49兆美元。以東協的經濟成長速度，亞洲四小龍很快會被超過。此外，東協有6億人口，佔全球人口8%，豐富勞動力與天然資源，成為世界各國競相爭取的市場。龔明鑫指出，政府推動新南向政策，將以建立經濟共同體意識為願景，從經貿合作、人才交流、資源共享、區域鏈結4大面向切入，期待能與東協各國創造互利多贏的新合作模式。不過，勤業眾信稅務部會計師廖哲莉指出，東協雖是台灣第二大的貿易夥伴及出口市場，但由於目前雙方並非經濟合作夥伴，台灣也尚未加入美國主導的跨太平洋夥伴協定（TPP）。因此東協經濟共同體的整合，雖然有利台灣對東協的投資貿易，但東協區域內供應鏈崛起等因素，也可能使台灣面臨競爭優勢被邊緣化的隱憂。此外，東協各國紛紛祭出租稅優惠及關稅減讓、貿易便捷化與投資自由化，藉以吸引全球企業「錢」進東協。但廖哲莉也提醒，由於東協各國發展參差不齊，各國發展現況、市場規模及基礎建設等差異不小，許多國家仍存有基礎建設不足、財政法律體制不健全等狀況。因此他建議台灣企業響應政府政策南進前，應了解各成員國產業發展、投資環境及長期經濟前景，並以多角化思維經營，才能降低風險。1051006(中央社)，

高鐵回應8月可完成車廂Wi-Fi配置，

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，吳宗憲再譙。（圖／取自吳宗憲臉書）

保全透露高鐵車廂Wi-Fi去年才發包。（圖／取自吳宗憲臉書）

綜藝天王吳宗憲（憲哥）昨(25日)在臉書發文痛批高鐵營運已10年，

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，有錢買廣告，

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，卻無法將Wi-Fi裝好，

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，掀起熱議，

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，稍早高鐵正式回應「車廂Wi-Fi預計今年8月可完成」，

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，讓憲哥忍不住再譙：「為什麼這種這麼基礎的服務，

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，需要用10年的時間？」

吳宗憲搭高鐵怒了：為什麼不把Wi-Fi裝好？
憲哥昨點出高鐵無Wi-Fi議題後，過了一小時仍未獲得回應，他再說：「已經講了一個多小時了就是沒有一個高鐵的人上來講話嗎？我等一下直接打到高鐵去幹醮（譙）⋯⋯是誰在做高鐵服務的？」有自稱是高鐵保全的人透露：「新聞有報，列車上的wifi是去年9月才剛外包出去，因為還在測試階段，所以並不是每台車及每個車箱都有，只能等囉」，憲哥則回：「但是高鐵今年已經10年了，Wi-Fi這件事情難道不重要嗎？」稍早高鐵回覆，Wi-Fi現正積極建置中，但須電信業者配合才能完善設備與品質，預計8月完成，吳宗憲則說：「如果你看過阿拉丁神燈的故事……高鐵Wi-Fi裝好的時候，第一個要被公幹的～當然就是高鐵囉！ㄜ為什麼這種這麼基礎的服務，需要用10年的時間？」(中時電子報)

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