室內設計

，不少國際大廠覬覦。（美聯社資料照）

日本東芝（Toshiba）今（24）天將召開董事會，

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，針對半導體事業股權出售案進行決議，

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，將在3月初招標、3月底完成交易。傳出美光、威騰電子（WD）、海力士、鴻海等大廠都想出資，

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，競爭激烈！日經新聞報導，

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，東芝原本只打算出售不到2成的股權，

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，如今已考慮出售超過5成，今天將召開董事會進行決議，若該案順利通過，3月初就會開始檢視潛在買家，3月底再針對釋股案舉行特別股東會。先前有媒體報導，鴻海已通過2月3日首輪招標。外界認為，為避免帳面虧損太難看、陷入資不抵債的窘境，東芝可能會趕在2016會計年度結束（3月底）前拍板定案。報導指出，東芝希望買家至少出價2兆日圓（約新台幣5500億元）以上，而東芝合作夥伴威騰電子以及對手美光，已經開始討論要出價金額及買多少股權。據了解，鴻海集團有意吃下東芝半導體，除了相中可帶來的高利潤外，也希望藉此提高本業競爭力。東芝半導體事業股權出售多方爭搶，日前還傳出海力士、蘋果、微軟等國際大廠有意出資。東芝今天持續強漲，截至台北時間9:27，股價勁揚逾10%，暫報237.5日圓。(中時電子報)

文章來源：東芝分社、鴻海など出資を検討　株過半売却24日に決定

台房價「世界貴」 專家：熱錢來也救不了房市，

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，連日來引發討論。李遠哲今天表示，

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，他是期待新政府認真看待整個社會、經濟、能源產業的轉型。李遠哲今天出席「富邦全球化講堂」活動，

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，發表「我們沒剩多少時間了」演講時提到，

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，現在已經是「該覺醒」的的時候了，

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，在去年底的聯合國氣候會議（COP21），

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，全球已有共識，全球暖化已經不是科學的問題，已透過科學驗證。李遠哲提到，因應聯合國，台灣政府也推了一個方案，但要怎麼推動、施行，「不是講幾句能源漲價不漲價就能達到的。」因為牽涉到整個經濟社會的全盤改變，如果再不控制人類的發展，恐怕會「全盤皆輸」。演講告一段落後，李遠哲在會場外接受媒體採訪，被問到日前呼籲總統當選人蔡英文不能「把球踢開」，直言不贊成電價不漲的政策，能源價格應反映空污等負面效應。對此，李遠哲表示，電價議題涉及整個社會、經濟、能源產業的轉變，「不是說我講過就會改變。」現在新政府還沒上任，他期待新政府認真看待溫室效應，因為人類沒多少時間了。媒體追問是否傾向電價應調漲？李遠哲說，化石燃料的污染，人類吸進去後得肺癌，其中有很多的社會代價，都必須計算進去，「不是把大氣當作垃圾桶一樣，買石油燒了就不管。」李遠哲說，全世界已有共識，化石燃料不能用公家的錢支付，如果台灣沒有算進化石燃料的「外部因素」，因此把電價弄得很便宜，是不對的。李遠哲進一步指出，如果算進「外部因素」，很多產業台灣就不應該有。他提到首屆唐獎得主布倫特蘭夫人訪台時，訝異台灣沒有開採石油，卻有很大的石化產業，這些建議政府應聽進去。對於近來與蔡英文陣營的交鋒，李遠哲表示，「這不是我跟蔡主席的問題」，作為一個學者，他要說的是整個社會必須非常慎重，不能只談能源漲不漲價。他認為大家應一起討論，如何努力達到社會轉型的目的。1050419(中央社)，

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，經濟部能源局回應指出，

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，這些多數不是已經在做，

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，就是可能很難實施。例如節電獎勵、機關設定減量目標，

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，目前台電已有獎勵，

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，政府也早推「四省」節能專案。至於太陽能發電加價購，

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，則是能發的電都幾乎已到上限，

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，即使提高個2元也擠不出來。全國廢核行動平台反對核一1號機重啟，今天開記者會對中央與地方提出節電13項建議，包括提高「需量競價」目標、中央與縣市機關訂出夏月尖峰減量目標、規範能源大用戶節電目標、提高夏月節電獎勵等。但是能源局回應，這些很多不是已經在做，就是很難實施。如要求中央與縣市訂出減量目標，目前政府已經對公務機關與學校提出四省（省電、省油、省水、省紙）專案計畫，7年來總省電10.4%，頗具成效。如果要再提出其他強制減量措施，該局認為不適宜。例如日前限電危機，曾推動中央與地方機關冷氣設定28度措施，但過往限制公眾場所冷氣26度均溫已被批評過熱，所以不會常態化。至於媽媽監督核電聯盟理事長徐光蓉建議，尖峰用電時段讓太陽能躉購費率再加1元，鼓勵業者發電。能源局官員則說，目前太陽光電發電幾乎都到上限，即使提高個2元，也擠不出多少電。倒是提高需量競價目標，該局是認同，明年台電收購目標總量將會比今年50萬瓩來的高。(中時)，

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，因道路狹窄，

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，大車轉彎時幾乎塞住整個路口，

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，加上鋼圈鐵屑紛飛，

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，險象環生，

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，儘管設置禁止25噸以上車輛禁入告示牌，仍有駕駛不守規矩，居民多次反映取締未果，痛罵：「難道又要等出事才來重視？」里長王登凱指出，因社區道路不寬，白米與介壽路口常被砂石車塞住，根本無法會車，最嚴重是，拖板車鋼圈鐵屑四處噴，差點打到人，居民怨聲載道。他多次向岡山警分局反映希望追查拖板車來歷並加以取締，始終未獲重視，連一張罰單都沒開出。岡山分局前鋒派出所喊冤說，上周前往取締開出一張拖板車罰單，因警力有限，無法守株待兔；目前初步追查是橋頭區鋼鐵廠車輛，為趕時間出貨抄捷徑走白米路，將持續取締。，

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，中央氣象局天文站表示，

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，台灣因位置問題只能看到日偏食，

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，同時9日將有鋒面通過，

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，北部會轉陰雨，

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，民眾想看天狗食日，得碰運氣。古代誤認日食係太陽被怪獸吃掉，故稱日食是「天狗食日」。實際上，日食是月球在軌道上公轉運行時，剛好移入地球與太陽間，造成月面在視線上遮掩日面的天文現象。根據氣象局紀錄，全球每年平均發生2.38次日食，21世紀全球共會發生224次日食，其中台灣可見日食是41次。台灣上次可見日食是在2012年5月21日，當時台灣及金門、馬祖因在環食帶上，可以見到的是日環食。氣象局天文站說，這次的日全食，只有低緯度的印尼蘇門答臘及婆羅洲等部分地區在全食帶上，可見到2分多鐘的全食現象，台灣只能見到20%至27%的日偏食，時間大約是當天上午8時10分至10時20分。不過，9日將有鋒面通過台灣，上午起北部雲量增加並漸為陰雨天氣，要見日食可能得碰運氣，其他地區看到機會就比較大。1050304(中央社)，

中信金（2891）今日召開股東常會，

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，小股東發言提問金控的公關交際費用，

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，質疑高層是否不當使用員工交際費用。總經理吳一揆對此回應，

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，中信金控去年的交際費用僅占營業費用的0.36％，

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，約2億元，

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，而所有交際預算都會經過財務及稽核單位審核。賴中強以股東身分質疑中信金的公關費用中，

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，是否有支出與中國國台辦往來的費用，

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，建議應公布交際費用明細以平息疑慮。吳一揆指出，金控下各子公司每年初一定會有公關費用和交際費用預算，若有超支或不正確的名目，都會由財務和稽核單位修正，中信金對此一向謹慎，向對岸主管機關拜會，絕不會有不當贈與狀況。針對轉投資相關事宜，吳一揆指出，所有轉投資都要雙方主管機關審核，集團對中國投資案中，農銀人壽案已在上月公告暫時終止、安徽合資消金案亦未繼續，至於福建的合資公司則有待政策方向明確，尚未送件金管會。(時報資訊)，

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，幸福釀時光」為主題，

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，打造「拾光」個案，

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，並透過微電影首映會強化品牌力，

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，吸引不少精密園區客層入主。總太地產董事長吳錫坤表示，

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，買房子是件幸福的事，

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，總太從今年起找來第三方公證檢驗機關，

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，在交屋前進行總體檢，目前已有2個個案通過SGS認證，未來「拾光」大樓也將比照辦理，讓住戶在交屋後住進幸福社區。總太「拾光」微電影首映會超過600人參與，「拾光」個案詢問度直線上升。該案由榮獲2014年設計台中建築大獎的建築師吳六合規畫，基地位於嶺東路及建功路口，興建地上15層、地下4層的大樓。主力建坪36-41坪，為單純齊質的3房產品。總太「拾光」個案建築外觀設計錯層圓弧陽台，可坐擁無限景觀視野。大樓公設更邀請曾擔任丹麥與瑞典國家級設計策略顧問的設計大師Gideon Loewy操刀，以「北歐設計」的生活態度，帶給住戶人文雅緻的居住品質。Gideon Loewy表示，北歐設計不是潮流、風格或形式，而是一種生活概念，透過人性化的設計、與自然共生以及北歐人關心、分享與公平的價值觀，規畫「拾光」以人為本、舒適使用的情境公設。他說，為了因應住戶生活與飲食習慣的不同，特別針對中、西式不同烹飪方式設計開放與非開放式兩款北歐廚房，讓住戶選擇，將來完成後將烙下Scandinavian Design的北歐品牌LOGO，讓住戶永久典藏。總太地產副總翁毓羚也指出，目前「拾光」的主要客群以30-45歲的年齡層為主，已有不少精密園區通勤族、學區文教菁英、甚至是當地換屋客層，爭相詢問購屋事宜。，

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，由橘子集團旗下團隊好蹦(HaPod)數位科技取得舞蹈遊戲《勁舞團》手機版台灣與港澳地區代理權；同時持續邁向「全生態網路企業」為目標，

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，發揮互聯綜效，

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，集結橘子旗下酷瞧影音平台全新選秀節目「天團星計畫」元素，

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，並正式更名為《勁舞團PLAN-S》，

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，預計第3季正式上市。HanbitSoft從星海爭霸開始到遊戲代理及研發遊戲，為韓國的第一代的遊戲公司。以線上遊戲為開端，2008年透過《勁舞團》系列遊戲席捲全球勁舞潮流。HanbitSoft公司與成立於2011年的Blue Games共同攜手合作打造《勁舞團》手機版，透過Blue Games專業的Unity3D、Unreal Engine領域的開發團隊，與UI&UX模組、resource模組、MMO網絡等獨到技術，讓《勁舞團》手機版未推出就讓玩家引領期盼。HanbitSoft公司亦對雙方合作深具信心，期望借重橘子集團的高知名度，及橘子旗下《beanfun!樂豆》龐大會員優勢，並透過好蹦數位科技在地營運基礎，先以《勁舞團PLAN-S》搶市，深耕台灣及港澳遊戲市場。《勁舞團PLAN-S》預計於第3季登台，上市時亦計畫結合橘子集團多元資源，加入酷瞧影音平台全新選秀節目「天團星計畫」元素。(時報資訊)，

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，自10月30日起共掛班號聯營桃園曼谷航線，

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，泰航也將在長榮航空所有飛航北美航班上共掛班號。長榮航空桃園曼谷航線每週27班，

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，加上泰航每週7班早去晚回班機，

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，聯營後這條航線每週將有34個航班供旅客選擇，

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，行程安排更彈性。長榮航空表示，

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，北美地區一直是長榮航空的主力市場，

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，11月2日將再開闢桃園芝加哥新航線，屆時北美直飛航點將增至8個，每週總計飛航80個班次。與泰航聯營後，將可藉由泰航在東南亞的航網與銷售據點，吸引更多的客源來台轉機至北美各大城，有利雙方拓展往返北美及東南亞的市場，鞏固星空聯盟於泰國及周邊地區的市占率。長榮航空自2013年6月正式加入星空聯盟後，透過與盟航合作佈局全球市場，已陸續與加拿大航空及哥倫比亞航空聯營加強北美及中美洲航網，另與新加坡航空及泰航合作，強化亞洲地區市場，將盟航合作效益發展至最大，未來也將持續與盟航緊密合作、擴展航網，提供星盟旅客無縫接軌的服務。1051006(中央社)，

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，當前已是大陸歷史上食品最安全的階段。(圖/達志影像 shutterstock提供)

近年來大陸食品安全頻傳，

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，而大陸工程院院士、中糧集團總工程師岳國君，

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，則在一場食品安全論壇中表示，

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，當前已是大陸歷史上食品最安全的階段，

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，且整體環境對食安的標準不斷提升。岳國君在論壇上表示，

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，由於當局對食品安全的監控管理日漸嚴格，

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，當前已是大陸食品最安全的階段，然而隨著生活水平的提高，民眾對於食品安全的期待也相對提升，因此，國家食品安全標準永遠再提升。根據《中新網》報導，大陸一項食品安全網調查顯示，有32%的民眾認為使用添加劑在食品上並不安全。而大陸國家食品藥品監督管理總局副局長滕佳材則表示，多數民眾視食品添加劑如「猛虎」，其實食品添加劑是現代食品中的必需品，但什麼能加、什麼不能加、加多少，都有嚴格監管，避免超標添加。滕佳材對目前大陸食品投下「較為滿意」的一票，他認為，目前大部分的消費者對食品滿意度較高，然而他也指出，不可否認大陸食品安全仍存在很多問題，其中不少是國際共同面對的問題，有許多則是發展階段存在的問題。「應加強消費者的教育宣傳，否則盲目的恐慌心理會嚴重影響國家食品業的發展。」然而，當前是否是食品最安全的階段，不少大陸網友反酸「吃不死就叫安全」、「以前沒這麼多添加物」，亦有網友持相同看法，「因為食安標準提高了，所以才檢測到更多有問題的食品。」(中時電子報)

文章來源：中新網，