由安益集團茵康國際會議顧問公司主辦的2016年頂級生活展，
，將從10月7日起，
，在高雄展覽館一連展出4天，
，茵康國際總經理吳政典今(29)日召開展前記者會表示，
，第二屆頂級生活展除了延續去年以品味為訴求，
，展覽規畫水上休閒、風格座駕、戶外探索、時尚櫥窗、雅砌生活、美食佳釀、異國精品等7大主題區，同時以主題群聚的概念，結合推出典藏藝術畫廊美展、中美洲主題館、匈牙利主題館，以及甫獲全世界最美麗海灘美譽的澎湖主題館、歡樂酒吧、新銳設計師區、透過經典品牌，進行跨界交流。吳政典說，頂級，不在於價格或奢華、名牌，追求有質感、風格的品味生活，每個人都可以為頂級生活下定義，因此，頂級生活展以貼近生活品味、追求美好生活的策展概念，邀請參觀民眾與參展品互動、分享，透過沈浸式Live Communication的溝通，參展的過程創造出驚喜、感動，是南台灣、同時也是國內少見的品味生活展。今年的頂級生活展，嘉信遊艇將展出Monte Fino Yacht蒙帝菲諾76豪華遊艇，這款由國際知名的英國設計師 Rob Humphreys專為喜好親自駕駛遊艇，充分享受駕馭的刺激與快感的玩家所設計的遊艇。他說，嘉信遊艇從1977年開始遊艇的建造與銷售，已創造出最多一年100艘的銷售佳績，在研發技術團隊的帶領下，開始轉型製造更大的、高品質、客製化的豪華遊艇，在2000年成為亞洲地區最大遊艇廠，並於2004 年名列世界十大遊艇廠。自創的Monte Fino Yacht品牌，經常與世界頂尖遊艇設計師合作設計開發出最時尚經典的新款式，該集團並已向高雄港承租用地，興建遊艇碼頭，提供船主更多元到位的服務。另一受人矚目的參展人則是前台北縣長周錫瑋，也將參展個人油畫，周錫瑋是在2010年2月宣布退出首任新北市市長選舉，未來也不再擔任一官半職，自此卸下筆挺的西裝，換上滿是油漬顏料的圍裙，從批改公文到在畫布上縱騁筆情墨趣，周錫瑋拿起畫筆追求兒時畫家夢想，時而寫實、時而印象派、抽象，筆觸率性，展現藝術家任真自得、實在生活的心境。(工商)，
演員楊丞琳在新戲「荼蘼」飾演面臨人生兩種A、B方案的抉擇，
，劇中她和演員路斯明有許多親密戲，
，問及是否需要和男友報備，
，她直說，
，「要報備是沒有安全感的表現吧」。已經有5年沒演戲的楊丞琳，
，這次降低酬勞也要參與植劇場「荼蘼」演出。今天她接受媒體訪問時提到，當初她和公司說，「酬勞的事情不用和我討論，不接太傻了，這麼棒的戲耶，我現在本來就不看這個」，只想演出能讓心靈滿足的作品。劇中楊丞琳和路斯明有不少親熱戲，現實生活中兩人各自有男、女朋友，問及拍親熱戲是否需要報備？楊丞琳說，「這是小孩子才要做的事情吧，尊重對方是必要，一個抱或牽都要報備，是沒有安全感的表現」。現實生活中，楊丞琳重視工作，過去曾經有交往對象希望她不要和任何男藝人一起工作，「有遇過這樣情形，一定會吵架」，公私分明的她最後選擇了工作，「會這樣要求代表我們不適合」。劇中選擇方案B的家庭生活，有一套按部就班的人生計劃表，現實生活中，楊丞琳是不折不扣的「schedule（計畫）小姐」，「我的人生很少有『隨便』兩個字」，問她要吃什麼，絕不可能出現「隨便」，就連和男友出去，也會偷偷排好計畫，以備對方突然問她。過去她只要計畫好下班後要回家休息，朋友再怎麼邀約，也絕不出門，但現在反而比較寬鬆，會參加朋友聚會，讓自己放鬆。接演「荼蘼」後，最近也有幾個劇本找上楊丞琳，她表示，大、小螢幕都不排斥，但強調劇本的一定要超越「荼蘼」或至少等質，才會接演。1051017(中央社)，
陸媒報導，
，林志穎在安徽衛視《超級演說家》當導師，
，慘被「大媽級」參賽者撲上強吻！粉絲網上哀號：「人家不想被大媽非禮啊！」他經紀人12日說沒此事：「是節目炒作！怎可能被強吻？只是借位拍照。」選手只是過去擁抱，
，並沒強吻。
節目旨在挑出「最會說話的人」。據報導，
，該參賽者在節目上訴說多年來追求帥哥、屢被拒經歷，
，她只要被拒，
，就聽他的歌療傷，林和她合唱，她含淚告白：「沒想到今天可以和你合唱，我喜歡你近15年了！」後來林挑她進自己的隊伍。
該電視台非首次消費林，之前曾表態願公益直播他的世紀婚禮，但他重隱私，沒同意直播。，
上午陸股弱勢震盪，
，權重板塊萎靡，
，概念板塊活躍，
，臨近午間收盤，
，在權重板塊的帶動下指數回升，
，午間收盤，
，滬指報2887.09點，下跌0.12點，跌幅0%；深成指報10191.72點，上漲17.87點，漲幅0.18%；創業板指報2131.03點，上漲2.23點，漲幅0.1%。鋰電池、OLED概念、核電、充電樁、藍寶石、新能源車、石墨烯、稀土永磁等概念板塊活躍度居前。迪士尼、海工裝備、國資改革、自貿區等概念板塊小幅下跌。(時報資訊)，
據空氣品質監測網，
，今天上午馬祖及高雄小港地區紅色警示，
，對所有族群不健康，
，宜減少在戶外活動；金門、萬里、竹山、雲嘉南及高屏地區橘色提醒，
，敏感族群應特別注意。據行政院環境保護署空氣品質監測網截至9時15分資料，
，萬里、竹山、麥寮、台西、金門、台南、橋頭、鳳山、屏東、大寮、潮州、楠梓、仁武、左營、前金、復興、前鎮AQI（空氣品質指標）達橘色警示；小港、馬祖達「紅害」。達橘色警示地區，
，環保署建議，一般民眾如果不適，如眼痛，咳嗽或喉嚨痛等，應考慮減少戶外活動。有心臟、呼吸道及心血管疾病患者、孩童及老年人，建議減少體力消耗活動及戶外活動，必要外出應配戴口罩；有氣喘的人可能需增加使用吸入劑頻率。1060206(中央社)，
經濟部最新公布數據顯示，
，台灣便利商店和日本分居全球一、二位，
，顯示國人對便利商店依賴性相當高，
，預計在各項新服務陸續導入下，
，預期今年連鎖便利商店營業額將突破3000億元。經濟部預估，
，我國便利商店數成長趨緩，
，2015年淨增56家，為六年來最低，今年1-5月亦僅增12家。由於同業及異業間競爭激烈，業者除積極拓展座位經濟及外食商機外，並導入店中店、複合店模式，強化電子商務、行動購物及支付平台，預期今年連鎖便利商店營業額將突破3000億元。經濟部表示，台灣便利商店2015年營業額高達2950億元，年增2.0%，今年以來受惠年節採購熱潮、連假出遊人數增加，以及商品推陳出新，累計1-5月營業額1259億元，年增5.2%。日本便利商店營業額2015年達10兆9957億日圓，折合新台幣2兆8977億元，為我國之9.8倍，2016年累計1-4月營業額年增5.0%，且連續兩年均超過5%，顯示台灣及日本便利商店營業額均呈逐年上升趨勢。經濟部也說，台灣與日本的便利商店之密集度分居全球一、二位，根據流通快訊店數之統計，2014年底我國四大便利商店總店數突破1萬家後，2016年5月底達1萬199家，平均每2304人就有1家便利商店，日本2016年3月底便利商店5萬4839家，平均每2317人就有1家便利商店。(時報資訊)，
繼美國後，
，歐盟也向WTO投訴中國未取消部分原材料的出口關稅。（中新社）
以下為國際財經媒體頭條要聞：《華爾街日報》繼美國後 歐盟向WTO投訴中國歐盟周二向WTO投訴，
，指控中國未取消部分原材料的出口關稅，
，違反了15年前加入WTO時的承諾。上周美國政府也就原材料出口稅向WTO投訴中國。《華爾街日報》Fed官員對今年升息信心增強美國聯準會官員對於年底升息的信心正在增強，
，在英國脫歐公投引發的劇烈震盪過去後，
，金融市場已經漸漸止穩，美國經濟也顯示回升跡象。《CNBC》溫哥華欲徵收房產空置稅加拿大溫哥華市距離徵收空置房產稅更近一步了，官員們試圖為過熱的房地產市場降溫，讓更多人能負擔的起房價。《路透》IMF下調全球經濟成長預期國際貨幣基金會（IMF）周二下調了今、明兩年全球經濟增長預期，主要是由於英國公投脫歐導致全球經濟不確定性增加。《路透》孟山都拒絕拜耳650億美元收購要約孟山都公司周二拒絕了拜耳上調後價值650億美元的收購要約，但表示願意繼續與拜耳或其他各方對話。《彭博》歐盟卡車製造商操縱價格被罰29億歐元歐盟周二對幾家卡車製造商開出創紀錄的29.3億歐元罰單，因為他們在長達14年的時間內合謀操縱卡車價格。(中時電子報)，
曹西平感嘆後輩上節目已不在乎表現。（圖／本報系資料照片）
曹西平向來敢說敢言，
，只要看不順眼的事情，
，總是直接在臉書開轟，
，昨晚他在臉書發文感嘆現在晚輩藝人完全沒敬業精神，
，只要能領到通告費就拍拍屁股走人，
，完全不在乎呈現在觀眾面前的成績如何。曹西平表示只要上過的綜藝節目，
，他都會詢問製作單位收視率如何，因為這是藝人對自己工作的尊重，不過他也感嘆現在出道的藝人根本沒人在乎收視率，所以往往製作單位接到電話都會相當訝異，他也表示工作原則就是拿人家錢就是要表現好可以幫到節目，縱使已經病入膏肓也不能讓製作單位以及觀眾失望，因為只要收視率攀高，就代表受到觀眾的認同，也等同在乎自己的表現，這也讓他感嘆演藝圈應該只剩他這個「神經病」會做這種事，他也藉此告誡演藝圈晚輩「通告真的不用多要有表現比較重要」，最後仍不忘大讚吳宗憲，雖貴為主持天王但上節目前仍是做足功課，難怪在主持界地位無人能動搖。對於曹西平的敬業精神粉絲也紛紛留言打氣「希望你可以常常出現在玩很大，有你真的很好看很精彩」、「我很喜歡西平獸～ 曹大哥好敬業 」。(中時電子報)，
編按：今年正值「辜汪會談」二十周年，
，本報特別邀請當時部分參與者和學者舉辦座談會，
，回顧這對兩岸關係影響至深的辜汪破冰會談。座談會內容昨日（二十六日）刊出上集〈幕後風雲說從頭〉篇，
，今天刊出下集〈交流亟須新戰略〉篇。 座談會主題：辜汪會談廿周年兩岸關係的回顧與展望 與談人：主持人蔡瑋（文化大學中山與大陸所教授） 邱進益（海基會前祕書長） 戴瑞明（前駐教廷大使） 張麟徵（台灣大學名譽教授） 朱雲漢（中研院院士） 楊開煌（銘傳大學兩岸研究中心主任） 張五岳（淡江大學大陸研究所長） 記錄：鄭閔聲、蔡孟妤 攝影：陳麒全
朱雲漢：一個九二共識有兩種表述，
，原因很簡單，
，這架構後面其實是中華民國憲法還是一個中國原則。整個從憲法增修條文前言開始，到兩岸人民關係條例，所設定的兩岸法律定位，台灣內部對這基本架構有多強的認同？事實上越來越薄弱。
當年形成兩岸間能在一個中國原則上找到一條適當的道路上來擱置爭議，求同存異，繞過這議題形成兩會協商機制。台灣當時執政黨是有國統綱領和國統會，後面還有增修條文憲法基礎，這個架構非常清晰。這樣的基礎，廿年來已經因台灣島內政治產生變化，一個中國的認同因為政治人物興風作浪已經掏空了，現在只是很勉強維持在這裡。
正由於兩岸關係過去廿年來從來沒建立有堅實政治基礎的框架、沒有內部有很高共識能支撐的框架，所以在這個框架下兩岸關係不可能走太遠，也沒什麼動力。
經過廿年的認同政治演變，台灣內部已經因為政治人物帶動或歷史背景因素，自外於中國的台灣主體意識升高到台灣主權意識已經走得很遠，回不了頭，但也走不下去，李登輝試圖把特殊國與國關係入憲，但終究沒辦法，就連美國也出面阻擋他這樣做。陳水扁搞一邊一國、正名制憲也是頭破血流，證明是虛耗光陰，把台灣很多資源與精力引導到另一個方向，反而進入現在的困境，這困境越來越險惡。如果要總結一個廿年來最大的教訓和經驗，那就是如果我們決策者對大的客觀形勢做了錯的戰略判斷，把大政方針主導原則擺錯，後果就會很嚴重。
也許在當初氛圍大家都會做出同樣判斷，因為蘇聯解體後的新國際秩序，美國變成唯一超強；大陸政權經過八九年六四事件後看起來如此脆弱，再加上李登輝大量吸收日本對中國大陸的情勢分析，他非常相信中國崩潰論與七塊論，當時蘇聯解體，南斯拉夫也解體。主觀形勢上本來也有台獨意識，客觀形勢也有強的誘惑，兩個結合在一起讓他走上這條路完全不奇怪。後來大陸發展勢頭越來越清楚，他的大戰略判斷錯誤，卻沒有勇氣修正。鄧小平南巡後「改革開放」重新啟動，基本上六四的衝擊，在九七香港回歸後已經淡化，大陸已經重新站穩腳步。
九二年中國大陸連ＧＡＴＴ的門都摸不著邊，當時國際情勢，北京也勉強接受兩岸三地同時加入ＡＰＥＣ。這是美國主導的亞太多邊體系，加上韓國、澳洲邊穿針引線，再加上用經濟實體為會員，避免用主權國家，為兩岸三地同時入會做彈性安排，所以我們能夠參與。
如果我們心態僅僅是在抗拒對岸的和平統一，那毫無利基可言，在九二、九三年，中國大陸還談不上是有能力主導建構區域秩序的關鍵行動者。但未來廿年中國作為東亞與全球秩序建構的關鍵行動者的趨勢太明顯了，東亞經濟整合它是最重要的主導者，人民幣將成為區域貿易主要結算貨幣，大陸經濟的全球擴張不斷加速，並開始主動建構新多邊體制，在全球層次金磚五國大陸是領頭羊，這會撼動美國和歐洲在二次戰後建立的全球經濟秩序。
這變化會來得很快，世界已經從根本處產生變化，我們卻還沒意會過來，依舊從西方角度看世界，不但沒有意會過來，還停留在九○年代國際形勢引導我們前進的方向，還走得很遠回不了頭，我廿年來回顧真是無限惆悵。
馬英九上台後最大貢獻就是把最明顯的人為障礙拆除，但還是有很多對兩岸交流限制的框框條條，對兩岸深度交往的限制。我認為台灣民間應該要走在政治人物前，社會人士也要走在媒體前，因為媒體是弱勢化和民粹政治推波助瀾的重要力量。
未來中短期要小心因應中美戰略對抗，台灣在這三角關係裡，又想迎合美國對大陸的戰略圍捕，又要跟大陸拿好處，又不願意開啟政治議題的對話，這樣的好日子已經快沒了。，
HYUNDAI汽車征服全球車壇的世界跑旅-All New TUCSON確定於5月12日登台發表，
，總代理三陽(2206)旗下南陽表示，
，這款年度最重量級新車，
，國產導入2.0L汽油與柴油兩種動力，
，以86萬元起展開預接單。HYUNDAI跑旅-All New TUCSON，
，匯集車壇設計巨擘-Peter Schreyer首次操刀設計SUV以及歐洲、美洲、亞洲三大地區研發團隊共通合作，新世代All New TUCSON以歐化時尚外型、德制性能操控與最佳安全防護，一問世橫掃全球市場專業評選與顧客口碑，至今囊括無數國際設計獎項、安全評選最高以及各地年度暢銷SUV。由集團總裁Peter Schreyer主導設計，引領All New TUCSON新世代外型盡顯歐化豪華車的流體線條與設計美感，問世以來已榮獲美國Good Design最佳設計獎、德國iF Design Award汽車設計大獎肯定。此外，研發階段即由HYUNDAI法蘭克福設計中心負責，在素有「綠色地獄」之稱的德國紐柏林賽道完成1464小時極限測試，為量產前調校最佳性能操控表現。今年度國內最重量級全新休旅車款，HYUNDAI All New TUCSON世界跑旅即將發表，總代理南陽實業即日起展開預接單，國產導入2.0L汽油與柴油兩種動力，共五等級車型，各級預接單車價：2.0L 汽油豪華款86萬元/時尚款90萬元/尊貴款95萬元，2.0L 柴油菁英款105萬元/旗艦款4WD 115萬元。(時報資訊)，
