疑似金城武老婆的女子在片場現身。（圖／翻攝自優酷視頻）
神秘女子不時被金城武與演員們逗笑。（圖／翻攝自優酷視頻）
金城武多次被爆隱婚，
，但都否認。（圖／中時資料照片）
42歲男神金城武出道多年，
，但他行為低調、慎挑作品，
，少有緋聞傳出，
，2011年他被媒體爆料偷偷結婚，
，之後又在電影記者會上秀空蕩雙手，澄清沒戴婚戒所以目前單身。沒想到近日陸媒直擊金城武拍片現場，竟出現一女子低調陪金城武拍戲，比對後發現該女就是2011年曾被爆與金城武同車出遊的神秘女，而真實身分其實是他經紀人姚宜君。據《優酷全娛樂》報導，金城武近日趕拍王家衛監製愛情喜劇《擺渡人》，在片場除了發現主演梁朝偉和Angelababy外，金城武也驚喜現身，當天他身穿花襯衫，頭上綁了個小辮子，看來相當逗趣，此時記者發現布景外出現一名穿白色羽絨服的神祕女子，靜靜在一旁望著門框內的金城武，偶爾也會被演員逗笑，氣質十分溫柔婉約。當金城武的戲份告一段落時，該神秘女子更是緊盯金城武，似乎關心他有何需求，直到看到該女正面，才發現她正好是5年前曾被爆與金城武同車的日籍女子，當時還有餐廳老闆爆料金城武常與同一名女子出現，每回都是女方負責結帳事宜，簽單時還簽下了「金城」姓氏，疑似隱婚，但金城武經紀人昔日否認，今又傳出緋聞，只能說男神是萬人迷，若感情狀態出現任何波動，都會驚動粉絲心。(中時電子報)，
■颶風珊迪挾帶狂風暴雨，
，重創美國東部地區，
，造成路空交通癱瘓。
■Sandy struck the most populous transportation corridor in the U.S. and left in its wake a temporarily hobbled system of flooded subways，
， grounded flights，
， canceled trains and tree-strewn roads.
台灣民眾赴美免簽於11月1日生效，
，但此時可能不是前往紐約的好時機，因為美國東岸才遭受颶風珊迪（Sandy）襲擊，造成班機取消、火車停駛，地鐵淹水，路樹傾倒，美東交通陷入癱瘓。
紐約市地鐵慘遭洪水淹沒，而且停電也影響修復，紐約市有高達500萬名地鐵乘客被迫搶搭5，600輛公車。紐約大都會捷運局（MTA）董事長羅塔（Joseph J. Lohta）表示，「有108年歷史的紐約地鐵系統，從未遭受如此劫難。」
除了紐約市內的交通停擺，進出紐約也非易事。拉瓜迪亞和甘迺迪國際機場跑道淹水，紐瓦克自由國際機場還發生停電。每日運送數十萬人次的通勤火車，也一度暫停服務。所幸連接曼哈頓至美國本土和長島的橋樑，已重新開放。
自上周日至上周二下午，颶風珊迪已造成近1.9萬個航班停飛，除了紐約機場之外，受影響的機場還有克里夫蘭和芝加哥。華盛頓、巴爾地摩、費城和波士頓部分航班於上周二重新起飛，其餘則等到上周三。
44歲的電腦工程師Kevin Kim上周日計劃由波特蘭返回紐約，最初達美航空因機械問題延後班機，之後因颶風來襲，Kim的班機遭3度取消，到了上周二他還住在波特蘭的親戚家，他太太只好獨自面對風災，搶救位於曼哈頓市中心的淹水公寓。
大眾運輸無限期關閉
鐵路運輸也沒有倖免，上周二美國東北部沿海地區大部分的大眾運輸系統暫停運作。美國公共運輸協會（APTA）發言人米勒（Virginia Miller），稱此舉「史上罕見」。她表示，去年旅客來往華盛頓、費城、波士頓、新澤西和大紐約市地區，搭乘次數將近50億次，幾乎占美國整體運輸量的一半。
新澤西無限期關閉大眾運輸系統。新澤西州長克里斯提（Chris Christie）表示，「新澤西每一條鐵路線都遭受重大損害。」
研究運輸的賓州大學拉森研究院院長皮楚查（Martin Pietrucha）表示，「這是前所未見的情況。新澤西位於關鍵地理位置，為通往其他地方的必經之地。就運輸的立場來看，沒有比新澤西鐵路不通更糟的情況了。」
關閉美國東北部鐵路運輸系統對該地區造成嚴重影響。美國鐵路公司（Amtrak）1個工作日就載運高達75萬名旅客。
道路恢復通行再等等
美國當局警告，許多道路、橋樑、隧道可能還需數日才會回復通行，受影響的除了通勤者外，還有企業行號。多數企業依賴有效率的貨運系統，維持低庫存量。
美國區域規畫協會（RPA）運輸政策計畫人巴隆尼（Rich Barone）表示，「物流和供應鏈無法暫停，企業採取及時生產系統以致庫存量非常低，也容易受外在因素影響，如果運輸系統能儘快回復，企業可馬上回補庫存。」，
今天下午3時34分，
，台鐵七堵站東正線發生變電箱爆炸，
，部分路段列車受影響，
，台鐵表示，
，傍晚5時58分恢復正常行駛，
，影響44列次，
，1萬5350人。七堵火車站第一月台南端電車變電箱下午3時34分發生變電箱爆炸，所幸無人受傷，不過導致四腳亭到七堵間只能以單線雙向行駛，七堵至汐止間以中、西線雙線行駛，台鐵表示已於傍晚5時58分恢復正常營運。台鐵統計，這次事件影響44列次、約1萬5350名旅客。1050909(中央社)，
先豐通訊(5349)今(5)日公布1月營收6.55億元，
，月增18.02%，
，比去年1月減少20.79%，
，連續9個月不如前一年同期。先豐去年12月營收5.5億元，
，創近6年同期新低，
，比前年12月減少27.65%，
，較11月衰退11.69%；去年營收77.53億元，
，為近3年最差，較前年減少5.14%。先豐去年第4季營收18.25億元，比前一季所創21季新低增加10.03%，較前年同期衰退20.74%。先豐去年第3季稅後純益9，710萬元，創13季新低，比前一季及前年同期各減少22.93%、54.01%，每股稅後純益0.45元。先豐去年第3季營收16.56億元，毛利率14.31%，分創21季、13季新低。營收較前一季及前年同期各衰退13.77%、18.86%；毛利率分別比前一季及前年同期下滑1.34、4.95個百分點。先豐去年前3季營收59.31億元，毛利率17.49%，稅後純益4.91億元，每股稅後純益2.3元；營收年增0.93%，毛利率下滑0.65個百分點，稅後純益及每股稅後純各減少7.37%、7.26%。(工商即時)，
前調查局長葉盛茂遭控隱匿扁家洗錢情資並洩漏給扁，
，最高法院今天判處葉盛茂1年4月徒刑定讞。檢方將對葉盛茂限制出境。
葉盛茂晚間接受中央社記者電話採訪時，
，語氣略顯沮喪的表示，
，將與律師討論是否要發布聲明稿，
，即掛掉電話。
根據判決書，
，調查局於民國95年12月間收到艾格蒙組織所轉的扁家疑似在海外洗錢情資，97年1月又收到相關情資，葉盛茂卻隱瞞情資，將情資洩密給前總統陳水扁；葉盛茂又涉嫌在檢調偵辦立委柯建銘等人所涉案件時，將搜索情資告訴柯建銘。
葉盛茂被控洩密部分，100年5月間判決2年6月徒刑定讞，葉入監服刑，去年9月13日假釋出獄；隱匿公文部分，最高法院今天維持更一審認定，依隱匿公文罪判決1年4月徒刑定讞。
為確保葉盛茂日後能到案執行，檢方將對他限制出境，並囑咐司法警察單位，確認葉盛茂行蹤。
另外，由於葉盛茂仍在假釋中，依照刑罰執行規定「數罪併罰案件，前罪已發監執行，不論假釋期滿與否，應與前罪定刑後，不待傳喚假釋受刑人到案執行，即由執行檢察官逕行換發執行指揮書，送交監獄辦理重核假釋或註銷假釋」。因此，北檢在收案後，將對葉盛茂註銷假釋，並透過台灣高檢署向台灣高等法院聲請定應執行刑。1020206
，
時報周刊提供
浮上檯面的內閣名單遭到藍營批評「扁朝人馬班師回朝」，
，也讓小英內閣急於向綠營執政的縣市長挖角借將。包括桃園市副市長邱太三、宜蘭縣副縣長吳澤成，
，皆已證實入閣；此外，
，交通部長熱門人選呈現3雄爭霸局面，
，包括台北市捷運公司董事長賀陳旦、捷運局長周禮良，
，以及桃園捷運公司董事長何煖軒，
，連帶牽動地方人事布局。更多精采內容，詳見最新出刊1987期《時報周刊》。3月是《時報周刊》生日，今年我們已經38歲囉！身為台灣最長壽的綜合性雜誌，好康多多回饋忠實讀者。1、凡至金石堂網路書店購買1987期或1988期《時報周刊》，不用抽，直接獲得「反轉世界－華山顛倒屋」展覽票券1張。這是全台第一棟奇幻顛倒雙層洋房，外觀比照真實房屋比例與結構打造，室內雙樓層裡所有空間都是顛倒過來的，給大家不可思議的視覺衝擊。2、凡在3月訂購《時報周刊》一年期，於超值回饋禮中指定「全聯禮券500元」禮訂戶，再有機會參加「驚喜福袋周周抽」活動，福袋內含7好禮，價值高達8，000元。(時周即時)
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漢微科(3658)去年第四季可望賺逾一股本，
，股價短期跌太深，
，外資近兩天持續買超，
，激勵今日股價跳空漲停為871元。漢微科自1月7日開盤的1155元，
，短短六天在昨天跌到792元，
，連外資都喊跌過頭。一家亞系外資最新報告即指出，
，漢微科近期受到應材（Applied Materials）搶單的利空衝擊，
，跌幅超乎預期；該亞系外資認為，競爭者一直都會在，但漢微科在電子束的競爭優勢可維持至2016年，競爭力及基本面短期並無變化；長期而言，恐面臨價格下跌的可能以及摩爾定律成長趨緩，也會關注競爭力是否動搖，但股價已過度修正。漢微科自結去年12月稅後淨利6.03億元，年減38%，每股純益8.5元。去年11月及12月合計稅後淨利為7.66億元，年減45%，每股純益10.81元。外資預估漢微科去年全年EPS約34元，比前年的45.6元新高下滑，但今年可望重回成長態勢。漢微科預計19日召開法人說明會，說明去年營運結果及未來營運展望。(時報資訊)，
一輛連司機共廿三人的中型巴士，
，下午三點多從新竹縣司馬庫斯部落出發準備返家，
，在行經泰崗部落和宇老部落間，
，可能因為山區路況不熟，
，整輛中巴滑落三百五十公尺深的山谷。消防局據報後緊急派人前往救援，
，目前廿三人當中，
，有十三人死亡，另有十人分別受輕重傷。而戴姓司機則是骨折被救起送醫，檢警也漏夜訊問相關人士，以查明這起意外發生的原因。
據了解，這輛出事的中型巴士乘客，都是新北市的泰山國小十九屆的畢業校友，因為辦理戶外同學會，共有廿二人參加新竹縣尖石後山的司馬庫斯部落兩天一夜旅遊。成員大都是五、六十歲的中老年人，九日中午吃完午餐從司馬庫斯出發返家，中型巴士在行經泰崗部落和宇老部落間，可能因為山區天候不佳和路況不熟，中型巴士從右側滑落深達三百五十公尺的山谷，有多人被甩出車外，後方車輛發現後也立刻報警。
救難人員和山青先以繩索拉起，陸續抵達溪谷巴士翻覆現場，再以人力接駁搬運方式，以繩索將傷亡者從山谷拉起，整個救援過程相當困難耗時，而傷亡者也隨即以救護車分送新竹縣市的大型醫院救治。據救難人員指出，由於中型巴士翻落過程，讓車內的乘客在激烈的翻滾撞擊下，才會造成重大的傷亡，多名死者身體肢離破碎，現場慘不忍睹，中型巴士也扭曲變形橫躺在溪谷。至於戴姓司機目前骨折緊急送醫，檢警也連夜訊問中巴的駕駛，了解事發的原因。而焦急的死傷者家屬，九日晚間陸續抵達醫院，對一場同學會造成昔日老同學幾乎是死傷各半，場面哀淒。
墜谷13死 尖石歷來最大車禍
中央社
司馬庫斯歷年來最大的死亡車禍。
新竹縣消防局說，以前在尖石鄉或司馬庫斯發生的都是規模較小的車禍，沒有死傷這麼重大的車禍。
交通部公路總局指出，今天在尖石鄉司馬庫斯的遊覽車車禍是繼2006年12月3日台南梅嶺風景區22人死亡、24人輕重傷之後，最大的車禍；2010年10月蘇花公路陸客團墜海21人失蹤則算天災。
公路總局說，如果新竹縣政府未公告「不可行駛」，中型巴士依規可行駛產業道路。不過，在2006年梅嶺遊覽車的車禍後，交通部對於所轄的省道、國道充分會勘，嚴格限定部分危險路段不可行中型或大型遊覽車。
根據相關的統計，近年來遊覽車發生的重大事故還包括2006年10月，南投縣信義鄉的豐丘明隧道，一輛遊覽車疑似煞車失靈，撞上山壁翻落山溝，導致6名遊客死亡，15人受傷。
2007年4月，一輛載著新加坡旅客的遊覽車，到台北縣萬里鄉野柳途中，疑司機昏迷，連續衝撞2轎車又撞民宅，造成1死5傷。
2007年6月，台北市陽明山仰德大道、永公路口發生重大遊覽車交通事故，造成8人死亡、25人受傷。1011209
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新北市長朱立倫（右二）提前返台，
，主持新北市尼伯特颱風災害應變中心工作會報，
，仔細閱讀簡報資料。（孟祥傑攝）
新北市長朱立倫（右二）提前返台，
，主持新北市尼伯特颱風災害應變中心工作會報，
，詢問天氣風險管理公司有關中央氣象局預報失準問題。（孟祥傑攝）
天氣風險管理公司研究人員說明尼伯特颱風行進路徑與速度。（孟祥傑攝）
因被比喻為「超級颱風」的尼伯特颱風來襲，
，鑑於去年烏來慘重颱風災情，新北市長朱立倫提前結束德國訪問行程趕回台灣坐陣指揮防救災，今天（8日）下午2時首次親自主持新北市尼伯特颱風災害應變中心工作會報，由於新北市風雨不如預期，朱立倫質疑中央氣象局颱風預報誤差太大，「日本預報情況比我們準多了！」朱立倫會中詢問與新北市合作的天氣風險管理公司，要求說明為何尼伯特颱風實際路徑與速度，為何會與氣象局預報的狀況有明顯差距，「市府、全體市民都很關心這問題！」天氣風險管理公司研究人員一開始就面有難色說：「有這麼多媒體在，不好吧？」朱立倫說：「媒體也很關心啊，沒關係，你說。」該研究人員仍語氣尷尬地說：「報告指揮官，我以前在氣象局擔任14年預報員，這樣真的不好。」一旁各局處官員則忍不住笑出聲來。研究人員表示，尼伯特颱風路徑、速度和風雨情況不如氣象局預期，主要是北太平洋高壓並未如預測中減弱，反而持續增強，導致颱風路徑偏南，且颱風雖然結構扎實，但外圍游離雲系不多，也因此除暴風圈範圍內，其他地區的風雨並不算大，再者颱風接觸台灣陸地後，受到中央山脈阻擋影響，速度也會明顯變慢，因此行進速度從每秒30公尺變為12公尺，直到今天中午左右才從台南出海。朱立倫會後受訪表示，他原預訂今天訪問新北市在德國的姐妹城市後才要返台，但防災與救災優先，因此他取消最後1天行程提前返台，卻也發現風雨災情不如預期，才會希望了解預報誤差是如何發生。對於昨晚8點即宣布今天停班停課的決定是否過早，朱立倫強調，不論是8點、9點還是10點宣布，結果都是一樣的，因為市府是依據中央氣象局的專業預測所做決定，幾點宣布並不會導致結果不同。(中時)，
陸委會晚間表示，
，「九二共識、一中各表」是兩岸制度化協商及互動交流的關鍵，
，核心即在彰顯中華民國主權，
，呼籲大陸尊重兩岸分治現實，
，尊重與理解台灣民意，
，共同維護台海和平。行政院大陸委員會今天針對大陸近日對兩岸關係相關發言表示，
，8年來，政府大陸政策的主軸在於堅決維護國家尊嚴與民眾福祉，堅持在中華民國憲法架構下，維持「不統、不獨、不武」台海現狀，所創造的和平成果已獲得台灣主流民意的支持與國際社會的肯定。陸委會強調，「九二共識、一中各表」是兩岸制度化協商及互動交流的關鍵，核心即在彰顯中華民國主權，大陸應正視此一兩岸現實，真正尊重與理解台灣民意感受與看法，才有利未來兩岸關係進一步務實開展。陸委會重申，推動兩岸和平穩定的關係，是雙方共同責任；政府認為，兩岸應共同努力在過去互動的基礎與獲致的成果上，相互尊重、務實合作，持續維繫兩岸制度化協商、官方互動與深化各領域交流，才能真正促進兩岸民眾的長遠福祉，及維護台海的永久和平。1050305(中央社)，
