隋棠８日與導演葉天倫出席電影《大稻埕》原創小說簽書會，
，她在片中飾演宥勝的母親，
，簽書會現場宅男看見她紛紛大呼：「媽！我在這裡。」讓33歲的她不是滋味，
，向葉天倫嬌嗔直呼：「我太吃虧了，
，你要負責任！下一部電影我要演年輕女生。」
《大稻埕》開跑至今，
，隋棠與男主角宥勝還沒同台宣傳過，
，被外界懷疑兩人有心結，
，她昨談及此事，
，直誇：「宥勝說自己演技不夠，實在太謙虛了，在大過年看到這麼帥的男主角，觀眾都很開心。」
葉天倫即將展開全台75家戲院謝票行程，隋棠也說會全力配合，她尤其想參加故鄉南投的場次，謝票兼探親，一舉兩得。截至周五，《大稻埕》全台票房突破１億3000萬元；港片《大鬧天宮》７日上檔就開出台北票房171萬元佳績。，
2012年，
，國內油價一度衝破每公升35元，
，和泰車取得日本豐田原廠奧援，
，在台推出首款國產化油電車Camry Hybrid，
，點燃油電車熱潮，
，更因貨物稅補助壓低總價助攻，
，與同款汽油車價差雖僅7萬元，
，仍一度賣到缺貨。看好節能效益，
，和泰車除增加進口油電車銷售比重外，
，國產化觸角也擴及商用車，今年曾發表首款油電貨車Hino 300 Hybrid，並評估第2款國產油電乘用車Altis，提高經濟規模。不過，情勢急轉直下，立法院5月初審通過貨物稅修正草案時，和泰車就意識到政府對油電車在內的節能車款補助態度出現變化，當時已有先擱置的聲音，如今油價暴跌、大環境不佳，擱置計畫被迫拉長為無限期順延。，
教育單位的大小訪視、評鑑又多又雜，
，為人詬病，
，連續兩任教育部長大力推動行政減量，
，潘文忠上任後至今已砍掉51%的項目，
，剩下的也大幅簡化。民國104年，
，當時還是中國國民黨執政，
，時任宜蘭縣長的林聰賢，
，聯合民主進步黨執政縣市，
，以教育部統合視導複雜、影響基層工作等理由拒辦，逼得當時的教育部長吳思華推動一系列行政減量措施，逐年刪減視導項目。統合視導紛爭時，潘文忠擔任台中市副市長，也加入拒辦的行列。政黨輪替後他入閣主掌教育部，承續上任吳思華的政策，更加碼在105年8月直接宣布統合視導「歸零思考」，改為質性的座談會，讓教育機關不必花太多力氣在行政事務上。潘文忠成立專責的評鑑減量小組，全面盤點各項訪視評鑑。他們發現學校、縣市政府應付大小評鑑，很多資料都是重複填報，讓公務人員精疲力竭。上述問題，只要善用資訊科技就能解決，行政單位定時上網更新資訊，訪視單位需要時直接調出。同樣模式也運用到大學校務評鑑，學校基本資料由資料庫匯出，大幅減輕填報資料的行政負擔。教育部綜合規劃司司長黃雯玲表示，去年政黨輪替後統計，教育部有122項訪視評鑑，經過檢討，停辦和整併達62項，佔51%，其餘60項也有簡化措施，例如整併指標、縮短程序、減少受評對象數等。黃雯玲說，其實歷任教育部長都有推動減量措施，只是這次是成立專案小組，「大規模且徹底」地盤點。教育部長潘文忠今天在部務會報上宣布，實施多年的大學系所評鑑將「朝停辦方向規劃」，回歸大學自主，但大學校務評鑑仍會維持，僅簡化項目和指標。黃雯玲說，校務評鑑是為了與國際接軌，仍有存在的必要，但未來會更聚焦在校務經營層面。至於系所評鑑，國際很少推動，大都由學校自己負起品質把關的責任。黃雯玲說，外界常批評教授為了準備系所評鑑，有時甚至造假、美化數據。停辦後由各校自行把關，但仍會納入校務評鑑的監督之中。1060208(中央社)，
中國大陸交通運輸部今天表示，
，13至15日春運展開3天，
，全大陸鐵路、道路、水路、民航共發送旅客2億1000萬餘人次。其中，
，鐵路、道路、水路、民航分別發送旅客2646.3萬人次、1億7691萬人次、237.59萬人次、425.22萬人次。新華社報導，
，15日是大陸春運第3天，
，全大陸鐵路、道路、水路、民航共發送旅客7057.7萬人次，
，比2016年同期成長3.13%。其中，
，鐵路發送旅客868.1萬人次，成長22.8%；道路發送旅客5960萬人次，成長0.39%；水路發送旅客87.2萬人次，成長14.98%；民航發送旅客142.42萬人次，成長15.04%。14日春運第2天，大陸鐵路、道路、水路、民航共發送旅客7039.8萬人次，比去年同期成長4.08%；而在13日，春運首日，全國鐵路、道路、水路、民航共發送旅客6902.6萬人次，比2016年同期成長3.44%。大陸2017年春運1月13日開始，2月21日結束，共40天。大陸國家發展和改革委員會初步預測，大陸2017年春運旅客發送量將達到29.78億人次，比去年成長2.2%。1060116(中央社)，
東森集團總裁王令麟父親王又曾在美國車禍身亡，
，傳出王令麟希望赴美奔喪，
，決定向台北地院及台灣高等法院聲請解除限制出境，
，對此集團旗下東森國際表示，
，不便回應。媒體報導，
，王令麟得知父親車禍身亡噩耗後，
，心情非常難過，
，為了能赴美奔喪，
，隨即請幕僚與律師團隊溝通、討論。最後決定向台北地院及台灣高等法院聲請解除限制出境。王又曾的兒子包括王令麟、王令台、王令興等人目前都因限制出境，
，無法赴美奔喪。對此，東森表示，屬於總裁私領域，不便回應；另外，相關人士私下表示，出國見父親最後一面是人之常情，盼法官能理解放行，且王令麟事業心重，潛逃美國不回來的可能性不大。1050530(中央社)，
鴻海投資夏普案，
，經濟部投審會執行秘書張銘斌28日證實，
，上週鴻海已遞件，
，目前已展開審查，
，至於何時審查完畢，
，他則不願預估。中央社記者黃巧雯攝 105年4月28日
鴻海投資夏普案，
，經濟部投審會執行秘書張銘斌今證實，
，上週鴻海已遞件，
，目前已展開審查，
，至於何時審查完畢，他則不願預估，但外界預期最快5月底審查完畢。鴻海投資夏普案，雙方4月2日在日本正式簽約，張銘斌下午受訪時透露，鴻海上週已向投審會遞件。至於是否會排入5月投審會委員會議審查，張銘斌僅說，目前還不確定5月委員會議的時間，要等5月才能確定，但目前已展開審查。外界關切，最快何時審查完畢，張銘斌則不願預估。不過，投審會先前曾預估，鴻海向投審會遞件後，若文件齊備，預計3至4週內審查完畢，後續將先送交金管會、中央銀行、財政部、勞動部、工業局等單位審查。外界由此推估，鴻海投資夏普案最快5月底前審查完畢。1050428(中央社)，
巴西男子持滅火器偷襲聖火。(摘自youtube)
不一樣的新「視」角
號召粉絲
2016里約奧運風波不斷，
，上周四奧運聖火行經巴西南部的若茵維萊，
，遞送火炬的跑者由大批安全人員護送。不料有一名男子突然從路旁衝出，
，以滅火器噴灑聖火，
，安全人員當場將他制伏，
，幸虧聖火沒有熄滅。這不是聖火第一次遭到偷襲，
，6月底聖火行經巴西的馬拉卡茹，
，有一名男子以水桶裝水潑向聖火後隨即逃逸，
，還好也沒潑到聖火。這些人的出手動機不明，推測可能與巴西國內反奧運的輿論有關，是政府花了大把鈔票，卻沒有改善居民生活所引發的矛盾。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
南京墓園玩生態雲，
，死後墓牌掃碼可上往生者網頁。(圖片來源新浪網)
大陸掃碼成風，
，消費習慣掃碼，
，連死人後事也不忘融入「網路+」概念，
，南京近日大推所謂的「3D生態雲葬」，
，結合生態環保和網路科技，
，死後墓牌上也玩起掃碼，
，家屬可連上網上紀念館，
，為死者建立個人網路主頁，
，上傳往生者照片、生平簡歷、記錄家人的哀思。據南京晨報報導，南京雨花功德園新創墓葬形式，推出名為「3D生態雲葬」的殯葬形式，既節省了用地空間，追思先人也具有濃濃科技味。該園員工指出，「3D」代表著從多層次全方位利用有限空間；「生態」代表採用原生花崗岩大理石材料； 雲指的就是網路雲的概念，在墓蓋上加了可以連網的二維碼。據瞭解，該殯葬形式的骨灰盒，也改為圓柱體，採用平行封閉安裝，可節約用地。而且價格最低不到萬元人民幣，跟樓市一樣根據朝向、樓層、位置執行一墓一價。(旺報即時)，
颱風梅姬肆虐，
，台鐵北迴線災情不少，
，包括鐵軌路基遭海浪沖刷流失、電車線衍架傾倒等，
，工務人員加緊搶修，
，希望儘早恢復通車。至於往來花東的區間車，
，可望及早恢復。梅姬颱風挾帶強風豪雨，
，影響交通。台鐵宣布，
，東部幹線及南迴線，
，今天中午12時前，各級對號列車仍停駛，待風雨減緩立即派員巡查，依路線狀況儘早恢復行駛。台鐵花蓮運務段副段長吳金添表示，經巡查發現北迴線（K41+900）附近遭海浪沖刷，路基流失約36公尺，需工務人員補碴夯實，預計中午12時修復。另外，北迴線和平站電車線衍架遭強風吹倒，須出動大型機具吊回，預計下午1時可修復。此外，花蓮至台東的區間車方面，下行自4628次（花蓮11:43開）起恢復行駛；上行自4621次（台東09:54開）起恢復行駛。台鐵表示，自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止，購票旅客可自乘車日起一年內，持未經使用的車票至各車站辦理退票，免收手續費。1050928(中央社)，
