74歲香港喜劇泰斗許冠文以電影「一路順風」首度問鼎金馬影帝，
，笑稱已退休20年，
，喜歡拍電影，
，退休後繼續做；且堅持拍喜劇，
，要為觀眾帶來美好及溫暖。擅演能導的許冠文是第1屆香港電影金像獎影帝，
，38年前以電影「賣身契」入圍第15屆金馬獎最佳劇情片導演，
，今年以「一路順風」角逐第53屆金馬獎最佳男主角，演起落魄港仔計程車司機「老許」，收起浮誇、不慍不火，舉手投足都是戲。許冠文在1980年代香港電影蓬勃發展時期，帶領弟弟許冠英、許冠傑打造許式兄弟喜劇時代，經典作有「鬼馬雙星」、「半斤八兩」、「摩登保鑣」等片，許冠文自導自演，擅長刻劃小人物，代表香港草根文化，獲封「冷面笑匠」，奠定「喜劇之王」地位。1990年代後期電影作品減產，年輕世代可能對許冠文沒那麼熟悉，甚至不太清楚他是喜劇演員。「一路順風」是許冠文砍片酬、非演不可的電影。他在接受中央通訊社專訪時，坦承非常喜歡劇本，且電影最重要元素及責任是要讓觀眾看完覺得世界比以前更漂亮，也是他從影以來秉持的信念。許冠文笑說，20年前就退休了，退休後做他最喜歡做的事，「就是潛水、釣魚和拍電影」，工作能結合興趣很好運、幸福，「如果活一天，我還是拍電影」，未來想拍部環保議題的電影，常潛水對海洋生態變化很有感觸。從影40多年，許冠文堅持拍喜劇，每當被問為什麼不拍悲劇，他總回「要看悲劇嗎？看新聞就可以了」，拍喜劇是希望找到一個角度，表現出在逆風之後會有順風的事發生，傳達世界是值得活、還是漂亮的想法。他說，就像看見半杯水，悲觀的人認為只剩一半，樂觀的人認為還好有一半，其實同是半杯水沒變過，只是看的角度不同，他拍喜劇電影也是如此，一直拍是為找觀點說故事，讓觀眾笑完後覺得世界不是這麼灰暗，會覺得還有半杯水，都能以樂觀角度看待事物。片中許冠文飾演的「老許」夫妻失和、家庭不睦，現實生活中許冠文與妻子鄭潔英結婚40多年，許冠文在分析對手時還開玩笑稱「結婚20年以上還能和老婆相處好的男人，演技一定很棒」，笑認梁家輝和張學友是勁敵。已是影壇大哥地位的許冠文，待人謙虛、沒排場，對手戲最多的納豆也說過，許冠文要全程講國語演出很辛苦，但從沒不耐煩，許冠文對導演、劇本的尊重讓他感動，能合作非常幸福，「怎麼會跟個傳奇一起演戲」。如同許冠文說的「生命本來就一定不是一路順風」，總在意想不到時會出現一絲溫情，就像那天他突然接到鍾孟宏電話，邀他演國語電影，相隔38年還能再入圍金馬獎，這些他想都想不到，但這就是生命很美的地方，永遠不知下一刻會發生什麼美好的事。1051123(中央社)，
(中央社記者余曉涵台北21日電)根據環保署空氣品質監測網顯示，
，今天雲嘉南地區受到大氣擴散條件不佳的影響，
，細懸浮微粒濃度偏高。根據行政院環境保護署空氣品質監測網顯示，
，受到大氣擴散條件不佳的影響，
，早上10時左右，
，崙背、麥寮、嘉義、新營、朴子、安南和台南、仁武、前金已經達到紅色警戒。環保署指出，
，當細懸浮微粒濃度達每立方公尺36微克的第4級起，
，敏感性族群需開始注意戶外活動及身體情況；而一般健康民眾則於每立方公尺54微克的第7級，就需開始注意戶外活動的強度。空氣污染指標(PSI)方面，全台各地及離島地區PSI為良好至普通等級，指標污染物為懸浮微粒。1050521(中央社)，
香奈兒不定期發表彩妝指標系列，
，最新早春度假限量彩妝，
，來自創意總監彼得菲利浦斯為早春度假系列服裝操刀的彩妝，
，搭配模特兒鮮豔搶眼的假髮和粉嫩色系的洋裝，
，他以粉色妝容表現繽紛活潑，
，與發表場地凡爾賽宮後花園相呼應，該系列1月23日在香奈兒101化妝品精品店限量推出。
用粉色表現「女孩girly」與「叛逆rebel」自然而淘氣的美感，粉紅色眼影是重點，眼睛下方貼上品牌雙C標誌，腮紅、脣彩都是粉色，少見的全臉粉到底。新品凡爾賽刺繡蕾絲蜜粉，粉餅上有凡爾賽宮華麗浮雕，金色帶有粉色虹光；單色寶石眼影最愛的玫瑰，帶有微微的灰色調和閃耀金屬色澤；搭配的圓形腮紅#99（玫瑰絲緞）閃爍金色光澤、COCO水亮唇膏#48（奔放）是自然的蜜粉色、指甲油#507（溫柔）是半透明的粉嫩色彩，皆是亞洲女生愛的粉色系。，
中央研究院第32次院士會議4日正式登場。由於今年發生院長遴選爭議，
，部分院士醞釀提案改「院士直選」，
，中研院內部研究人員也發起連署，
，希望維持評議會選院長。中研院院長遴選風波不斷，
，評議會更改計票方式，
，引起部分海外院士不滿，甚至一度連署要求總統蔡英文暫緩圈選院長，並醞釀在院士會議上提案「院士直選院長」。然而，上百位中研院各院所研究人員近期發動連署，反對院士直選院長。聲明中強調900多位研究人員才是中研院的主體，院士是榮譽職，多數在海外工作，每2年才舉辦院士會議一次，雖然身分崇高，但對中研院機構運作而言，屬於「顧問」性質，「身分是客卿。」上述連署要求維持現行「評議會」遴選機制，但增加中基層研究人員代表。除了遴選院長和院士事務外，評議會其他職權，則比照一般大學作法，由院務會議取代。廖俊智6月22日到立法院備詢，便有立委揶揄中研院「一天一連署」，近來發佈連署信之多堪稱世界第一。廖俊智則強調，中研院士是榮譽職，院長不能管轄、領導任何院士。但他也提到，如果院士會議做成「院士直選」的決議，他會尊重院士的意見，但也會尊重制度。當時中研院副院長王汎森幫廖俊智補充，院士會議的決議只是「建議性」的，如果院士決議院長從遴選改為「院士直選」，會先將此案送請總統府，因為組織法修訂要由總統府發動，再送立法院討論。1050703(中央社)，
商業總會今日舉行會員代表大會，
，理事長賴正鎰針對近來政府修法頻繁，
，衍生勞資爭議層出不窮，
，呼籲政府在修正勞工法案時，
，切勿過度以追求公平正義為名，
，一定要有具體配套措施才能進行法案研修，否則造成勞資對立，對企業經營影響深遠，絕非國家之福。立法院在今年4月8日退回勞動部修正勞基法施行細則刪除勞工7天國定假日案，依勞動部估算，全台灣的企業多放1天假的人力成本約90.45億元，影響雇用成本至鉅，刪除七天國定假日是政府去年推動縮減工時的配套措施，恢復這7天假等於政府違背承諾，首當其衝928放不放假問題，賴正鎰也提到，該節日為教師節，但依現行勞基法，勞工當日放假，教師卻不放假，行政院又要求金融業須正常上班，這種一國多制亂象，產業難以適從，政府應盡速修法解決。後續又推動一例一休法案，造成服務業者強烈反彈，政府應於修法前多與產業溝通，了解其行業特性需求，勿貿然實施。勞基法前身為工廠法，是為製造業規範設計，如何適用於服務業？政府一定要儘速針對服務業各行業特性，在勞基法中增訂「服務業勞動專章」，以解決日益嚴重的勞資爭議燃眉之急。其次，勞動部9月8日通過調整基本工資報行政院核定，擬自明年1月1日起，每月基本工資由20，008元調整至21，009元，調幅5%；每小時薪基本工資分二階段調整，第一階段自今年10月1日起調為126元，第二階段自明年1月1日起調整至133元，總調幅10%。面對當前國內經濟環境，且基本工資與勞保、健保、外勞連結非常緊密的情況下，在外勞沒有和本勞基本工資脫勾之下，政府應該正視其所衍生的問題，而非動輒以調幅有限，對企業影響不大為由，忽視業者經營艱辛之窘境。(工商)，
現代(Hyundai)全球戰略車款Elantra改款Super Elantra即將在3月6日上市，
，總代理南陽實業宣布預售價及開始接單，
，入門價新台幣68.9萬元，
，標配的安全配備讓網友大讚佛心。南陽表示，
，Super Elantra承繼優良的設計傳統，
，自問世以來橫掃德國iF、美國GOOD DESIGN、IDEA工業設計大獎等國際級設計大獎肯定，
，Super Elantra以更成熟、新銳美型的歐化設計再次席捲國產中型房車市場。Super Elantra導入歐規最高安全等級車型，
，全車系標配6具SRS輔助氣囊、ESP電子車身動態穩定系統及VSM整合式車身動態管理系統(附自動轉向修正)，且車體剛性結構高達53%採用AHSS超高剛性鋼材，輔以主、被動安全高規格下，榮獲美國IIHS TOP SAFTY PICK+及澳洲ANCAP五顆星的最高安全評價。網友表示，以入門款1.6升就能買到配有6具SRS輔助氣囊、ESP電子車身動態穩定系統，Super Elantra的CP值超高，以南陽的預接單價1.6升68.9萬元，若實際定價可以降個2至3萬元，可說是目前最具競爭力的國產中型房車。只不過，也有網友認為，Super Elantra原有的主動跟車系統ACC到台灣被拔掉，是美中不足之處。南陽表示，Super Elantra預接單價如下：1.6升汽油豪華款68.9萬元，2.0升汽油尊貴款73.9萬元、旗艦款78.9萬元、菁英款84.9萬元，1.6升柴油尊貴款80.9萬元。1060223(中央社)，
八仙塵爆發生後，
，引發國人對燒燙傷醫療議題的重視。今年初成大醫院特別成立傷口照護中心，
，協調整形外科、新陳代謝科、腎臟科、骨科、血管外科等醫療部門，
，簡化跨科門診醫療與會診的手續，
，希望建立單一窗口處理複雜的傷口問題，
，節省病患等待的時間。成醫傷口照護中心召集人潘信誠指出，
，傷口照顧看似簡單，實則暗藏險阻；有些傷口的成因更是複雜，經常合併有多科的問題，在惡性循環之下，讓病況日益嚴重，嚴重者還可能導致截肢，甚至危及性命。潘信誠強調，傷口的臨床樣態十分複雜，舉凡蓄膿、缺血性壞死、水泡生成，甚至急性蜂窩組織炎等，加上傷口控制失敗的後果相當嚴峻，治療方式又變化多端，為提升傷口照護品質，成醫特別成立傷口照護中心，作為處理此類複雜傷口問題的單一窗口，希望提供患者完善的照護，避免跨科門診就醫的不便。此外，傷口照護中心也提供集中且可持續監控、服務的處所，加上又由同一組成員進行觀察，更能密切配合傷口的進展，具備因時制宜的彈性。(中時)，
城市科技大學電腦與通訊工程系師生開發出「智慧安全嬰兒推車」，
，在台北發明展中獲得金牌。為了更瞭解使用者需求，
，學生還曾充當「一日奶爸」。（城市科大提供）中央社記者陳至中台北傳真 105年10月1日
城市科技大學電腦與通訊工程系師生開發出「智慧安全嬰兒推車」，
，在台北發明展中獲得金牌。為了更瞭解使用者需求，
，學生還曾充當「一日奶爸」。電通系助理教授蔡耀斌、學生盧楚壹合作，
，在嬰兒推車內加裝壓力感測模組，
，當嬰兒在車上時，
，車輪會自動鎖住，如此一來，就不必擔心嬰兒車「自走」。另一個聰明的設計，嬰兒車的握把被握住時，輪子便會自動解鎖，得以移動自如。這項人性化的設計，可減輕家長負擔，避免危險發生。有趣的是，還在讀大學的盧楚壹，自己沒生過小孩，為了改進嬰兒車，他自發替親戚帶小孩，充當「一日奶爸」。他發現嬰兒長時間坐在推車中會哭鬧，因此增加了音樂功能，連接手機就能播放。盧楚壹本來讀文組，到城市科大後才接觸技術，剛進大學時根本看不懂題目，靠老師的輔導跟上進度。後來接觸創意發明，逐漸變成發明展的常勝軍，去年曾在日內瓦發明展拿下金牌。1051001(中央社)，
台北文創大樓(報系資料照)
台北文創大樓興建時用到摻有爐渣的問題混凝土，
，營造商和混凝土廠商昨天召開記者會，
，強調是「誤用」，
，和台北文創都是「受害者」。對此，
，台北市長柯文哲上午出席衛生局活動時，
，被媒體問到廠商搶先說「無辜」，
，是在害怕什麼？他笑說這也是人之常情，
，「先說自己是受害者比較安全啊」。柯文哲表示，今天早上有聽過報告，反正建築安全要照一定程序處理，所以還是先確認安全有沒有問題。至於管理辦法，聽說爐渣還分很多種，所以恐怕要有一個全國通用的管理辦法。(中時即時)，
華航空服員罷工成功，
，引發同集團華信航空工會不滿，
，也喊出同工同酬訴求，
，若不出面協商，
，7月7日不排除走上罷工之路。華信企業工會理事長吳彥賢說，
，華信空服員長期以來未能和華航享有同樣待遇，已經協商近6年，去年底開始公司關閉協商大門，這次華航空服員靠著罷工爭取到權益，華信航空認為應該要享有同工同酬待遇。吳彥賢說，華信員工每日工時常超過12小時，過去華信也曾因此被罰上百萬元，但是公司卻遲遲沒有出面和工會協商，因此決定下最後通牒，7月7日是協商最後期限，如果華信高層沒有出面釋出誠意，不排除也複製罷工一途。對此，華信航空強調，和工會聯絡從未中斷，華信的規模和班機和華航雖然都不同，但會努力拉近薪資和福利。1050627(中央社)，
