台商鮭魚返鄉投資案，
，持續發酵。經濟部昨天公布，
，台商回台投資案，
，已通過八件，
，預計投資總金額約一千一百億元，
，超過今年原訂目標一千億元，
，預估可增加一萬五千個就業機會。因此，
，經濟部上調目標至一千五百億元，
，進而今年民間投資目標金額也跟著調高到一．二兆元。
經濟部已審查通過八家台商回台投資企業，包括全球最大手機鏡頭廠大立光、金屬機殼製造商可成、全球封測第一大廠日月光、堆高機大廠台勵福、行李箱大廠萬國通路、全球第五大銅箔基板廠聯茂電子、建大輪胎、汽車零件大廠東陽實業等。
經濟部工業局副局長連錦漳說，經濟部推動「台商回台投資方案」啟動後，已通過八件投資案，預計投資總金額上看一千一百億元，預估為台灣增加一萬五千個就業機會。因此，今年民間投資目標金額從去年一．一兆元，調高至一．二兆元，主要增加部分是台商鮭魚返鄉投資案。
至於去年民間新增投資金額為一兆一○七八億元，新增投資案二三四一件，以電子資訊業投資金額最多，為四五六○億元。
另外，行政院全球招商聯合服務中心執行長賴作松指出，招商服務中心從民國九十九年八月成立以來，外人投資包括完工及設廠金額新台幣八○一億元，創造一萬六千九百個就業機會。預計今年上半年還有六家廠商陸續動土、竣工及開幕，總投資金額約七十六億元。
這六件投資案包括：日商東麗尖端薄膜高雄路竹廠竣工、日商Daikure台南安南廠區動土、日商ＡＩＣ台北店開幕、台灣日鑛金屬龍潭廠開幕、印尼佳通集團觀音廠開幕、法商迪卡儂台南店簽約等。，
檢調獲報，
，台北市某里長涉嫌向建商索賄180萬元後，
，才同意其進行道路工程。台北地檢署今天指揮台北市調處今天兵分3路搜索，
，並約談該里長等6人到案，
，全案朝貪瀆方向偵辦。檢調調查，
，該名中正區里長涉嫌在民國103年底，
，向建商「溝通」要繳付一筆錢，
，才願意在相關道路施工文件上蓋章；建商為求工程順利動工，
，於104年2月給該名里長新台幣180萬元後，才讓里長蓋下同意章。北檢今天指揮台北市調處，兵分3路，帶回該名里長與證人等共6人，釐清案件始末，稍晚相關人等將移送北檢接受檢方複訊。1051118(中央社)，
壽險資金挺台灣，
，中信金控子公司台灣人壽30日宣布以165億元，
，買下高雄前金區的漢來新世界中心大樓，
，是近年壽險業在高雄市最大一筆不動產投資案，
，台灣人壽（含其中信人壽）在高雄投資的不動產及土地開發案總金額上看315億元，
，應是壽險業在當地投資金額最大者。金管會要壽險業錢留台灣，
，協助台灣經濟發展，
，日前國泰人壽才公告要買不動產，
，台壽即已宣布買下高雄市成功一路的大樓，
，這棟地上42層、地下7層的大樓，目前是漢來飯店、漢來百貨及漢來美食的營運地，台灣人壽表示，地點佳、收益好，未來也有價格上漲空間。(工商即時)，
大批難民冒死前進歐洲，
，希望能在歐洲安身立命，
，際遇各有不同。圖為難民乘船偷渡到歐洲的檔案照。(美聯社)
丹麥政府最近提出一項極具爭議的法案，
，內容是允許丹麥政府沒收難民現金與財產，
，用來支付當局為其提供的社會保障的費用。BBC報導指出，
，丹麥議會將在當地時間26日對該法案進行投票。根據該法案草案，
，只要難民身上超過1340歐元價值的現金以及其它財物，
，除結婚戒指等具懷舊價值物品外，
，丹麥當局將「沒收」，
，並協助難民解決住房、醫療以及教育等福利支出。丹麥政府宣稱，這一措施是為了使難民與丹麥的失業者享有同等待遇。丹麥在2015年共接收1.5萬名難民，今年將增加為2萬名。不過，這項法案無論在丹麥國內還是國際上，都遭來人權團體的強烈抨擊，更有評論人士更把此舉拿來與二戰納粹德國對待猶太人的手段相提並論。報導另指出，這項法案將使移民獲得永久居留權變得更困難，以及縮短臨時居住許可；同時移民等待家屬來丹麥團聚的時間，也預計從1年延長至3年。(旺報即時)，
美國發展中的太空X-37B可重複使用運載器，
，將威脅中俄空中霸權，
，大陸軍事評論家表示，
，中國大陸軍方已展開相關研究，
，發展相對應的神祕殺手金間，
，可專門來應付美軍所可能部署的太空武器，
，更可從太空中打擊敵方目標。
近年來美國發展以火箭平台射入太空軌道，
，並可重複使用運載器X-37B為將來的重要戰略武器，
，但大公網評論10日專文表示，X-37B其「火箭發射+自動降落」方式應該歸類為迷你太空梭。
可重複使用運載器
文章中指出，X-37B有許多優點，包括強大軌道打擊能力，可占據作戰制高點，進入軌道後可根據指令等候最佳攻擊時機，從軌道或更高的亞軌道上打擊地面目標；也可以執行反衛星打擊任務，甚至可以捕獲敵方衛星，是天空武器系統的發展方向之一。
不過，大陸也已著手研製可重複使用運載器及類似的航天飛機，整個飛行器總體設計、重入大氣層的氣動外型和飛行器結構都已有相當的進展。也就是說中和美方之間的武器競爭，已從陸地、海中到太空。
不需使用火箭助推
文章中解釋，未來的「空天飛機」是可像飛機一樣水平起降，兼具太空探測和航空功能的新型飛行器。
目前世界上比較先進的可重複使用運載器，主要用是使用火箭助推，或以機載發射進入亞軌道或者較近地面的低軌道（如X-37B和內華達山脈公司研製的「追夢者」飛行器）。
將來的「空天飛機」有幾個特點：1.不需火箭動力就能進入太空軌道。2.使用普通機場起降。3.至少可重複使用100次以上。文章坦承，大陸目前的技術還無法研製此類飛行器，但是可以研製透過大型機載投放而進入亞軌道的飛行器，從30公里以上的亞軌道打擊地面目標，其技術難度較小，相對容易實現。
機載發射的方式是，是由機載平台約在10公里高度以亞音速（秒速低於340公尺）投放飛行器，飛行器以自身火箭動力爬升至100公里。整個飛行路線有些類似拋物線。
小檔案
亞軌道
亞軌道飛行指距離地球35到300公里高空飛行，通常用於彈道導彈的發射，因此亞軌道又稱「彈道軌道」。
300公里高空以上的飛行即軌道飛行，國際太空站運行軌道約400公里。（簡立欣）
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