根據日本政府周一公布資料顯示，
，日本投資者9月對義大利與西班牙等歐元區高負債國家債券淨買進金額，
，均創下歐債危機以來最高紀錄。
資料指出，
，日本投資者9月對義大利債券淨買進金額為350億日圓，
，不但是6個月來首度出現淨買進，
，而且締造2011年6月以來最高。
他們在該月對西班牙債券淨買進金額也達465億日圓，
，同樣改寫2011年3月以來最高紀錄。
周一資料還顯示，日本投資者在10月對海外債券淨買進金額達1兆日圓，為連續第4個月呈現淨買進。
日本投資者靜悄悄重返歐元區高負債國家債市，顯示歐債危機最糟時刻已經結束。
此外歐洲央行用來刺激經濟成長的寬鬆貨幣政策，也對這些國家債券價格帶來支撐。
SMBC日興證券公司負責海外債券的首席市場經濟學家島津表示，過去數月他們的投資者正不斷加碼義大利與西班牙債券部位。
不過與歐債危機期間日本對義、西債券的拋售規模，以及危機爆發前的購買水準相比，目前日本投資者對這兩國的購債金額還算處在低點。
自2011年7月到2012年9月歐債危機到達最高峰期間，日本投資者共出售1.581兆日圓的義大利債券與3740億日圓的西班牙債券。
分析師發現，這波購買義西兩國債券的投資者，大多數約來自能夠容忍風險的年金基金，許多大型機構投資者，像是銀行與保險業者依然抱持謹慎態度。
但有些大型投資者也逐漸改變態度。
例如日本第5大壽險公司三井生命，曾在上月透露他們已經購買義大利債券，主要是其收益率具有吸引力。
鑒於美國近期可能縮減購債規模，日本投資者正逐漸把部分資金從美債撤出，也使這些投資者對歐元區高負債國的債券興趣將再度增強。
野村證券固定收益分析師穴戶認為，整體而言資金明顯已從美國流向歐洲，其中部分資金又將流入歐元區周邊市場。，
台中市府動保處認養流浪狗活動，
，推出「認養主打星」，
，提供多項優惠方案。（圖／台中市府提供）
台中市動物保護防疫處積極創造流浪犬貓認養媒合機會，
，6月1日起至10月31日推出「台中市動物之家認養優惠活動」，
，期間認養1歲以上混種犬貓即享有免費健康檢查、犬隻行為訓練課程等，
，於周六認養還提供飼料包，
，認養者並可申請犬貓載運服務，學校如申請參訪動物之家園區，還有機會獲得知名插畫家繪本。動保處表示，認養優惠活動共推出4種方案，第一種方案為「認養主打星」，只要認養動物之家1歲以上混種犬貓，即可享有免費認養後基礎健康檢查1次、免費飼主犬隻行為訓練課程1期、優先報名「汪星人小學堂」免費犬隻行為諮詢服務、優先報名「犬貓大哉問」免費犬貓飼主教育及飼養管理講座等優惠，此方案以認養前150頭犬貓為限。第二種方案為「認養主打日」，活動期間只要於周六認養1歲以上混種犬貓，除可享有方案一的優惠外，更額外提供犬貓1包小包裝飼料（1包約1.5公斤），此方案以200頭犬貓為限。第三種方案為「送愛到家服務」，不論是「認養主打星」或是其他犬貓，只要於動物之家認養，並且已辦妥認養程序者，如無適當載運車輛或籠具運送時，可向動保處申請載運服務，服務範圍為中部4縣市，包含台中、南投、彰化及苗栗。第四種方案為「校園參訪送繪本」，活動期間學校申請動物之家參訪時，園區會提供即時問答活動，答對學生可獲得網路知名插畫家繪本1本，每間學校限贈送40本。動保處表示，認養民眾需年滿20歲，並需攜帶身分證明等文件至園區現場辦理認養手續；此外，提醒民眾審慎評估自身、家人及環境後再認養犬隻，避免棄養情形發生，若欲認養人經查有棄養犬貓紀錄或違反動物保護法等相關情事，動保處得保留其認養資格。(中時即時)，
大陸在各種春晚節目安排上，
，也有許多巧思 。央視有席琳狄翁唱《茉莉花》。邀來加拿大天后席琳狄翁（Celine Dion）和大陸的歌手宋祖英合唱中文歌曲《茉莉花》，
，再演唱代表作《My Heart Will Go On》，
，是央視春晚首次邀約國際級歌手獻唱。大陸藝人那英、楊坤、孫儷，
，台灣藝人王力宏、S.H.E、林宥嘉、吳克群、劉謙等人也將登場。
江蘇衛視則把趙本山帶領的趙家班請上台，
，和郭德綱的郭家班等語言類頂尖大咖強力出擊，
，同時F4、新白組合、龔琳娜、林子祥、葉倩文等人紛紛加盟，或混搭、或重聚令人耳目一新。春晚重點打造原創的語言類節目，數量多至7個，占節目總量40%。
東方衛視部分，江南大叔帶志玲姊姊跳騎馬舞，春晚請林志玲和黃渤擔任代言人，林志玲春晚將在江南大叔親自指導下，大跳美女版的「騎馬舞」，大叔也將獻唱歌曲；還有鄧超、佟大為、杜鵑、蔡少芬等大卡司，規模勝過去年。
湖南衛視，請來2010年在央視上以一首《忐忑》而成紅人的龔琳娜。龔琳娜也將繼續她的「惡搞」風格，演出《法海你不懂愛》。奧運冠軍林丹、台灣歌手蕭敬騰都將亮相。
安徽衛視最特別是龍兄虎弟再現身，費玉清和張菲再聯手，推出魔術春晚，邀春晚熟面孔劉謙領銜加盟。張菲跟費玉清因祖籍安徽，今年選在安徽過年，也順便登上衛視春晚。安徽衛視還請來莎拉·布萊曼，讓傳統中國味的春晚，多了幾分洋氣息。，
新北市政府衛生局表示，
，富味鄉遭退貨的標示不實麻油，
，業者得提交改善計畫書，
，經嚴格審查核准後，
，才能重新包裝販售。
市府衛生局稽查科今天依舊兵分多路，
，前往富味鄉的下游通路稽查，
，依據富味鄉提供新北市府清單，
，銷售通路從台北市、新北市至金門縣、澎湖縣，一共有1034家下游廠商。
其中，新北市就有200多家，數量相當龐大。行業包括自助餐館、餃子館、商行、雜糧行、肉包店、羊肉店、素食店、麵店、碾米廠、便當工廠、夜市等。
衛生局要求富味鄉在24日起，7天內回收標示不實的油品，且每天向衛生局回報種類和數量。衛生局說，截至今天為止，衛生局一共前往40個通路地點稽查，包括昨天下架1474件產品，以及日前的1萬3000多件，總計目前已經下架1萬5000多件。
富味鄉所提供的下游廠商資料，可在新北市府網站中，查詢廠商的行號、負責人、地址。衛生局說，除請各縣市政府協助監督下架，新北市也兵分8路稽查，前往通路商倉庫，確認攙棉籽油的產品是否下架。
衛生局食品藥物管理科長林冠蓁今天說，若業者不下架，將依違反食品衛生管理法裁罰新台幣3萬元，而目前沒有通路商遭罰。至於這些標示不實的退貨麻油，業者必須提交改善計畫書，經過審查核准後，才能重新包裝販售。1021027
，
7日晚間台東市區大火，
，雖沒人員傷亡，
，但燒出一堆問題，
，為何延燒5個小時？為何波及7民宅、雲梯車無法使用？讓民眾無法接受。7日晚台東縣政府前文化路、光明路、中山路的3路口處，
，一間木造倉庫發生火警，
，原來只是倉庫火勢猛烈，
，最後延燒附近7民宅，
，其中4間民宅還是在火勢「一度撲滅」2小時後，才又竄出火苗燃燒。被波及的4民宅，損失上千萬元，對於無端受到波及，感到很納悶，無法理解為何「火撲滅了，又燒起來」。邱姓民眾說，當晚家中沒人，她打電話詢問火警狀況，晚上8時許回到家，慶幸火勢已滅，檢視家中狀況，只有3樓的衣物被燻黑，還打趣的說「只有晾著的衣服要重洗」，誰知最終一片火海，將近10時，3樓竟然冒出火舌陷火海。最後一間被燒到民宅民眾說，他是義消，火災發生時，他還幫忙救了2個人，告訴鄰居沒事了，自己住家也距離火場4民宅，他忙著救災根本也不會想到自己家會有危險，沒想到火滅了以後，自己家的3樓也冒出火苗。當地里長吳金蓮說，救災指揮官、消防局長管建興就在現場，但是完全不聽當地民眾的意見，「就站在那邊」，看火燒了5個小時，「火滅了又燒起來」，雲梯車，佈水線搶救都有缺失。管建興表示，台東有3部雲梯車，在台東市2部維修，從知本調度到現場的雲梯車，操作時忽然故障，台東縣消防局能投入的人力、物力都投入了。因火警點在中央，不管從那一方搶進都很困難。1050509(中央社)，
數位金融服務時代來臨，
，電源管理與散熱解決方案廠商—台達(2308)舉辦「2016金融資料中心趨勢論壇」，
，發表金融資料中心基礎設施解決方案，
，台達以End-to-End基礎設施整體解決方案一站式購足模式，
，為金融業客戶的資料中心提供從設計籌畫、建置、維運到管理檢測等完整服務，
，量身打造高可靠性、穩定與節能的最佳解決方案，
，台達關鍵基礎架構事業部總經理蔡文蔭表示，
，希望3年內在金融業市佔率能達50%，坐穩第一大廠。由於2000年金融機構大量建置的機房設施等至今已經16年，基礎設備等均已老舊，汰換需求開始湧現，加上全球Fintech熱潮及台灣數位金融服務逐漸普及，台達佈局金融資料中心已久，特別於今天舉辦「2016金融資料中心趨勢論壇」，發表金融資料中心基礎設施解決方案，希望能在此龐大商機中佔有一席之地。蔡文蔭表示，各類型資料中心的永續高可靠高能效運行是金融行業營運的核心課題，因應Fintech相關運用隨之而來的IT系統升級等相關需求巨幅成長，國內許多大型金控業者已明確要求所屬資料中心與國際維運標準接軌；而台達不僅在資料中心關鍵基礎設備產品上持續研發創新，在整體解決方案上更在全球各主要市場近五年來皆呈現兩位數以上的快速成長，特別在東南亞、中國大陸、泛歐地區、及印度等市場的業務覆蓋範圍已從單純的硬體設備供應商逐漸朝全方位機房專業諮詢顧問的策略定位移動，近年來推動的End-to-End整體解決方案一站購足模式亦深獲金融業者青睞。有鑑於企業在推動機房升級或轉型時，常因缺乏全面性設備檢測及忽略營運耗能成本而蒙受長久的無謂損失，台達因此特別為台灣金融業者領先業界推出《金融資料中心大普查》方案，透過針對機房的空間使用、系統架構、設備使用、營運環境、營運能耗等五大面向進行評估，協助客戶嚴格把關基礎設施設備的生命週期，並提供維護及監控層面的改善建議，以透過各種彈性靈活有效的解決方案達到優化效率與永續營運的目標，在Fintech的大浪潮下與金融業客戶們共創雙贏。蔡文蔭表示，在大數據分析、資料探勘、行動支付、雲端平台等IT工具應用日益頻繁的趨勢下，金融業資訊與IT設備主管們對資料中心的可靠度與整體效能要求也益趨嚴峻，台達以領先業界的End-to-End基礎設施整體解決方案一站式購足模式，可為金融業客戶的資料中心提供從設計籌畫、建置、維運到管理檢測等完整服務，以量身打造高可靠性、穩定與節能的最佳解決方案，目前全台灣約從區域分行到總行，約有6000個金融機構據點，台達目標是3年內在金融機構市佔率能達50%，坐穩第一大廠。(時報資訊)，
看好女性商機持續成長，
，垂直型電商業者創業家兄弟旗下原「大折扣」平台進行策略調整，
，納入更多女性消費者有興趣的商品類別，
，並更名為「姊妹購物網」。創業家兄弟表示，
，旗下5大平台除3C市集外，
，主力消費者以女性為主，
，其中「大折扣」來自女性的訂單占比更逼近9成，居5站之冠。過去「大折扣」銷售商品以女性服飾配件、床包寢具為主，因價格實惠、商品CP值高，吸引不少精打細算的主婦族群持續回購。創業家兄弟11月初啟動「大折扣」平台改造計畫，包括重新設計平台LOGO、調整選品機制、擴充商品類別、調整後台系統等，並秉持創業家兄弟一貫的直覺性命名方式更名為「姊妹購物網」，清楚凸顯出品牌定位。「大折扣」既有會員帳號可延用，毋須重新註冊，所有舊站會員權益皆不受影響。為了滿足女性消費者多元採購需求，「姊妹購物網」產品分類也從原先的19大類擴充為26大類，除了將原類別區分更加細緻化外，也納入全新產品線如「3C家電」、「舒壓衛浴」、「防雨專區」、「廚具用品」、「甜點美食」等。創業家兄弟表示，期望藉由提供齊全的品項和具競爭力的價格，將「姊妹購物網」打造為台灣女性網購的首選平台。1051130(中央社)，
中國大陸國家發改委發表報告指出，
，大陸企業員工5項社會保險總費率高達薪資39.25%，
，接近歐洲福利國家水準，
，再加上住房公積金便達50至60%，
，已使大陸製造業競爭優勢大打折扣。綜合大陸媒體報導，
，大陸國家發改委在官網公布的這項研究報告結果指出，
，在列入社會保險統計的全球173個國家、地區中，
，大陸企業員工的五險總費率，排名高居第13位，高於美國、日本及南韓甚多。根據這份報告，大陸39.25%的五險總費率，分別比美國、日本和南韓社保費率高出23.2、14.01和24.12個百分點。若與東南亞國家相較，39.25%的費率更是菲律賓的3.04倍，泰國的3.84倍和墨西哥的4.76倍。報告提到，大陸各地住房公積金費率在10%至24%之間，這使得「五險一金」的總費率已達到薪資的50%至60%以上。這項報告直指，這種長期居高不下的費率，加上尚待完善的繳費基數確定和成長機制，成為企業人事成本持續上漲的重要因素，使大陸製造業的競爭優勢大打折扣。報告更提到，在大陸雇用1名員工的費用，在泰國可雇用1.5人，在菲律賓可雇用2.5人，在印尼可雇用3.5人，使得大陸的勞動力成本優勢已被東南亞國家取代。1050830(中央社)，
中央氣象局預報中心主任鄭明典今天指出，
，西南季風和高壓南側信風形成的低壓輻合帶就是季風槽，
，以往這是颱風生成的溫床，
，今年卻仍無明顯跡象。他分析颱風生成時間似乎會持續延後。鄭明典清晨在社群網站臉書（facebook）貼文「季風槽入菲律賓海」，
，他說，
，季風槽並不是隨時都在，
，這次對流不夠旺盛，要再等下一次又要好幾週。鄭明典並指出，雖然颱風生成不一定在季風槽裡，但是連季風槽中的擾動都不顯著，近期颱風生成機率仍然偏低，「所以颱風生成時間似乎會持續延後!」1050607(中央社)，
國道計程收費最快九月上路，
，衝擊民眾付費習慣。計程收費十大苦主及財主路段出爐，
，國三關西到白河計程後單趟須多付一○六元，
，位居「最苦」路段；國一林口到五堵，
，計程後單趟通行費從八十元狂降至廿元，
，是「最省」的金雞母路段。
交通部高公局近期提出新版計程費率，包括無免費里程、每公里○.九元；免費里程十五公里，兩百公里內每公里一.二元，兩百公里後每公里○.九元；免費里程廿公里，兩百公里內每公里一.三元，超過兩百公里則每公里一元。
關西到白河 單趟多106元
本報以未來「出線」機率最高的方案三「免費里程廿公里」，計算目前過站通行費與計程收費上路後的差額，統計出全台前十大差額最高的苦主及財主路段。
調查發現，十大計程最苦路段有高達九成集中在國道三號，單趟通行費較現階段增加八十二元到一○六元，且全數都是近一百五十公里到三百公里的中長程路段；十大最省路段單趟則可省四十七元到六十元，高達七成坐落在國道一號，超過半數為一百公里以下的短程族，「短程族成為計程收費後最大受益族群！」
十大最苦路段中，國道三號關西到白河、關西到古坑兩大路段，單趟通行費差額在計程後雙雙突破百元大關，位居「讓用路人最笑不出來」的一、二名，走一趟就相當少吃一客夜市牛排；國道三號汐止系統?白河路段，計程後單趟通行費由兩百四十元暴增為三百卅五元，排名第三。
林口到五堵 80元變20元
國道一號林口到五堵目前單趟需經過泰山、汐止兩個收費站，通行費為八十元，計程後通行費立刻下修為廿元，位居最省路段第一名，走一趟相當於能多買一個便當；現階段同樣經過兩站的國道三號關西?土城路段，計程後通行費由八十元降為廿二元，排名第二；國道一號安定?岡山計程後通行費由八十元降為廿三元，拿下第三。
民眾陳先生每周需走國道三號從新竹到台南一趟，得知計程收費上路後，往返一趟通行費將大增二百元，氣得跳腳。陳先生說，橫向國道不收費，卻將費率全轉嫁到國道一號、三號等縱向國道使用者身上，「難道走國一、國三的民眾就活該當冤大頭嗎？」
（相關新聞刊Ａ３），
