台達電(2308)股東會通過每股配發5元股息。台達電104年合併營收為2034.51億元，
，年增6.72%，
，營業毛利為553.68億元，
，年增7.52%，
，合併毛利率為27.21%，
，較103年增0.2個百分點，稅前盈餘為247.74億元，稅後盈餘為187.14億元，每股盈餘為7.67元；今天股東會通過每股配發5元股息。台達電第1季合併營收為476.07億元，營業毛利為128.26億元，單季合併毛利率為26.94%，稅前盈餘為52.35億元，稅後盈餘為38.86億元，每股盈餘為1.5元。台達電5月合併營業收入為177.85億元，較4月成長5%，較104年5月成長10%；累計1到5月合併營業收入為823.99億元，較104年同期成長10%。(時報資訊)，
台股挑戰9800依舊是近關情怯，
，今指數開低震盪後微幅拉高，
，整場多在平盤附近的橫盤震盪，
，台股今年以來已經上漲約500點，
，加上長假前也導致今量能小幅萎縮，
，近期台股指數呈現高檔震盪，
，儘管MSCI季度調整，
，將自今日盤後生效，台股本次維持不變算是好消息，但在量縮格局下對尾盤激勵有限，終場台股下跌18.84點、報在9750.47點、成交量896.92億元；台股周線黑收，終結連二紅，本周指數跌29.45點；月線連3紅、2月台股共漲了302.52點。電子股今日普遍以具題材、高殖利率個股較有表現，高價權值股普遍沒有表現，股王大立光(3008)收在最低點4560元，股價大跌185元，台積電(2330)也多在平盤價附近游走，終場僅收漲0.29%，報在189元，今日盤面聚焦聯電(2303)，去年每股賺0.68元，擬配發每股0.5元現金股息，加上公司宣布14奈米開始進入量產，在買單湧入下，爆量大漲8.5%。除聯電外，包括美律(2439)、智易(3596)等也為今日盤面轉強個股，美律(2439)去年獲利大爆衝，擬配息9.5元，公司也持續透過和中國大陸的立訊合作，搶攻免持聽筒商機，今股價不僅跳上140元，最高還一度達147.5元，智易(3596)也在去年獲利翻倍，加上組織改造，盤中一度勁揚約2%，惟收盤漲幅收斂到0.47%；另外，中小型股的軟板族群也為今日的強勢指標，包括亞電(4939)攻上漲停，毅嘉(2402)、嘉聯益(6153)漲幅也達3%左右。非電子股方面，由於家禽禁運禁宰措施今日獲得解除，帶動相關概念股價大鬆口氣，儘管主要採室內封閉式飼養，原本就不受疫情影響，但卜蜂(1215)、大成(1210)、福壽(1219)等股價依舊喊漲，另外其祥-KY(1258)也因在新馬地區，不受禽流感影響，加上去年營收創新高，盤中股價同步走揚；非電子股另一強勢族群就屬航運股，在類股輪動明顯下受到激勵，貨櫃三雄裕民(2606)、新興(2605)、慧洋-KY(2637)股價盤中皆創下波段新高，長榮(2603)、萬海(2615)在買盤簇擁下，也雙雙創下波段新高。台股指數頻頻挑戰9800受到阻力，分析師表示，台股目前類股題材輪動狀況未變，市場仍聚焦今年獲利轉機題材，技術指標上短期均線陷入糾結，大盤難免面臨高檔整理，但外資現貨買超態勢未變，後市仍看好盤堅走揚，整體來說，盤勢仍尚未出現轉弱的訊號，市場現階段仍不用太過擔心。(時報資訊)，
交通局長陳勁甫表示，
，「沙旗美月世界快線」、「高南雙城快線」雖採里程計費，
，但民眾持一卡通刷卡自付車資上限為60元，
，與目前搭乘公路客運往返高雄、台南車資至少155元相較，
，節省交通費近百元。其中，
，「沙旗美月世界快線」是條充滿故事路線，
，行經台28縣沿途景觀多變，從良田到惡地(田寮月世界)、平地到山巔，讓搭乘民眾深入高雄內山，體驗、見證大自然驚艷力量。交通局指出，「沙旗美月世界快線」、「高南雙城快線」是依據去年12月12日2市舉辦「雙城交通高峰論壇」凝聚共識規劃闢駛，路線兼具安全、便捷、快速、經濟等優點。，
