屏東內埔鄉16日凌晨3時39分發生一起4死車禍。27歲物流車駕駛郭順興沿台一線欲左轉學人路至超商補貨時，
，與2輛直行大型重機車發生碰撞，
，由於撞擊力道非常大，
，2名騎士及2名後座乘客都當場拋飛出去，
，2男2女送醫急救均告不治。其中一台重機油箱破裂，
，遺留大片油漬及血跡，
，肇事郭姓駕駛到警局低頭不語，明顯受到驚嚇；因事故現場是個彎道，附近住戶表示，凌晨隱約聽到「碰」得巨響，直覺發生車禍，下樓察看發現路上躺了4個人，一動也不動，當時正好有護士及物理治療師經過現場，立即投入救援。撞擊力大 4人彈飛警方調查發現，當時由郭姓駕駛的物流車正欲左轉至超商補貨，車才剛轉向，便與對向車道、29歲男子吳俊毅騎乘的綠色重機發生碰撞；接著，後方27歲男子郭洛湖騎乘的橘色重機疑因煞車不及，追撞綠色重機，2名騎士及後方乘坐的17歲黃姓及蔡姓少女都被強大撞擊力彈飛。肇事司機沒酒駕內埔警分局交通組長林玉海指出，物流車司機酒測值為零，重機騎士皆到院前死亡，無法施以抽血檢測，案發路口的交通號誌正常運作、呈現綠燈狀態。重機飆速破百警方研判，大貨車左轉未讓直行車有所疏失，加上機車騎士未注意車前狀況才會釀禍，警方透過吳男行車紀錄器解讀，2輛機車車速約90至110公里，明顯比當地速限70公里高出許多，但確實肇事原因還待採證後釐清。死者家屬昨陸續至派出所製作筆錄，家屬表示，蔡姓少女前日深夜11時許曾告知要與同學外出，隱約聽到要去墾丁，接著拿著安全帽就出去，沒想到發生意外；據了解，2名騎士同屬一重機車隊，郭男平日在屏東夜市經營羊肉爐，約凌晨1時收攤，何時出遊家屬並不知情。吳男騎乘重機是近2、3年的事，鄰居表示，他在通訊行上班，相當乖巧，但與之前女友分手後愛上玩重機，還曾說過，女友會背叛他而重機不會，發生意外大家都很不捨。，
加拿大統計局周五公布，
，加拿大10月國內生產毛額（GDP）月減0.3％，
，降至1.68兆加元（約1.24兆美元），
，表現遜於市場預測的持平。10月GDP下滑主要受製造業產出銳減所累，
，該月減幅高達2％，
，此為2013年10月來最大單月降幅。(工商)，
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日本東芝公司周三宣布給予佳能公司（Canon）收購東芝醫療系統(Toshiba Medical Systems Corporation)的獨家談判權。東芝表示，
，佳能公司的獨家談判權有效期至3月18日。稍早前日經新聞報導，
，東芝已經選擇佳能做為收購旗下醫療設備事業的優先競標者。佳能出價逾7000億日圓（62.1億美元）收購東芝醫療系統公司，
，而東芝董事會於周三下午授予佳能優先談判權。(時報資訊)，
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美國總統當選人川普舉行首場記者會，
，原本上漲近百點的美股半小時內翻至盤下，
，隨後又收復漲幅，
，大洗三溫暖，
，在9400點關前徘徊的台股則在國際股市添變數下，
，短線波動難免。美股在等待川普記者會前逐步走高，
，市場原本預期記者會後可直接挑戰 2萬點，
，不料走勢一度出現急挫，尾盤再收復漲勢，往2萬點邁進。終場道瓊工業指數上漲 98.75點、漲幅0.5%、收在19954.28點，NASDAQ指數上漲11.84點、漲幅0.21%、收在5563.65點， S&P 500指數上漲6.42點、漲幅0.28%、收在2275.32點，費城半導體指數上漲3.47點、漲幅0.38%、收在926.54點。分析師表示，台股農曆年前僅剩 9個交易日，法人交投雖逐漸增溫，但仍相對平淡，外資雖在現貨市場持續買超， 但台指期多單僅維持在 6萬口至6.5萬口水準，顯示外資也在觀望。不過，股王大立光（3008）及台股精神領袖台積電（2330）都將在今天舉行法人說明會，對今年的展望將牽動科技股走勢， 蘋果（Apple）今年重點新機iPhone 8規格依舊是蘋概股關注焦點。歐股則是出現齊漲行情，法國股市上漲0.48點、漲幅0.01%、收在4888.71點， 德國股市上漲62.87點、漲幅0.54%、收在11646.17點，英國股市上漲15.02點、漲幅0.21%、收在7290.49點。1060112(中央社)，
無人機除了戰場，
，又多了新的用途。全球電子商務巨擘亞馬遜（Amazon）執行長貝佐斯1日表示，
，預計4、5年內將推出迷你無人機宅配服務，
，消費者下單30分鐘之內，
，貨品就可送到府上。
這項名為「一流快遞」（Prime Air）的計畫仍預估4至5年內上路，
，不過亞馬遜官網更樂觀，認為最快2015年可投入商轉。
亞馬遜公布的示範影片顯示，消費者在亞馬遜網站下單後，一架等在亞馬遜送貨中心的小型8軸直升機夾起裝貨的黃色箱子，從送貨中心出發一路飛到消費者家門口卸貨，全程只要30分鐘。
貝佐斯說，八軸直升機載重上限是5磅（約2.3公斤），亞馬遜寄送的包裹86%在這範圍之內。運送距離約16公里。
大陸順豐快遞9月已開始測試無人機送貨服務。澳洲的教科書租借公司明年3月起利用6軸無人機運送教科書給顧客。相形之下，亞馬遜的腳步算晚了些。，
馬總統17日表示，
，台灣與日本簽《漁業協議》是政府提出《東海和平倡議》的具體成果，
，可作解決釣魚台問題的「先聲」。他並重申對釣魚台列嶼的立場，
，強調「主權不可分割，
，資源可以分享」。
馬總統應邀在「釣魚台列嶼議題國際研討會」致詞。他表示，
，日本與大陸已簽《漁業協議》，
，台灣雖與大陸在東海沒有合作，
，但在台灣海峽有災害防救演習合作，台日陸各方之間，都有合作基礎。
歐洲北海經驗可取法
提到釣魚台爭議，馬總統指出，儘管主權無法分割，但資源可以分享，在這理念下，如果主權爭議無法在短期內解決，何妨先從資源開始。他以歐洲北海經驗為例反問：「為什麼北海能，東海卻不能？」
馬總統表示，希望台日《漁業協議》可當作解決釣魚台主權問題的「先聲」，從資源開始，逐步降低緊張，透過和平方式解決；和平方式不外是談判、斡旋、仲裁及訴訟，無論哪個方式，都比用武力來得好。
希望用和平解決爭端
他說，近期東海情勢緊張，對周邊國家都是非常大的威脅，如今其中兩方達成協議，相信是大家所樂見。中華民國政府能非常肯定告訴大家，「我們是一個愛好和平的國家」，希望用和平解決爭端，而且已有具體成果。
對於馬總統提出「主權不可分割，資源可以分享」概念，韓國慶熙大學政治與國際關係教授宋錫源稱許，是很好的想法，值得韓國人學習。但在他看來，台日《漁業協議》因不涉領土問題，因此雙方可協商；若談到領土主權，恐怕就不易達成共識；況且，大陸早和日本簽《漁業協議》，當時也被認為是和平徵兆，後來卻依然衝突不斷。
宋錫源並對比日本和韓國之間的獨島（日稱竹島）爭議，指雙方從歷史、國際法、固有領土、經濟利益等角度，各有主張與堅持，逐漸成為日韓間的懸案。
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週四陸股全面走高，
，上證指數報3058.34點，
，漲7.75點，
，漲幅0.25%；深成指報10719.27點，
，漲35.41點，
，漲幅0.33%；創業板指報2310.92點，
，漲13.88點，
，漲幅0.60%。保險、石墨烯、航運等板塊漲幅居前；福建自貿、電子競技、園區開發等板塊跌幅居前。(時報資訊)，
美國第一夫人蜜雪兒歐巴馬，
，在總統就職舞會上再度選穿華裔旅美設計師吳季剛Jason Wu的禮服，
，讓猜測多日的美國媒體都大感驚訝，
，對於Jason Wu相隔四年還能連莊號稱「史無前例」！一襲寶石紅領口交叉露背長禮服也沒讓國內外時尚圈失望，
，誇說紅色熱情、優雅，
，選得好。
吳季剛才為平價品牌MISS WU被智慧財產局認為不具識別性，
，在台灣註冊踢到鐵板，
，隨即因二度受到蜜雪兒青睞一吐悶氣。蜜雪兒向來偏愛吳季剛設計，這次能雀屏中選，吳季剛事前並不知情。
據悉，白宮幕僚團隊備了二十多套禮服，蜜雪兒一眼就選中吳季剛的禮服。事後，吳季剛看了轉播知道蜜雪兒再次給他驚喜，當場樂翻了。
國外媒體統計，蜜雪兒公開出席的造型服宣傳價值高達四億元台幣，這對吳季剛而言真是最無價的另類宣傳。
美國媒體對於這套紅色禮服評價都不錯，認為她聰明打安全牌，也誇她新剪的瀏海比中分或旁分的髮型年輕許多。
這次，吳季剛與珠寶商金芭莉麥唐納Kimberly McDonald合作，在紅色雪紡和天鵝絨材質的禮服上用鑽石點綴，與四年前蜜雪兒穿的單肩白色雪紡長禮服綴滿水晶，視覺上都有bling bling亮閃閃效果，兩款禮服皆為露肩、收腰、裙身垂墜，在剪裁上也有異曲同工之妙。
InDesign顧問兼造型師李佑群稱讚蜜雪兒比四年前年輕亮麗，腰身和拖擺有春夏的飄逸感，交叉繞頸式設計，對寬肩的身材來說可把線條往上拉，霓虹糖果色可襯托黝黑膚色。造型師劉大強認為蜜雪兒個性陽光大方，瀏海新髮型、淡雅妝容年輕時尚，穿著大器得體，很漂亮！
《ZFASHION平價時尚力》作者兼張小燕的造型師陳璧君認為，蜜雪兒充滿自信，對自己身材很有把握，適合美式簡約款式。這次的絨面提花布面看起來過於華麗，建議可選絲緞或塔夫塔絲綢等較挺的布料。
吳季剛已創時尚界紀錄，不只受美國第一夫人寵愛，也博得台灣第一夫人周美青歡心。周美青連兩次穿他設計的深咖啡色廿四K金潑墨洋裝參加國慶大典，去年國慶又選中他的黑白印花洋裝，堪稱是史上第一位「第一夫人最愛設計師」。，
馬雲加大對金融服務業的投資，
，新浪引述彭博報導，
，馬雲的雲峰基金旗下金融服務公司瑞東集團正在大陸組建合營公司，
，提供證券經紀、投資銀行和資產管理服務。總部位於香港的瑞東集團在香港交易所提交公告表示，
，旗下子公司瑞東金融將與巨人投資和江蘇魚躍科技發展有限公司合夥，
，為新公司投資30億元人民幣（下同）。新成立的合營公司名稱為雲鋒證券，
，總部設於上海，
，註冊資本10億元，瑞東金融持有43％股份。公告稱，瑞東金融、巨人投資和江蘇公司將分別出資4.3億元、3億元和2.7億元。公告並稱，預期合營公司會成為持正式牌照的證券公司，獲許在中國大陸提供證券經紀、交易及投資咨詢、承銷、保薦和資產管理服務。馬雲等人支持的雲鋒金融控股在5月份收購了瑞東集團的控股權。(工商即時)，
美國車廠正掀起一波僱用潮！由於經濟復甦加速，
，汽車買氣大增，
，車廠都忙著趕工生產，
，目前產能利用率已達95％，
，其中許多車廠甚至已實施3班制，
，仍是面臨人手不足的問題，
，於是競相招募工程師、技術人員及車廠工人。
自上波景氣衰退以來，美國車商及零組件廠商多不願擴廠和添購新設備，但如今情勢已有改觀。汽車產業預測機構IHS Automotive的分析師羅賓內（Michael Robinet）表示，美國汽車產業的景氣確實正在反彈回升，所以招募新血真真實實在發生。
汽車產業加強招募新血有利美國就業人口持續成長，並能促進消費者支出。美國5月非農業就業人口月增17.5萬人，約是過去1年間平均月增幅。
美國汽車產業前景看俏，不少汽車業分析師預估美國今年汽車銷售量可望達1，550萬輛，締造6年來新猷。因應需求，汽車製造商必須雇用更多人手，而美國數百家汽車零組件廠商自然也得隨著增雇人手。
汽車座椅製造商李爾（Lear）表示，隨著汽車銷售量增長，公司員工規模必須擴大。
今年1至5月，美國汽車製造商和零組件廠商新進員工共8千人，雖然增加有限，但招募新血的風潮逐漸浮現。研究機構汽車研究中心估美國汽車產業今年全年新增人手將達3.5萬人。
根據估計，克萊斯勒集團、本田汽車、通用汽車、賓士和福特汽車今年擬增雇人數合計即逾1.3萬人。而李爾、BorgWarner、TRW汽車控股等大型的零配件製造商亦正在為工廠和研發中心招募新進人員，較小型供應商也有增雇人手的動作。
汽車產業這些時日一直是支撐美國景氣的要角。製造商生產力與創新聯盟首席經濟學家梅克斯卓司（Daniel Meckstroth）表示，2009年迄今，美國製造業新增就業人口，每4人就有1人是汽車產業從業人員，此一產業人員規模僅占美國製造業員工總數近7％。，
