(中央社記者羅秀文台北19日電)第102026期大樂透及49樂合彩今晚開獎。其中，
，大樂透中獎號碼為40、25、1、12、37、39，
，特別號為18。派彩結果，
，頭獎1注中獎，
，獨得新台幣1億元。
貳獎無人中獎；參獎有37注中獎，
，各得獎金12萬6636元；肆獎有105注中獎，
，各得獎金2萬4791元；伍獎有2348注中獎，
，各得獎金4212元。
陸獎有3179注中獎，各得獎金1000元；普獎有4萬1834注中獎，各得獎金400元。
49樂合彩中獎號碼為40、25、1、12、37、39。派彩結果，四合有1注中獎，每注獎金20萬元；三合有120注中獎，每注獎金1萬2500元；二合有3878注中獎，每注獎金1250元。1020319
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清明節連假今天傍晚開始，
，警政署這段期間除加強交通疏導，
，也會加強取締酒駕勤務。(蕭承訓翻攝)
清明節連續假期今天傍晚開始，
，預估將有大量車潮湧上國道及省道，
，警政署特別針對全省13處鄰近墓園易壅塞省縣道路段，
，要求各縣市警察局加強交通疏導措施，
，並呼籲民眾在祭祖之餘，
，親朋好友聚會時，應不要酒後駕車，警方這段期間也會加強取締酒駕勤務。警政署統計105年1-2月取締酒駕違規1萬4660件，移送法辦9568件，酒駕肇事死亡人數13人，與104年同期相比，酒駕死亡人數減少13人，為確保交通安全，各警察機關於清明節連續假期間，仍將持續加強取締酒後駕車勤務作為，適度提高勤務密度，遏止駕駛人酒後駕車僥倖心理。警政署表示，清明連假規劃出遊民眾，建議可利用3個省時又省錢的方法，以避開塞車車潮，包括搭乘大眾運輸往返墓區及觀光景點，或利用免收費及國5高乘載時段，如連假期間，每日之前一日23時至當日5時國道全線雙向暫停收費，並且善用警廣與1968，隨時掌握路況，避開塞車路段。警政署指出，連假期間高速公路局及各縣市警察局將視國道及省道交通狀況，實施主線儀控及交通管制措施，呼籲民眾應遵守交通規則，如發現有嚴重壅塞或發生交通事故等情形，可撥打110或警廣路況通報專線0800000123，警察機關將立即派員疏處。★中時電子報關心您：飲酒過量，有礙健康！(中時即時)，
歐美製造業景氣9月份持續擴張，
，歐洲因需求增強使製造商能夠調漲產品價格，
，為去年中期以來首見。美國製造業景氣擴張速度則於9月締造近兩年半來最高，
，出乎經濟學家意料之外，
，就業前景亦呈好轉。
根據Markit，
，歐元區9月製造業PMI（採購經理人指數）為51.1，
，與初估值同，
，是連2月高出景氣興衰分水嶺50.0，
，不過卻低於前月51.4，當時寫下26個月來新高。Markit認為，數據資料顯示，製造業者正帶動歐元區景氣，甚至西、葡、希、義等國亦見需求好轉。
Markit首席經濟學家威廉森表示，歐元區製造業的業況持續改善，意味製造業是歐元區得以擺脫長達1年半來衰退的一大助力，但也不要欣喜過頭，9月製造業PMI略遜於前月，且距離景氣興衰分水嶺不遠，正透露出歐元區脆弱的景氣復甦還在起步階段。
美國供應管理協會（ISM）全美製造業景氣指數9月則由8月的55.7月意外升至56.2。路透調查，經濟學家原估9月ISM指數降至55.0。
次指數方面，美國就業指數自8月的53.3，於9月攀高至55.4，創1年餘來新高。不過，新訂單指數卻從63.2降至60.5，但需求尚稱穩固。
美國製造業景氣於春天減緩，並於5月發生衰退，反映政府財政緊縮和全球需求萎縮衝擊美國企業，直到近幾月景氣大幅躍進，支撐市場對美國製造業料正逐漸站穩腳步期待。，
台北股市11日早盤雖是以高盤開出，
，但在電子權值股漲跌互見的狀況下，
，多頭走勢並無法進一步延續，
，指數大半時間都在平盤附近震盪整理，
，終場以小跌3點的9345點作收，
，然成交量並未因為市場觀望氣氛較濃而萎縮，
，反而擴增到728億元。之所以在高低區間僅約50點左右的行情當中能比10日多出約20%的成交量，
，主要在於盤面的主流也略有轉換，觀察台50成分股的增量比例可以發現非鴻家軍的蘋概股出現帶量下殺，代表個股為可成(2474)與和碩(4938)，而傳產(不含金融)則是表現不差，代表個股為中鋼(2002)、台泥(1101)等，會出現這種現象，除了國際股市本身就是傳產原物料表現較佳外，另外一個重要的因素應是在於12日下午台股雙王的法說會。目前市場關注的在於12日下午股王大立光(3008)與權王台積電(2330)的法說會，而這兩檔都是蘋概股的帶頭指標，觀察這兩檔個股11日表現，台積電是增量下跌、大立光則是開高走低的小黑K，某種程度上反映了市場對於這次法說是有疑慮的，但有趣的是鴻家軍如鴻海(2317)、鴻準(2354)或臻鼎-KY(4958)表現卻不差，因此雖然目前看來市場並不看好這兩大公司的法說，但從另一個蘋概指標股鴻海來看，或有優於市場預期的機會。因此12日的觀盤重點再度回到台積電、大立光身上，根據過去的歷史經驗來看，壓寶性的籌碼會在中晚盤後進場，所謂壓寶性的籌碼並不單指買盤，也是會有認為法說不好的賣壓或空單，因此不需預設立場一定是怎樣，視當時兩檔個股的走勢而定，而指數的部分預期變化也不會太大，各項技術指標都在低檔但也都不強，因此整理應該是最好的結果，然午盤後若雙王有明確的表態，屆時再順勢操作即可。不過盤面仍是可以針對中小型股短線操作，過去提及IC設計的指標股力旺(3529)11日成為高價股中漲幅最大的股票，差一元即攻上漲停板，然重點在於其指標性的意義，力旺成功超車信驊(5274)成為IC設計的股后，離股王矽力-KY(6415)僅差距僅4.1%、而信驊離矽力也就8.5%的差距，換言之IC設計股正上演著股王爭霸戰，有利於目前在400元以下的IC設計股出現比價效應，成為電子股當中最為明確的主軸，除此之外昨日美股強勢的方向在於太陽能與鋼鐵類股，亦是可以留意的方向。(亨達投顧提供)(時報資訊)，
財團法人台灣網路資訊中心（TWNIC）為非營利機構，
，是台灣與其他國家網路組織的對口單位。依法管理台灣的網址及註冊服務。TWNIC積極推廣「中文域名」有成，
，去年總註冊數已逾19萬，
，年成長高達134％。
TWNIC董事長曾憲雄指出，
，今年將力推中文Email信箱，
，舉例來說，
，未來鍵入「曾憲雄＠台網中心.台灣」就能寄郵件給他。另外，
，為協助雲端產業發展，TWNIC設置虛擬實驗室，提供線上實作環境。以下是本報專訪紀要：
問：雲端的應用及整合是國家重點政策，TWNIC未來的計劃如何結合雲端浪潮？
答：隨著上網人口比率的攀升，雲端應用愈來愈重要。以雲端應用隨著網路上網人口數比率的提升更顯重要，以TWNIC來說，我們所提供的服務也屬於雲端，像是DNS設定代管、網頁或郵件轉址、簡易網站服務等功能。
我們去年也開始建置相關IP的虛擬實驗室(Virtual Lab)平台，以及網路安全的通報系統，讓用戶可透過虛擬平台進行線上實作，藉此提升技術能力，並檢測架設是否正確，完全不會影響現有的DNS設定。
另外，有鑑於平板、智慧型手機上網普及，我們已提供手機版的「域名入口」行動網站，現階段主要讓民眾可用手機報名課程、或是查詢最新的域名消息，未來還會加強與使用者的互動性。
問：TWNIC長期經營年輕學生族群，擔綱推動台灣網路發展的要角，你對目前成果及未來看法如何？
答：為讓我國的網路發展具競爭力，向下紮根是我們重視的一環，至今已舉辦12屆新人王網站設計大賽，愈來愈多學生的表現不輸社會人士。今年我們也與金犢獎合作，舉辦以台灣網域名稱為題的微電影競賽，對於學生的網路教育我們持續進行，提供符合當前趨勢的相關活動、及網路資源，讓學生畢業後能立即與社會接軌。，
花蓮縣一處農村，
，最近半夜常傳出叩叩叩的敲門聲，
，居民聽了不舒服，
，不敢出門。員警獲報趕來查看，
，最後聽音辨位，
，查出禍首竟然是八隻保育類的食蛇龜，
，因為擠在一起發出的聲響，
，讓大家虛驚一場。
龜殼碰撞，
，發出清脆的叩叩聲響，
，就是這個聲音，在半夜傳出，擾人清夢。
其實這是食蛇龜，目前是二級野生保育類動物，生性溫馴，喜歡群聚在一起，屬夜行性，所以才會在半夜行動，半夜傳出詭異的撞門聲，附近住戶受不了報案，員警追了老半天，才發現闖禍的 竟是烏龜，也意外查獲非法飼養的飼主。
保育人員說：「食蛇龜是保育類的，很稀有不能養，但是可以做藥材，很珍貴。」
員警表示，牠晚上的時候會疊在一起疊羅漢，然後最上面那隻摔下來，記者問為什麼會疊羅漢，警員打趣說「牠晚上想要爬出來」。
保育人員指出，一般民眾不能養，所有保育類都不能養。
被查獲的吳姓飼主覺得很無辜，週遭都是農田，還有飼養火雞，不知道自己飼養的食蛇龜會亂撞門。
據附近民眾說，「沒有耶，什麼都沒有聽到呀」，還說「火雞啊，在那邊叫而已」，但是從來沒聽過烏龜的「撞門」聲音。
員警也覺得怪，食蛇龜在半夜撞擊傳出的聲響，還不致於大到影響到鄰居，懷疑是有人刻意要檢舉飼主，才會傳出有半夜怪聲的傳聞。
，
馬斯克之前曾表示，
，回收火箭第一節的任務有50％機率會成功，
，不過他後來改口說：「我有點誇大，
，其實我不知道。」此次任務主要任務在於將無人的「飛龍號」貨艙送上預定軌道，
，目的是補給國際太空站的6名太空人。天龍號貨艙預計將於格林威治時間11日上午11時12分抵達國際太空站。飛龍號滿載食物補給品與各式器材，
，裝貨量比從前還多，
，重量超過2200公斤。去年10月「天蠍座」補給火箭發射失敗，
，升空僅6秒就爆炸，損失至少2億美元。獵鷹9號升至約240公里高空後，第一節火箭與主體分離並下墜，第二節火箭繼續載貨艙飛向軌道。此時第一節引擎重新點燃，使落下速度減慢，另有三具引擎導引方向。據SpaceX計畫，第一節在升空9分鐘後，會降落佛州東北岸外海無人平台上，保存完整機身。若降落成功，就能開創火箭回收利用的先河，徹底改變發射後旋即報廢的傳統現象。，
華航(2610)於法國當地時間9月30日下午，
，在空中巴士總部土魯斯交機中心舉行首架A350-900 XWB(Extra Wide Body)客機交機典禮。董事長何煖軒表示，
，搭載最新勞斯萊斯Rolls-Royce發動機，
，能節省耗油量及二氧化碳排放量達25%以上，
，預估每架航機一年可為華航節省新台幣7，
，000萬元，
，另外客艙噪音僅57分貝，
，堪稱業界最安靜的客機。華航表示，此次交機典禮由華航董事長何煖軒、空中巴士執行副總裁Didier Evrard共同主持，駐法國台北代表處大使張銘忠等貴賓與會，成為台灣第一家擁有此機種的國籍航空。董事長何煖軒致詞時表示，華航自2008年宣布引進14架A350-900 XWB客機，今日交付第一架後，預計於2016年至2018年間陸續交付完畢。全球最新型空中巴士客機A350-900 XWB以「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」的綠能客機著稱。機身70%採用全新複合材質，提高飛航安全性；每2分鐘換氣的高品質機艙環境，提高搭機舒適度。市場面的部份，華航指出，台灣2015年往返歐洲總旅次約122萬人次，華航市佔率達21%，歐洲飛航航點包含法蘭克福、維也納、阿姆斯特丹、羅馬，為台歐市場市佔率最高業者，但儘管如此，往返台歐間的旅客仍有高達近6成經由第三地轉機，因此隨著A350交機，該機型又為中運量長程機種，有利華航布局歐洲市場，爭取商機。華航表示，未來A350規劃飛航阿姆斯特丹、羅馬、維也納等航點，其中阿姆斯特丹、羅馬從中停改為直飛，大幅縮短台歐之間的距離，旅客不必中停，可省下約4小時的飛行時間，預計最快2017年初提供每週16班次，平均每天至少2班直飛歐洲航班，成為台歐間最多直飛航點的航空業者。此外，除了直飛航點外，華航與盟航總計延伸歐洲4航點、每週67共用班號航班，提供台灣旅客往返歐洲最綿密的航班網路，持續鞏固華航台歐市占領先地位，將吸引更多赴歐商務與觀光旅次。今日交付之首架A350-900 XWB預計於台北時間10月1日中午12時飛抵桃園機場，整備後將自10月底起先飛行區域航線；明年1月起，華航將以A350-900 XWB執行阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐洲航線。(時報資訊)，
南韓第20屆國會議員選舉結果揭曉，
，執政黨新世界黨獲得300個席位中的122席，
，在國會未過半，
，黨魁金武星說，
，虛心接受民眾的嚴厲審判並引咎辭職，
，對選舉失利負責。南韓聯合新聞通訊社報導，
，金武星說，
，新世界黨在此次選舉中慘敗，是因為忘記了從政應只為民眾。一切結果是新世界黨咎由自取，今後新世界黨將加倍努力，不再讓民眾失望。金武星還說，新世界黨將為國民和困難族群辛勤工作，重新找回初心，為實現民眾所期望的改革努力不懈。報導引述金武星強調，作為執政黨，新世界黨會為兌現維護國家安全、提振經濟、創造工作崗位的承諾竭盡全力，希望全體國民支持朴槿惠政府成功推動國政，直到任期結束。1050414(中央社)，
彰化縣脊髓損傷重建協會開辦電腦繪圖課程，
，執行秘書徐晨淯(右二)鼓勵傷友習得一技之長。（謝瓊雲攝）
彰化縣脊髓損傷重建協會開辦電腦繪圖課程，
，助傷友習得一技之長。（謝瓊雲攝）
彰化縣脊髓損傷重建協會開辦電腦繪圖課程，
，助傷友習得一技之長。（謝瓊雲攝）
彰化縣脊髓損傷重建協會舉辦第三屆電腦繪圖設計培訓班，
，希望幫助脊髓損傷者習得一技之長，
，考取電腦3D繪圖專業證照後，
，能順利謀職早日回歸職場自立。課程昨天在埔心「脊新家園」開課，
，有8名學員報名，
，每周一天上課6小時，
，為期半年；協會社工員郭伊婷說，電腦繪圖班採10人以下小班制，確保學習品質成效，傷友會員首次報名培訓完全免費，但需要繳交保證金，減少缺課頻率。42歲的高先生23年前因意外脊髓受損後就一直待在家，去年受訓後順利考取證照，但因心態尚未準備好，今年再回脊新家園學習報名學習新技能。協會執行秘書徐晨淯指出，過去課程以AutoCAD繪圖軟體為主，前年首辦時就有4人通過考試取得證照，去年則有6人通過，今年有兩名舊學員再度報名，考量未來3D列印已是時代新趨，因此講師施昭妃討論後改教授另一款3D繪圖軟體solidworks。徐晨淯說，前兩年培訓課程中取得證照的許姓和陳姓傷友，目前都已順利謀職在鋼鐵公司擔任繪圖設計師，薪資水準大約在三萬元上下，對許多行動不便的傷友來說，取得專業證照對未來自立謀生、回歸正常生活，是很重要的一步。(中時即時)，
