由於國際廢鋼價格穩在高檔，
，中部鋼筋大廠豐興(2015)本周鋼筋開平盤，
，南部市場買氣更為熱絡。短期國內鋼筋市場持續樂觀，
，農曆年前價格易漲難跌。目前主要原料國際廢鋼行情續強，
，但受年關將至，
，部分國內廢鋼商搶著變現影響，豐興本周小幅調降國內廢鋼收購價200元/公噸，成品方面，鋼筋本周續開平盤。另一方面，原料成本持續墊高，且上周包括東和鋼鐵、中龍鋼鐵的型鋼產品都調高售價，因此，豐興本周型鋼再度大漲1000元/公噸。從原料面來看，國際廢鋼價格仍居高不下，國內的南部鋼筋市場出現缺貨的現象，本周接單也已滿，預期帶動鋼筋市場樂觀氣氛，下周鋼筋價格有機會調漲。(時報資訊)，
受制台積電短線漲多拉回，
，且傳產精指標的台塑四寶甫開市也表現不振，
，使台股集中交易市場加權股價指數周四開盤暫報下挫17.12點，
，為9241.95點，
，跌幅0.18％，
，成交18.55億元。台指期、電子期、金融期與摩台期等4大期指方面，
，目前臉色不好看，暫報下挫0.16％、0.2％、0.02％及0.23％。權值股方面，鴻海、富邦金、南亞科、長榮航、日月光、廣達、第一金與台玻等，暫站在多方；台積電、台塑四寶、國泰金、兆豐金、中信金、中華電、中鋼、華航、聯電、台泥、亞泥、統一、長榮、和碩、台灣大、聯發科及台達電等，暫表現疲軟。三千金方面，股王大立光開高走低，目前暫報下挫0.67％，為3695元；股后漢微科因購併題材相對抗跌，現下暫報1355元平盤價；精測開平走低，目前暫報1150元，下挫0.86％。(工商)，
德國杜塞道夫地方法院日前作出一審判決，
，認定億光德國子公司WOFI製造白光LED產品侵害日亞化兩件YAG相關專利；億光對此表示尊重，
，並強調對上訴程序深具信心。日本LED大廠日亞化（Nichia）今天發布新聞稿指出，
，針對日亞化控告億光德國子公司WOFI Leuchten Wortmann & Filz GmbH（WOFI）的兩件專利侵權訴訟，
，德國杜塞道夫地方法院已於12月15日同時作成兩件一審判決，
，認定WOFI製造的白光LED產品侵害日亞化兩件YAG相關專利。日亞化表示，
，德法院此二判決支持日亞化之請求，
，不僅核發永久禁制令，且命WOFI提出帳冊供計算損害額及支付損害賠償，並要求WOFI向其客戶回收相關侵權產品，同時銷毀其所持有之侵權產品。針對日亞化今天發布的新聞稿，對於法官支持日亞化的主張，億光表示尊重，但也表示，訴訟程序仍在進行中，該判決並非最終判決，可提起上訴。億光對上訴程序深具信心，且全力以赴，相信最終將得到有利的判決。億光重申尊重智慧財產權之一貫立場，全力捍衛客戶及股東權益。1051221(中央社)，
文林苑事件滿周年，
，一年來台北市都市更新案幾乎停滯不前，
，令業界大老十分憂心，
，遠雄企業團董事長趙藤雄昨日表示，
，再不加緊推動都更，
，南投昨日的大地震若發生在台北都會區，恐怕不到10％的建築能挺過去。
建築公會全聯會理事長吳寶田指出，台灣屋齡超過30年以上、耐震度不到5級的房屋高達75萬棟，有300萬戶的民眾住在結構老化、防災與抗震能力不足的房子，政府不願意扛起公辦都更的責任，反而修法讓投資者卻步、住戶自辦更新更加困難，這種「倒退嚕」的修法，非全民之福。
吳寶田認為，都市更新不僅僅是經濟、城市競爭力議題，更是市民的安全保障問題。都市更新應該是個「面」，但目前連「點」的個案更新，都困難重重、風險極大，若都市更新條例的修法再加深不確定性，政府又裹足不前，影響的是整個城市的未來，大家應該要更為審慎討論。
趙藤雄指出，他希望都更條例修法，能將許多複雜的都更程序訂得清清楚楚，可考慮增加租稅誘因、容積誘因與公權力介入，讓大台北都更容易推動。，
台大教授葛永光。(陳子巖攝)
葛永光分赴美國西部主要僑社巡迴講述孫中山先生的「民國夢」。圖為他在洛杉磯僑教中心的演講。(陳子巖攝)
在僑委會的安排下，
，台大政治系暨國家發展研究所教授葛永光分赴美國西部主要僑社巡迴講述孫中山先生的「民國夢」。葛永光教授今天在洛杉磯指出，
，「建立民國」是中山先生的「核心價值」，
，「就是要用4萬萬人民來做皇帝」、也就是「主權在民的民國夢」。剛從檀香山、舊金山轉抵洛杉磯的葛永光教授於周四在洛杉磯華僑文教中心指出，
，孫中山先生的「民國夢」，
，其實就是美國現行的「代議政體」理念。葛教授認為，
，「中山先生的這一代議政體理念已經在台灣實現了。」迄今，
，台灣也經歷了三次的政黨輪替，台灣的政黨政治已經建立起來了。但是，葛永光教授強調，中山先生的理念是「政黨競爭」，而非「政黨鬥爭」。被問及民進黨總統當選人蔡英文即將於520上任是否會對中山先生的「民國夢」造成衝擊？葛永光教授認為，台灣的民主政治正面臨著「民粹主義」和「分離主義」的嚴峻的挑戰。葛永光在演講中指出，「台灣人跟中國人為何要對立起來？我們無需否定自己的國家、無需否定自己的祖先，其實，2千3百萬人都是一家人。」葛永光最為擔心的是，「520還沒到，民進黨已經迫不及待的要拆除國父遺像、甚至指孫中山是外國人」。他認為，「民進黨是想要切斷台灣與中國的連結」、「民進黨的政策就是要脫離與中國的關係」。葛永光教授指出，國民黨在交出政權與立法權之後，國民黨應該加強與台灣社會的對話，激勵台灣整個社會的力量，才有可能遏止民進黨的諸多荒謬行徑。今年是國父孫中山先生150歲誕辰，僑委會特安排美西巡迴講座，邀請葛永光教授分赴檀香山、舊金山、洛杉磯和溫哥華僑社講述中山先生的「民國夢」。(中時電子報)，
布拉(左)能否成為中華男籃最新歸化目標，
，目前還很難講。(報系資料照)
隨著「新台灣人」戴維斯本月15日將滿34歲，
，中華男籃找尋新的歸化洋將腳步刻不容緩，
，在中華籃協副秘書長李雲翔心中，
，誰是他當前最想找的歸化球員？他毫不考慮就回答，
，「布拉！因為他聰明又不笨重，重點是他很乖。」負責歸化業務的李雲翔表示，中華男籃向來最缺大個子，布拉不僅具備禁區主宰力，連SBL其他洋將都對他束手無策，「中華隊最引以為傲的，就是像劉錚一樣的優異鋒線，以及像陳盈駿的年輕優質後衛，所以布拉應該很適合我們。」李雲翔更以本季SBL洋將為例，來說明布拉歸化的優點，「跟B.戴維斯一樣等級的洋將，在西亞或中東國家很多了，菲爾普斯的高度又會壓迫到李德威、周柏臣等本土長人上場空間，布拉更不會跟歐布萊恩一樣很難溝通。」由於戴維斯至少要幫中華男籃打完明年印尼亞運，籃協是否考慮當前就開始徵詢布拉歸化意願？李雲翔的答案是，「當然！畢竟中華隊進入世代交替，歸化也該進行接班，只要體育署歸化政策不變，我們遲早也會跟布拉談的。」不過李雲翔也先開始擔心，布拉的體能是否可以負荷長期盃賽的連續出賽壓力，「想這些或許都太多，畢竟從今年底開始，亞洲籃總就要進行主客場制的循環賽制了，到時候會發生什麼事，一切還很難說。」布拉的歸化問題，可能並非像李雲翔想得如此容易，因為布拉曾在2010年代表加拿大在U18美錦賽中出場，是否能夠順利轉籍台灣？除了要看他本人意願，也須跟FIBA問清楚相關歸化規定才行。(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
中國國台辦發言人馬曉光今表示，
，中國對「九二共識」的要求是合理的，
，因為「我們沒有對台灣新候選人提出過超出2008年以來的新要求」、現在「球在台灣新的當政者手上」。對此，
，民進黨發言人阮昭今表示，
，總統當選人蔡英文的兩岸政策立場非常清楚，
，就是維持現狀，
，維持台灣的自由與民主，維持台海和平與兩岸穩定與發展的現狀。阮昭雄說，蔡英文維持現狀的主張，不僅合乎各方的利益，更是台灣社會最大的共識所在，而維持兩岸關係和平穩定與發展，也是雙方共同的責任。此外，馬曉光今也就要新政府對參與WHA所提4點聲明提出質疑，認為這是挑戰國際公認的「一中原則」，其權威性不容置疑。馬曉光說，2008年以來，兩岸雙方在堅持「九二共識」共同政治基礎上，不斷增進政治互信，開創兩岸關係和平發展新局面，「從2009年開始，台灣方面得以參與世衛大會，這是在一個中國原則下作出的特殊安排。挑戰國際社會公認的一中原則，相關的安排將難以為繼。」對此說法，準行政院發言人童振源表示，新政府對於出席WHA的立場與態度很清楚，他也做過多次的說明，就是依據世界衛生組織憲章，健康是基本人權，是普世價值，不因種族、宗教、政治信仰、經濟或社會情境而有所分別，而台灣在國際社會務實而有意義的參與，不僅攸關全體國人的健康權益，更是世界衛生及防疫體系中不可或缺的一環。我們相信臺灣繼續參與ＷＨＡ，將會提升臺灣及世界人民的健康與福祉。至於，馬曉光所說「相關安排無以為繼」，是否會影響我方參與WHA的相關內容？童振源則說，沒有進一步評論。(中時即時)，
法國總統選舉將近，
，媒體成為注目焦點，
，社群媒體臉書（Facebook）、谷歌（Google）和1群新聞組織今天推出打擊假新聞行動。路透社報導，
，臉書今天表示，
，將與法新社、BFM電視台（BFM TV）、快訊週刊（LExpress）和「世界報」（Le Monde）等數家頂尖法國新聞媒體合作，
，確保不會有假新聞刊登在其平台上。谷歌也表示，
，參與了成員稱為「交叉核對」（Cross Check）的這項活動。去年美國總統選舉期間，臉書因防止假資訊刊登在平台的措施不足，面臨不少批評，其後祭出數項措施試圖處理這個問題。法國總統大選4月和5月將分兩階段投票，各界也擔心選前恐怕有人在臉書上散布假新聞。臉書表示，美國使用者未來可更容易將動態消息中的假新聞標記為有問題的貼文。臉書也表示，將與查證事實網站Snopes、美國廣播公司新聞網（ABC News）和美聯社等組織合作，一起查驗新聞的真實性。（譯者：中央社陳昱婷）1060206(中央社)，
鐵礦石運輸緊縮，
，上周五BDI指數跌3.6%；因預期中國削減鋼材產量，
，進一步影響原料需求，
，打壓中國鐵礦石重挫逾2%，
，唯一周以來最低價位，
，並拖累海岬型船舶的運輸需求，
，運價持續壓低，
，拖累海岬型運費指數(BCI)下跌56點，跌幅逾14%，收作343點，該船型主要四條航線平均運價為每艘3818美元，下跌380美元，打壓波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)連續四個交易日刷新歷史低點，今下跌16點，跌幅為3.6%，終場收作429點。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌16點，跌幅為3.56%，收作434點，該船型主要四條航線平均運價為每艘3466美元，下跌129美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌6點或1.38%，終場以430點作收，其平均日租金為每艘4494美元，下跌61美元。(商品行情網)(時報資訊)，
