光復橋今晚發生車禍，
，ㄧ部機車自撞安全島，
，人車摔到對向車道，
，騎士撞到公車車頭，
，安全帽脫落滾進公車底，
，所幸騎士僅小腿骨折，
，無生命危險。(張企群翻攝)
光復橋今晚發生車禍，
，ㄧ部機車自撞安全島，人車摔到對向車道，騎士撞到公車車頭，安全帽脫落滾進公車底，所幸騎士僅小腿骨折，無生命危險。(張企群翻攝)
聯結雙北市的光復橋今晚近10時發生車禍，一名機車從台北市西園路騎上橋往板橋方向，上橋沒多久就忽然失控自撞橋中央分隔島。機車騎士飛到對向車道撞上一輛公車車頭，機車則反彈滑行撞倒另一輛雙載的機車，造成3人受傷，幸都無生命危險。到場救護人員表示，機車騎士年約20多歲，撞擊中造成左小腿骨折送往台大醫院救治，目前生命跡象穩定。無辜遭撞的另輛機車，車上2位民眾傷勢輕微、意識清楚，被送往和平醫院救治，幸無大礙。(中時即時)，
夏天曾因高溫熱死人的印度，
，今年會有一個比往年更熱的夏天，
，並已有逾百人因熱浪死亡。印度氣象局預測，
，今年4到6月因溫室效應，
，中部各省氣溫可能達到攝氏44到45度。在3月下旬的「荷麗節」（Holi）過後，
，印度各地的氣溫就急速攀升。新德里的氣象站監測顯示，
，德里3日已出現攝氏43度的高溫，
，是4月上旬的最高氣溫；奧里薩省首府布班尼斯瓦（Bhubaneswar）昨天則出現攝氏45.8度的高溫，是布班尼斯瓦有史以來4月測得的最高溫。泰倫加納省（Telangana）與安德拉省（Andhra Pradesh）本月初因攝氏40多度的高溫，分別導致66人和45人熱死。「印度斯坦時報」（Hindustan Times）今天報導，印度各地今年的夏天可能會異常的長，且更加炎熱。印度氣象局（India Meteorological Department）表示，經過分析與研究，印度各地的熱浪和持續時間都有更加炎熱和加強趨勢，印度中部和西北部的氣溫比平均高出的機會很大。其中，西北部的氣溫可能要比過去平均高出攝氏1度多。根據預測，印度北部平原地區4到6月的氣溫會在攝氏39到42度，中部的氣溫將可達到44到45度。印度氣象局主管雅達夫（B.P. Yadav）指出，如果氣溫超過3個月都比往常高出攝氏1度，這意味著熱浪的時間將明顯延長、強度更高，且影響範圍更大，這代表印度今年的夏天會非常炎熱。去年因聖嬰現象，熱浪席捲印度，造成約2000人熱死；面對今年夏天的氣溫可能更高，印度農業部次長帕坦納雅克（SK Pattanayak）說，今年的雨季應該會在6月來臨。1050412(中央社)，
外媒援引佑威房地產研究中心報導，
，3月28日至4月3日當周，
，上海市商品住宅成交面積為28.36萬平方米，
，較前周下跌60.44％；成交均價為每平方米32，
，916元人民幣，
，較前周下跌3.42％。上海3月25日祭出史上最嚴「房市新政」，
，二套普通房首付不低於5成，
，二套非普通頭期款不低於7成；非本市戶籍居民家庭購房繳納個稅或社保年限由累計繳滿2年調整為連續繳滿5年。滬深兩地房市調控政策聯袂實施後的首個周末，當地房市降溫明顯。在滬、深等一線城市紛紛祭出房市調控政策之後，大量資本開始進入一線城市周邊及熱點二線城市。滬深新政策推出之後的首個周末，其周邊房市快速升溫。與此同時，二線房市成交量爆發。據中原地產研究中心統計數據，截止27日，54個城市合計住宅簽約戶數高達32萬戶，較去年同期漲幅高達67.6％。二線城市成交量漲幅最明顯，漲幅高達98.3％。而三四線市場成交基本平穩，變化不大。(工商即時)，
今天在中天娛樂台，
，晚上八點鐘播出的《瘋狂大悶鍋》，
，本集的悶鍋人物邀請到名嘴江中博。江中博曾在太陽花學運期間，
，批評太陽花學運物資豐富，
，吃喝拉撒睡樣樣有人提供，
，一連串的資助堪稱「五星級學運」，
，但這段話卻槓上了雞排妹。
江中博在節目中被黃昭順(洪都拉斯飾)、周玉扣(邰智源飾)、周杰輪(九孔飾)、柯文折(郭子乾飾)等人輪番逼問，
，要江中博承認雞排妹會如此勇於發言，
，其實就是想炒新聞，但江中博不正面回應，只迂迴表示他以前上政論節目都是一對一辯論，今天卻是一對五的場面，他被逼問得很緊張，頻頻流手汗，只敢說雞排妹長的很漂亮，至於有關「熊罵雞」事件，江中博認為熊海靈不會正面回應，但依熊姐豪邁的個性，兩人若有機會私下碰面，他會與熊姐好好聊一聊。，
北市警南港分局偵查隊偵查佐曹偉治，
，2013年12月偵辦鐘姓男子持有漂流木一案，
，發文給農委會羅東林管處詢問鐘男持有是否合法，
，因遲遲收不到林管處答覆，
，竟然偽造公文，
，私刻處長的簽名印章，
，將公文簽結，
，未料，遭到分局督察組行文再次詢問林管處，發現印章不符，士林地院審結，依偽造文書判1年8月，可上訴。鐘姓男子遭人檢舉持有漂流木，曹發文詢問林管處，該木材是否合法持有，但經過數月後，始終等不到回文，而他迫於公文時效，小隊長要求他儘速偵辦，他才突發奇想，「自製」林管處回文，謊稱鐘合法持有。曹以為案件簽結，沒有人會注意，未料，事發當時正巧遇到市議員質詢內湖漂流木，提出南港區也有一件，整起案件遭重啟調查，才發現公文格式、發文字號、機關全銜，全部與機關格式不符，整起事件因而爆發。曹經地檢署緩起訴，處分役服勞役50小時，但他完成20多小時就不去報到，遭撤銷緩起訴，整起案件經過獨任法官審理，認為他身為警察人員，不思戮力從公，只因為主管的督促就搪塞偽造公文，判刑1年8月。(中時)，
MLB皇家隊今天遭大都會隊兩發陽春砲狙擊，
，終場以1比2飲恨，
，台灣旅美投手王建民則未獲出場機會。美國職棒大聯盟（MLB）堪薩斯皇家隊今天客場作戰，
，挑戰地主紐約大都會隊。皇家先發投手甘迺迪（Ian Kennedy）今天在1局、4局，
，分別被大都會的卡布瑞拉（Asdrubal Cabrera）、塞斯佩德斯（Yoenis Cespedes）轟出陽春砲，
，讓皇家在前4局打完以0比2落後。5局上半皇家反撲，
，首名打者奧蘭多（Paulo Orlando）上場就敲出安打，
，卡斯伯特（Cheslor Cuthbert）獲保送，
，艾伯納（Brett Eibner）安打讓皇家追回1分。之後雙方皆未再得分，
，終場皇家以1分之差敗給地主大都會，皇家今天動用4名投手，僅先發的甘迺迪在4局投球中，挨了兩支陽春全壘打，丟掉兩分都是自責分，其他投手皆無失分；王建民則因戰情持續緊繃，苦無上場機會。王建民20日對底特律老虎隊，在13局上半登板後援，投1.2局沒有三振也沒有保送，被打出1支安打無失分，靠隊友13局下半攻下寶貴1分，拿下本季第4勝。1050622(中央社)，
塑化劑團體訴訟於一審判賠120萬，
，遠低於消基會求償的24億，
，消基會直指衛生福利部官方資料「扯後腿」。衛福部昨日跳出來喊冤，
，直指「恐龍法官」只採用部分資料，
，未通盤考量。
消基會代替561位民眾，
，向昱伸、賓漢等使用塑化劑的廠商求償24億台幣。但新北地方法院17日判決出爐，
，法院僅判廠商共賠120餘萬，
，只賠商品金額，
，未納入精神及其他損害賠償。
消基會秘書長雷立芬表示，「不認為這次判決是挫敗，還有上訴空間」，但訴訟過程卡在法院採用國民健康署「食品中塑化劑汙染衛教手冊」內容。內容指出塑化劑DEHP進入人體後，絕大部分在24至48小時由尿液或糞便排出，法官將這些資料視為未證實對人體損害，造成消費者無法得到損害賠償。
衛福部發言人王哲超拿出手冊逐項澄清，指恐龍法官只採用其一，不採用其二。，
受惠台積電開出小高盤，
，而其他權值股則多處觀望局面的微漲或微跌局面，
，使台股集中交易市場加權股價指數甫開市暫報上漲10.82點，
，報9121.18點，
，漲幅0.12％，
，成交9.03億元。4大期指方面，
，目前僅金融期表現疲軟，
，暫報下挫0.1％；台指期、電子期與摩台期等則臉色紅潤，暫報上漲0.03％、0.08％及0.03％。權值股方面，台積電、中鋼、聯電、廣達、友達、群創、長榮、和碩、聯發科、華亞科與統一等，暫站在多方；鴻海、中華電、台塑、台化、南亞、台泥、亞泥、遠東新、富邦金、南亞科、華航、日月光及台達電等，暫表現弱勢。三千金方面，股王大立光開平震盪趨堅，目前暫報小漲0.13％，為3780元；股后漢微科在購併題材陰影下，持續牛皮整理，現下暫報小挫0.37％，為1360元；精測受惠股本迷你，市場籌碼相對有限，持續開高走高，目前暫報大漲4.48％，為1165元，仍改寫歷史新天價。(工商)，
共同社報導，
，日本首相安倍晉三周二表示，
，將在10月初決定明年4月的調升消費稅計畫是否如期執行，
，而決策關鍵在於日銀（央行）10月1日公布的最新一季短觀調查報告結果。
安倍周二會見經濟財政大臣甘利明及財務大臣麻生太郎，
，並聽取上周內閣邀集60名專家探討消費稅率的會議簡報。甘利明於簡報後向共同社表示：「首相表示將在10月初做出增稅決策，
，但在此之前他要先看過日銀最新短觀調查報告。」
據2位大臣透露，
，上周受邀的60名專家中有多數經濟學家及企業領袖都支持調升消費稅率，
，但強烈建議政府應在增稅的同時提出額外預算，
，或調降其他項目稅率以防止消費稅率增加衝擊國內經濟。
另有少數經濟學家認為政府應考慮修正增稅計畫，
，與其調升消費稅率，不如著重打擊長年通縮問題。
日本政府去年立法預定明年4月將消費稅率從目前的5％增至8％，並在2015年10月增至10％，目的在應付高齡化社會的福利成本。安倍先前曾表示最終決策將根據各項經濟指標而定，其中包括9月9日即將公布的今年度第1季（4到6月）國內生產毛額（GDP）修正值。
日銀先前在7月公布的短觀調查報告指出，本會計年度第1季（4到6月）國內大型製造商信心指數從前1季的負8增至4，不僅是連續第2季信心成長，更是近2年來首度回到正值。大型非製造商信心指數也從前1季的6增至12，大於分析師預期的11。
大型製造商當時便預期今年度第2季國內景氣進一步回溫，等到10月1日日銀公布第2季短觀調查報告後將進一步看出端倪。
麻生周二另表示，政府將針對今年度草擬額外預算案，並在明年初向國會提出明年度額外預算案，以確保國內經濟在增稅情況下能持續成長。他表示：「政府如須提出增稅配套措施，將在明年（1到6月）國會常務會期提出討論。」，
長榮8，
，000 TEU貨櫃輪首航新巴拿馬運河(長榮提供)
長榮集團所屬8，
，452 TEU「長華輪」（Ever Lambent）於巴拿馬時間7月9日上午，
，自太平洋駛進巴拿馬運河全新啟用的第三組水閘，
，為太平洋航線的營運布局開啟新頁。為慶祝這個嶄新的里程碑，
，長榮特別在巴拿馬運河的可可利水閘（Cocoli Locks）舉行簡單隆重的首航儀式，
，並邀請駐巴拿馬大使劉德立、巴拿馬海事局以及巴拿馬運河管理局的代表與會。「長華輪」全長334公尺，
，寬45.8公尺，吃水14.2公尺，載重噸達104，408噸，不但是長榮第一艘通過巴拿馬運河新建水閘的大型船舶，也是巴拿馬運河拓寬工程竣工後，台灣航運業首艘通過該運河的10萬噸級貨櫃輪。「長華輪」現配置於遠東經巴拿馬至美國東岸（NUE）航線，靠泊青島、寧波、上海、箇朗貨櫃碼頭（巴拿馬）、薩瓦納、查爾斯頓、巴爾的摩及紐約港。為掌握巴拿馬運河拓寬後的市場契機，長榮同步進行美東航線的船型升級計畫，以更具競爭力的8，000 TEU級L型貨櫃輪，取代原本4，000～5，000 TEU的巴拿馬極限型船。長榮表示，一艘L型船的運能相當於2艘4，200 TEU的D型船，但可減少40%的耗油量與等比的二氧化碳排放率，大幅提升營運競爭力及環保效益。配合美東航線船型升級計畫，長榮進一步與策略夥伴擴大航線合作，以換艙模式，提供遠東至休士頓、莫比爾及邁阿密等墨西哥灣區主要港口的直航服務，以更完整的航運網路，提供貨主優質的國際運送服務。因應巴拿馬運河拓寬之後的大型船舶作業需求，長榮近年積極進行箇朗貨櫃碼頭的擴建工程，於去年12月興建完成第四號深水碼頭，足以容納14，000 TEU大型貨櫃輪靠泊作業。下階段擴建工程預計於明年第一季完工，屆時將可同時靠泊2艘12，000 TEU-14，000 TEU貨櫃輪。此外，為提升碼頭設施的附加價值，箇朗貨櫃碼頭正在進行後線32公頃土地的開發計劃，打造大型物流園區，工期約為2年。完工之後可結合前線碼頭作業與後線倉儲服務，以「前港後園」的模式，為國際企業提供高效率的物流解決方案。(工商)，
