中國大陸商務部發言人沈丹陽今（17）日在記者會上表示，
，近年來中美雙邊投資協定（BIT）談判總體上保持良好勢頭，
，雙方已按計劃如期交換負面清單的改進意見，
，並透過密集的談判推動取得新的進展。沈丹陽表示，
，在上週舉行的第8輪中美戰略與經濟對話中，
，投資協定談判順理成章的成為重要內容，中美雙方承諾將於6月中旬交換新的負面清單，並將加快談判，爭取達成一個互利共贏的高水準協定。他並透露，一些承諾都已經列入到第8輪中美戰略經濟對話的成果中，充分顯示中美雙方加快推進談判的政治意願和信心。目前雙方已按計劃如期交換了負面清單的改進意見，並透過緊鑼密鼓的談判推動取得新的進展。(工商)，
朋程(8255)佈局穩壓調節IC多年，
，終於開花結果，
，朋程總經理吳憲忠表示，
，穩壓調節IC已在5月正式接到訂單，
，預計6月開始出貨給中國及蘇聯廠商，
，另外一家客戶也將在7月進行最後認證，
，目前穩壓調節IC是出貨自用車，
，未來將出貨給大卡車，穩壓調節IC可望成為推升今年下半年業績的新動能，而公司針對新能源車開發的「高效能二極體」亦可望在明年第2季開始出貨，在新產品佈局發酵下，2018年將是朋程業績大爆發年。朋程今天下午參加櫃買中心法說會，由於同致(3552)4月合併營收表現平平，近期股價連番重挫，導致車用零組件個股同為法人減碼重災戶，朋程今天股價亦小跌0.5元，以118元作收。不過，儘管近期車市雜音不斷，吳憲忠釋出公司接單利多，佈局多年的穩壓調節IC終於在5月接到訂單，預計6月開始出貨，另外一家客戶也將在7月進行最後認證，正式進入收割期。朋程第1季合併營收為9.1億元，營業毛利為3.19億元，合併毛利率為35.1%，創下單季歷史新高，稅前盈餘為1.76億元，稅後盈餘為1.44億元，每股盈餘為1.93元。朋程4月合併營收為3.1億元，略低於3月合併營收3.16億元，累計1到4月合併營收為12.21億元，年減0.41%。朋程表示，公司客戶與大陸調庫存的車廠不相同，第2季營收將較第1季微幅成長，毛利率約在32%到33%。除穩壓調節IC，由於全球力推節能減碳，歐盟行車排放檢驗新標準「歐六」法將行車每公里二氧化碳排放量降至95克，加上車用電子應用日益廣泛，如何提升發電機效能，符合日增的電子用電，又不增加油耗，造成空氣污染，打造更節能環保的汽車已成為各大品牌車廠當務之急，由於二極體用量增加可以提升車用發電機效能，因此目前車用發電機二極體用量已逐漸從6顆增加至12顆，而朋程客戶亦已開出規格，由朋程開發新一代的「高效能二極體」，目前正在進行工廠認證，預計2017年第2季開始導入，亦成為朋程未來營運新動能。針對大陸車市部分，吳憲忠表示，公司在中國車市，一直都在成長，目前市佔率37%，由於中國實施獎勵購車方案，中國車市從去年第4季到第1季都不錯，目前看來也很正常。在新產品佈局發酵下，吳憲忠信心滿滿地表示，2018年將是朋程業績大爆發年。(時報資訊)，
警察工作日夜顛倒，
，加上巡邏、值班、辦案等勤務，
，一個月見不到家人三次面，
，基層員警嘆工作做不完，
，尤其新莊、蘆洲、土城三地人口眾多，
，平均每名員警竟然要服務七百多名市民。
所謂「警民比」，
，意指人口數與警察員額數的比例，平均每位警察負擔多少人口數所衍生的工作量，比例值越高，代表員警負荷越重。
據市警局資料顯示，新莊警分局的警民比為一：八○八，在全市十六個分局中高居第一，其次為蘆洲警分局（一：七二八）、土城警分局（一：七一三），三地的人口數多，尤其新莊警分局涵蓋泰山、林口二區，人口數早已逼近六十萬。
市議員李倩萍說，新北市警民比遠高於台北市，除編列相關福利外，也向中央爭取員警的首都加給；市議員陳文治表示，設立「泰林警分局」以分擔新莊警分局勤務，地方早醞釀多年，多次要求市警局覓地、規畫。
市警局表示，已在林口新市鎮設立「新莊第二分局」辦公廳舍，今年七月動工，可望分擔新莊警分局工作量；針對增加警員人數，因涉及中央整體人員分配，需再向中央協調分發人數。，
統一獅近幾年在選秀第一輪挑中的投手，
，似乎都沒好表現，
，獅隊投手教練紀藤真琴感慨地說：「難道這是獅隊的宿命嗎？」但他仍對今年首輪選到的羅錦龍有高度期待。
獅隊在2009年底選秀第一輪選了代訓投手蔡璟豪，
，他在前年於一軍出賽拿到5勝3敗，
，去年受傷僅有1勝3敗；前年底在第一輪選了黃志龍，
，結果去年是0勝4敗，
，2人近2年合計6勝10敗。
紀藤真琴第3年在獅隊當投手教練，
，看到蔡璟豪與黃志龍的表現後有感而發：「這就是獅隊第一輪選到的投手。」深怕今年的選秀探花羅錦龍會步入蔡、黃的後塵。
羅錦龍昨日第2度在牛棚練投，球數增加到40球，紀藤真琴表示，還不是很了解羅錦龍的狀況，日後他若隨中華隊集訓，狀況更難掌握，因為不知他的危機處理能力如何，開季暫時會讓他從先發開始。
「羅錦龍要能站穩一軍，才能擠進先發輪值。」紀藤真琴表示，獅隊新秀投手邱子愷、江承峰、何寬揚的實力都很不錯，站上一軍不分新秀或資深，只論能力與實力。
對於義大接手興農牛後的改變，曾在2010年待過牛隊的紀藤真琴與徐總共事過，他說：「球員應該會被操得臉更黑、更累。」他直言，義大不是弱隊，本土投手本來就不錯，加入洋投會更強。，
蘋果最新iPad mini上周五在全球34國同步開賣，
，才剛從颶風珊迪劫後重生的紐約，
，第五大道旗艦店門口一早仍湧現數百名粉絲捧場，
，庫存也在2小時內宣告售罄。只是整體而言，
，mini人氣顯然不如以往iPhone或iPad的上市盛況。
上周五收盤，
，蘋果股價重挫3.3％，每股576.80美元。
7.9吋螢幕的iPad mini是蘋果進軍小尺寸平板市場的第一項產品，價格由329美元起跳。
但或許是因售價高於預期，規格卻不如對手產品，導致外界反應貶多於褒，所以上周五開賣當天，包含香港、東京、新加坡與阿姆斯特丹等地的蘋果專門店，門口排隊人潮都明顯不如以往。
不過紐約人卻似乎有意藉由參與開賣盛會，來一吐遭風災肆虐多日的怨氣。在珊迪重災區的曼哈頓，數百名粉絲不顧家裡可能還在停電、沿途地鐵可能還沒復駛的不便，一早就冒著寒風到第五大道蘋果旗艦店門外排隊，大約2個小時就清光所有mini庫存。
騎著單車前來的Lisa Sieber說，她家「沒電沒燈沒什麼事好做」，不如來排隊搶購。
儘管美國東岸的紐約人還算捧場，西岸可就不是這麼一回事。譬如在蘋果總部附近的加州Palo Alto蘋果新門市，店員人數甚至比排隊顧客還要多。
部分分析師認為，由於iPad mini上市時機太晚，Kindle Fire及Nexus等低價7吋平板已站穩腳步，因此預料mini將無法複製大尺寸平板市場的壓倒性優勢。
投資機構Piper Jaffray分析師蒙斯特（Gene Munster）估計，iPad mini首周末銷量大約會在100萬到150萬台之間。這個數字遠遠不及iPad 3上市時所創下的首周末300萬台成績。
但蒙斯特補充，儘管初期表現可能不夠亮眼，但未來兩、三季後市仍然看好，預料其市場重要性會逐步提升。
上周五蘋果也同時開賣9.7吋的iPad 4，價格由499美元起跳。，
這套制度對北市小內閣遴選，
，首用於台北市教育局長遴選，
，當初教育局長由原先52人篩選只剩2人，
，柯文哲心有所屬，
，遴選委員力勸柯自己決定人選即可，
，但最後決定照遊戲規則走完，
，即遴選委員完成投票，由政大教育學院院長湯志民出線，柯P思考一分半鐘，選擇尊重遴選委員會的選票得分，割捨了心中的最愛。然而，柯P提出票選的創意，卻仍抵擋不了黑箱質疑。勞動局長從遴選委員名單、遴選標準遭質疑黑箱作業，及各種票選規則的公開時機，都引發罵聲不斷。勞動局長遴選，原由遴選委員會從25位備選人中篩選10人面談，最後擇5人進入最後決選，但其中吳世哲身為遴選委員卻參選「球員兼裁判」爭議，還涉及詐欺，另律師陳明正則遭控曾違反律師法，雙雙宣布退選。勞動局長備選名單出爐時即遭批「比扯鈴還扯」，呼聲最高的賴香伶原先落選，涉爭議的2人退選後，柯文哲隔天才宣布要以第6、7順位者遞補，第7順位的賴香伶一度婉拒遞補，峰迴路轉才決定繼續參選。觀察勞動局長遴選票數，網路加實體投票結果，賴香伶拿下5995分最高分，遠勝次高分的交通大學兼任助理教授曾芳代的152分；另外3位備選人的最後分數皆為大負分，如同「比爛」。I-Voting標榜全民參與式的機制，但試想當初若無人退選與遞補制度，民眾也只能從爛蘋果中選一，更何況，本次投票只有2萬多人登記（台北市約有135萬勞工）、投票率約3成，也顯示遴選創舉落實大不易。，
國道一號五楊高架通車後第一個上班日，
，因達到分流效果，
，車流順暢，
，甚至有用路人在高架車道上飆車，
，公警局開出十多張超速罰單。公警局說，
，違規超速的車輛平均車速一一○多公里，五楊高架最高速限一百公里。
高速公路警察局也發現，泰山收費站前的車輛切換車道違規情形仍多，也有大貨車違規行駛五楊高架、不滿三人小客車違規行駛高乘載專用車道等。公警局昨日並首度開出誤闖車道及跨越雙白線罰單，罰鍰新台幣三千元起跳。
但交通部高速公路局業務組長彭煥儒也說，「好久沒看過車流這麼順暢了！」昨日上班首日車流順暢，時速八十公里，連國一平面車道也變得順暢，原本平均車速只有四、五十公里，昨日上下班尖峰時段提速到八十公里。彭煥儒表示，通車三天來，五楊高架從五股到楊梅段約分流二五％，大幅減少一般平面車道的車輛，車速因此提高。五楊高架用路人誤闖ＥＴＣ車道的比率也從通車第一天的一．三％降到一％，顯示用路人已逐漸熟悉車道。
交通部長葉匡時昨天在立法院答詢時並表示，原規畫沒裝ＥＴＣ而誤上五楊高架段的民眾，有兩個月不處罰的宣導期。但國道計程收費制度約八、九月就要全面實施，他承諾沒裝ＥＴＣ而誤上五楊高架段的駕駛可事後補繳，不須罰款。
不過，昨日在泰山收費站前仍有一些走錯車道的危險狀況，小客車和遊覽車爭道，喇叭聲四起。公警局第一隊長簡俊能說，還有計畫上高架的小客車在收費站前誤走到平面車道，「倒退嚕」變換車道，險象環生。
五楊高架禁行大貨車，昨日有大貨車違規開上五楊高架，公警局昨日首開罰單。
簡俊能強調，五楊高架的高乘載專用車道有兩個月宣導期，但跨越雙白線違規無宣導期，用路人若誤闖，最好將錯就錯，繼續往前開，直到非雙白實線的路段再切換車道，避免任意變換車道的危險。而且罰單只有六百元，比任意變換車道的三千元低很多。，
高雄市苓雅區公所、高雄港口慈濟宮14日上午9時，
，將在高雄市苓雅區建軍路166-3號高雄港口慈濟宮，
，舉辦105年中元孝道報恩慶贊中元普渡植福科儀，
，會後將普贊物質分贈需要家庭。高雄港口慈濟宮歷年來以行善濟貧備受讚譽，
，長久以來更是愛心不落人後，
，積極投入愛心關懷活動，
，於每年農曆七月間皆辦理中元普渡，結合愛心贊普將募得之愛心民生物資全數回饋予需要的家庭，化小愛為大愛給予最為實際的幫助。今年普渡更融合時下最夯的遊戲，於供桌上裝飾有寶可夢、寶貝球，亦有寶可夢造型捏麵人，會場以創意布置，分為五大主題─松鶴延年、太平有象、侏羅紀、三仙賀壽、一代江山，為傳統地方盛事增添藝術性。(中時)，
弘道基金會前往偏鄉，
，幫忙老人家修繕居家設施。（張朝欣攝）
「弘道老人福利基金會」關懷偏鄉長輩，
，29日前往水林鄉為獨居的李姓阿公安裝廁所扶手、修繕門窗與整平地板，
，阿公因沒錢整修只能過一天算一天，
，基金會的幫忙，
，讓阿公不用再擔心跌倒、被蚊蟲叮咬。弘道老人福利基金會與7-ELEVEn兩年前開始推動「弱勢老人好宅修繕服務計劃」，目前已為585戶弱勢長輩修繕居家環境，小從照明改善、裝設扶手，大至屋頂整修、老屋整建等。今天基金會志工翁高昭、蔡淑真從台中駕駛修繕專車前往水林鄉大溝村，為80歲的李姓阿公修繕居家，阿公獨居且右腳受傷，因廁所沒有扶手、客廳地板不平經常跌倒，也因門窗破損長期遭蚊蟲叮咬。經過修繕，阿公的居家設備煥然一新，阿公表示，他每個月依靠7000元補助金過生活，根本無力修繕房子，基金會非常貼心，先來查看需要維修的地方，再帶材料來修繕，解決他長期以來生活的不便「真的很感謝」。(中時即時)，
