立法院2005年1月7日三讀通過《刑法》修正案，
，數罪併罰有期徒刑上限，
，從20年提高為30年、無期徒刑假釋門檻也由15年提高到25年，
，我國刑事政策從此走向「寬嚴並進」新方向。立院三讀通過包括《刑法》修正案及《刑法施行法》修正案，
，對輕罪者以易科罰金、緩刑、社會性處遇等取代刑罰；對於重罪之違犯者，
，則以提高假釋門檻、廢除連續犯、提高數罪併罰期限等方式，
，降低其對社會的危害。這次修正堪稱《刑法》公布70年來，
，最大幅度的修正，是司法史上重要突破，其中最引人關注的是假釋條件嚴格化與提高假釋門檻，同時導入美國三振法案之精神，增列假釋排除條款。按新修正法令，重罪三犯以及性侵害犯罪受刑人，治療無效者，不得聲請假釋。假釋要件變嚴格，各界一度擔憂監所會人滿為患，所幸新法自2006年7月1日起施行迄今，並沒有像外界憂心監所受刑人暴增。這次修法的重大意義，包括修正死刑獲減輕者，僅能判處無期徒刑，無期徒刑獲減輕者，其刑期限定為20年以下、15年以上有期徒刑，用意在透過修法，讓無期徒刑未來能替代死刑，漸進達成廢除死刑之目的（圖為法務部長羅瑩雪簽署死刑令後廢死聯盟前往抗議，本報資料照片）。檢視修正之條文，不論是提高假釋門檻、數罪併罰提高至30年，及廢除連續犯、牽連犯及常業犯等，固然朝寬嚴並進方向修正，仍難脫重刑化政策思維。因此，我國刑事政策基本上仍是朝重刑化發展，依美國、日本等先進國家經驗，重刑並無法有效遏阻犯罪。法務部應比對修法後十年，犯罪率是否明顯下降 ？才能作為未來修法時參考！，
阿里巴巴集團宣布與上汽集團合作開發的全球首款量產互聯網汽車榮威RX5，
，同時，
，阿里巴巴集團宣佈推出專為汽車行業而設的智慧系統「YunOS for Car」，
，突破物聯網汽車的侷限，
，重新定義人與車的互動體驗。阿里巴巴集團董事局主席馬雲表示，
，「過去的2、30年，
，人變成了機器，
，我們希望未來的2、30年能夠把機器變成人，讓機器加入智慧，讓汽車變得更加智慧。汽車一定會成為人最重要的合作夥伴。今天的手機因為加入操作系統以後，手機80％的功能跟打電話、通信都沒有關係，未來的汽車加入YunOS操作系統以後，80％的功能跟交通應該沒有關係，這次是一個劃時代的里程碑的開始。」榮威RX5售價範圍為人民幣9.98萬元至人民幣18.68萬元。此外，榮威RX5今日在天貓上汽榮威官方旗艦店同步首發預購，並將作為主力車型參加7月20日至31日期間舉辦的「2016阿里汽車節」。經過兩年的合作，阿里巴巴集團和上汽集團共同打造了「互聯網汽車」這個新品類，在結合YunOS智慧操作系統為汽車賦予更多能力後，互聯網汽車可以同時跑在公路和互聯網上。阿里巴巴集團技術委員會主席王堅指出，「汽車和互聯網之間不需要手機，當所有人在努力讓手機更好服務汽車的時候，我們的目標是讓人進了車就不再需要手機。」王堅說，「互聯網汽車的發布是一個里程碑，從此互聯網繼PC、手機之後，多了汽車這個重要的“新成員”，這對車廠、車主和全社會都意義重大。而擁有了操作系統的汽車相當於擁有了第2個引擎，這個引擎的動力就是數據。汽車有望成為互聯網服務和智慧硬體創新的重要平台，世界迎來了萬物互聯網時代。」阿里巴巴集團OS事業群總裁張春暉表示，擁有操作系統的互聯網汽車（OS’Car）將為用戶帶來全新駕乘體驗：地圖從應用升級為桌面，支持雙盲定位，在地下車庫仍然可以快速定位和導航，匹配車速改變信息呈現更智慧，車隨路轉、人車合一。語音成為車內第一交互方式，在車內利用語音交互，取代APP，更加自然和安全。創造了第一個拍照汽車，可以進行自拍，車內無死角感應，車輛周邊狀況全面掌握，分享、拍照、記錄生活瞬間。(時報資訊)，
梅姬颱風夾帶強大風雨，
，造成新店溪上游原水濁度飆高，
，導致淡水、深坑、中永和、石碇、新店、汐止、蘆洲、板橋、新莊、土城地區停水或水壓降低。新北市水利局指出，
，目前絕大多處地區已逐步恢復正常供水，
，少部分偏高偏遠地區如深坑、淡水管線末端，
，預計將於今（28）日午後陸續恢復供水。水利局指出，
，烏來地區因自來水管線破裂，
，台水公司已派員全力搶修，
，預計下午3時可修復，
，復水前已協調台水公司及公所在於烏來、淡水共設有5處臨時供水站，深坑則有一台水車機動送水。烏來臨時供水站：1.過攬勝橋附近。2.烏來分駐所。淡水臨時供水站：1.新春街33號（長春藤社區）。2.新民街106巷2號。3.崁頂三街（國家新都）。(中時)，
柯瑞（中）成為史上首位全票通過的年度MVP，
，還有許多人不服氣。（美聯社資料照）
勇士隊柯瑞以全票成為NBA史上首位年度MVP，
，似乎還餘波盪漾。籃球名人堂成員「手套」培頓表示，
，柯瑞是今年最出色的球員，
，首次囊括全部第1名選票，
，固然值得稱讚，
，但是許多較早的偉大球員也都擁有相同的能力和表現。培頓舉例說，
，像率領公牛隊拿下季賽72勝的喬丹，塞爾提克隊的柏德，甚至更早期的張伯倫、比爾羅素等巨星；他們的成就足以獲得與柯瑞一樣的待遇，只是當時的投票者並沒有做出相同的決定，應該要去了解投票人的想法才對。培頓也比較了詹姆斯和柯瑞對於所屬球隊的貢獻，他認為，詹皇真是一位絕佳的全能球員，如果沒有他，騎士隊絕不會有今天的成績。而勇士隊若是少了柯瑞，或許拿不到73勝，但還是能贏得許多比賽。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
遊戲橘子(6180)集團旗下行動支付服務品牌橘子支GAMA PAY今日於內湖新總部宣布率先攜手台灣大車隊(2640)，
，從「行」動開始改變消費者支付習慣，
，成為首家導入台灣大車隊的電子支付業者。同時更宣布8月起陸續介接中興保全集團、三商集團、花蓮美侖、復興航空(6702)、大亞電纜(1609)等5家友好企業，
，預計將導入近3萬名企業員工搶先體驗服務、消費據點亦一舉擴大。看準消費者的行動支付使用需求，
，橘子支與台灣大車隊結盟，
，納入1.6萬台計程車打造「行」遍台灣的便利支付生活。橘子集團董事長劉柏園表示，
，橘子支希望創造最貼近台灣庶民生活的支付服務，
，這次跟台灣大車隊合作，率先在交通領域開啟行動支付功能，一步一步打造由橘子支串起的行動支付生活圈，帶領台灣邁向無現金消費時代。而在眾多行動支付品牌中，選擇先與橘子支合作，台灣大車隊董事長林村田表示，橘子支布局打造食衣住行支付生活圈的便民主軸，與台灣大車隊主張以『人』為核心的企業訴求不謀而合，因此與橘子支的合作，將為乘客帶來更便利的生活體驗，透過交通支付的改變為民眾創造在移動生活中的新價值，希望未來車隊1年非現金使用率達到80％以上，而目前台灣大車隊在支付工具還沒上線，非現金支付已占營收7％～8％，80％目標應該會達到。橘子支於今年5月中旬率先啟動試營運，並開放橘子集團內部近千名員工體驗儲值與消費服務，開放至今下載註冊量已衝破9成。接下來將陸續開放中興保全集團、三商集團、花蓮美侖、復興航空、大亞電纜等5家友好企業員工搶先使用，除了衝下載量，更期望建立行動消費習慣，鼓勵使用者體驗安全便利的支付服務。劉柏園表示，這一波搶先體驗，將擴大經營到更多使用者及端點，集團第2階段試營運即將啟動，第3季底有機會正試營運。服務據點部分，除了攜手台灣大車隊搶先布局「行」動生活，在交通方面，復興航空為橘子支的另一有力伙伴；三商集團則串聯了旗下三商巧福、拿坡里披薩、品川蘭、福勝町、鮮五丼以及美廉社等餐飲零售通路，讓橘子支有機會擴展到「食」的領域；而花蓮美侖旗下涵蓋花蓮美侖大飯店、宜欣股份有限公司、HARNN&THANN涵庭等，強化了橘子支在旅遊、SPA香氛等休閒生活服務。同時，橘子支也與內湖貝克漢運動健康世界合作，針對使用會員推出獨家優惠，滿足多元的「育樂」生活。橘子支9月底希望到3萬點布點，年底到10萬點。對於中國第三方支付常用的補貼政策，劉柏園表示，補貼是很大誘因，是行銷手段，可以鼓勵消費者使用，但不會依靠這個方式，「砸大錢不如砸大腦」，補貼要配合有效行銷活動才有用。橘子支短期不會賺錢，但成功後帶來商機很大，營運初期不會希望馬上要獲利。(時報資訊)，
政府大力祭出優惠，
，鼓勵台商回流，
，希望再創國內經濟高峰；不過，
，當年跟隨台商赴大陸開疆闢土的台幹，
，卻得在這波回流熱潮中「另覓」良緣。一○四人力銀行獵才派遣事業群資深副總晉麗明表示，
，除非是老臣或不可取代，
，否則，
，七成台商回流不會給台幹留位子，
，更簡單來說，
，多數台幹已「回不去了」，因為台灣沒有他們的發揮舞台。
晉麗明分析，台灣中、高階供過於求，少了外派職務加給，薪資當然較台幹便宜，除非願意薪資「降級」，否則，台幹一旦決定赴大陸發展，就沒有後路，這波浪潮中，只能「往前衝」，投靠陸企、外商或其他台商。一一一一人力銀行高階獵頭部協理林一芬表示，台灣公司規模相對小，主管一旦外派到大陸，在台新生代可立刻遞補，在回流過程，就沒有這麼多職缺給台幹。
晉麗明表示，過去高科技業出手大方，獵才部門的營收七成來自幫科技業網羅中高階人才，其他三成營收來自服務業、傳產業或製造業等；受大陸內需與服務業發展影響，今年大陸對服務業求才若渴的程度超乎想像，幾乎快與科技業相互抗衡。
晉麗明強調，近年來台灣咖啡、茶飲、通訊、賣場等連鎖商店赴大陸發展已站穩腳步，現在對跨省開拓連鎖分店非常殷切，有通路拓展與管理能力的主管不僅台商搶翻天，陸企也加入搶人行列，挖角行情（年薪）已高達新台幣五百萬，相當台灣薪資的兩倍。，
行政院長林全。（姚志平攝）
行政院拍板定案「一例一休」，
，院長林全1日前往立法院接受訪問時表示從整體來說，
，這是正確政策，
，雖然不能讓各方滿意，
，但會盡量讓各方接受。(中時)，
，，
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，
著名的慈善機構八日指出，
，美國政府全面減少開支後，
，最受衝擊的是低收入戶，
，更多人因此食不裹腹，
，只能早早就寢；也因此更多的孩子上課時無法專心，
，飢腸轆轆的把老師看成食物。
致力協助饑民的組織「讓人人有糧」（Bread for the World）指出，
，全美國有九百萬家庭依賴美國政府的「婦女、嬰兒、孩童計畫」（簡稱ＷＩＣ）才有足夠的食物。政府減支美金八百五十億元後，
，這類社會福利首先被砍。
這個組織推出一部紀錄片，
，從科羅拉多一位國小女生蘿西.凱西的案例切入。凱西上課常常不專心，老師多方協助，包括要凱西在字條上寫下「專心」一詞，一旦不專心就趕快看字條，但是成效不彰。最後老師終於明白，凱西不專心是因為肚子太餓了。在片中，老師說：「她不是在想卡通或朋友，她是在想食物」。
凱西自己在片中也說，肚子餓得好難受，明明眼睛看著老師，心裡想的卻是食物，「有時候，想著香蕉，老師就變成了香蕉，所有同學都變成了柑橘」。
一位年輕媽媽在片中說，她因為經濟不景氣而失業，唯有倚賴ＷＩＣ計畫養活自己和孩子。現在福利削減，「孩子看著你，你從孩子的眼神就知道他們沒吃飽」，然而鍋中無米，「你只能強迫他們就寢，彷彿他們做錯了事似的」。
除了「讓人人有糧」，全美各地還有許多類似的民間組織，但是政府預算無疑是最重要的資源。減支之後，很多人甚至得不到最基本的營養，街友的生活補助也遭到削減。此外，全世界有九億人仰賴美國的糧食外援計畫，他們也可能陷於飢餓。這個組織指出，根據美國農業部研究，政府每投入美金一元在ＷＩＣ計畫上，將來健康保險就可以節省三美元，絕對划得來。，
MSCI明晟公布最新全球標準指數成分股的半年度調整，
，智易(3596)躋身全球小型指數成分股，
，今股價開出慶祝行情，
，漲幅一度達約3.8%，
，股價最高達57.8元，
，智易目前前三季累計已經每股大賺5.93元，
，法人圈也樂觀預顧今年智易全年每股獲利上看7元，
，相較於2015年的每股賺3.06元，
，可說是逾翻倍的成長幅度。智易今年營運大轉骨，
，在中南美洲訂單暢旺下，光是今年上半年每股賺4.14元，就贏過去年全年表現，儘管第三季在第二季基期較高，加上受到晶片出貨供給不順等因素衝擊，第三季單季營收季衰退14%，單季獲利季減37.1%，EPS為1.79元，仍舊算是維持一定水準。展望第四季，預估智易在電信業客戶仍有庫存要消化，加上歐系客戶出貨時程遞延下，法人預估，智易第四季營收恐會較第三季衰退10%之內，但全年度EPS仍可突破7元大關。(時報資訊)，
晶圓代工廠台積電歷時2年、斥資約新台幣3億元打造的台積創新館，
，將於5日正式對外開放，
，採預約制，
，預計2日9時開放網路及電話預約。台積創新館位於台積電總部旁，
，占地約200坪，
，斥資900萬至1000萬美元(約新台幣2.87億至3.19億元)，
，集合數百位來自國內外設計、數位多媒體、互動科技、裝置藝術及營建工程專家與廠商投入，
，歷時2年完成。台積創新館內設有「創新無所不在」、「釋放創新動能」及「台積公司創辦人張忠謀博士」3個展區。其中，
，「創新無所不在」展區，
，除拆解筆記型電腦及手機等4項產品，說明積體電路已被廣泛應用於電子產品，豐富人類的生活及便利性，同時藉由人機互動及遊戲進一步了解晶片的演進創新。「釋放創新動能」展區，則展示台積電大事紀，除有董事長張忠謀民國74年對行政院院長提出「發展超大型積體電路工業」的簡報資料，並有台積電與客戶攜手合作實現數千多種晶片創新。「台積公司創辦人張忠謀博士」展區，除介紹張忠謀的求學與成長歷程、工作生涯、獲獎與榮譽事蹟、興趣與家庭生活，並透過問答集，讓參訪者與張忠謀進行虛擬互動。台積創新館還展示了張忠謀親筆題字「嚴峻挑戰的後面是美好的未來」。台積創新館5日正式對外開放，開館時間為週一至週五上午9時至下午5時30分，週六上午10時至下午5時30分；每日開放5場參觀時段，每個時段約90分鐘，最多可容納15人。台積創新館採預約制，2日起開放網路及電話預約，預約參觀須至少於前1日中午12時前完成。1051201(中央社)，
