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普悠瑪降速 「北東仍3.5小時到」

被馬英九總統視為重要政績的花東鐵路電氣化,

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,台北至台東3.5小時直達的普悠瑪列車,

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,傳出部分過彎要降速行駛,

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,北東直達3.5小時可能跳票,

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,對此台鐵台東機務分段長賴基財證實,

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,降速確實在評估中,

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,但主要是要讓乘客坐得舒適。台鐵台東站長林德香表示,

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,普悠瑪上路後,最被詬病的就是車廂晃動太厲害,旅客會有頭暈的問題,台鐵檢討後認為三貂嶺段轉彎多、轉彎幅度大,所以將在部分過彎路段,從原本時速130公里降為120公里。不過普悠瑪列車屬於傾斜式列車,維持高速過彎才能縮短行車時間,台鐵降速過彎證實普悠瑪全線130公里行駛破功,對此賴基財強調,過彎降速純粹是為了旅客舒適度考量,列車高速行駛過彎安全無虞,北東直達車仍能在3.5小時抵達。賴基財表示,降為120公里行駛的僅是部分過彎,直線仍保持130公里的速度,以往直達車有保留一些緩衝時間,降速後列車駕駛需更精準掌握列車速度,對於北東行駛時間沒有影響。台東市吳姓民眾表示,普悠瑪是許多台東民眾往返北部的重要交通工具,北東3.5小時也是總統的重要政績,台鐵在安全的先決條件下,應該要讓北東直達車能在3.5小時內抵達。台鐵局表示,三貂嶺因為受地形限制,所有列車都規定限速60公里通過,傾斜式列車行駛至今都維持60公里行駛,本來就不能提速,因此不影響運轉時間。台鐵統計本周普悠瑪號台北到台東的準點率91%,三貂嶺路段限速不影響北東3.5小時行車時間。台鐵機務處長柳燦煌表示,台鐵所有列車都裝有ATP自動列車防護系統,避免列車超速,已經使用10年,幾乎沒發生問題:而且火車底盤下的ATP本來就會與鐵軌上的ATP相互感應,若測到火車超速3公里會自動降速、5公里緊急煞車,與彎道不提速無關。,

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末代基測 全市僅2私校生滿分

     末代基測,

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,新北市私立聖心女中周侑萱、時雨中學姜宗佑獲得滿分,

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,人數較前兩年稍減;兩人平日勤做考古題,

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,不刻意熬夜,

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,反而能發揮最大效率,

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,成為全新北市唯二滿分同學。新北市教育局今年祭出最高卅萬元獎金學,

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,希望吸引頂尖學生就讀。
     新北市今年公立學校基測滿分掛零,兩名滿分同學都來自私立學校。這比民國一○一的三人、民國一○○年的六人,甚至是民國九十九年的十六人,人數明顯減少,研判因免試入學錄取人數增加,學生大都先行錄取。
     聖心女中應屆畢業生周侑萱,為創校以來首位基測滿分同學,父親為外商經理人,母親則在中研院工作,由於父母重視教育,因此自幼選擇九年一貫的聖心全人教育。
     聖心女中輔導室陳姓老師表示,周侑萱課業維持全班前三名,平日喜愛看小說、聽音樂,各科學習保持均衡,透過勤寫學校練習卷、考古題,熟悉題型,最後衝刺階段維持良好作息,因此能獲得高分。
     時雨中學姜宗佑則是以規律作息,加上打破砂鍋問到底的精神,成為滿分同學。教務主任 盧業堅指出,姜宗佑不會死讀書,能夠聰明靈活運用各項考題。
     盧業堅說,姜與其他卅多名同學實力都在伯仲間,但姜能頂住壓力,以平常心應考,反而考出好成績,其他同學雖未獲得滿分,但PR值九十九左右,足以進入第一志願。
     新北市教育局指出,這次有不少同學成績斐然。例如中山國中高維木雲脊椎側彎,每天穿戴支架十七小時,努力向學獲得四○八分;義學國中李姓同學患亞斯柏格症,原始分數四○二,加分後高達五○二.五分;忠孝國中葉俊廷為聽障學生,曾入圍總統教育獎,原始分數三七○分,加分後為四六二.五分。
     目前教育局訂定「新北市立高中職辦理學生獎助學金實施計畫」,凡設籍新北市且為本市國中應屆畢業生,原始基測值PR99分以上,選擇新北市立高中,獎學金也從原本十五萬提高到卅萬元;至於原始成績達PR值75到98,獎學金也有二萬到十萬元不等。,

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友嘉、中原合作 研發自動化、薄膜技術

友嘉實業集團8日與中原大學簽訂「產學合作意向書」,

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,未來12年內將投入4億元,

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,進行「智慧型自動化(含機器人)」、「薄膜科技」2項專案研究,

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,友嘉實業集團總裁朱志洋說,

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,研發完成後還會投入約25億元經費生產製造、行銷,

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,創造雙贏。友嘉實業集團在全球擁有77家公司,

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,涵蓋CNC工具機、PCB印刷電路板、產業設備、綠能產業4大事業群,

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,據點遍及台灣、中國大陸、日本、美國、德國、義大利、韓國等地,去年11月19日與中原大學簽訂就業學程,事隔不到2個月雙方就簽訂產學合作意向書,前經濟部長施顏祥也受邀觀禮。中原大學校長張光正表示,友嘉集團自今年元月起至2026年年底將提供中原大學4億經費,投入「智慧型自動化(含機器人)」、「薄膜科技」研究及人才培育,未來校方將興建「自動化機器人研究中心」大樓,儲備更多研發能量及人才競爭力,期以國際水準的薄膜科技,協助友嘉實業集團永續發展。朱志洋強調,中原大學在國際及國內的學術機構的評比中,名列台灣私立大學第一名,尤其對自動化或機器人研究更多所著墨,加上中原有理、工、商、設計與電機資訊等學院的相關背景人才,無疑是友嘉實業集團產學合作的最佳夥伴。他認為,「產學鏈結,學用合一」的產學合作理念,對雙方都是正向的動力,除了讓師生們有更豐沛的資源,無限制地發揮創意及想像力,對友嘉來說,也提升集團的產品創新與產能提升,等於讓企業增加一個以研發為主體的新起點。,

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阿里山森鐵 首推郵輪式賞櫻

受到去年閏9月影響,

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,阿里山櫻花花苞綻放時序延後,

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,目前阿里山公路從觸口開始,

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,沿途梅花、河津櫻、緋寒櫻陸續盛開,

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,不少熟門路的尋芳客入山林祕境,

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,阿里山森林鐵路管理處首度推出遊輪式賞櫻行,帶遊客享受冬日裡的小確幸。阿里山群櫻盛開的季節,遊山人氣近年超越阿里山鐵路、森林、雲海、日出與晚霞等「五奇」景觀,成為台灣國際旅遊景點中最受矚目的時節,除了人擠人的國家森林遊樂區,奮起湖、隙頂、石棹、龍美、太和和鄒族部落來吉、達邦花季也是一片粉嫩,吸引尋芳客探遊私房景點。因去年閏9月,櫻花綻開時間較往年晚,目前可以看到盛開大景的有阿里山公路84至87K緋寒櫻,以及奮起湖、隙頂的河津櫻,部分村落的緋寒櫻花蕊初開,整個山區預估再過1周,就會有明顯花況,另外梅山公園和觸口段以上也可見小而美的梅花團簇枝頭,漫步小徑暗香撲鼻,非常愜意。森鐵管理處今年結合小火車觀光和賞花行程,首度推出「鄒遊奮起湖櫻花伴我行」郵輪式列車,上山小火車沿途停靠鹿滿、竹崎、奮起湖等站,飽覽鐵道、老街、菸樓文史,下山則轉乘遊覽車前往賞花,遊客也可選擇上山搭遊覽車、下山再搭小火車。達人黃源明提醒,每年都有遊客為了拍美照拉扯枝幹,其實拍照時與櫻花站出距離,才能避掉陰影,同時凸顯櫻花的姿艷柔婉和人的春風滿面,最重要的是尊重其他賞花遊客。,

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花蓮》爬瓦拉米摔傷 警消接力背負救援

右小腿摔傷。(楊漢聲翻攝)

警消將傷者患部固定。(楊漢聲翻攝)

接力將傷者背負離開。(楊漢聲翻攝)

花蓮縣玉里鎮一對張姓夫婦,

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,13日下午4點多到卓溪鄉的瓦拉米步道健走,

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,在行至離步道口2公里處,

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,疑因天色昏暗,

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,張妻一腳不慎踩空跌倒,

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,右小腿骨折且血流不止難以動彈,

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,丈夫也無力背負走出,只好通報警消救援。玉里消防分隊派出10名警義消,配合玉管處巡山員趕緊馳援,由於山區午後天氣多變,濃霧大幅降低能見度,加上下雨路面泥濘濕滑,不僅大幅影響搜救進度,更考驗搜救人員的體能與意志力,在排除重重阻礙,搶救人員到場時,先將婦人患部固定,避免傷害擴大,再接力背負至登山口後轉搭救護車送醫。花蓮縣消防局局長林文瑞呼籲民眾,登山時須注意自身安全,登山裝備、糧食飲水務必備齊妥當;地形險峻處,應量力而為,不可貿然行進,並且一定要結伴而行,切勿獨自上山,以確保生命安全。避免夜間執行行走登山,釀成意外發生及,避免憾事發生。(中時),

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陳鏞基第9轟差點被裁判A掉

獅隊陳鏞基12日對戰猿隊的晚場比賽轟出3分全壘打。(中時資料照片/陳怡誠攝)

中職12日獅猿戰「雙重賽」的晚場比賽,

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,獅隊陳鏞基在1局上立即轟出3分炮,

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,讓獅隊取得領先,

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,不過,

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,這記本季個人第9轟差點被主審「A」掉,

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,因為主審在1局下2人出局因雨喊暫停。獅猿戰場受到近日下雨影響,比賽在雨中進行,下雨的比賽先拿分數佔有優勢,1局上,獅隊陳鏞基開轟,這是1發3分全壘打;不過,1局下,猿隊2人出局、打者林泓育的球數是2好3壞,此時,主審因雨勢過大喊出暫停。統一獅總教練郭泰源衝向前抗議,因為如果比賽因雨暫停後,最後雨不停而打不成,第1局的比數取消不算,無法取得保留再戰的機會,陳鏞基的3分炮也不見了。而且林泓育是滿球數,只差1球就能結束攻擊,甚至有機會結束1局下猿隊的攻勢,所以當主審卻做出比賽暫停的手勢,郭泰源當然不認同,馬上跑去抗議。郭總抗議也無效,比賽還是暫停15分鐘,還好,雨勢轉小,比賽恢復進行,獅投陳韻文四壞球保送林泓育、三振陳俊秀,結束猿隊攻勢,陳鏞基的第9轟保住了。(中時電子報)

中時電子報運動專頁,

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歐洲最美掀背車 狂塞24辣妹

Lamigirls現場見證Skoda Rapid Spaceback的大空間。(Skoda提供)

即便塞在車內,

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,Lamigirls仍能保有甜美的笑容。(Skoda提供)

驚呆了!歐洲最美掀背Rapid Spaceback可以塞多少人?答案今日揭曉。Lamigirls 22位成員不僅全員進駐,

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,還包含在FB粉絲團幸運抽中的粉絲黃治清以及活動主持人啾啾麥共24位,

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,成功塞入車內並關好車門,

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,讓人再次驚豔於這款歐洲最美掀背的傲人空間。贏得Red Dot紅點設計大獎的歐洲最美掀背Skoda Rapid Spaceback 2017年式新車全新到港,

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,除了先前已列為標準配備的全景式玻璃車頂外,

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,並新添前乘客座椅下方雨傘盒,充份發揮Simply Clever貼心創意,讓車主在此陰雨綿綿的秋冬季節無論車內車外都可盡享浪漫。寬敞舒適的車內空間同樣是Rapid Spaceback強項, 64mm的腿部空間與980mm的頭部空間仍堪稱是同級競爭對手之冠;拜行李廂層板可收納在後座椅背後方的巧思設計,讓Rapid Spaceback可以擁有415公升的置物空間;若再加上採6/4分離設計的後座椅全部向前傾倒,便一舉達到1,380公升,非常便利實用!鎖定年輕一代為主要消費族群的Rapid Spaceback結合家族基因並賦予彈性空間以及實用性等掀背車特質,除此之外,在簡潔動感的車身翦影、銳利肩線、C柱與D柱之間的小側窗等等設計元素烘托下讓Rapid Spaceback不僅具備掀背車的優雅美型,更散發出濃厚的運動風貌。至於最吸睛的,莫過於全景式玻璃天窗,這項在台灣市場列為標準配備的迷人設計,可提供1210mmx780mm的天際視野,讓所有車內乘員都可以擁有自己的一片天。除此之外,Rapid車系的主被動安全配備亦十分齊全:六顆氣囊、ESC電子行車穩定系統、MKB二次碰撞預煞系統、Hill Hold Control陡坡輔助系統、胎壓偵測系統…等,如此齊全的主被動安全配備,讓它拿下Euro NCAP歐洲撞擊測試五顆星的最高安評價。(中時),

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《大陸股市》權重壓低,滬指衝高回落

陸股開高走高,

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,滬指一度漲逾1%,

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,隨後權重股衝高回落,

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,滬指隨之小幅回檔。從盤面來看,

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,權重股壓盤跡象明顯,

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,而創業板爆發力較強。從盤面來看,

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,以銀行股、券商股、地產股為代表的權重股表現較為疲軟,資金逢高出貨跡象明顯。上午足球概念股、白酒股、鈦白粉股、通信股、互聯網彩票等題材股漲幅居前;券商股、銀行股、地產股、保險股、煤炭股、鋼鐵股等權重板塊表現萎靡。中午收盤,滬指報2993點,上漲14.29點,漲幅為0.48%;深成指報10433點,上漲93.76點,漲幅為0.91%;創業板報2239點,上漲22.98點,漲幅為1.04%。(時報資訊),

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陸火車票面廣告首次公開招商 年上看22億張

繼大陸火車列車被冠名「松花湖」號、「好想妳」號等,

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,之後,

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,大陸全國鐵路在廣告推廣上又有新動作。2016年鐵路票面廣告項目全面啟動公開招商,

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,共涉及17個鐵路局。據了解,

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,目前車票正面只發布文字類廣告,

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,如果招商全部成功,

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,今年預計發售的「廣告火車票」將達22億張。據《北京青年報》報導,去年11月和12月,中國鐵路建設投資公司(以下簡稱中國鐵投)先後發布兩次招商公告。第一次就南寧、昆明和烏魯木齊鐵路局發售的火車票面廣告公開招商,第二次公開招商進一步擴大,大陸全國所有的鐵路局,除蘭州鐵路局外,都包含在內。兩次共涉及鐵路局17個。(旺報即時),

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巴菲特加持 Kinder Morgan股價勁揚

股神巴菲特(Warren Buffett)旗下投資控股公司柏克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)周二揭露,

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,持有美國能源管線業者Kinder Morgan約2,

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,653萬股股票,

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,激勵後者周三股價大漲,

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,早盤強彈10.9%,

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,至17.32美元。(工商即時),

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