如果要在勞動部規定的65歲時退休，
，該存多少才夠？摩根投信以通膨率2%、退休後再活20年及每月需新台幣 3萬元生活費估算，
，退休準備金要1500萬元才夠。不過，
，根據摩根投信調查，
，有 6成的人目前退休金連 500萬元都不到，
，反映出理想和現實間的落差以及多數國人普遍退休金準備不足的狀況，
，投信建議，
，盡早著手退休金的準備，以時間換取報酬，才能儲備用得久又足夠的退休金。摩根投信董事總經理邱亮士表示，想要儲備足夠的退休金，別無他法，就是「以時間換取報酬」，儘早開始進行退休規劃，即便平日經濟負擔沈重，每月存款所剩有限，也一定要提早為退休生活做好準備，才能將投資年限拉長，並透過複利效果有效累積足夠的退休金。若以基金類型的選擇而言，邱亮士分析，應從積極型投資，逐漸往平衡型投資靠攏，愈接近退休的年紀，投資取向也應轉保守，配合退休後以收益為目的、每月需有穩定現金流、資產能抗通膨等需求，讓退休後生活品質能維持一定水準之上。不過，根據摩根投信調查，受到川普意外當選美國總統為全球帶來高度政治不確定性影響，去年第4季「摩根定期定額溫度指數」下滑 4度至48度，落至50冷熱分水嶺之下。摩根投信表示，不少投資人選擇停利觀望，導致「定期定額人數」、「定期定額金額」和「定期定額動能」等3大指標同步滑落，使去年第4季定期定額溫度指數大幅降溫，熱度幾乎回落至去年初市場修正的水準。1060214(中央社)，
微控制器(MCU)廠新唐第2季獲利表現亮麗，
，稅後淨利達新台幣2.6億元，
，季增約2.3倍，
，每股純益1.25元。新唐即將於28日舉行法人說明會，
，今天搶先公布第2季財報；新唐第2季在微控制器旺季出貨暢旺帶動下，
，業績高度成長，
，季合併營收達22.22億元，季增近2成。在本業及業外收益同步攀高下，新唐第2季稅後淨利達2.6億元，季增約2.3倍，並創16季來新高紀錄，每股純益1.25元。新唐上半年稅後淨利3.38億元，較去年同期成長32.29%，每股純益1.63元。無線射頻晶片廠笙科上半年則受毛利率滑落及營業費用增加影響，稅後淨利滑落至2911萬元，較去年同期減少16%，每股純益0.51元。高速傳輸介面晶片廠祥碩儘管第2季獲利較第1季滑落，不過，上半年在USB3.1新產品效益發酵，稅後淨利達1.14億元，較去年同期大增1.68倍，每股純益2.03元。1050727(中央社)，
康恩崇成立「非常慢車隊」，
，車隊不追求單車等級、騎車速度，
，讓新手、親子樂活騎車，
，同時致力參與公益。（康恩崇提供）
「非常慢車隊」成立近5年，
，已有超過100名成員，
，車隊不追求單車等級、騎車速度，
，讓新手、親子樂活騎車，
，同時致力參與公益。（康恩崇提供）
慢騎樂活、熱心公益是「非常慢車隊」的特色，成員以親子、單車新手為主。（康恩崇提供）
從警23年看盡社會黑暗面，康恩崇成立「非常慢車隊」，5年來帶動許多人參與公益活動，幫助弱勢、公益陪騎不缺席，成員超過100人，以新手、親子為主，車隊不著重單車等級、騎車速度，慢騎樂活、推動善循環才是宗旨。從臉書社團發跡，康恩崇2010年創辦「嘉義市大小事」，原本只是10幾個朋友，互相分享嘉義地區的活動訊息，如今已成擁有7萬5000餘名社員的指標性社團；2011年，政府推「打造運動島計畫」，社員揪騎一場單車活動，促成車隊成立。總是「最慢出發、最慢抵達終點」，因此取名「非常慢車隊」，成員來自各行各業，騎菜籃車、淑女車、協力車，涵蓋7至70歲，不限車種、免繳會費、不強制買車衣，只要想騎就能加入，成員遍佈嘉義、台北、桃園、新竹、苗栗、屏東。不要求速度，只要騎健康，車隊每周三夜騎南靖，循序漸進、拉長騎乘距離，成員間也可自由約騎，曾參加阿里山挑戰賽、不落系列嘉義場等各種大小活動，去年折翼天使郭韋齊單車環島行經嘉義，車隊有陪騎，車隊內也曾發起為弱勢者、育幼院募款。中華民國婦幼關懷成長協會18名弱勢學童及志工進行單車環島，今夜宿嘉義，明日清晨出發，慢車隊成員將分批陪騎到台南後壁、善化。康恩崇說，一個人力量有限，因此希望帶動大家參與、支持公益，讓善的能量擴散、影響更多人。(中時)，
轟隆巨響！一個重達30噸的巨石昨天下午從基隆湖海路旁70公尺山坡滾落，
，在柏油路面硬生生砸開深達30公分大洞，
，碎石七零八落堵住雙向車道，
，所幸當時沒有人車經過，
，未造成人員傷亡。基隆市府工程單位花了3小時擊碎巨石並運走，
，再填補路面，
，晚間7點恢復雙向通車。
「昨天早上還巡過附近山頭」沒想到下午就有一個巨石滾落，基隆市政府養工科長簡翊哲表示，可能近日基隆連續降雨，山坡地土壤鬆動所致，已連絡羅東林務局今日派員會勘。
封路3小時 幸無傷亡
昨天下午3點多，基隆市警方獲報外木山濱海風景區有巨石砸落，湖海路僅有的2個車道都被巨石佔據，警方抵達現場立刻封鎖雙向道路交管。
工程人員測量，掉落的巨石長5公尺、寬度、高度分別有2公尺，比一台休旅車還巨大，根據密度計算，石頭重量將近30噸，從高度70公尺的山坡滑落，幸好當時沒有人車經過否則重力加速度之下，後果不堪設想。
物理老師許繼哲表示，若是在自由落體狀態，30噸的石頭從70公尺高砸落，時速大約133公里，從斜坡落下的話，雖然每經過一次撞擊就會消耗一些速度，但若是直接砸中人、車那肯定是小命不保。
巨石砸落後，簡翊哲20分鐘之內就趕到現場指揮坐鎮，附近民眾們看到他，相當激動的說：「有他在我們就放心了！」因為先前基隆北寧路落石意外也是他負責指揮。
連日降雨 通行多留神
基隆市府在事發不到3小時就調派工程人員將巨石擊碎，並清除完畢。砸破的路面大洞也在昨天晚間7點完成修補，風景區附近的商家對工程人員表示感謝。
簡翊哲表示，不管是遊客或是基隆的居民，在行經容易有落石的地區時要特別小心通行，因為冬季基隆常常下雨，造成土質鬆動，雨水也會加速石頭的風化，經過時要千萬小心，切莫逗留。
今年8月底，基隆八斗子才因為巨石崩落導致北寧路封路13天，基隆市民生活大受影響，事隔不到4個月又驚傳外木山掉落一顆將近30噸的巨石，居民驚呼：「實在太可怕！」，
台灣近來連番遭颱風侵襲，
，造成重大傷亡及損失的消息，
，也引起友邦索羅門群島高層注意，
，總督卡布依爵士於當地時間9月29日，
，代表索國致函總統蔡英文，
，向中華民國政府及受災家庭表達慰問。卡布依（Sir Frank O. Kaui）祝福中華民國早日復原，生者得享平安及安全，另亦強調台索邦誼是兩國持續加強合作的基石。對於友邦高層溫馨的關懷，中華民國駐索羅門群島大使于德勝除於第一時間向卡布依表達感激，也代表蔡總統致謝，說明中華民國政府與民眾對索國的真摯友情倍感溫馨，也會持續強化兩國友誼與合作關係。1051001(中央社)，
中國大陸一名車主因違停遭罰，
，不服取締當場吵鬧要求銷單，
，見銷單無望，
，他竟將取締單撕下來貼在開單輔警的額頭上。這張輔警頭上貼單的照片讓大陸網友笑稱「不怕輔警抬高手跳起來嗎？」中國江蘇網報導，
，江蘇省溧陽一名開著荒原路華的車主，
，1日違停在市人民醫院附近，一名曹姓交通輔警上前貼了違停告知單。輔警走開才不到100公尺，車主駕車追趕上來。車主說自己只是暫停，要求將告知單銷掉，在曹姓輔警表示無法取消後，車主不停咒罵並推了輔警幾下，眼看銷單無望，這名車主不顧朋友勸解，將告知單撕下來，貼在輔警額頭上。最後這名車主因為違反治安管理法，並「污辱他人」，被處行政拘留5天，整個十一假期在拘留所度過。網上流傳的照片卻引起網友討論，照片中，面對氣憤的車主，額頭上貼著單子的輔警淡定地靠坐在另一個車蓋上，旁邊還有一名試圖調解的交警。許多網友則大喊車主「太狂妄」，認為拘留5天太少，也有網友笑稱這場景「我想起了殭屍額頭上的符」、「不怕輔警抬高手跳起來嗎？」1051008(中央社)，
專門收容愛滋感染者的「關愛之家」，
，在台北市信義區的成人部因房東打算賣房子，
，昨天突然致電表示無法繼續出租，
，面臨短時間要找到能安置三十八張病床的新處所，
，讓關愛之家的人不禁抱頭痛哭。
「我們最怕聽到要搬家，
，因為根本無處可去！」關愛之家秘書長楊婕妤說，
，七年前舊址也是因為被附近鄰居抗議，
，房東因此拒租，找了很久才找到現在收容地點，中間雖然也曾經被鄰居排擠、抗議，但都克服難關，這次聽到房東的的電話有如噩耗，成員與護理人員也難過的直掉淚。
現在全台共有六處關愛之家協會的中途之家，共安置約一一○名愛滋患者，協會去年就因面臨滿床問題，向政府部門尋求協助，這兩年也向各地方政府尋求合適的空間，但都找不到合適場所。
台灣愛之希望協會祕書長柯乃熒表示，不只是愛滋病患收容問題難，就連只是設置辦公室也曾被附近居民抗議，可見愛滋病患者安置在台灣是個問題。
衛生署疾病管制局副局長周志浩則表示，去年已發文給縣市政府幫助關愛之家尋找合適處所，如果關愛之家現在找新處所有困難，會再請地方縣市政府單位協助。
台北市社會局副局長黃清高表示，截至昨日為止並未接獲相關請求協助。財政局表示，得由北市府相關業務機關提出需求，再看有無適合的閒置空間、市有產權來提供協助使用。，
中日兩國的釣魚台主權爭執延燒到「亞太經合會」（APEC）。針對日本外相岸田文雄5日在APEC外長早餐會提及海上安全問題，
，大陸外交部6日評論稱，
，APEC是經貿合作論壇，
，日方炒作政治議題「不得人心，
，也不可能得逞」。
6日，
，大陸外交部官網以發言人秦剛名義，
，評論岸田文雄對於海上安全問題的談話。秦剛表示，
，大陸副外長李保東已當場表示，APEC是經貿合作論壇，多年來始終堅持不引入政治安全和敏感爭議問題的傳統，「個別國家的炒作意在達到自身政治目的，這種做法不得人心，也不可能得逞」。
秦剛說，「本地區航行自由和安全不存在問題，中方堅持各國海上安全應該得到保障，積極參與地區海上安全合作，炒作海上安全問題不利維護航行自由和安全的真正努力。」
日本首相安倍晉三6日啟程前往印尼，出席APEC領袖峰會。行前，他在機場受訪時表示，希望年底前能與「跨太平洋夥伴協議」（TPP）相關國家，完成日本加入TPP的談判，並積極尋找機會與中韓兩國領導人交換意見，「我們的對話大門始終是敞開的」。安倍再次表達，希望能在APEC峰會，以及汶萊的東亞高峰會期間，與大陸國家主席習近平、國務院總理李克強會面。
日本新聞網引述日本官員的話說，若李克強與安倍在東亞峰會上相見，即使身旁都沒有翻譯，兩人以英文交談應該沒有問題。但大陸方面已拒絕安倍的會面要求。
…更多新聞請看《旺報》，
仁愛高農指出，
，展演學校及內容包括卓蘭實驗高中「龍騰虎躍‧慶豐收」、宏仁國中「勇士的旅程」、同德家商「阿美竹竿舞」、同富國中「布農族重要祭儀」、埔里國中「舞躍大地 頌ga ga」、仁愛國小「賽德克歌謠舞蹈」、仁愛高農「族群融合」。，
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台化彰化廠被迫停機事件，
，石化同業所屬之石化公會發佈新聞稿聲援表態，
，所有會員廠支持轉型、升級，
，但不應以行政手段刁難企業，
，呼籲中央出面阻止，
，避免引發惡化骨牌效應。石化公會表示，
，改善環境是所有會員廠商殫精竭慮在做的事，但改善需要時間，尤其是工廠製程的汰舊換新甚或遷移更須從長計議，溝通再溝通。中央政府對地方政府以行政手段刁難企業實不應視而不見，放任地方政府為所欲為，否則不但影響台灣企業在台投資意願，國外廠商也會裹足不前，對台灣經濟將造成嚴重衝擊，甚至動搖國本。石化公會指出，台化彰化廠是台化公司依法設立的工廠，已營運50年，工廠內的各項排放，也都符合「空氣汙染防治法」的標準。只是因為過去沒有國土規劃的概念，從前的郊區廠房，現今附近已房屋林立，彰化縣政府要求台化彰化廠進行改善以提升居民生活環境品質，原本無可厚非。然而，改善需要時間，縣政府卻罔顧上千名員工之生計，以行政手段進行杯葛，台化公司在三個半月中遞出?七次申請，不斷遭縣府環保局駁回，導致操作許可證在九月底均告失效而被迫停機。台化公司只有窮盡一切救濟手段，包括訴願、行政訴訟、陳情監察院及申請國賠來保護員工及股東權益。石化公會強調，樂見台化在當地能轉型成地方所能接受的企業，但沒有具體規畫和配套，就停止生產線而引發的爭議與抗爭，對住在當地的員工、包商，企業股東以及縣府都是一種傷害U希望縣府能與台化公司坐下來協調出一個可行的方案，也希望中央可以適時伸出援手協助企業做好該做的事，台化事件若無法圓滿處理，公會擔心將引發骨牌效應影響台灣所有企業之經營。(工商)，
