總統馬英九昨（28）日訪視位於苗栗竹南，
，微型馬達含油軸承市占率全球第一的保來得台灣分公司。總統馬英九強調，
，未來台灣企業發展必須從效率趨勢轉變成創新趨勢，
，保來得樹立的典範值得企業效法，
，他並稱讚保來得連年為員工加薪的做法。
馬總統在經濟部、國科會、竹科管理局等官員的陪同下參觀保來得公司，
，並聽取總經理朱秋龍簡報。朱秋龍指出，
，台灣保來得公司有1，
，190位員工，
，從事粉末冶金製品，去年並開發綠能產品零件，附加價值高，年產值超過20億元，公司從99年開始迄今年年加薪超過10％，明年4月還要再為基層員工加薪。
保來得公司主要生產燃料電池的關鍵零件及汽車節能引擎的零件，其中微型馬達含油軸承全球市占率高達60％，幾乎歐洲所有的車廠都採用保來得的含油軸承，而且也是iPhone5的必備零件之一。
馬總統隨後表示，政府現正推動「中堅企業」躍升方案，最大的目的就是產業結構的轉型，即從效率趨勢轉變成創新趨勢。而且公司規模不需要很大，但產品在全世界能名列前茅，在產業領域具有關鍵地位。保來得公司研發創新能力強，在全球的市場占有率高，樹立的典範，很值得國內企業效法。
馬總統並表示，他在國慶講話中提到，台灣未來要成為經貿體系中關鍵元件及設備製造者，更要開發智慧型企業型態；保來得公司可以年年加薪，就是因為產值高，技術不斷精進。
馬總統希望，保來得的成功模式能為更多企業加分，政府未來也將協助國內的中堅產業轉型；保來得雖是日本公司，但台灣分公司的股權和經營已經完全台灣化，技術也是自主化。，
醞釀兩年半，
，張惠妹（阿妹）、林憶蓮、那英、蔡健雅發起的「WAO（Women As One）女生團結音樂節元年」演唱會，
，４月20日在台北小巨蛋登場，
，她們共包辦７屆金曲歌后，
，作品合計獲得17座金曲獎加持，
，由於演出是公益性質，
，目標籌款1000萬幫助受虐少女，
，４人無酬演出。
女聲勢力壯大
那英2011年來台錄專輯，
，和阿妹、蔡健雅聚會聊天，
，覺得歌壇「女聲」勢力愈來愈大，應該將音樂和公益結合，於是蔡提出如國外「莉莉絲音樂節」的女性音樂會想法；但這兩年阿妹忙「AMeiZING」巡演、蔡去年發片，加上小巨蛋檔期難定，計畫一直延宕。
後來，林憶蓮從圈內友人得知此訊息，主動加入且積極參與，成為催生演唱會的關鍵人物，她專程來台開會，每天和負責製作的阿妹經紀人陳鎮川聯絡，決定活動名稱、時間、設計海報。陳說：「４個女生發想，我這個男生執行。」因為是「元年」，沒有廣發通告，但４歌后將各自設計段落、互相合作，希望以後每年舉辦，門票３月８日開賣。
孫燕姿著凶器
另一位歌后孫燕姿，14、15日開唱，新專輯《克卜勒》27日發行，她為封面穿上鏤空金縷衣，手工製作的幾何圖形雕刻相當鋒利，被虧沒有「胸器」，卻身著「凶器」。專輯以隕石為概念，重量超過半公斤，光包裝成本就要150元，是一般的３倍。，
菲律賓人質事件專題四之一：疑問（中央社記者張謙香港特稿）香港輿情這幾天又再集中於如何為3年前被殺害的港人向菲律賓當局討回公道，
，因為菲方至今沒有給出一個令人滿意的答覆。
2010年8月23日，
，一批港人到菲律賓旅遊並在馬尼拉搭乘旅遊巴士穿梭時，
，在上午9時30分遭一名身穿警察制服並持長槍的人脅持。
其後菲律賓媒體報導，
，脅持人質的是已被革職的菲律賓警方前高級督察孟多薩，
，當時車上包括遊客、司機和導遊有20餘人。
據報導，
，孟多薩脅持人質的目的，
，是要求當局恢復他的職務。期間他先後釋放了9人，菲律賓籍司機則自行逃脫。
事件持續近10個小時及談判無果後，執法人員與孟多薩最終爆發槍戰，但前者的行動多次暫停，進攻超過一小時後，孟多薩才被擊斃。
事件持續了12個小時後落幕，但15名人質中8人死亡、7人受傷。如此多港人在海外被殺，震驚全港。
在菲律賓當局看來，這起「人質事件」可能是個人行為，應被歸類為「不幸」，與當局無關。不過，全體港人恐怕卻不是這麼想。
因為脅持發生後，港人從電視直播看到現場的一切，讓人留下太多疑問甚至是憤怒。
綜合香港媒體當初的評論，首先，孟多薩要求復職，卻為當局拒絕，最終引發屠殺。對此，港人不禁質問，當局在談判過程中是否考慮到人質的安危。
其次，當武裝人員以武力攻擊旅遊巴士時，雙方都開了槍，但究竟車上的港人有多少為孟多薩所殺傷，又有多少為武裝人員所殺傷，當局至今沒有公布。
更令港人不滿的是，整個救人行動顯得「有點無能」；另據生還者說，孟多薩原先沒有殺人意圖，是在多輪談判後情緒被激化所致，這就不能不令人懷疑當局的處理手法。
此外，當年有媒體指出，談判專家與孟多薩對話時，對方毫無防備地站在車門，但談判專家卻沒有把握機會制服對方。
香港中文大學前政治系主任鄭赤琰近日在報章撰文指出，菲律賓政府人員參與了談判及救人，卻未能救人，這就不能說人質被殺「是私人的行動」。
死傷者家屬及港人對有關問題已存疑了3年，但菲律賓當局迄今沒有交代清楚，沒有給出令人信服的調查結果，更不用說道歉和賠償，也許這就是港人不能「放下」慘劇的主因。1021019
，
四川雅安地震截至22日為止，
，已造成192人死亡、23人失蹤，
，11470人受傷，
，其中968人重傷。對於救災進度，
，四川省民政廳副廳長陳克福披露，
，受限道路損毀壅塞，
，「有的物資運輸車輛，
，堵在路上已一天一夜」，
，導致物資分配困難。為此，
，大陸空軍決定，實行災後首次的物資空投，約5、6噸重。
此次地震造成慘重傷亡，引起國際關注和慰問。22日，大陸國家主席習近平在地震後首次發聲，感謝國際社會對中國抗震救災慰問支持。他說，在國際社會支持和幫助下，中國人民一定能戰勝自然災害，重建美好家園。
落石砸中志工傷亡
大陸央視及新華網截至22日下午18時報導災情，四川省共有17個市（州）114個縣的219萬人受災，並導致192人死亡、23人失蹤、11470人受傷。
另外，官方在搶通道路時，仍陸續發現被坍方壓死的受難者。因山路易有落石，一位志工下午不幸被砸中，傷重死亡。
受限地形和天氣，道路交通不時中斷。四川省紅十字會表示，交通、餘震坍方和一般車輛壅堵，仍是目前救援的最大挑戰。
陳克福22日也在記者會上表示，受災民眾居住分散，又地處山區，道路損毀、狹窄、壅塞，導致救援車、物資運輸車受阻。他說：「20日到21日，我們有的物資運輸車輛，堵在路上已一天一夜」。
蘆山實行交通管制
為此，大陸交通部決定，對蘆山縣實行交通管制，優先允許救護車、搶通道路設備車以及運送緊急物資的車輛通過。
為彌補道路交通的堵塞，22日下午，大陸軍方決定，透過運-8運輸機和直升機，首次在災後大規模空投。
下午4點，4架分別裝載食品等物資的軍用直升機前往蘆山縣的太平鎮和寶興縣實施空投，總計約有5、6噸重。
…更多新聞請看《旺報》，
波士頓馬拉松爆炸案2兄弟檔嫌犯一死一重傷，
，他們的死傷原因至今未明。有報導指出，
，哥哥塔默蘭雖身中槍傷，
，但致命傷可能是遭弟弟佐哈開車輾壓。
倫敦「每日郵報」（Daily Mail）報導，
，麻州水城（Watertown）警長狄佛（Edward Deveau）首度公佈19日與波士頓馬拉松2名兄弟檔嫌犯交火的細節過程。
他表示，
，26歲的塔默蘭（Tamerlan Tsarnaev）走向警員開槍，
，直到用盡子彈，
，被警方制服在地，
，當時還活著。
狄佛說：「他突然從掩身處出來，
，一路走過來朝我們的警員開槍，並試圖接近。」
塔默蘭一直到距離最近警員1.5至3公尺處，都持續與警方交火。「直到他用盡彈藥，警隊中一名警員從側邊接近，將他制服在街上。」
狄佛對美國有線電視新聞網（CNN）說，2或3名警員要為他戴上手銬時，嫌犯的19歲弟弟佐哈（Dzhokhar）跳上兩人稍早挾持的休旅車，朝街上這幾個人開過來。制住塔默蘭的警員走避疾駛過來的車，結果休旅車輾過受傷的嫌犯。
狄佛表示，佐哈開的車將塔默蘭拖著一小段距離後，駛離現場。他後來棄車，徒步逃逸。
塔默蘭稍後在醫院宣告不治。
根據報導，一張據稱是塔默蘭解剖照19日外流，顯示多處槍傷，自胸膛到背部有道極大的傷口。解剖結果至今尚未公佈，但是對傷口的初步研判指出，部份傷口可能是佐哈的汽車所造成。
佐哈19日晚在激烈對峙後被捕，他身受重傷並大量流血。1020421
，
日本周五公布通膨、就業、工業生產等多項經濟指標，
，指向通膨回溫，
，經濟持續復甦。此一結果對安倍經濟學是一大肯定，
，也有助首相安倍晉三推動提高消費稅一案。
日本周五公布7月核心消費者物價指數（CPI）較去年同期上漲0.7％，
，為連續第2個月揚升，
，並創2008年11月以來或逾4年半來最大漲幅。
這是通膨終於重返日本的最新跡證，
，係日本央行所樂見。日本政府要振興經濟，
，取決於企業及民眾是否相信通膨即將還魂，並在這種預期心理下增加投資與消費。
周五出爐的日本7月工業生產月增3.2％，雖未達市場預期的月增3.8％，但已扭轉6月的月減3.1％，更顯示日本有許多產業的7月生產強勁成長。日本官員表示，這似乎顯示日本企業已在擴大支出以及擴產。
日官員強調，7月的資本財生產經季節調整後增至去年5月以來最高水準。
周五公布的日本8月採購經理人指數（PMI），從7月的50.7點回升至52.2點，逼近6月高檔52.3點，也反映日企更趨樂觀。
日本周五也公布7月失業率，從6月的3.9％略降至3.8％，每位求職者的工作機會數則升至0.94，創2008年5月以來新高。
財務大臣麻生太郎周五在例行記者會上表示，日本經濟指標顯現令人鼓舞的趨勢，「這些數據將影響是否如期調高消費稅率的討論」。預期安倍首相將在9月內最終拍定銷售稅增稅案。
但周五數據也有疑慮，如7月物價上漲歸因於當月能源價格年增達8.7％，意味若薪資未增加，反將壓抑消費。另7月汽、卡車加巴士的總產量也年減1.5％，已連第11個月衰退。
後續關鍵在於通膨與經濟回溫能否帶動日本企業調薪及擴增資本支出。RBS分析師西岡表示，日本下周一將公布第2季資本支出，若顯示強勁擴增，可能使第2季國內生產毛額獲上修。，
獵才計畫中，
，友達也開出約百名外派大陸昆山六代廠的量產製程設備工程師等職缺，
，採取「台灣培訓、大陸實練」方式，
，能有效降低海外銜接的不適應性。友達表示，
，招募對象以製程設備工程師、面板開發工程師、電子電機開發工程師及測試整合工程師為主，
，無經驗學士起薪約36K到38K，
，碩士44K到46K，
，博士則為60K。友達人力資源總部副總經理古秀華表示，
，相較往年，友達今年因應產品與技術發展的人才需求更為強勁，大幅釋出1500個工程師職缺，也強力召集具相關經驗及有意願赴海外發展的卓越菁英加入。另外，國內最大半導體測試廠京元電子，在苗栗銅鑼廠舉辦技術員和設備工程師徵才活動，預計提供100個工作機會，24及28日兩天上午9時至12時，在苗栗玉清宮香客大樓進行。，
國內還在路上跑，
，車齡在10年以上車輛，
，據統計在300萬台上下，
，可能許多車主都有共同的擾人經驗是，
，車內包括中控台在內的塑橡膠零組件摸起來總是黏黏的，
，沒錯，
，這都是這些零組件內的環保材質惹的禍！最令愛車人傷感的是，
，隨著環保材質的大量使用，曾經，只要車主悉心保養就能確保愛車永保如新的所謂古董車情懷已經不再，新世代的車雖好，卻僅是個用後即丟的消費品。
消費者可能不知道，基於愛護地球的環保思維，如今多數車廠都已相當程度地在車輛零組件中延用環保材質，並在其上附以一旦車輛報廢後的recycle號碼(或編碼)，原本用意良善，但例如在台灣，卻無相對應的回收再利用政策或法規，甚至目前國內尚無強迫報廢規範，車主面對這些褪色、變形乃或黏搭搭的旋鈕、控台或板件，要不回原廠花錢換新，否則只好坐視不理，最要命的是，有些車廠連電線線束包覆層都採用環保材質，你若不及早換新，屆時甚至可能引發電線燒熔的危險。
其實就像面對不少環保材質鞋子，往往不過數月沒穿就整個掉底的憤怒一般，車廠或許基於環保理念，亦或受法規驅使非這麼做不可，但若沒有嚴格執行回收循環再利用，過度採用環保材質反倒形同浪費，非但授人以圖利業者之嫌，更是一種反環保！，
去年食安風暴接踵而至，
，從小看父親邱義源製作天然優格等食品的邱雯莘（見圖左二，
，曹婷婷攝），
，偶然和友人閒聊「我們幸運有人把關確保吃得安心，
，但別人呢？」30歲不到的幾位年輕人決定販賣天然優格，
，「希望回歸食安的初衷！」擔任品牌總監的邱雯莘，
，父親是嘉義大學校長邱義源、未婚夫蕭仲斌則是台南在地南良集團的第二代，
，他們幸運有長輩的加持，
，在食品安全備受重視的大環境下，
，促成擁有專業菌種研發技術的嘉義大學及南良集團的產學合作。26歲的邱雯莘說，團隊成員平均年紀不到30歲，對於透過產品健康理念，都有共同的期許，成員來自企業界、學術界，堅持食材完全天然無毒的製作過程，利用不同功能的益生菌種零誤差比例組合，創造出長時間不會變硬的優格，適合台灣人在地口味。邱雯莘說，過去我們不確定吃下肚的東西是否安全，未來希望導入呷天然觀念，影響更多人藉由食材找回健康。，
韓家宸舉例，
，他列席天津政協委員會議，
，在會中反應台商遇到的困難和問題，
，孫春蘭都會批示相關單位積極協助處理；有次他陪同孫春蘭到紅橋區的台商總部基地視察，
，孫春蘭也指示，
，要蓋好這棟台商未來的家。對於黃興國代理天津市委書記，
，韓家宸表示，
，黃興國對台商也十分支持，
，曾在2012年陪他至台灣參訪。令他印象最深刻的是，
，黃興國1984年擔任寧波象山縣委書記時，曾協助上萬名至當地躲避颱風的台灣漁民，念舊的黃興國，當時趁著訪台機會，特地到基隆探望這些老朋友。高雄市長陳菊曾於2013年8月赴天津訪問，和天津市長黃興國會面，邀請天津參加高雄市主辦的「亞太城市高峰會」。當時陳菊請求黃興國，能將高雄港納入大陸的郵輪航線，為高雄帶來更多陸客及觀光效益。，
