游姓女童赤腳爬上緩衝區準備向下滑時，
，雙腳燙傷起大水泡，
，當場哭得哇哇叫。（張妍溱翻攝）
日頭赤炎炎，
，讓不銹鋼材質的溜滑梯意外燙傷女童。（張妍溱攝）
近來氣溫居高不下，
，溜滑梯的不銹鋼材質導熱。（張妍溱攝）
近來天氣出現35度以上高溫，
，台中市一名家長5日中午帶著2歲女兒至南屯區豐樂公園玩溜滑梯，
，女童赤腳爬上緩衝區準備向下滑時，
，雙腳燙傷起大水泡，游姓女童當場哭得哇哇叫，媽媽心疼，抱怨公園溜滑梯傷人。建設局公園科表示，最近氣溫攀升，溜滑梯的不銹鋼材質導熱，將盡速更換，避免再有傷人意外發生。游姓女童母親說，趁著天晴與一群家長帶著放暑假的孩子，40幾個人到豐樂公園參加親子共學活動，女兒當時看見溜滑梯一直吵著要玩，她在旁邊注意女兒爬上階梯再走上緩衝區平台，接著突然看見她跌坐在地、嚎啕大哭。「她的雙腳都起水泡，好心疼！」游姓女童媽媽聽見小孩哭聲，趕緊衝上溜滑梯平台，一手抱起女兒往公園廁所直奔，沖水降溫，媽媽一邊安撫女兒，「不痛！不哭哭！」其實自己心疼紅了眼眶。親子共學領隊呂淑慧認為，公園遊戲區的遊具，除了要慎選材質並搭棚子遮陽，裝設噴水霧時時噴水降溫，預防兒童在遊戲場中被燙傷，兒童的遊戲權應被保障及重視，建議政府應提供親子更友善及安全的公共遊戲空間。公園科科長張以欣表示，已與廠商研究更換掉溜滑梯不銹鋼材質，避免再發生意外，並派人關心游姓女童傷勢狀況。(中時)，
陸股今天以小黑開出，
，但多方隨即進場，
，盤面快速翻紅主導走勢直到尾盤。終場上證綜指以3171.24點上漲16.92點，
，漲幅0.54%小紅作收，
，維繫近日來的短多走勢。上海證券交易所綜合股價指數（上證綜指）今天以平低盤開出，
，5分鐘左右就由黑翻紅，
，之後在平盤上震盪。上午10時40分左右買盤湧進，
，大盤兩度急拉，
，指數最高站上3173.14點；之後呈現震盪格局，尾盤小幅拉回，仍收3171.24點，且站上30日均線。深圳證券交易所綜合股價指數（深證成指）今天同樣開低，但早盤表現相對乏力，直到10時40分過後才在買盤拉抬下由黑急拉翻紅，走勢直追滬股。終場收10331.79點上漲42.43點，漲幅0.41%。川財證券分析，在經濟政策層面，匯率、流動性和經濟的中線拉回壓力仍在；市場資金上，中長線資金和短線資金繼續流出，仍存在調整風險。綜合研判，陸股可能延續震盪整理趨勢。1060109(中央社)，
也有網友表示，
，不是小黃鬥倒Uber，
，是Uber自己弄倒自己。(圖取自中時電子報)
網路叫車服務Uber因不堪長期被政府開罰，
，於開工首日宣布退出台灣。圖為上百名計程車司機於立法院外抗議政府放任Uber載客。(資料照/中央社)
計程車業者陳情小黃大體檢內容
「最可憐的還是消費者。」交通部公路總局2日對台灣Uber開出第一批處分書，
，總罰金2億3100萬元，
，Uber也宣布2月10日起暫停營業，
，但也有小黃業者決定反躬自省，
，呼籲政府不能把Uber趕走就算了，並已於近日向立委陳情發起計程車大體檢，他們訴求建立計程車退場機制，並檢討車行靠行制度，「否則消費者、駕駛及車行都吃虧。」
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該陳情發起人，包括計程車客運商業公會全聯會理事長梁平良、計程車駕駛人工會全聯會理事長林聖河、計程車駕駛員職業工會總會理事長陳春棟，還有台北市、新北市計程車運輸合作社聯合社理事長高炳義、高三立等人，已向立法院交通委員會民進黨召委李昆澤陳情舉辦「改善計程車政策協調會」。「計程車業千瘡百孔！」計程車駕駛人工會全聯會理事長林聖河說，國內有80％計程車是「靠行車」，每月繳靠行費給車行，車行卻不敢對車內整潔、司機服務等加以約束，因為顧忌司機跳槽到其他車行。車行也常發生司機遇事故理賠責任不清。因此，林聖河認為，政府應思考輔導「計程車客運業（車行）正常化」，也就是由車行購車、聘用司機等，回歸實質意義上的客運業，藉此整合計程車產業，「當已投入大量車輛成本，會逼得業者不得不重視品牌形象，且基於聘雇關係，就有立場管理司機。」另外，國內只有加入車隊的計程車，才強制納保乘客責任險，其餘則不一定，政府應正視。林聖河指出，Uber固然造成衝擊，但它的科技管理與提升品質，也值得借鑑，計程車業應把握此次機會好好改革。另外，陳情訴求將北北基計程車數量從5.6萬輛降到4萬輛，以降低空車率。陳情召集人台灣計程車改革聯盟執行長吳華星解釋，政府當初開放運輸合作社及個人車行，本來期待可以帶動、提升整體產業品質，卻欠缺退場機制，導致現有牌照反而過多，小黃空車率過高，不僅業者、司機皆不賺錢，也犧牲乘客權益及服務品質。吳華星舉例，政府可針對不同車種、車型訂立不同標準，要求達到一定車齡及車況的計程車，跳表起跳價逐年遞減5元；或換發執業登記證或行照時，附帶要求車況及服務品質，以建立退場機制。該陳情也要求政府檢討鬆綁車色、彈性費率，並規定須以App叫車的「多元化計程車方案」，計程車業者指出，多元化費率仍比照現行計程車費率須經勞資協商後，再由地方政府審議、核定，並非開放業者制定，多元化上路的高雄、籌備中的台北等，起跳價仍比照計程車以85元、70元起跳，高雄可乘以1.2至2倍。業者指出，這還是沒有真正實現費率自由化，「既不能訂定低於現行價格，或車種較貴，如Uber尊榮優步，也不能制定較高起跳價。」「有一次開計程車在醫院排班，客人上車後小心翼翼地拜託我：『不好意思啦，到捷運站可以嗎？』我問他為什麼要這樣委屈，他說他常遇到載短程就擺臉色給他看的司機。」兼具Uber及計程車司機經驗的「運轉手的筆記本」部落格作者黃德仕，藉由這段經驗，強調消費者要勇於站出來，支持淘汰不適任的小黃。他也擬從網路串連有志提供高服務品質，卻又不想受制於車隊的計程車駕駛，在車身貼上共同識別，供消費者選擇。黃德仕提醒，「優秀小黃駕駛很多，但若非計程車品質參差不齊，也不會有Uber發展空間」，若Uber被消滅後，大家又回到老路，對產業及消費者而言都很糟糕，「政府不做，我們只能自救！」對此，業者陳情前，台北市計程車運輸合作社，已透過立委李昆澤及陳雪生辦公室行文向交通部反映類似問題。交通部在今年1月12日行文回應指出，計程車牌照數量是依縣市人口比例及使用道路面積成長比例發放，近年除個人車行，計程車行及合作社車牌未再發放，計程車總量已有減少趨勢。交通部表示，已補助安裝新式計費表，建立產業管理基礎後，將檢討個人車行申請資格、合作社填充社員期限、車行營業車輛汰舊換新機制等計程車數量管制。至於乘客責任險等保費過高，交通部建議可向金管會溝通反映。關於計程車客運業（車行）正常化，交通部回應，既有計程車業者有各種經營模式，整合成車行，除了業者意願，實務作業層面也不同，「宜循市場機制處理。」有關檢討多元化計程車方案，交通部指出，消費者及業者多持正面態度，已有業者投入，在總量管制前提下，可跟原巡迴攬客計程車區別市場，提供多元服務。(中時)
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莫蘭蒂強颱14日挾帶強風大雨襲台，
，高雄市災情慘重。（王錦河攝）
中央災害應變中心統計，
，莫蘭蒂颱風共造成2死63傷災情，
，2名罹難者分別為高雄西子灣碼頭擱淺漁船的陳姓台籍漁工，
，於上岸時遭大浪捲走，
，另在屏東縣有1人因修理遭水塔遭漏電電擊送醫不治，
，其餘63名傷者大多為颱風天外出遭掉落招牌、斷裂樹枝等砸傷或路滑摔車受傷。經濟部表示，
，莫蘭蒂颱風共約106萬戶停電，
，目前13萬戶尚未復電，
，台電已從北部調派人員南下支援，預定今天（16日）晚間台東可全數復電，高雄與金門地區將於明天（17日）修復完成，屏東因電線桿倒塌數太多，且多條道路仍未搶通，最快要後天（18日）才能全數復電。另有約72萬戶停水，還有17萬戶未恢復供水，其中高雄占15萬戶，主因為高屏溪攔河堰原水濁度過高，已先調度南化水庫南運支援，預計今天深夜12時可恢復高雄、澎湖供水，而屏東縣的1.8萬戶將於明天恢復供水。農委會表示，蔡英文總統與行政院長林全昨天均南下勘災，並表示屏東、高雄及金門均等合天然災害現金救助及低利貸款標準，受災農漁民可自即日起至26日為止，向農政單位提出申請。(中時)，
高溫炎熱，
，台電表示，
，今天用電尖峰出現在下午1時40分，
，用電量3504.1萬瓩，
，創歷史用電第6高，
，備轉容量率3.99%，
，續亮供電警戒的橘燈。由於氣候持續高溫、用電居高不下，
，今天用電再度破3500萬瓩大關。台電表示，
，今天用電尖峰出現在下午1時40分，
，用電量達3504.1萬瓩，創史上用電第 6高，備轉容量率3.99%、備轉容量139.7萬瓩，亮起代表供電警戒的橘燈。值得注意的是，今天尖峰用電已是今年第 5度破3500萬瓩，且全部都落在6月（6月22日、6月23日、6月24日、6月27日、6月28日），且從22日開始，扣除周末假日，至今已連 5個上班日用電破3500萬瓩。台電表示，6月共5天用電破3500萬瓩，也名列史上用電最高紀錄第2至6名，第1名仍為去年7月2日大考日的3538.5萬瓩。1050628(中央社)，
行政院長林全視察時特別交代地方防範中南部及離島地區可能因雨量帶來的災情。 （蘇俞璇攝）
對於昨晚台鐵爆炸事件，
，林全表示，
，目前調查結果排除恐攻，
，屬於重大危安事件，
，希望民眾安心，
，也會加強檢討公共運輸的安全處理。（蘇俞璇攝）
尼伯特颱風今（8）日清晨6時許登陸，
，根據氣象局，
，颱風登陸期間主要降雨量在花蓮、台東，
，以及台中以南之縣市；出海後，澎湖、金門，以及中南部要注意西南氣流帶來的雨量。行政院長林全視察時特別交代地方防範中南部及離島地區可能因雨量帶來的災情。災情部分，昨（7）日12時許1男性（身分待查）於花蓮縣七星潭落水，直升機吊掛救起無生命跡象，送醫後死亡。宜蘭縣冬山鄉一名男子（戴子欽，48歲）修繕屋頂時跌落，輕傷自行就醫。台東縣則有65人受傷，大部分為掉落物砸傷，持續查證中。今（8）日，位於台東市仁義北路165號的大愛安養中心因房屋受損，51人（43人及8員工） 須撤離，業由國軍及消防人員完成安置於南清宮（其中3重症送醫）。目前影響較大的花蓮地區，有2，000戶停水，尚未修復。林全表示，尼伯特對東部地區衝擊大，各部會接下來也要持續掌握災情、做好應變。各縣市目前約有798件路樹傾倒、招牌清理、民生等案件，由地方政府處理中。內政部長葉俊榮呼籲民眾，切勿因為風雨不大就貿然出門。對於昨晚台鐵爆炸事件，林全表示，目前調查結果排除恐攻，屬於重大危安事件，希望民眾安心，也會加強檢討公共運輸的安全處理。(中時)，
社區有一老如有一寶，
，斗六市湖山里的老人家最近合力修復一間比他們稍年長的百年竹管厝，
，又打造一個復古的卡榫式竹亭，
，推計風吹日曬五十年也不會壞，
，留給代代子孫見證前輩的功夫這麼厲害。
八十二歲的張道論是修復百年竹管厝的靈魂人物，
，他廿多歲開始搭竹管厝，
，有六十多年經驗，
，再彎的竹管在他手中都能變成棟樑，
，斗六市長謝淑亞親見他的老手藝，稱讚「像變魔術一樣，每一根都像直的！」
社區內的林賜明擅長竹編，他和張道論阿公合作無間，社區內碩果僅存、已頹圮的竹管厝就這樣重獲新生，如百年前誕生時一樣新穎、強韌，日前修復完工時，居民們盛大舉行入厝（喬遷），慶賀老屋、老人、老技藝重生。
社區發展協會理事長鄧玉足、總幹事劉金葉又催生張道論打造一間涼亭，讓後輩子孫紀錄前人完全不費一根釘子就能建屋的技術。
張道論側坐在工具台上剖竹取材，精純的技術與臉上的皺紋相輝映，看起來就像活化石；他說，蓋竹管厝一點都不能馬虎，因為屋子的結構全靠竹管卡榫，密合度全靠老經驗的直覺，「每ㄧ個接縫都要非常密合，做到滴水不漏。」
張道論花不了幾天工夫就完成涼亭，內部桌椅陳設也是他與居民通力合作，居民命名為「傳藝亭」，日前以拖車載到斗六市人文公園參加社區擂台賽，有人出價想買，張道論一聽立刻婉拒「嘸甘啦！這要給村內小孩欣賞的。」
市長謝淑亞得知湖山社區有手工竹管涼亭，特別前往一探究竟，稱讚社區內老人都是寶，期待有建築系學生觀摩學習，把前人的智慧留下來。，
暴龍後衛羅瑞拚命救球，
，整個人都倒在場邊觀眾席內。(美聯社)
印地安納溜馬 121：109 布魯克林籃網底特律活塞 115：114 夏洛特黃蜂多倫多暴龍 101：93 猶他爵士亞特蘭大老鷹 99：94 紐奧良鵜鶘休士頓火箭 118：116 奧克拉荷馬雷霆鳳凰城太陽 102：95 達拉斯小牛聖安東尼馬刺 127：99 丹佛金塊波特蘭拓荒者 118：109 洛杉磯湖人(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
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不滿政客及名嘴抹黑軍公教，
，指軍公教退撫制度是拖垮國家財政的主因，
，監督年金改革行動聯盟在「九三軍人節」發動「抗議蔡英文，
，霸凌軍公教」大遊行。(中央社資料照)
不滿年金改革，
，軍公教勞工9.3將上凱道，
，對有平面媒體用「古墓奇兵上街頭」羞辱批判上凱道的活動，
，指「讓我們看看是哪些既得利益者不顧國家財政的枯竭、不聽公平正義的呼喚、不理弱勢勞工的景況，
，只貪婪無恥地捍衛自己的不當年金。」陸軍退役中將吳斯懷今天在臉書po文反擊，
，這是抹黑分化，
，這樣的批判並不公平。吳斯懷指出：「我們不是既得利益者，那是依法領取的薪俸！我們不偷不搶，沒有不公不義！我們沒有剝奪勞工朋友的薪資，那是政府及資方的責任！」並指這是執干戈衛社稷44年老兵的心聲。吳斯懷表示，幾個政論節目、一堆名嘴、綠營打手，繼續撻伐聯盟九三活動，不斷質疑他們上街頭的正當性！吳斯懷不滿說：「台灣什麼時候變成只能有一種聲音？只要不順從新政府的都要全面追殺嗎？上街頭集會遊行不是法律保障人民的權利嗎？」名嘴說聯盟訴求不清楚為何還要上街頭？吳斯懷也反擊說，他們訴求重點是什麼不需他們認可？並點出華航罷工、國道收費員上街，政府可以照單全收，為何就不願意認真思考他們的訴求。吳斯懷強調，他們支持改革，反對亂改，要求遵守普世價值，法律不溯及既往、政府信賴保護原則，有尊嚴、有配套、漸進和緩，他請名嘴們仔細看看聯盟幾次發出的新聞稿，吳斯懷怒嗆：「九三軍公教警消勞一起上凱道真的會讓妳們如此害怕嗎？若然！請約束這些惡質言論，那只會逼出更多『古墓奇兵』走上街頭！」(集團連線報導)
吳斯懷臉書，
國內最大平價連鎖通路─全聯福利中心，
，今年四月將加入二百元發票兌換物品行列，
，爭奪四十多億元中獎發票商機，
，引起四大超商高度重視。全聯主管說，
，今年四月起屬於試辦階段，
，七月起才會正式公開宣傳，
，屆時民眾不用到物價較高的超商兌換，
，同樣兩百元，可以兌換更平價、更多選項的商品。
據財政部初步統計，每期統一發票二百元中獎總金額約七億元，以全年六期估計，一年中獎二百元總額達四十多億元。
全聯指出，中獎民眾不用跑郵局，就可直接赴全聯兌換上萬個民生用品，也能儲值後累積消費。目前全聯共有六百多家據點，未來民眾換鮮魚、青菜水果都行。
部分便利商店認為，四大超商在全台據點約一萬家，有利民眾方便兌換，預估不會搶走太多商機。，
