美國駐北京大使駱家輝今天宣布將於明年初辭職，
，引起大陸輿論關注，
，大陸網友也在網上猜測原因，
，更有些網友回顧駱家輝過去在大陸的談話、簡化赴美簽證和簡樸行為。
駱家輝上午發表辭職聲明後，
，大陸中新網立刻報導，
，大陸網友也在新浪、網易等知名入口網站論壇和微博熱烈討論，新浪微博更把駱家輝辭職作成「微焦點」。
有網友貼出駱家輝2011年底接受鳳凰衛視專訪時的旁白提到：「他是背包客，他坐經濟艙，他當過州長、做過部長，他是華裔美國人在中國任大使…。」
駱家輝因出入平民化、沒有排場，引起大陸民眾讚揚，但遭大陸官方媒體批評是「刻意給中國難堪」。
大陸知名地產商潘石屹在微博上說，「駱家輝同志在北京工作期間，克服各種困難和阻力，聘中國人辦理簽證，大大加快了簽證速度。堅持每天公布PM2.5，引起了有關部門的重視。」
許多網友都想了解駱家輝為何辭職，並有人開玩笑說：「估計是給北京強大的霧霾嚇倒了」、「因為大使不想得肺癌，所以辭職」；還有網友說：「嫌（美國）公務消費標準（對照大陸標準）太低，心裡很不爽…。」
也有大陸網友研判，駱家輝辭職是因美國2016年選舉要到了，回華盛頓州為美國前國務卿希拉蕊在美西和亞裔僑社「抬轎籌款」，「很可能更進一步擔任希拉蕊副手或者國務卿」。
另外，還有網友提到駱家輝曾說「中國人不願意為親友的成功歡呼雀躍，卻會為陌生人的悲慘遭遇伸出援手；遇到大事不抗爭，卻為雞毛蒜皮的小事打破頭」，認為這兩條「評論」儘管片面，還是值得思考。
有網友說：「李開復走了，薛蠻子招了，駱家輝走了，和平演變不繼續了？」1021120
，
有關馬前總統於本月18日向總統府提出，
，將於2月28日至3月11日赴美國紐約、波士頓及華盛頓等地申請案，
，總統府同意申請。總統府表示，
，經過本案專案小組依「國家機密保護法」、「總統府辦理涉及國家機密人員出境管制作業規定」，
，研提審核評估意見後呈總統核定，
，同意本項出境申請。總統府已在稍早專人將相關核定資料送交馬前總統辦公室。黃重諺說，馬前總統這次的參訪地點在美國，機密保護的風險，屬於在可以控制的範圍內；維安部署上，經過評估，目前並沒有維安上的預警情資，政府與美方也有合作機制，維安風險程度低。另外，馬前總統辦公室提出的相關審核資訊，也都符合規定。政府及相關部門也會對馬前總統的訪問行程，提供必要之協助。黃重諺說，審核馬前總統出訪的專案小組成員包括府內代理秘書長及各相關處室長官。(中時)
馬2月底再出訪 赴美智庫發表演講，
永和警分局執行校園「護童專案」。（葉書宏攝）
永和警分局執行校園「護童專案」。（葉書宏攝）
永和警分局執行校園「護童專案」。（葉書宏攝）
開學第一天，
，永和警分局擔任護童勤務同仁一早就服儀整齊，
，裝備齊全，
，精神奕奕結合學校、義工、義交及導護媽媽等執行校園「護童專案」。警員抵達校園先察看附近動線是否暢通及學校周遭有無可疑的人、事、物等，
，待確認安全無虞後，
，即於校門口疏導交通，
，保護小學生們安全過馬路；轄內共有竹林、頂溪、及人、永平、永和及秀朗等6所小學、3所國中，校園安全維護一直是警察工作的重點。為保障學生的安全，警分局每日於學童上、放學期間均編排護童勤務，更針對各中、小學，學校周邊增加巡邏密度及守護學童，落實校園安全維護，以期學生能安心求學，免於恐懼，營造優質的生活、學習環境。永和警分局長葉爾煙表示，永和區交通狀況較易壅塞，上午7時30分前，是各國小家長送學童上學的熱門時段，常因此造成交通大打結。雖然，各校會有導護老師及志工在校園外引導小朋友進校，但家長開車或騎車的短暫臨停都會導致塞車，所以這次特別呼籲家長，接送學童上學時，請避免違規停車，或是可以考慮分散送小朋友到校時段或搭乘大眾交通工具，共同來維護學童安全與交通順暢。(中時)，
中國國家發展改革委新聞發言人李樸民12日在發展改革委例行新聞發布會上表示，
，2015年中國經濟運行總體平穩，
，預計全年增速7％左右，
，與預期增長目標基本一致。展望2016年，
，李樸民表示，
，中國經濟發展長期趨好的基本面沒變，
，具有良好支撐基礎和有利條件。但他同時指出，今年世界經濟繼續深度調整，經濟持續下行帶來的不利影響和長期積累的深層次矛盾可能進一步顯現，面臨的環境仍較為複雜嚴峻，遇到的困難可能增多。(工商即時)，
工研院 IEK認為，
，為替代進口，
，中國大陸發展DRAM已勢在必行，
，未來若中國大陸成功搶進DRAM領域，
，預期海力士恐將是最大潛在受害者。聯電接受中國大陸福建省晉華集成電路委託，
，開發動態隨機存取記憶體(DRAM)相關製程技術，
，引起各界關注。工研院產業經濟與趨勢研究中心(IEK)電子與系統研究組副組長楊瑞臨認為，為替代進口，中國大陸發展DRAM似乎已勢在必行。楊瑞臨指出，中國大陸目前至少有 5家廠商規劃投入DRAM發展，除這次委託聯電開發技術的晉華外，還有武漢新芯，中芯也傳將重操舊業，浪潮集團也可能搶進DRAM領域。如何取得技術是中國大陸發展DRAM的關鍵，楊瑞臨認為，中國大陸可能採取 3個策略，其一是尋求與現有DRAM廠合作，或是自日本找專家，或來台灣找技術。對於聯電為晉華開發DRAM製程技術，楊瑞臨認為，與其DRAM人才被中國大陸挖角，聯電為大陸廠商開發技術，不僅研發活動仍留在台灣，不須承擔市場激烈競爭風險，還有技術授權金入帳，未嘗不是件好事。楊瑞臨說，未來若中國大陸廠商成功搶進DRAM市場，預期海力士恐將首當其衝，將是最大潛在受害者。1050515(中央社)，
日本央行（日銀）未如預期進一步寬鬆，
，日圓應聲強揚，
，學者表示，
，兩種安眠藥（財政、貨幣政策）一起吃可能一覺不起，
，預期東北亞貨幣短線續強，
，有利台灣工具機出口。台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德分析，「兩種安眠藥（貨幣政策、財政政策）一起吃，可能一覺不起」。前花旗銀行首席經濟學家、農業金庫銀行總經理鄭貞茂表示，為提振經濟，日本實施財政貨幣化，推出28兆日圓經濟刺激方案，已經在坐直升機撒錢了，日銀其實不需要再進一步寬鬆，只要配合財政政策就好了。孫明德表示，目前市場相當混亂，資金往各國流竄，部分也跑到台灣，日銀也知道即使負利率也無法逆轉日圓強升，貨幣政策已經沒招了，也因此，日銀轉變為替補球員，財政成為主力球員。孫明德強調，日銀不亂動、退居二線，有助金融市場混亂沉澱，配合日圓、美元匯率持穩，都將有利台灣貨幣政策。鄭貞茂指出，目前全世界找不到如東北亞地區政治、經濟都相對穩定的市場了，短線日圓等東北亞貨幣將續強，有利台灣工具機產業出口。1050729(中央社)，
新浪財經報導，
，廣州市政府宣布，
，為嚴格執行既有的住房限購政策，
，該市戶籍居民家庭限購2套住房，
，非本市戶籍居民家庭限購1套住房。同時，
，新政嚴格執行現有差別化住房信貸政策，
，即對貸款購買首套自住住房的家庭和對擁有1套住房並已結清相應購房貸款，
，執行最低首付款比例30％的規定；對擁有1套住房且相應購房貸款未結清的居民家庭，最低首付款比例不得低於70％，繼續暫停發放家庭購買第3套及以上住房貸款。(工商)，
台股本周持續震盪下挫走勢，
，周五（6日）指數收低8，
，146點；大展投顧下周看好高殖利率股、網通股、文創股、醫材股等四大類股，
，預期下周指數區間介於8，
，000-8，
，300點。大展投顧彙整分析指出，
，近期國內利多因素主要是大盤短線跌深加上跌幅逐漸收斂，短線隨時醞釀反彈。但也提醒要注意幾個利空因素，包含：1.外資現貨做空力道加大，指數上檔有壓。2.蘋果陣營與非蘋陣營第2季展望皆疲弱，電子股短線籌碼持續鬆動。3.原物料個股隨油價回落出現補跌不利指數走勢。4.櫃買與集中市場持續破底，520前買盤觀望。(工商即時)，
王瞳(左)和艾成感情甜蜜。(民視提供)
王瞳(左)餵艾成吃米粉，
，他表情逗趣。(民視提供)
樂咖(左起)、王瞳、艾成、何豪傑及大雄組成「北七」樂團。(民視提供)
王燦(左起)、張書偉、何豪傑、羅巧倫、兵家綺(右起)、方馨、梁又南為艾成與王瞳的料理品牌站台。(民視提供)
來台發展15年的艾成，
，與藝人王瞳的感情穩定，
，他原本打算以7位數存款和王瞳求婚，
，因為投資自創品牌「艾叻沙」耗資150萬台幣，
，婚事只好延後，
，他決心努力打拼出成績，好讓王瞳的父母給予肯定。艾成創立東馬來西亞料理品牌「艾叻沙」，目前透過網路推出包含30幾種香料和黃金雞骨熬製1個小時以上的濃郁叻沙湯頭，他與王瞳研發1年半，經歷不少爭吵。艾成投資的150萬，其中50萬還是向二姊夫借的，不跟王瞳開口就是希望能夠靠自己獲得好成績，王瞳雖沒投資，但舉凡創意發想、活動、影片拍攝和剪輯，連商標聲請都是由她負責，忙得不可開交。艾成表示和王瞳交往前是月光族，但為了要給王瞳安全感，現在都會努力存錢，一但有收入，第一個就會給拿存款給王瞳看，證明自己真的有努力。近期王瞳開始準備積極宣傳民視新戲《阿不拉的三個女人》宣傳，還有「北七樂團」也即將有新活動，所有人為新專輯《重生》努力健身，這次的專輯還獲得葛萊美製作、音效老師的青睞，讓艾成備感壓力，也覺得榮幸。(中時即時)，
汽車業高層警告，
，歐洲政府為削減財政赤字厲行撙節，
，今年歐洲車市的銷售成績料只能低空飛過，
，而該區買氣疲弱不振的情況恐還會持續至少5年。
美國福特汽車的歐洲區主管歐戴爾（Stephen Odell）周二在日內瓦車展的場合表示，
，基於1月和2月的銷售黯淡，
，他預期該車廠今年上半年在歐洲市場的銷量，
，可能僅勉強觸及預估目標的低端。
歐戴爾重申福特今年在歐洲市場的銷量預估，介於1，300萬輛到1，400萬輛之間，但他也暗示實際銷量恐與預測有不小的出入。
美國通用汽車旗下歐寶（Opel）品牌的銷售總監阿爾雷德（Duncan Aldred）周一預測，今年歐洲車市的銷量跌幅多達1成。
與此同時，德國豪華車大廠BMW也悲觀看待歐洲車市前景，預期歐洲的低迷市況將維持好幾年。BMW執行長雷瑟夫（ Norbert Reithofer）說：「我們認為歐洲的重大問題，主要與債務有關，恐怕持續起碼5年以上時間。」
物價上漲、薪資縮水加上歐洲各國政府推出嚴苛的緊縮措施，大大壓縮民眾的可支配所得，連帶重創歐洲車市需求。
去年歐盟27國的新車銷售遽跌8.2％降到17年低點，而今年迄今的銷售數字更反映出歐洲車市每況愈下的情況。
以歐元區經濟龍頭德國為例，2月新車登記數量劇滑逾10％，第2大經濟體法國與第3大經濟體義大利，則分別下滑12％和17％。
摩根士丹利分析師周二下修今年歐盟地區汽車需求預估，從原先的減幅4％進一步下調到衰減6％。大摩同時警告，西班牙與義大利等南歐國家的車市寒冬正向北蔓延。，
