五月發生的菲律賓公務船槍殺台灣漁民事件，
，菲方至今不願公開調查報告，
，台菲外交僵局未解。然而我方海巡人員基於人道精神，
，前天在南方海域執行巡護任務時，
，發現一艘菲籍舢舨遇險，
，立即將船上三名菲籍船員救起。
外交部昨天表示，
，我國海巡署「偉星艦」前天在我國南方海域執行巡護任務時，
，發現一艘在西馬隆颱風中遇險的菲律賓籍舢舨，
，上有三名菲國船員，便將他們救起並安置在高雄港，安排返菲事宜。據了解颱風中另有一艘舢舨也有三名菲國船員，目前下落不明。我海巡和內政部空勤總隊仍持續協尋中。
外交部發布新聞稿表示，我國已告知馬尼拉經濟文化辦事處（MECO）我方救起菲國船員及持續搜救相關情形，菲國對我幫忙表示感謝。
但對於菲律賓公務船槍殺我國漁民洪石城一案的調查報告，菲方遲遲不願公布，我國對菲的各項制裁依然維持，雙方外交僵局並未因海巡人員之大愛而化解。，
複合品牌店ARTIFACTS主打歐美新銳設計，
，店內除了引進20餘家服裝品牌，
，另設有Life Style生活專區，
，展售50幾款國外特色商品。該區每3個月更新主題，
，這次首度與國內設計品牌「寶號」合作，
，首波獻上「福祿壽喜百年賜喜茶禮」，
，連櫥窗也特別打造成包裝外盒的窗花樣式（上圖），
，晚上搭配LED燈光變化，
，格外有情調。
寶號茶禮（左圖）曾奪下紅點、Good Design等國際大獎，
，不僅包裝精美，同時使用在地茶葉，還找來4位篆刻大師操刀，製作成底部刻有「福、祿、壽、喜」四字的茶杯，單杯含茶葉一盒售價2200元。，
金門最具特色的冬候鳥「鸕鶿」，
，隨著冷氣團一波波南下，
，前來作客的數量愈來愈多，
，預估在明年元月就會突破1萬隻。金門國家公園管理處將邀請金門縣野鳥學會專家，
，在慈湖觀景平台提供導覽解說，
，歡迎一起觀賞「黑衫大軍」的生態景觀。
時間是明年1月4日至26日，
，周六日下午15時30分至17時30分。
金管處指出，
，披著一身亮麗黑羽的鸕鶿，
，每年約10月抵達金門度冬，
，隔年4月北返離開。12月至隔年1月是族群數量高峰期，根據歷年監測結果，最高峰期的族群數量為92年的11151隻，其次為99年的10547隻。
今年12月分全島族群數量約9345隻，預估至明年1月，也將有機會突破1萬隻。鸕鶿主要夜棲地包括慈湖、陽明湖、陵水湖，但以慈湖的族群數量最多。最佳觀賞時段為16時至16時30分，可看到數千隻鸕鶿結隊歸巢的壯觀畫面。，
中國大陸改款升級版的戰鬥機殲-10B，
，14日發布試飛照片，
，軍方同時發出消息，
，殲-10B將成共軍最先進現役戰鬥機，
，讓中國戰機從三代機邁向三代半。剋制日本主力戰機F-15J「沒得商量!」
大陸各軍事網站在14日同時發布一組殲-10B試飛照片，
，外層塗裝無迷彩顏色，
，未加掛副油箱，
，也未掛武器，
，但咸信外掛點不會低於11個。照片都發在軍方關係深厚的軍事網站。
同一天，
，大陸知名軍事博客「少校評」發文指出，大陸在東海前沿空戰基地不少於15個，有近10個飛行團，其中5個是戰鬥機團，近兩年的換裝，新一代戰機數已達到60%，估計在200架左右，而殲-10B的量產、投入編裝，將使中國戰機壓倒性優勢勝出日本航空自衛隊。
由於先前日本《世界雜誌》報導稱，以目前中日戰機的數量對比，優劣勢非常明顯，日本自衛隊只能在質技和技能上與解放軍一搏。
「少校評」不客氣指出，這是日本在自我安慰罷了。數量上的確沒得比，中國2000架與日本400多架；數量差5倍，戰機質技和飛行員技能還能占優？真是睜眼說瞎話。
以東海空域論，那霸、新田原、築城基地，所有部署的戰鬥機以F-15J、F-4J和F-2為主。F-4J是老式第二代戰機，正逐步退役；F-2戰鬥機是日本以美國F-16戰機為藍本研製的，掛載能力低於F16，最大限制超載也只有6噸多。
剩下的就是所謂王牌F-15J。日本航空自衛隊F-15J總數202架，但服役達30年，2011年年底，曾接連發生飛行過程中掉落發動機部件和垂直尾翼翼尖的險情。日本從2004年開始在「中期防衛力量調整計畫」中對F-15J進行現代化升級，但由於經費限制，每年接受升級的只有區區幾架。
而殲-10B是殲-10A改進而來，改用DSI進氣道，採用更新的機載設備，包括有源相控陣雷達（AESA），頭盔式顯示系統（HMDS），紅外搜索和跟蹤系統（IRST）等，還要換裝更先進的動力系統。
殲-10B的機載設備、雷達、航電雖然與4代制空機不同，但是按4代機的標準研製，而且，結合美俄戰機優點，F-15J根本沒得比。
…更多新聞請看《旺報》，
年金改革方案預定下周公布，
，其中，
，勞保年金改革部分，
，勞委會官員面對外界傳聞的諸多改革方向均再三強調，
，目前尚未定案。為避免不確定消息蔓延造成勞工恐慌，
，讓退燒的勞保老年給付搶領潮又捲土再來，
，官員指出，
，政府會在月底公布年金改革方案時，
，一次對外界說明清楚。
行政院去年十月成立年金制度改革小組後，已宣布將從五大面向綜合檢討，分別是所得替代率、保險費率、給付條件、基金運用效率及政府責任。勞委會指出，任一項目的調整都會牽動其他項目，而且都要精算過，相當複雜，加上勞保年金改革還要與軍公教年金制度一起通盤考量，必須審慎研議，目前已進入最後評估階段，但尚未定案。
對於近日傳聞，勞保年金所得替代率可能調低，或是對高所得及低所得者採取不同處理方式等，勞委會主委潘世偉昨天說，有些傳聞是年金改革座談會中各界拋出來的意見，可以討論，但一切都還沒定案。
至於勞保年金請領年齡，目前依法已將從六十歲逐步提高到六十五歲，潘世偉指「這部分應該不太會更動」，儘管有些先進國家定在六十七歲左右，我國應會維持現制，不再延後請領年齡。
勞委會舉辦多場勞工座談會中，勞工依產業、年紀的不同，對改革方向的意見也十分多元，勞委會官員說，像是有些屆退休者強力要求勿變動老年給付規則，但年輕人為求勞保永續，會支持合理改革，突顯年金改革的世代包容問題。
官員指出，有些勞工要求寧可調高費率，不要降低所得替代率，但不調低所得替代率勢必牽動費率必須提高，則有些勞工又會有疑慮，造就年金改革工程的高複雜度。
此外，勞委會先前宣稱勞工替代率可達七十五％，全國產業總工會秘書長謝創智說，採勞退新制、領勞保年金，投保年資卅年以上的勞工，退休後勞保、勞退合計所得替代率才會到六、七成。但勞退新制九十四年後才實施，且勞保投保薪資有上限，薪水愈高的勞工，所得替代率會愈低。目前勞工退休後的勞退新制、勞保年金所得替代率，加起來若有到五成，已經算很好的了，替代率可達七成的說法是有問題的。，
黃子佼（佼佼）近來蠟蠋多頭燒，
，台視《百萬大明星》雖邁入尾聲，
，但他隨即接下《金牌麥克風》評審，
，下鄉海選耗時費精。除此之外，
，他也積極投身５場藝術展覽，
，除了固定錄影外，
，平均３天接一場商業活動，
，加上藝術創作，
，幾乎分身乏術。
佼佼不只自己投身藝術，也積極邀約藝人投身藝術與公益，和「瑪利亞基金會」合作策畫的「心智障礙青年畫家聯展」，就邀得好友張惠妹無償出借咖啡廳作為展覽場地。他野心不小，未來更想向唱片圈招手，拍自己喜歡歌手的專輯封面；Selina聽聞後爽快答應，原以為可替女子天團拍攝封面人像，沒想到她卻說：「有機會希望佼哥能拍拍愛犬Pinky。」拍人變成拍狗，讓他覺得相當傻眼。，
「天津廠要成立時，
，從飛機上往下看天津，
，滿目都是灰黃黃的一片，
，讓我一開始對天津的環境有些失望。」捷安特天津廠總經理李敏卿笑著說，
，沒想到之後北京奧運的舉辦，
，讓隔壁的天津也大刀闊斧的進行建設與綠化，
，如今天津廠更成為巨大集團在大陸北方的生產與銷售重鎮。
1956年出生的李敏卿是巨大捷安特的資深員工，
，在公司服務已超過30年。有別於一般製造業人士給人的刻板印象，身材瘦削、說話直率的李敏卿留著長髮，紮著馬尾的樣子，曾讓巨大老闆劉金標忍不住「唸」過他幾回，希望他換個正常一些的造型。
台中逢甲大學資工系畢業的李敏卿，自進入巨大工作後，25年時間全在集團資訊部門服務，，巨大一旦要在台灣或海外設廠，李敏卿等資訊工程人員就要先一步趕到當地做好工廠的電腦資訊系統架構建置，因此有關工廠的運作與生產流程，李敏卿雖不在車間，但也相當清楚。
2007年，巨大決定在天津投資設廠。當時劉金標的長子，巨大集團副總裁劉湧昌找上李敏卿，希望他到天津工作，也讓他從資訊工程幹部，轉戰成為捷安特天津廠的負責人。
李敏卿初到天津時，以為天津是直轄市，應該頗進步，沒想到當時天津的機場、道路建設還比較落後，城市綠化也差，來到天津廠現址，四周更是一片荒涼，甚至還有一群羊在吃草。不料往後幾年天津大興土木，城市硬體建設與景觀煥然一新，「真正見識到大陸政府一聲令下的動員力量」。
隨著天津廠建設時間切入得宜，讓該廠搭上大陸政策順風車，業績與產量逐年攀高。李敏卿表示，自行車在大陸市場還有很開闊的前景，相信天津廠後勢值得期待。，
「終結殺人經濟！」社運團體舉行「秋鬥」遊行，
，昨天吸引逾千人走上台北街頭，
，控訴藍綠拖垮台灣。桃園航空城自救會一行人也出現在人群中，
，自救會成員呂文忠捧著日前父親遺照，
，為守護家園而走。
「秋鬥」是國內社運團體年度盛事，
，鬥陣對政府發出怒吼。今年秋鬥訴求多元，
，包括反財團圈地，
，要居住正義；反國族歧視，移工、移民要平等對待；反貧窮勞動，要公平分配；反發展主義，要永續生存；反教育商品化，要教育公共化；反血汗過勞，要工時保障；反性道德壟斷，還我性自主權。
昨天遊行隊伍在豪宅「帝寶」前集合、演出行動劇，痛訴人民沒錢買房、沒假可請、不敢生小孩，惡質資本家卻能炒股、炒房。今年秋鬥更將馬英九總統、行政院長江宜樺、勞委會主委潘世偉等官員與企業家共10人，封為10大惡人。
還有近來引起關注的桃園航空城開發案，大園老農呂阿雲憂心房子因航空城計畫面臨徵收，服農藥自盡。次子呂文忠說「航空城計畫殺了我爸爸！」
台灣都市更新受害者聯盟理事長彭龍三表示，台灣有許多徵收、都更案，打著國家發展美名，無視民眾保存家園卑微的心願，每每一句「依法行政」，便毀了人民對國家的期望信任。綠色公民行動聯盟洪申翰說，政府發展經濟的思維，總把環境議題當絆腳石。
全國教師工會總聯合會組成師生大隊加入秋鬥，要求政府堅守教育公共化立場，公平分配教育資源。
遊行隊伍最後在財政部及總統官邸旁集結，大批拒馬嚴陣以待，抗議群眾將藍色和綠色拖鞋高掛拒馬上頭，諷刺藍綠拖累台灣，並呼籲右傾、向資本家靠攏的政府立即「左轉」，把人民的生存與幸福，放回國家發展的首要位置。，
工程會主委陳振川日前當起「烏鴉」，
，對公共建設預算持續下滑提出警告，
，不吐不快，
，令人見識到他執著及坦率的另一面。
在政府籌編103年度中央政府總預算案的關鍵時刻，
，陳振川在上周四（6日）院會中建言，
，公共建設預算不能再低，
，他鏗鏘有力的發聲，
，猶如對政府的當頭棒喝。
「為了讓後代子孫享受百年的公共建設品質，
，該講的還是要說」，
，陳振川不怕得罪人，在工程會力推創新改革，敢言人不敢言、為人所不敢為。
儘管工程會歷經組改，並未稍減陳振川對工程會的熱忱，將冷灶的工程會，炒得強強滾。學者出身的他，滿懷對工程產業革新的理想，對於工程履約糾紛，像傳道士一樣，不厭其煩向工程主辦機關宣傳採取新仲裁、調解機制取代法院訴訟，因為目前累計5年以上訴訟的工程履約糾紛57件，延宕63億元工程執行，走訴訟途徑將大大影響工程執行效率。
他賣力扮起「公道伯」，解決履約延遲付款現象，協助業者向政府催討合法工程款，以免地方工程機關挪用工程款預算，造成廠商家庭生計受影響，因此成立線上通報機制，為小商家申冤。
他主張政府標案應改採最有利標或統包制度，但各機關為怕惹上麻煩，不但視為馬耳東風，甚至不動如山，陳振川不厭其煩利用各種公開場合行銷，在在顯示他貫徹執行力的用心。
全台工程病症 如數家珍
「不能在台北看天下」、「不能坐在辦公室紙上談兵，要走出去深入基層才能挖掘問題」，每個星期的周休二日，陳振川身體力行率領處室主管上山下海，走遍都會或偏遠鄉村，了解各地工程疑難雜症，迄今他對全台各個工程病症可說如數家珍。他開玩笑說，不是「久病成良醫」，不過是勤快、用心罷了。
「高屏斜張橋成為國道三號最明顯的地標，當時雖然多花一、二十億元蓋這座橋，備受各界批評，但當時工程會主委歐晉德認為，這座景觀橋可以流傳世代子孫，他堅持要做」。陳振川以這則小故事自勉，倘若沒有遠見、堅持做品質好的公共工程，留給後代子孫，就沒有今天在網路上津津樂道斜張橋的夜景如何美麗。
做對的事，走對的路，陳振川不因為部會本位的推託，或遇到重大阻力就退卻，反而愈挫愈勇，以超強的行動力，帶領工程會，建立台灣優質的工程文化，讓公共工程成為帶動經濟的動能。，
