近3年來18歲到24歲年輕人因機車死亡人數都在200人以上，
，多少白髮人送黑髮人，
，造成多少破裂的家庭？請交通部官員牢牢記在腦裡，
，提出降低機車考照年齡的政策，
，只會讓人覺得，
，「這果真是機車政府才會想出的機車政策！」交通部近年大力推廣公共運輸，
，每年投入50億元補貼票價、補助業者購買新車，
，讓民眾享受更便捷的交通，
，公共運輸市佔率逐年攀升，
，好不容易102年突破15％。近5年來交通死亡人數也一路從2000人減至去年1819人，包括機車事故的件數和死亡人數也持續穩定下降，是馬英九政府少數獲得肯定的施政項目，也是行政院長毛治國在交通部長任內的得意政績。現在卻因為這項粗糙的決策，大打折扣。交通部稱降低機車考照年齡的原因有二，首先想藉由通過考試納管，來教育青少年正確的交通觀念，降低事故發生率，無疑笑話一則。現在不只大學，早在高中就推廣交通安全，甚至防衛駕駛的觀念，但從大學生機車意外頻傳，就可以看出成效不彰。遑論是心智成熟度，臨場反應都不如的16歲的青少年？再來，交通部要降低考照年齡，竟是為滿足大眾運輸不便的偏遠地區學生通勤和通學需求，這無異是不負責任的推托之詞，將原本該是由政府解決的問題，丟給民眾承擔，而且還是未成年的青少年。交通部今年已規劃和大學合作，讓公車進入校園，解決學生通勤問題，試問，這樣的方式為何不能再推廣至其他偏鄉地區？台灣早年未積極發展大眾運輸，加上機車的便利性，讓台灣交通發展失衡，造就現在機車滿街跑的情況，經過這幾年努力，台灣民眾搭乘大眾運輸的比例仍僅約1成5，比起先進國家仍落後不少。而交通習慣是要長期養成，一旦青少年習慣機車的便利性後，想要再改回搭乘大眾運輸更是不容易。政府的交通核心政策究竟是什麼？要推動大眾運輸，還是為求便利，增加機車族？要嚴防肇事率，降低年輕騎士的死亡率，還是把政府的責任轉嫁給一般老百姓？馬政府雖然只剩一年的任期，但還是請政府做決策前，能為老百姓的生命想一想。，
中國國民黨今天發出新一波文宣快遞，
，說明現在「不適宜」也「不必要」召開國是會議，
，回應綠營明天113火大遊行訴求。
民主進步黨明天將舉行113火大遊行，
，三大訴求之一就是要求政府召開國是會議。
國民黨文化傳播委員會發出最新一波文宣快遞指出，
，民國79年6月29日，
，政府曾召開遷台後唯一一次國是會議，
，邀集朝野討論國家重大憲政問題，
，當時國會尚未全面改選，
，因此召開憲政體制外的國是會議，
，有其一定正當性。
國民黨認為，目前在野三黨在立法院共有46席（達40%），國會已具代表性與正當性，憲政體制完備，勿開民主倒車；過去召開的國是會議進行僅1週，花費新台幣3300萬元，在財政困難之時顯不適當；綠營指當年的國是會議達成國會全面改選目標，但事實是早在國是會議召開前8天，大法官已作成釋字第261號解釋，要求全面改選國會，非單由國是會議促成。
國民黨指出，有關年金改革，政府已透過全台122場座談會與1萬多榮軍公教人員座談，凝聚社會共識；且國是會議達成決議只能送國會參考，疊床架屋，多此一舉。
國民黨說，美國總統歐巴馬為解決美國「財政懸崖」，也是邀集在野黨領袖到白宮會商，再將結論送國會修法，並未舉行國是會議；總統馬英九一再邀在野黨領袖會面，但民進黨前主席蔡英文與現任主席蘇貞昌都悍然拒絕，綠營自相矛盾。1020112
，
日本政府十二日公布今年七至九月的第三季國內生產毛額（ＧＤＰ），
，結果較前季萎縮○．九％，
，較去年同期滑落三．五％，
，儘管符合經濟學家的預期，
，卻是三季以來首見衰退，
，且創去年三一一大地震以來最大減幅。日本首相野田佳彥稱當前經濟形勢「嚴峻」。
日本經濟顯著惡化，
，主因是全球經濟成長減緩，
，加上與中國的關係趨於緊張。至於占日本經濟六成的民間消費，
，上季則下滑○．五％，
，略符合分析師普遍預期。
由於國外需求低迷，民間消費不振，加上企業大砍資本支出，日圓匯率又居高不下，包括高盛在內的多家公司紛紛預測，日本經濟第四季恐再度萎縮，意味將再次陷入經濟衰退期（連兩季萎縮）。
經濟財政大臣前原誠司表示，疲弱ＧＤＰ數據顯示，日本經濟可能已處於衰退階段。這讓日本央行面臨了再放寬貨幣政策的壓力。
有部分專家預期，日本央行將會在十二月，緊跟著美國聯準會的政策會議之後，再度祭出貨幣刺激措施。，
經濟部昨舉行「重要商品及原物料市況監理小組」會議，
，經濟部研發會第三科長許嘉玲說，
，由於全球農產品產量充沛，
，大宗物資價格略為下跌，
，以今年8月與7月比較結果分析，
，小麥均價下跌1.27％、黃豆上漲5.01％、糖下跌1.41％。
民生用品部分，
，許嘉玲表示，
，除了蔬果受到康芮颱風與豪雨影響，
，價格上漲5成外，其他15項重要民生商品價格，因業者進行促銷，呈現「跌多小漲」。
其中奶粉上漲約1成，鮮奶持平，其餘部分泡麵(如統一肉燥麵、維力炸醬麵)、雞蛋、食用油、衛生紙、香皂、衣粉、洗髮乳等則是下跌。
經濟部官員說，對10月電價調漲案，工業局已訪查30家業者、商業司則訪查主要量販店、超商、超市與商圈等業者，初步回報告結果，因10月電價尚未上路，因此受訪業者並無具體調漲產品售價動作，但會進行節能減碳。
官員也強調，若有業者藉此壟斷或哄抬價格，將交由公平會與法務部處理。為避免10月電價調漲衝擊物價，經濟部次長杜紫軍今天(周三)將邀請台積電、統一、中鋼、友達、黑松、味全、矽品、群創、台玻、郭元益、中華紙漿等32家用電大戶，舉行「電價調整與穩定物價座談會」，對製造業者「道德勸說」，期能穩定物價，並提供節能減碳的技術與輔導，協助業者因應。
經濟部選在電價調漲前，連續舉辦3場座談，從各層面切入，請業者喝咖啡，降低電價調漲殺傷力，除了今日登場的座談會，第2場在周四舉行，受邀者以通路商為主，第3場則在17日登場，邀請貿易商參加。
經濟部官員指出，由於10月將調漲電價，座談會中將向業者說明調漲電價方案，以及說明經濟部可提供哪些節能減碳輔導措施，希望業者共同維持物價穩定。，
北市蝶戀花旅行社承辦賞櫻團13日晚間在國道發生重大車禍，
，釀33死、11傷悲劇，
，旅行社指出，
，司機康育薰在出車前2天有好好休息，
，女兒康宜甄（左）14日在二殯控訴旅行社說謊。中央社記者梁珮綺攝 106年2月14日
「旅行社說謊！」北市蝶戀花旅行社承辦賞櫻團昨晚在國道發生重大車禍，
，釀33死、11傷悲劇，
，旅行社指，
，司機康育薰在出車前2天有好好休息，
，女兒康宜甄今在二殯控訴旅行社說謊。康宜甄哽咽表示，爸爸在旅行社跑車5、6年，每天幾乎清晨5、6時出門，晚上10、11時左右才到家，甚至有時候凌晨1、2時又出門，「這樣久了一定會很累，公司很過分，明明沒有休息，怎麼能夠說他有休息？」她說，康育薰10日早上8時回到家，睡一下後再出車，完全沒有休息到。康宜甄說，「我爸爸幫他們（旅行社）賺錢，出事不可以把事情推到我爸爸身上！死者又不會講話，這樣真的很過分。」她也透露，康育薰曾說旅行社負責人年約60歲，但事發後，旅行社出面的負責人年約40歲，認為旅行社想把責任推到康育薰身上。康宜甄數度哽咽，說事發前一天，康育薰還收到朋友喜帖，她還笑著跟爸爸說，要長命百歲，看到她結婚，豈料發生意外，「他真的很疼我們，雖然嘴巴不太表達，但都用行動力表達對我們的愛。」「爸爸真的很辛苦，要繳學費、房貸。」康宜甄說，昨晚看到新聞，先打電話給爸爸，沒人接聽，立刻到派出所詢問駕駛人是誰，「他們說傷者送到萬芳醫院，到醫院後沒看到爸爸名字，就直接到二殯了。」1060214(中央社)，
MSCI明晟即將在明天宣布A股「入摩」成功與否，
，A股能否納入MSCI新興市場指數，
，全世界都屏息以待，
，投信業者指出，
，A股納入MSCI機率5成起跳，
，初期納入比重估5%。摩根投信表示，
，本次是A股第3次排進MSCI審核階段，
，隨中國大陸證監會日前積極放寬 A股流動性、透明度等「鋪路」動作頻頻，
，似乎暗示 A股納入MSCI機率大增，目前市場普遍預期MSCI初期將納入5%的 A股，占MSCI新興市場指數權重瞬間提升至 1.1%，且將挹注A股高達200億美元的充沛資金動能。摩根中國基金經理人沈松指出，今年來中國大陸官方對於將 A股納入MSCI指數提出許多正面回應，並推出一系列促進流動性的措施，包括增進境外合格機構投資人（QFII）投資額度與放寬投資上限、進一步放寬資金流動限制、去除政府干預、取消QFII額度機制、資金流動自由化等，加上深港通有望盡速通車，都是替 A股納入MSCI預作準備，也吸引國際資金目光。沈松分析，全球有超過10兆美元資產追蹤MSCI指數，一旦 A股納入，將能替陸股帶進大量國際資金，由於機構法人投資主要偏好營運穩健、估值合理、獲利與營收具成長性、穩定派發股息的企業，屆時會慢慢淘汰現行A股不具基本面的飆股投資生態。1050614(中央社)，
財經數據服務公司Markit公布，
，歐元區5月製造業採購經理人指數（PMI）終值為51.5，
，與初值一致，
，較4月終值51.7略跌，
，並創下3個月新低，
，泛歐Stoxx 600指數收低0.96%。5月製造業指數上升至51.3，
，優於預期的50.5，
，優於預期，
，且油價反彈，
，提供了股市支撐，美股四大指數收高，漲幅在0.01%到0.56%。台股在KD仍強下，指數反彈格局不變，短期均線的排列來看，仍為多方主導，但大盤漲多又已到前波高檔區，在市場沒有較強的追價買盤前題下，預期短期指數將緩步震盪走高，上檔8600-8800點仍為壓力區，下檔則以持續走高的10日線8400點為參考。接下來則要留意量能變化，若出現大量不漲的走勢，則為反轉的訊號。半導體類股為電子指數強弱關鍵；電子股指標台積電；蘋果股強弱與否看股王大立光，這二檔為今日看盤重點指標。金融族群國泰金、富邦金二大指標為觀察重點。傳產指標看台塑集團，汽車零組件、生技及航太等。(時報資訊)，
女星在奧斯卡亮相，
，可為設計師與珠寶品牌帶來龐大宣傳效益，
，近年更已發展到由廠商直接砸大錢包下出席女星行頭，
，形同洽談一份廣告代言合約，
，行情價最高竟可達75萬美元（約2174萬台幣）。
安海瑟薇與珍妮佛勞倫斯都是本屆奧斯卡入圍者，
，品牌請這些女星穿禮服或戴珠寶，
，不僅可透過轉播與媒體報導放送全世界，
，還可建立與當紅明星良好合作關係。過去珠寶品牌原都以出借方式提供，但近年在蕭邦珠寶率先示範後開始砸錢，珍妮佛勞倫斯剛在金球獎領獎時佩戴的耳環，就讓蕭邦付了她10萬美元（約290萬台幣）。前年安海瑟薇主持奧斯卡，因曝光率保證最高，Tiffany付出75萬美元高價請她佩戴珠寶。Tiffany對此數字並未否認。，
防檢局長黃㯖昌留言暗指李惠仁影響力退燒，
，但李惠仁不滿黃消費他父親過世一事。(圖／翻攝自李惠仁臉書)
導演李惠仁曾執導紀錄片探討禽流感問題，
，也在臉書上與農委會防檢局長黃㯖昌辯論防疫政策，
，沒想到黃㯖昌竟然說，
，「你在批評禽流感防疫時，
，按讚的人很少，
，反倒是令尊（李惠仁父親）過世時，
，大家給的安慰最多。」此言引起李惠仁不滿，抗議黃㯖昌消費他剛辭世的父親。李惠仁表示，相信臉書是公共意見交流的平台，當時黃㯖昌出任防檢局長時，也對黃抱有期待，希望有新氣象，能根除在地化的病毒，否則疫情會越來越嚴重，但兩人對禽流感疫情沒交集就罷了，今日看到黃留言講這些文字時，真的很難過，身為我國官員，怎麼會消費別人喪父一事，還用按讚來當言論是否受重視的評斷標準，經過此事，他也決定不再和黃㯖昌當臉書好友。對此，不少網友都認為黃㯖昌確實把話說過頭了，「在別人傷口上灑鹽」。也有網友提到，大家可以針對議題提出事實和證據，進而互相討論，但提及對方家庭私事，不僅有失厚道也顯得自己立論不足。黃㯖昌指出，發文用意是希望表達有多人對於李惠仁喪父一事表達安慰，他自己也按了流淚的圖案，並請李節哀、保重，並沒有輕佻或不敬，現在國際禽流感疫情嚴重，韓國在這波當中撲殺了2800萬隻家禽，日本也撲殺了百萬隻，相比之下，台灣只撲殺了28萬隻左右，可見防疫人員繳出了亮眼的成績單，假如李惠仁是真的關心疫情，應該一同呼籲養禽業者加強防疫，並採用非開放式飼養，而不是在臉書上隨意批評。其實李惠仁和黃㯖昌在臉書上辯論的事情，大約從去年6月黃㯖昌從高雄農業改良場長調升為防檢局長開始升溫，當時黃㯖昌承諾要減少疫情場，否則會自請退休，李惠仁則稱讚黃是多年來「第一個主動對外說明勤禽流感防疫政策的人」。後來李惠仁也曾在臉書批評防檢局南北兩地舉辦禽流感相關會議，是「以開會之名，行遊樂之實」，黃㯖昌也親自回文反駁，指防疫人員工作辛勞，開會並沒有遊樂的情況。(中時)，
交通部長賀陳旦26日下午搭機前往秘魯首都利馬，
，參加亞太經合會（APEC）第9屆觀光部長會議。對於是否會堅持國家稱謂問題，
，他表示，
，一切都依照以往的慣例，
，所以會將「Chinese Taipei」當成對外發言的代表，
，不會特別強調台灣。賀陳旦在桃園機場表示，
，這次與會希望能維持台灣在國際重要場合能見度，
，藉由會議交換意見，
，幫台灣在觀光上開拓客源，
，並在全球網路時代觀光發展中，能在法規及相關產業上交換意見，期待能幫台灣在面臨觀光轉型期中吸收寶貴意見。賀陳旦說，根據他的瞭解，大家都已經約定俗成稱呼目前我們的經濟體，所以會將「Chinese Taipei」（中華台北）當成對外發言的代表。對於是否會堅持「Taiwan」稱號？他表示，一切都依照以往的慣例，因為外交上的場合，很多都是累積出來的相互尊重的稱號，所以現在不要去做貿然的改變。至於今年來台觀光人數是否會減少？他表示，開拓多元觀光客源、多做準備、多溝通都是需要的事，他不會去預估數字，因為有時候觀光是在乎觀光客的消費力、再訪意願，和對台灣旅遊品質的肯定，這些都是今後努力的方向。今年APEC第9屆觀光部長會議本月28至29日在秘魯首都利馬召開，將發表本屆觀光部長利馬宣言，揭示未來APEC區域觀光發展策略及具體方向，以實現APEC區域2025年8億旅遊人次目標。賀陳旦預計31日返國。(旺報即時)，
