針對四川蘆山強震以來，
，大陸紅十字會屢遭質疑，
，中國紅十字會常務副會長趙白鴿昨日親上火線說明。她強調，
，如果兩到三年，
，還是不能翻轉「黑十字」印象的話，
，會自動請求辭職！
大陸紅十字會日前因一名自稱家人在紅會任職的女子郭美美，
，在網路炫富事件，
，讓其在大陸民眾心中信任感下降，
，導致各方懷疑其在蘆山強震後的募集捐款能力。
不過，
，截至廿七日，全大陸共有一一五家基金會已參與地震救援和確定參與災後重建工作，共募集善款和物資一○.四九億元（人民幣，下同）。其中，中國紅十字會系統收到社會捐贈款物約五.六六億元，占比例近五○％。
趙白鴿指出，紅十字會的資金、人員均來自百姓，所以大家對其公開透明的要求要緊迫得多；同時她指出，大概需要三到五年的時間，多方努力下，紅會定當不負所託。她也強調，不會重啟對郭美美事件調查。
與此同時，五年前的汶川地震，一百多位大陸藝術家捐出作品義拍，籌款八四七二萬元捐給中國紅十字會總會，指定捐給四川青城山市。但他們一直不知道這些善款用到哪，青城山市也說沒收到。紅會則緊急說明，確認曾收到善款，因意向援建項目未能納入災後重建規畫，最後善款改為投入到博愛家園項目中。讓捐款人非常不滿，覺得紅會任意挪用善款。，
三陽(2206)董事長暨南陽董事長張宏嘉表示，
，這兩年積極重新聚焦品牌行銷導向，
，對四輪及二輪事業今年銷售均看好，
，預計汽車今年銷售挑戰1.6萬台，
，年增逾2成，
，二輪事業將重回2成以上市占率，
，挑戰3成市占目標。張宏嘉表示，
，南陽代理的現代汽車品牌，
，已躍進全球第五名，
，2015年起，南陽即著手布建更完整的產品線，並在韓國原廠支持下，在台北內湖成立現代第一家由海外代理商建置的品牌形象館，今年持續強化通路，預計完成十間HYUNDAI GDSI國際級的展示中心。三陽旗下代理現代汽車的南陽今年除了接軌國際化品牌之經營核心，並預告第二季將有重量級新車上市，ALL New Tucson確定第二季國產上市，並看好強攻休旅車市場。三陽去年四輪事業總銷量近1.3萬台，今年目標1.6萬台，年增24%。三陽去年起積極開發新機車的機種與推動通路改革計畫，全力提升品牌形象，已見到成效，去年市占率由前年的9%攀升至16%，今年2月底並達19.7%，今年將持續擦亮SYM的招牌，朝向市占率重回二成以上的目標邁進。三陽SYM機車去年總銷量為11.14萬餘台，市占率15.8%；今年1月市占率達18.9%，2月更衝上19.7%；今年1~2月總銷量逾1.9萬台，市占率達19.3%，逼近二成。2015年是三陽蛻變革新的轉捩點，多項產品區隔表現亮眼。在重車市場方面，野狼SB300於黃牌檔車中突圍，成為國產銷售第一。另兩款旗下野狼SB300 CR、JET獲得金點設計全球華人最頂尖設計獎肯定。(時報資訊)，
周焯華之前爆有新「小四」莊瑞兒（左圖)，
，但似乎還是小三Mandy厲害。(圖／翻攝自東網）
澳門娛樂大亨周焯華(洗米華)去年底和正宮陳慧玲離婚，
，讓懷有2胎的小三Mandy Lieu（劉碧麗）終於被扶正，
，未料才上位沒多久，
，就傳出有新「小四」殺出，
，眼看Mandy的地位不保了，
，劇情又有新變化，
，日前周焯華被目擊陪Mandy挑童裝，
，感情似乎還是很好。據悉，
，擁有35E魔鬼身材的香港小模莊瑞兒本和周焯華就認識，只是不知道對方電話，上個月兩人再重逢，周焯華主動交換聯絡方式，並頻用APP搞曖昧，就在眾人擔心Mandy地位不保時，近日，有民眾目擊他陪素顏的Mandy在挑童裝，2人有說有笑，看起來依舊很恩愛，雖然一度感到無聊，但仍耐心陪她在店裡逛了1個多小時，看來她的手段還是高明。(中時電子報)，
玉山是台灣最接近天空的地方，
，玉山氣象站卻也是上班最遠的所在！從塔塔加登山口到氣象站，
，距離將近14公里。「勇腳」徒步上山要走10小時，
，冬季大雪封山，
，還是得爬上去交班。
玉山氣象站興建於1943年，
，當年日本發動太平洋戰爭，
，因戰鬥機飛航需求，
，為取得高空氣象資料而興建。玉山氣象站不僅路途遙遠，
，平日生活物質補給、氣象觀測器材維修，
，都是重大考驗。
氣象局局長辛在勤表示，玉山站扮演的角色，讓平面的觀測變成三D立體型，對於台灣多變、小區域的氣象環境功不可沒。
駐站人員不能常與親人團聚，不僅得忍受思念煎熬，還需練就高山環境適應力。玉山氣象站主任黃成健說，雖然工作環境艱困，但卻能換來玉山一年四季令人屏息的美景。，
中國建設銀行與波士頓諮詢公司最新發布《2012年中國財富報告》顯示，
，大陸富人匯聚北上廣，
，尤其，
，北京是大陸富豪最多的城市。在北京經營日本料理的上格餐廳總經理黃群拯指出，
，在北京酬酢往來為了突顯身分和炫耀財富，
，每每一桌吃下來連酒水要七、八千（人民幣，
，下同）甚至上萬。不過，
，現在大陸中央倡節約反貪腐，
，黃群拯說，
，高消費受到影響，近來一桌菜超過五千塊價位就會比較「敏感」。
桌菜五千塊價位其實在餐飲市場屬中高端消費，歲末年初原本是各類會展、團拜、答謝活動的高潮，公務消費也特別多，但近來餐飲市場感受到了寒意，連公務消費明顯下降了，「聽說政府部門這部分預算卡得很緊」。特別是禁酒令一下，對於高端消費市場更迅速「降溫」。
黃群拯說，雖然禁奢令不及新富階級和富豪的消費，不過多少有影響，商務消費也比較不那麼頻繁了。
餐飲業低迷，業者也擔心會不會像打房一樣，市場寒冬會降臨，不過黃群拯說，陣痛才剛開始，現在只是微震，至於後面餘震會有多大？只能靜觀其變。
…更多新聞請看《旺報》，
美國智庫布魯金斯學會（Brookings Institution）的最新資料，
，2009年，
，中國的中產階級僅占12％，
，絕大部分都是溫飽人群。但隨著經濟的發展和收入差距的緩解，
，大量中國溫飽人群將進入中產階級，
，預計到了2030年，
，中國的中產階級將占總人口的70％。據一財網報導，
，儘管新興市場的經濟充滿了挑戰，
，但全球投資者仍然看好中國的消費市場，其中最大的原因即迅速崛起的中產階級消費群體。在大數據和互聯網時代，這些中產消費者將成為新型消費者。如果無法滿足新需求的消費品企業，必將面臨流失客戶的風險。國際知名管理諮詢機構埃森哲（Accenture）20日發佈「把握微瞬間，成為2015年中國新型消費者的『智慧助理』」報告。埃森哲大中華區產品製造事業部總裁黃偉強在發布會中說：「未來全球的消費品市場一定是中國唱主角。」埃森哲通過覆蓋1，301名中國消費者的「2016全球消費者動向調研」報告發現，2015年，83％的受訪中國消費者因客服品質低下而更換商家；在中國商家流失的客戶中，超過四分之一（27%）將永遠不會再次光顧。從全球看，中國市場由於客服品質欠佳而造成的客戶轉換成本達1.5兆美元，約合人民幣10兆，僅次於美國。上述報告還發現，如果服務商能夠提供更高水準的客戶服務，79％的受訪者表示願意為購買的商品和服務支付更高價格。根據歐睿資訊諮詢的資料，從2014年到2019年，中國的消費品市場將從3，540億美元增長為5，630億美元，這也意味著，到2019年，中國將佔據亞太消費品市場的45％。到2020年，中國消費品行業的市場規模將增長2，000億美元，占到整個亞太市場的六成。(工商即時)，
國際漢學權威狄百瑞（William Theodore de Bary），
，日前透過唐獎基金會，
，正式將其中文名改正為「狄培理」。中央社訪問到狄培理的學術好友、清大榮休講座教授李弘祺，
，說明當初翻成「狄百瑞」的始末。現年97歲的狄培理，
，在華文圈以「狄百瑞」之名為人熟悉，
，他一生出版30多本專書，
，參與編撰的教材，
，至今仍是歐美大專生認識儒家文化所必讀。狄培理今年6月獲得第二屆唐獎「漢學獎」殊榮，
，在與唐獎基金會聯繫時，特別表達希望藉此機會，向華人社會「正名」。原來「培理」二字，是他年輕時造訪燕京大學（今北京大學前身）時，由國學大師錢穆所取，具有深刻的意涵。 清大榮休講座教授李弘祺，是「正名」事件的關鍵推手。他接受中央社採訪時解釋，1982年時，他還是年輕教員，因和狄培理有過幾次信件來往，香港新亞書院邀請狄培理擔任「錢穆講座」，院長金耀基便請教他如何翻譯de Bary的中文名字。李弘祺表示，他當時不知道狄培理有沒有專用的中文名，於是採用一位台大學者的翻譯，此人專門研究儒學，就這樣把名字定下來了，並沒有特別去確認。後來香港中文大學出版狄培理的演講集「中國的自由傳統」，由李弘祺掛名翻譯，就是使用「狄百瑞」這個名字。這本書在學界非常有名，卻也因此加強了「狄百瑞」的流傳。直到1991年，李弘祺從香港應聘到美國紐約市立大學任教，離哥倫比亞大學很近，狄培理邀請他參加研討課，才從本人口中得知，狄百瑞其實應是「狄培理」，且是出自錢穆的手筆。李弘祺表示，「狄百瑞」之名當然也很好，富有長壽百命的意思，但「狄培理」意義更為深遠。狄培理當初到北京時，已對明末思想家黃宗羲有高度興趣，錢穆用de Bary譯音取名，選擇宋明理學中的重要觀念「理」和「培」，正是對狄培理的鼓勵和嘉勉。李弘祺提到，狄培理有一個好朋友默頓（Thomas Merton），兩人一同在哥倫比亞大學求學時，便立志追求一個安身立命的歸宿。結果默頓成為非常著名的天主教思想家，狄培理則在宋明理學找到寄託。狄培理其實是一個虔誠的天主教徒，到全世界各地演講，都會找地方做彌撒。但這並不妨礙他對儒家的瞭解和體會，狄培理則堅信中西文化價值，基本上是相同一致的，也就是宋儒朱熹所說的「理一分殊」。李弘祺回憶，狄培理曾跟他談起中國「孝」的觀念，西方也是一樣的，「舊約」中「十誡」的第四誡，便是要人們孝順父母。李弘祺說，狄培理很能體會錢穆的用心，一生的研究和著作，「的確成功地把錢先生的嘉許展現出來。」在李弘祺眼中，狄培理的知識生活甚至還高過錢穆，因為錢穆做學問時仍念念不忘要維護中國「學統」的獨立特色，狄培理則能以「自由」和「人權」貫穿中西思想，凸顯孔子所說的「從心所欲不逾矩」的自由精神，以及黃宗羲「有治法而後有治人」的法治觀念。李弘祺知道翻譯上的錯失後，寫文章時都會使用「狄培理」，並多次跟人私下談起這個名字，卻一直沒有在正式場合來訂正。這次唐獎的機會非常難得，心想一定要說明清楚，才聯絡狄培理的代表、哥倫比亞大學教授鄭義靜，以及中央大學教授楊自平等人，一同和唐獎基金會說分明。1050907(中央社)，
暴雨連炸4天，
，台東南迴鐵、公路，
，宛如難兄難弟；台鐵3天中斷3次，
，南迴公路時好時壞，
，連續假返鄉和返工的台東人嘆「難回」公路。台東地區從7日開始出現暴雨，
，雖然4天的累計雨量沒有莫拉克風災多；不過，
，因持續下雨，
，山頭含水量飽和，
，導致南迴山區坍方、土石流不斷，影響鐵公路。台鐵8日在知本和太麻里之間撞上土石流，400多人受到驚嚇；所幸沒有人受傷。9日，則在附近又發生土石流，地基流失20多公尺，今天搶修完成通車；未料，中午又發現太麻里段的鐵軌，有下陷和位移現象，停駛2個小時。台鐵局台東工務段人員表示，南迴公路許多路段都是頁岩，只要含水量飽和就會坍方或出現土石流，將來雙軌化時台鐵應該考慮更換路線。公路這4天同樣被暴雨炸的寸步難行，不是山壁坍方就是道路龜裂，土石流清了又清，道路隨時預警性封閉。這段時間又碰上連續假的返鄉車潮，原來3個小時的南迴路，變成6、7小時的「難回路」。旅客也很慘，昨天塞在車陣至下午3時30分才通車。原定今天上午7時開放通車，又因太麻里三和段發生土石流，不僅泥流淹沒道路，還連帶將山區的砂石帶到山下，三和路段的南迴公路變成「砂石場」，直到中午才開放通車，紓解車潮後，又在下午2時機動性管制。1051010(中央社)，
「只要我比別人更努力，
，也可以和正常人學到一樣的東西！」秉持這樣的想法，
，就讀國立興大附中、一出生就患有重度弱視的李紹慈不但學會8種樂器，
，還曾泳渡日月潭，
，每天清晨4點鐘起床念書，
，終於順利在大學學測中考72級分，
，25日消息傳回學校，
，師長都很興奮。興大附中校長游源忠說，
，李紹慈從幼稚園開始學習長笛，現在已能演奏鋼琴、小提琴、豎笛等8種樂器，還曾在全國高中音樂競賽B組中奪下冠軍，並擔任校外生命教育講師，以親身經驗鼓勵其他孩子用樂觀態度面對生命。對於求學歷程，李紹慈說，每天晚上念書到11點睡覺，清晨4點再起來繼續念，堅持「要比別人更努力」，考到72級分的成績與預想中差不多，未來則希望選擇外文或法律科系就讀，盼幫助其他人，而從自己的經驗來看，政府對視障生的重視仍不足，部分補充教材沒有點字書或電子檔，相當可惜。，
