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另對於馬來西亞IOI地產集團收購頂新持有101股權，

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，傳出高達244億元交易款將透過向國銀貸款，

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，但行庫高層直言「沒人會想蹚這渾水」！台灣金控暨台灣銀行董事長李紀珠指出，

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，假設IOI真的只匯入7億元，

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，其他都靠貸款，

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，操作財務槓桿比例太高，坦言應該不會承作。華南銀總經理楊豊彥也說，真收到申請的話不會接受貸款案。，

新光三越百貨桃園站前店母親節檔期明 (21)日至5月8日登場，

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，貴賓卡首4日全館消費滿5，

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，000元送200元電子贈品禮券，

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，最高回饋11%。新光三越百貨桃園站前店表示，

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，這波母親節主要回饋主顧客，

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，持貴賓卡28日至5月1日在1樓珠寶飾品，

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，消費滿8，

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，000元送400元；29日至5月1日，鍋具、香氛、寢具滿5，000送300元，鍋具加碼滿8，000再送200元；9樓家用滿5萬元送100元、休閒品牌滿3，000元送200元。(工商即時)，

    　三星電子周四宣布，

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，其55吋可彎曲且超薄螢幕的有機發光二極體（OLED）電視在南韓20家店面開賣，

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，每台售價1.3萬美元（逾39萬台幣），

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，跟樂金電子同類產品售價一樣。
    　三星電子希望其在Galaxy S4等智慧型手機上使用OLED螢幕的成功經驗，

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，能複製到電視上，

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，但售價高昂是55吋OLED電視要克服的問題，

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，跟同尺寸平面電視相比，前者售價是後者的約5倍。
    　OLED電視仍是利基市場，三星電子認為業界對OLED電視銷售成長預期有點過於樂觀。DisplaySearch預測今年全球銷售5萬台OLED電視，明年賣60萬台，2016年賣700萬台。
    　三星電子執行副總裁金玄石說，推出首款OLED電視，是用來觀察消費者反應，以評估市場需求。專家認為要2年以上時間，才能令OLED電視量產符合成本效益。
    　樂金電子目前銷售一款可彎曲和一款不彎曲的55吋OLED電視，估計從今年1月開賣到現在只賣出幾百台。
    　三星電子表示，7月開始在南韓以外地區銷售螢幕可彎曲的OLED電視，但沒透露先在哪一個國家上市，也沒計劃在今年推出螢幕不彎曲的OLED電視。
    　OLED技術被視為消費電子螢幕的未來，其解析度精細、畫面切換反應更快速和高對比影像。業者強調OLED螢幕可彎曲，更讓人有親歷其境的感受。
    　三星電子與樂金電子重金研發OLED技術，希望複製其LCD成功經驗。三星電子現為全球最大電視機製造商。目前全球電視機市場近半由三星電子和樂金電子占有。
    　三星電子沒有孤注一擲在OLED電視上，其周四同時發表55吋和65吋螢幕的超高解析度（UHD）液晶電視。DisplaySearch預測今年UHD電視銷售量，將從去年的9，600台，成長至930，100台，明年可望增至390萬台。，

電影中可看到許多摺紙藝術。（UIP提供）

萊卡工作室的第4部作品《酷寶：魔弦傳說》充滿了古典日本奇幻風格，

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，靈感來自17世紀初期至19世紀晚期江戶時代，

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，不僅要製作有史以來最小和最大的動畫人偶，

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，酷寶待在船上的戲，

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，更耗時19個月拍攝，

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，雷射切割無數的樹葉來覆蓋船隻。本片主要配音演員有莎莉賽隆、馬修麥康納、魯妮瑪拉、雷夫范恩斯、童星亞特帕金森、喬治武井、田川洋行、布蘭達瓦卡羅等。《酷寶：魔弦傳說》中最重要的元素就是「摺紙」，

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，電影前幾幕酷寶利用他的神奇三味線，

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，讓平凡的紙張活起來。自從江戶時代，傳統摺紙存在於日本，動畫師凱文派瑞負責好幾個摺紙場景，他回想起：「製作摺紙動畫的第一步，就是拆解真正的摺紙，我會研究形式和摺法，有了基礎的認識，下一步才是進行技術測試。例如紙張要摺成動物，我會盡量忠實呈現摺紙的過程。」工作室部分人偶師傅皆參加摺紙課程，其餘師傅則前往奧瑞岡歷史博物館觀賞摺紙展。電影描述一個孩子如何看待家庭和傳統，如何從失去中走出來。導演崔維斯奈特表示：「萊卡工作室只說小人物的故事。越是個人私密的故事，越能夠感動千千萬萬的人。大家都很怕展露自己不為人知的一面，但如果想說出感動人心的故事，就必須勇於掏心掏肺。」認為電影最感人的地方就是男孩和母親的關係，電影 8月18日在台上映。(中時)，

金融監督管理委員會主委丁克華表示，

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，英國公投脫歐是國際事件，

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，對台灣的影響沒這麼嚴重，

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，直接的影響可能比較小了，

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，而金管會也採取三大措施因應。丁克華今天出席財金智慧教育推廣協會與台中集中保管結算所舉辦的「2016 FINLEA小學生理財競賽」頒獎典禮。面對英國公投脫歐派勝出，

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，丁克華受訪時強調，

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，金管會採取三大措施，

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，首先、金管會成立小組持續觀察該議題，其次、與國際相關單位聯繫，第三、跟其他政府機構聯繫。丁克華表示，英國公投脫歐是國際事件，不光是台灣的事情，不過，台灣的影響沒這麼嚴重，「不敢說影響結束了，但是直接的影響可能是比較小了」。同時，丁克華表示，近期看來，全球資金已穩定下來了，沒有大幅移動，此外，由於金融業對英國曝險多以美元計價，「目前英鎊下跌、美元上漲，搞不好我們還正面一點」。他說，金融業英國曝險中以英鎊計價的約1230億元，且這些以不動產為主，而不動產投資是長期的、收取租金的，所以，影響並不是這麼直接。至於是否推出救市措施，丁克華強調，「如果我們一開始就很緊張拿出政策來，其實並不好，我想我們還是一個自由經濟的市場」。1050628(中央社)，

市長林佳龍一上任就抨擊BRT行控中心是「一場兒戲、騙局！」昨天他到洲際棒球場前的崇德路3段勘查BRT棕線路線，

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，擔心專用道壓縮汽機車行駛空間，

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，影響用路人安全，

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，強調除了完成的BRT藍線之外，

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，包括藍線東延到太平區將做合約調整，

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，其他5條BRT路線仍在設計規畫階段，將先暫緩設計，經體檢小組評估後再決定。「棕線部分路段寬度甚至不到20米，前市府團隊規畫小於30米道路不設專用道，但沒有專用道的BRT與一般公車有何分別？」林佳龍昨天一早就率市府團隊到崇德路3段和四平路口勘查BRT棕線，質疑「這樣還叫BRT嗎？」實在必須重新檢討。林佳龍表示，前市府團隊編列300億元預計打造6條BRT路線，藍線、棕線已是路寬條件較佳的路線，但藍線7月上路，爆發很多交通問題，棕線也有壓縮行駛空間疑慮，更何況其他條件更差的4線BRT。前市府團隊104年度編列5000萬元BRT規畫設計費，3000萬元藍線延伸設計費及2000萬元棕線設計費，林佳龍要求應暫緩辦理，在1個月內成立BRT體檢小組，3個月內提出報告。「長遠之計仍需回到MRT捷運，才能從根本紓解交通，並將LRT輕軌納入選項！」林佳龍對於未來交通路網規畫，希望輕軌搭配鐵路山海環線。市府交通局長王義川說，市府推「Mr. B&B」政策，代表Metro捷運、Rail軌道、Bus公車及Bike自行車等4項元素，打造300站公共自行車站，縮短通勤時間，彙整資訊公布在交通局網站，市民掌握狀況，提供BRT體檢小組參考。，

夏天熱浪難擋，

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，北京有一群「櫃族」卻頂著酷暑住在如貨櫃般的簡易房屋中，

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，每天租金雖僅約人民幣6元（約合新台幣30元），

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，但洗澡須趁著天黑後在路邊僻靜角落偷偷洗。中新網報導，

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，北京朝陽區金台路附近路邊排列了6、7個大櫃子，

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，「一個簡易門、兩扇防盜窗、5公分厚岩棉夾心板」的貨櫃式簡易房面積只有3坪多，

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，卻住了10來個人。住在其中的「櫃族」都是外地到北京的建築工人，

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，最近兩天因為雨太大、工地停工，只能窩在櫃屋裡打牌聊天。一名「櫃族」王寧（化名）說，每個簡易房每天6元，是工地老闆提供的住所，雖然簡陋，但在疲憊工作一整天後，能有個地方躺下睡覺已心滿意足。報導說，相對於北京日漸高漲的房租，王寧的老闆以每天6元的代價就能提供工人住所，可說十分廉價。簡易房商家說，「這樣的櫃子，只要你有地方擺，隨時都可以租，工地工頭租的比較多。」除了擁擠髒亂，簡易房最讓人苦惱的是高溫。王寧說，老闆為了省錢不裝冷氣，「一到高溫天，這里就變成了蒸籠。」只能選擇坐在一旁的馬路邊避暑。簡易房沒有冷氣，更沒有衛浴設備和洗手間。工地老闆在旁邊搭建了兩間移動廁所，「洗澡」則是拿著濕毛巾擦一下身體，「如果真想洗澡，只能趁著天黑，在路上沒人的時候，找個僻靜的地方偷偷洗。」除了徹底的簡陋，簡易房也沒有安全保障，經常傳出財物失竊，但是為了養家活口，工人只能忍耐，「我們就是有活幹，幹一天，沒活幹，閒一天，平時不敢出去，出去就怕花錢。」王寧說，他每個月能賺到5000多元，要寄回家裡4000多元。他說，只要自己有能力，一定要供孩子上大學，「現在只有讀書才有好出路，不希望孩子像我一樣一輩子打工。」對他來說，無論住「櫃子」或住公寓，北京的家都只是一張能睡覺的床，只有老家才是真正的家。1050723(中央社)，

《百戰天龍》新版預告曝光，

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，男主角將由盧卡斯提爾（Lucas Till）主演（左圖／新浪網、右圖／達志影像）

說到30年前的經典神劇「百戰天龍」，

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，絕對是五六年級所津津樂道的，

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，男主角「馬蓋先」只靠一把瑞士刀就能解決危機，

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，可以說是當時所有影迷的大英雄，

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，該劇日前傳出重新翻拍，預告片也即將正式曝光，新一代「馬蓋先」也會登場亮相。據悉《百戰天龍》重拍，原是有意將主角換成女性，不過現在確定由盧卡斯提爾主演，觀眾對他或許不陌生，因為他曾在電影《X戰警》扮演法官，劇中他留著批肩長髮，一樣不配戴武器，卻能夠不斷克服危機，預告中更有英勇射箭POSE，都希望能搶攻年輕族群的市場。

「馬蓋先」已成66歲白髮蒼蒼的胖大叔，影迷直呼不敢相信。（圖／達志影像）

至於當年扮演「馬蓋先」現在已經66歲，帥氣形象已不在，而是變成白髮蒼蒼的胖大叔，讓許多網友都不敢置信，不過相信當年最經典台詞「帥啊！老皮！重返螢光幕後，又將喚回影迷記憶。(中時電子報)，

高巿府交通局為改善公車分段收費緩衝區不公與段號證不便問題，

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，21日宣布，

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，明年元月起取消緩衝區，

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，屆時民眾搭公車必須「上車刷、下車刷」，

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，改採實際搭乘里程計費。交通局指出，

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，明年元旦起，

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，搭公車未達8公里僅收1段車資、達8公里以上收2段車資，好處是乘客不用再拿段號證，直接由驗票機計算上下車的距離，設定要扣的車資。現行的高雄巿公車主要採分段站前後設置緩衝站，但對緩衝站後的乘客，即使多一站也要加收一段票，常被抱怨不公平，而「上車刷、下車刷」以實際里程計費，除可達成公平，也能減少投現的使用。不過這項新制仍限刷卡的乘客，投現的乘客還是維現有的分段舊制。(中時)，