「開太慢被罰！」翁姓男子以72公里「龜速」駛經國道五號宜蘭冬山路段內側車道，
，因速度太慢遭警告發，
，他推稱是速率計誤差所致。新北地院認為，
，即使翁某依速率計83公里速度行駛，
，也與內側車道應維持90公里速限相距甚遠，
，駁回翁男之訴。
翁男今年4月間駕車行經國道五號北上50.5公里冬山路段時，
，由於他以72公里龜速行駛內側車道，
，被國道九隊頭城分隊以雷射槍測訂後攔檢開單，裁罰罰鍰3000元併記違規點數1點。
根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條規定，汽車在內車道行駛應保持最低速限80公里以上與最高速限90公里以下；另據高速公路及快速公路交通管制規則第8條第1項第3款但書規定，「小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」。翁男以時速72公里行駛內側車道，顯然違規。
翁男對遭罰相當不滿，提起行政訴訟並辯稱，行駛當時汽車儀表板所呈時速為80公里至90公里之間，並未違規；另據財團法人車輛研究測試中心林品亨、林信賢所撰《你是路隊長嗎？速率計檢測介紹》文中提到，「車輛時速表會與真實車速有誤差」，目前各車款皆必須符合誤差範圍，但儀表板所生合法誤差並非是他所能預見。
翁男還扯到，國道警方使用的測速槍不準，才會害他被誤測而吃上罰單。
新北地院審理發現，國道九隊使用的雷達測速儀通過經濟部標準檢驗局檢驗合格，測速結果堪予採認。
新北地院認為，翁某即使是以時速83公里行駛，也與內側車道允許通行的90公里最高速度相差甚多，國道警方開單有理。，
中國大陸改款升級版的戰鬥機殲-10B，
，14日發布試飛照片，
，軍方同時發出消息，
，殲-10B將成共軍最先進現役戰鬥機，
，讓中國戰機從三代機邁向三代半。剋制日本主力戰機F-15J「沒得商量!」
大陸各軍事網站在14日同時發布一組殲-10B試飛照片，
，外層塗裝無迷彩顏色，
，未加掛副油箱，
，也未掛武器，
，但咸信外掛點不會低於11個。照片都發在軍方關係深厚的軍事網站。
同一天，
，大陸知名軍事博客「少校評」發文指出，大陸在東海前沿空戰基地不少於15個，有近10個飛行團，其中5個是戰鬥機團，近兩年的換裝，新一代戰機數已達到60%，估計在200架左右，而殲-10B的量產、投入編裝，將使中國戰機壓倒性優勢勝出日本航空自衛隊。
由於先前日本《世界雜誌》報導稱，以目前中日戰機的數量對比，優劣勢非常明顯，日本自衛隊只能在質技和技能上與解放軍一搏。
「少校評」不客氣指出，這是日本在自我安慰罷了。數量上的確沒得比，中國2000架與日本400多架；數量差5倍，戰機質技和飛行員技能還能占優？真是睜眼說瞎話。
以東海空域論，那霸、新田原、築城基地，所有部署的戰鬥機以F-15J、F-4J和F-2為主。F-4J是老式第二代戰機，正逐步退役；F-2戰鬥機是日本以美國F-16戰機為藍本研製的，掛載能力低於F16，最大限制超載也只有6噸多。
剩下的就是所謂王牌F-15J。日本航空自衛隊F-15J總數202架，但服役達30年，2011年年底，曾接連發生飛行過程中掉落發動機部件和垂直尾翼翼尖的險情。日本從2004年開始在「中期防衛力量調整計畫」中對F-15J進行現代化升級，但由於經費限制，每年接受升級的只有區區幾架。
而殲-10B是殲-10A改進而來，改用DSI進氣道，採用更新的機載設備，包括有源相控陣雷達（AESA），頭盔式顯示系統（HMDS），紅外搜索和跟蹤系統（IRST）等，還要換裝更先進的動力系統。
殲-10B的機載設備、雷達、航電雖然與4代制空機不同，但是按4代機的標準研製，而且，結合美俄戰機優點，F-15J根本沒得比。
…更多新聞請看《旺報》，
日本經濟財政大臣甘利明廿三日在內閣會議上提出二○一三年度的《經濟財政白皮書》，
，白皮書指出，
，日本的景氣已好轉，
，長期的通貨緊縮有反轉的徵兆，
，這是《經濟財政白皮書》七年來，
，首度以積極樂觀的詞句形容日本的經濟現況。
白皮書的副標題為「確立經濟的良性循環」，
，共分為「經濟財政的現狀與課題」、「日本企業的競爭力」及「支撐經濟活動的基礎」三章。內容指出，
，安倍內閣上路後，
，民眾對經濟政策有所期待，
，使日圓貶值、股價上漲，家庭經濟和企業業績有所改善。
大膽的寬鬆貨幣政策也改善了消費者的心理，個人消費增加連帶使生產增加、所得增加，也帶來了經濟的良性循環。一三年首季（一至三月）以外食等為主的個人消費，比前一季成長○.九％，實質ＧＤＰ成長率也高達四.一％，足見日本景氣已好轉。這主要是受到個人消費的影響，這與過去以出口為主的景氣復甦有很大的差異。
白皮書中強調，日本經濟「長期的通貨緊縮有反轉的徵兆」，這是繼○六年度的白皮書指「已逐步擺脫通貨緊縮」後，七年來難得看到的樂觀評價。
不過，白皮書中也點出，擺脫通貨緊縮的過程中，薪資持續成長也是很重要的。企業收益改善的成果應該適切分配給勞工，營造薪資持續成長的環境是必要的。
針對日本國民關心的調漲消費稅問題，白皮書指出，日本的消費稅在國際上處於較低水準，歐洲相繼調漲消費稅，但並未阻礙經濟成長。日本有必要整頓財政，而調漲消費稅將對增加國庫稅收有很大的幫助。
此外，日本政府廿三日也發表了例行的經濟月報，將景氣判斷從上個月的「著實地好轉」改為「著實地好轉並自律地邁向復甦」，這是日本三個月來連續上修景氣判斷。，
本月26日在倫敦溫布利球場進行的歐洲冠軍聯賽決賽，
，確定出現首次「德意志內戰」！上季歐冠亞軍拜仁慕尼黑昨以3比0攻陷巴塞隆納的紐坎普球場，
，並以兩回合總比分7比0淘汰巴薩，
，將與另一支德甲勁旅多特蒙德爭冠。
這是拜仁4年來第3度殺入歐冠決賽，
，前兩次分別敗給義甲的國際米蘭與英超的切爾西，
，拜仁這次對於隊史第5座歐冠金盃看來勢在必得；特別是在他們無情痛擊過去5年內3度稱霸歐洲的「宇宙軍團」巴薩之後。
拜仁大軍昨帶著首回合4比0優勢西征，
，荷蘭「小飛俠」羅本下半場開賽後破門，
，幾乎澆熄巴薩任何翻盤希望。接著巴薩後衛皮克自擺烏龍，
，南非世足賽金靴獎穆勒於第76分鐘建功，替拜仁鎖定最終比分。
「世界足球先生」梅西因大腿拉傷未癒，沒有先發也坐了全場板凳。巴薩自2009年10月以來的歐冠主場連續21場不敗紀錄，昨遭拜仁鐵蹄無情粉碎。巴薩在歐戰淘汰賽階段2戰全敗出局，也是該隊自1987年以來首次。
拜仁已在國內比下這回的歐冠決賽對手多特蒙德，提前贏得德甲聯賽冠軍，接著也要問鼎隊史首次德甲、歐冠、德國盃「三冠王」殊榮，一掃去年「三亞」遺憾。拜仁已晉級德國盃決賽，6月2日將與斯圖加特爭冠。，
監察委員為扁案涉貪遭重判的七名學者喊冤，
，指稱教授非公務員，
，不該以貪汙罪論處，
，建議檢方提非常上訴。法界痛批，
，監委濫權、干預司法，
，藉由調查權逕行解釋法律，
，根本就是綁架司法、架空法院。
最高檢察署表示，
，將於收受監察院調查報告後，輪分檢察官審核該案確定刑事判決，有無提起非常上訴之法定理由，並依法辦理。
法界人士批評，南港案已判決確定，監委動輒要「平反」定讞判決，豈非是高於最高法院的「第四審」？此種作法有違權力分立原則，恐造成監察權不當侵犯司法權的爭議。若此一作法形成慣例，案件恐無終止審判之日；且監委調查只是行政調查，無權就司法個案進行審查。
一般而言，監委的行政調查，並不如司法審判程序嚴謹，而且定讞判決的法律見解、論罪理由，都是經過司法機關三級三審的專業審理程序，豈是監委的行政調查就能夠輕率推翻？
法界人士認為，監委有可能是把本案的七名學者，與引發社會關注的假發票的數百名公立大學教授，兩案混為一談，「馮京當馬涼」，事實上兩案只是涉案人同為教授，但兩案的犯罪型態根本是南轅北轍。
而且建議檢察總長提起非常上訴，也誤解了非常上訴的意義，非常上訴的主要目的在糾正裁判錯誤、統一法律之適用，並不審究事實問題。若監委要替涉案七學者「平反」、尋求司法救濟，應向管轄法院聲請再審。
真理大學法律系副教授吳景欽批評，監委這種行為就是侵害司法權；監委將手伸進純淨的獨立審判中，以監察調查權逼迫司法機構就範。此舉破壞權力分立原則，將憲法束之高閣，錯把自己當成青天大老爺，接受貪汙學者的攔轎喊冤，扮演起法官的角色，在終審法院之上，創建第四審。，
近來超跑行車事故頻傳，
，國內產險公司主管說，
，如果是千萬元級以上的超跑，
，一年車損險的保險費恐怕要四、五十萬元跑不掉，
，已經夠買一部國產小車了。
業者表示，
，車損險是根據車型、駕駛性別與年齡，
，及有無「出險」紀錄計算保費。一般國內國產車，
，以最常見的乙式車損險來看，
，保險約在三、四萬元左右。
產險主管說，如果是千萬元級以上的超級跑車，車損險一年的保險費應該要四、五十萬元。雖然保費高，但是超跑一旦出險，更換零件、修理等費用，保險公司理賠金額可能動輒百萬元。
業者指出，超跑出現行車事故，和國產車一樣，只要不是「故意」開車去撞，保險公司就會理賠。畢竟出險，往後的車險保費就會被調高，一般人不太可能故意去撞車，只為了保險理賠。
業者表示，買得起、開得起超跑的車主，一般分為兩類。一是企業家等有錢人，買來是以「收藏名車」的心態在用車，這類車主肇事的機率比較低，車買來不會常開，比較像收藏、觀賞用途。
另一類可能就像企業家二代等較年輕的族群，開超跑「拉風」，帶有某種程度的炫耀性質，這類車主由於開車比較猛，可能比較容易發生事故。，
在澳洲央行暗示降息回合可能將暫告一段落後後，
，澳元兌美元周一走高至兩周高點，
，延續上周強勁彈升走勢。但分析師指出，
，澳元反彈恐怕是曇花一現，
，一旦美國開始縮減量化寬鬆(QE)規模，
，澳元將再度受壓，
，年底恐將下探至0.80美元價位。
周一亞洲尾盤澳元走升約0.3％至1澳元兌0.9177美元，
，盤中最高曾觸及0.9221美元的兩周高點價位。1周以前，
，澳元多在0.8850美元附近盤旋。
澳元這波反彈，
，主要是受澳洲央行上周二調降基準利率至2.5％歷史新低後，曾補充未來只在「有需要」才會調整貨幣政策。上週五該央行在發布季度政策聲明時又有重大改變，把先前有關再度降息「規模」的措辭移除。
分析師認為，這項比較傾向中立的聲明有助於拉抬澳元。此外全球第2大經濟體中國大陸近來多項數據傳出捷報，包括進口激升、工業生產與零售銷售強勁等，顯示中國經濟成長大幅放緩走勢將步入句點，也對澳元造成支撐。
儘管澳元上周展開反彈走勢，但分析師仍預測到年底澳元恐將續貶。澳洲國民銀行(NAB)已下調澳元兌美元到年底的匯率估值，從1澳元兌0.83美元下修至0.80美元。NAB外匯策略部門負責人亞瑞爾說，一旦美國聯準會開始縮減QE措施，澳元將再遭打壓。
瑞士銀行匯率策略師貝瑞也認為，澳元近來反彈榮景不會持續太久，他認為未來3個月在面臨聯準會QE退場，與鐵礦砂價格在第3季出現季節性下跌，都不利於澳元走升。
蘇格蘭皇家銀行新加坡外匯部門分析師吉伯斯也指出，儘管澳元在短期可能攀升至0.95美元價位，不過他相信在美國開始減少購債措施，將推升美國利率與支撐美元下，澳元今年稍後恐將回貶至1澳元兌0.830美元價位。，
北京衛視《最美和聲》15日錄第６集，
，由蕭敬騰（老蕭）、范瑋琪、陳羽凡、胡海泉４位導師各帶兩名選手、分兩輪合唱。老蕭組的馬達遭淘汰，
，向來好脾氣的老蕭首次當眾發怒，
，冷冷地說自己「憤怒大過於悲傷」。直言不滿觀眾說離開就離開、影響選手的分數，
，氣氛火爆。
要觀眾堅持到最後
《和聲》由導師、現場400名觀眾投票，
，各占總分５成。馬達歌聲高亢沙啞，
，和老蕭在第３集合唱〈一眼瞬間〉，
，被稱「張惠妹的分身」；兩人這次合唱〈是否〉，
，導師皆給90分，但加總現場觀眾票數之後，平均只有87.7分，疑因觀眾離席，造成分數不公。
因錄影到凌晨兩點，中場已有百位觀眾離席，老蕭擔心投票不公平，當場喊話：「別再有人離開了，堅持到最後，這是錄節目的精神。」他的經紀人Summer昨說：「他是替所有的選手抱不平，認為觀眾既然掌握生殺大權，就應該負責，否則導師如何向被淘汰的學員交代？」
當天觀眾也在微博炮轟投票機制混亂：「晚上６點40分集合，拖到10點才開始錄影，當然有人先走，留在棚裡的觀眾竟把空位上的投票器拿走，一人多達７、８個。」
楊宗緯催粉絲喊帥
節目藝術總監劉天健昨澄清：「離席就要把投票器交回導演組，不會有一人多投的情況。」也說往後將加入媒體和專業評審投票，會更公平。
一直視老蕭為宿敵的楊宗緯，日前在上海開唱，情緒High翻喊：「怎麼沒人說楊宗緯好帥？」還扭腰擺臀，自嘲肢體不協調。，
台北市政府今天舉行影視音園區BOT案說明會，
，業者說，
，在容積率、建蔽率部分的變更內容計劃不詳盡，
，恐引起紛爭。
北市府都市發展局表示，
，設置台北影視音園區是為推動電影、電視、流行音樂產業發展，
，並促進產業、人才、技術等資源整合。
經評估，
，有17家電視產業、百家影視音相關公司進駐大內科地區，
，形成影視音群聚規模，並由文化局選定內湖五期重劃區內2處市有土地，作為影視音產業園區首發標的，基地面積約1.45公頃。
都發局說，去年12月27日已公告並徵求民間自行規劃參與投資影視音產業園區BOT案。
為有利影視音園區推動和產業需求，計畫內容主要參考國內外現有影視城發展規模和媒體總部營運發展需求，並考量計畫地點位屬松山機場飛航管制區的建物高度受限等，提高容積率及放寬建蔽率。
都發局表示，台北影視音產業園區BOT案政策公告後，主要以「政府不出資、地上權不分割」原則推動，打造內湖區影視音產業。
都發局說，計畫設置「台北市影視音產業園區」地點包含北投營區、內湖5期重劃區、大直樂群停車場，其中又以內湖5期重劃區作為影視音產業園區首發標的。
參與說明會的業者質疑，市府變更計畫記載內容不詳細，像是在容積率和建蔽率部分，訂定內容有問題，進行投標時，可能引起紛爭。
業者也表達，北市影視音產業園區規劃地點在內湖第5期重劃區，交通不便，盼市府介入，才可帶動區域發展和人潮。1020306
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林志玲主演《101次求婚》大陸票房1.86億人民幣（約8.9億台幣），
，榮登大陸二月份票房亞軍，
，僅次於《西遊：降魔篇》10.8億人民幣（約51億台幣）。她拍《求婚》演上癮，
，想挑戰「阮玲玉」，
，也想拍搞笑片一撇「女神」形象帶來的壓力，
，洗刷她「最美花瓶」稱號。
她演過《赤壁》、《刺陵》、《幸福額度》等電影，
，演《求婚》外型上也沒給人太多驚喜，
，但隨著票房大賣，
，她戲癮大開，
，想拍更真實的角色，「對阮玲玉的故事很感興趣，演人物傳記是個挑戰」。她接受陸媒專訪時表示，當女神壓力大，38歲的她更渴望遇上對的人，「願為愛情放棄事業」，也說一直被奉為女神，怕連朋友都沒有，174公分的她還笑稱「穿起高跟鞋像巨人」、「俯視別人不禮貌，要微微屈腿和人說話。」
黃渤在《求婚》飾演「矮、黑、胖」的工頭，常一身邋遢、骯髒不堪，其實他身上背心要價5000人民幣（約2.4萬台幣）、夾克也要1.2萬人民幣（約5.7萬台幣），渾身是知名精品。，
