中國大陸一名楊姓女子日前網購漫畫，
，卻在收件人欄位填上「齊天大聖」，
，因此遲遲無法領取這個憑身分證才能領的包裹。最後，
，楊女託物業中心開了一張「齊天大聖證明」，
，才終於領到包裹。大陸成都商報報導，
，今年6月底，
，家住四川省成都市雙流華陽的楊女在日本購物網站「2Poi」上購買一套漫畫，
，這也是她第一次用大陸郵政SAL（大包裹國際物流服務）的形式購置商品。付款後過了半個月都沒有收到取貨通知，電詢後客服告訴她，包裹需要拿身份證去取，但是楊女在網上填的收件人名字是「齊天大聖」，必須先證明她是齊天大聖才行。楊女自己也覺得哭笑不得，她說，自己以前也經常在2Poi等日本網站上買東西，「雖然也用了『齊天大聖』這個名字，但從來都沒出現過這次的情況」。無計可施下，楊女只好到住處物業中心尋求協助，協辦的客服李光瓊說起當天情形：「當時我正和另一位同事值班，接近中午時，業主楊女士來找我們開身份證明。一聽是要證明自己是『齊天大聖』，我倆都笑了」。在核對購物訂單等各種資訊後，物業中心為楊女開具了一份「齊天大聖身份證明」，才讓楊女順利拿到自己的包裹。1050724(中央社)，
家住彰化竹塘鄉的黃葉阿嬤往生前交代子孫不要火葬或放入冰櫃，
，家屬請殯葬人員進行特殊處理，
，讓子孫能見阿嬤最後一面。103歲的黃葉阿嬤在過世前，
，交代她的家人們不希望自己的身後事冷藏或火化，
，而阿嬤在19日凌晨辭世，
，家人尊重她的意願，
，找來殯葬業者協助處理，
，在殯葬業者的建議下，家屬同意業者幫黃葉阿嬤做特殊處理，讓阿嬤「坐」在椅子上，看起來就跟生前在世時沒兩樣。而家屬已安排下週為阿嬤辦土葬的儀式，也算是圓滿達成阿嬤的心願。黃葉阿嬤的家屬指出，其實一開始不太能夠接受業者的建議，不過後來想想，為了尊重阿嬤的想法，於是讓阿嬤坐在自己最喜愛的躺椅上面，讓阿嬤看起來就跟睡著了一樣，親友們也能和阿嬤一起合影留念，瞻仰遺容。家屬表示，下個月將幫阿嬤進行土葬，這幾天也有很多親友聽到消息，回家來看阿嬤最後一面，也相信阿嬤看到那麼多子孫回來，在天之靈應該也很高興。1050325(中央社)，
摩根士丹利資本國際（MSCI）將希臘股市從已開發國家降至新興市場的調整動作，
，周三正式生效，
，市場對此解讀多空兩極，
，多方認為轉列新興市場有助於其吸引外資加碼，
，但空方質疑希臘經濟體質仍虛，
，且股市已超漲。
MSCI今年6月11日就宣布將就希臘股市的投資位階進行重大調整，
，希臘成為第1個被MSCI從已開發市場降至新興市場的國家。該指數變動周三生效。
不過，宣布降等後，希臘股市不跌反漲，雅典證交所綜合股價（ASE周三早盤ASE指數最高大漲1.6％，來到1，170點，今年迄今累計漲幅則逾27％，指數在10月底還一度衝破1，200點大關。
雅典證交所董事長拉薩里迪斯（Socrates Lazaridis）表示：「改列新興市場有助於吸引更多外資，近來外資投資基金訪問希臘企業的例子越來越多。」
在富蘭克林坦伯頓管理逾400億美元新興市場資產的新興市場教父墨比爾斯（Mark Mobius）上個月才指出，他計劃投資希臘股市，將是他10多年來首度前進希臘股市。
根據資金動向追蹤業者EPFR Global的統計，今年初至11月13日止，基金經理人總計對希臘股市買超2.69億美元，較去年的賣超1.08億美元呈現逆轉。
然而，部份投資專家指出，希臘經濟情況或許已經止跌回穩，但何時復甦仍是未知數，而且股市這一波大漲後已呈現超漲。
威爾斯資本管理公司優勢新興市場基金經理人厄文（Derrick Irwin）今年9月到希臘進行實地考察後決定維持觀望，他說：「希臘經濟是已止跌回穩，接下來的問題是多久才會反彈，依我看可能還要很長一段時間。」
歐元區今年第3季已脫離經濟衰退，但希臘經濟較去年同期仍萎縮3％，失業率則創下25％的歷史新高。
據未來1年的獲利預測，希臘股市目前大盤本益比已達16.5倍，不僅遠高於今年5月的11.42倍，在全球主要新興市場股市也排第4高。，
中新社報導，
，安徽合肥直飛印尼巴厘島包機航線29日正式開通。19時30分左右，
，該載客逾300人的航班飛機從合肥機場起飛，
，旅客在6個多小時後就能到達巴厘島。安徽省民航機場集團公司市場部負責人表示，
，此次直航印尼巴厘島也是合肥新橋機場首次與印尼國家航空公司印尼鷹航合作。該航班為旅遊包機航班，
，2016年1月29日、2月3日、2月8日、2月13日、2月18日共5班由合肥直飛印尼巴厘島。(工商即時)，
，
憂供給增加，
，週一倫敦北海原油期轉跌；因適逢美國獨立紀念日，
，NYMEX原油市場休市一日，
，市場缺乏重要消息引領，
，持續圍繞在奈及利亞石油復產，
，市場擔憂供給增加，
，加上亞洲需求放緩，
，進一步打壓油價回跌，ICE北海布蘭特原油9月期貨收跌0.25美元，報每桶50.10美元。據了解，頭號產油國沙烏地阿拉伯的能源、工業和礦產資源部長法力赫(Khalid al-Falih)及OPEC秘書長均一致認為全球石油正朝著平衡方向邁進，加拿大及尼日尼亞在生產出現問題後會再度增產。(商品行情網)(時報資訊)，
一旦高階已使用核燃料棒海外處理招標完成，
，台電年底前將向原能會提交「運輸計畫書」，
，以不銹鋼護箱存放核燃料棒，
，再以卡車沿著北部濱海公路運到基隆港或台北港出海，
，路程分別為31與74公里。核能專家質疑，
，運送的水泥護箱重量超重，
，如發生車禍，
，護箱破裂，恐造成生態浩劫，與其送海外，不如在新北市以溼式貯存。專車超重 需專屬道路台電主管表示，高階使用過核燃料棒運送計畫書內，會詳載運送方法與防護措施，初步規畫由廠商打造不銹鋼防護箱，層層屏蔽阻擋輻射線溢出。再由大卡車載著不銹鋼防護箱到核一、核二廠內，將冷卻池中的核燃料棒以吊車吊出，放到箱內。目前不確定從基隆港或台北港出海，但路徑應該是從新北市石門區與萬里區，沿著北部濱海公路進到港區，再由貨櫃船運送到處理國家。本報記者計算核一廠到基隆港與台北港距離，分別是31公里與73公里，時間約45分鐘與1小時2分鐘，實際運送，由於車體非常沉重，車速緩慢，行駛時間勢必拉長。宜蘭人文基金會顧問賀立維質疑，使用不鏽鋼桶加上水泥護箱防護，重量將高達200公噸以上，恐損壞道路。若發生車禍，護箱破裂，恐造成生態浩劫。賀立維說，台灣和日本狀況不同，日本核電廠位處地廣人稀地區，運送貨車不需要加裝水泥護箱，但台灣為避免輻射外洩，層層保護裝置將使車輛超重，需興建專屬道路運送。海外儲存 後患無窮清華大學教授李敏則說，最好方式是留在新北市以溼式貯存，送往海外並非最佳選擇。但他認為，送往海外並沒有想像中危險，日本和義大利都是透過海運和陸運將核燃料送到法國處理，先進國家已經有標準模式可安全運送。賀立唯強調，核廢料送往海外，20年後還是要再送回台灣，但台灣的「高階核廢料處置廠」40年（2055年）後才會蓋好，當中有20年的落差要怎麼辦？且送回來的鈽、鈾原料在國際上根本賣不掉，台灣可能會被廠商收取天價管理費，「後患無窮！」李敏認為，長期來看，最好方式是韓國、台灣、日本和中國，討論統一成立一個「高階核廢料處置廠」，集中處理各國使用過的核燃料。棘手核廢 出國分解日本委託英法處理核廢料棒，
北部轉陰沉偶雨溫度略降，
，周五急降溫周末留意低溫。(氣象達人彭啟明臉書)
周五逢二十四節氣中的大寒，
，氣象達人彭啟明在臉書表示，
，溫度會大幅滑落急降溫，
，明顯會有變冷的感覺，
，這波最冷的時間點會落在周六到下周一、二，
，很有可能是今年入冬到目前最冷的一波，
，最冷的時間可能就是周六到周日的清晨，也請大家要提高警覺。氣象達人彭啟明在臉書表示，預計今天北部整天陰沉，也因為雲量多，溫度開始下滑，清晨低溫相差不大，但白天高溫和昨天落差很大，北部今天高溫約在20度上下，中南部則可以24-26度，差別很大。周五又逢二十四節氣中的大寒，很有大寒的意境。彭啟明說，這波鋒面雨勢今天會略微增加，北部會明顯有溼涼的感覺，晚上溫度隨冷空氣接近，會開始略降，但還不是很劇烈，會一直持續到周五的上半天，接下來乾冷空氣隨後報到，接下來溫度會大幅滑落急降溫，明顯會有變冷的感覺，這波最冷的時間點會落在周六到下周一、二，北部空曠地區低溫可能會有接近10度，西半部一直到嘉義台南也有機會拉到10-11度的低溫，很有可能是今年入冬到目前最冷的一波，最冷的時間可能就是周六到周日的清晨，也請大家要提高警覺。彭啟明表示，這波冷空氣在下周緩慢回溫，速度不是很快，主要是不斷有幾波冷空氣南下，到過年前一周的溫度變化大致不大，是緩慢回溫的類型，早晚還是有冷的感覺，這當中可能年前有波水氣接近，有些短暫雨勢，不過越到年節溫度回溫更明顯，雖然目前還有變動空間，還有不確定性。但越來越多的資料顯示，是一個回溫很舒適，不像是過年溫度氣氛的好天氣，彭啟明說，大家不要操之過急，過幾天等更明確的資料。不過台灣以北的東北亞，可就精彩了，大雪及低溫將會持續到年節，如果往北走，要非常注意被延誤的機會，要預作準備。(中時電子報)
文章來源：氣象達人彭啟明，
「2017台北101新年燈光煙火秀」資金確定全數到位。在觀光局拋磚引玉，
，國際貿易局及國內10家民間企業皆同意以宣傳國家形象為共識，
，這場跨年大秀首度集結台灣各界力量，
，讓邁入第13年的煙火繼續燃放。2017台北101新年燈光煙火秀，
，首次將煙火數量減半、同時納入燈光元素，
，整體總長與去年2016年相當，
，為238秒，
，並將主題定為「點亮台灣」。期望藉由燈光嶄新元素的加入，讓外界有耳目一新的全新感受。交通部觀光局副局長劉喜臨今日出席記者會時表示，台北101的跨年活動世界知名，是向世界展現台灣的絕佳機會，觀光局樂見這場跨年大秀得以繼續，今年更要藉機向世界宣傳台灣。特別是政府目前正積極推展南向政策，觀光局將持續利用台北101外牆擴大展現台灣歡迎各國旅客到訪的熱情，至於內容則被列為最高機密，請外界拭目以待。台北101董事長周德宇對觀光局以及國際貿易局的支援表示感謝，並對於10家民間企業機構願意共同攜手贊助煙火，成為史上第一次，周德宇說，相信在政府和民間企業的共同努力之下，台灣能像今年煙火秀主題「點亮台灣」一般，台北101身為台灣地標、國際地標，將秉持這樣的理念繼續為台灣發聲。十家聯合贊助的企業包括：中悅建設機構、中國信託、昇恒昌、波蜜企業、桃禧航空城酒店、富美鑫亞洲控股、達麗建設事業、漢來美食、興富發建設以及麗寶集團。(時報資訊)，
物流大廠台驊控股表示，
，大陸2017年跨境電商規模達人民幣8兆元，
，台驊以現有的國際貨代網絡為基礎，
，輔以子公司的倉儲配送能力及客戶端配送專長，
，建構B2B2C全方位物流服務。台驊公司今天下午舉行法人說明會，
，台驊總經理萬心寧表示，
，下半年營運策略重點是建立「縱向國際物流運輸能力」，及「橫向物流倉儲配送服務」，打造一體化綜合服務物流商。萬心寧指出，下半年加強國際物流的廣深度仰賴四項策略，包括以物流平台方式，提供一條龍式產品服務模式，深化進客戶供應鏈；加深歐美策略夥伴合作，發展長程線高毛利的核心產品；持續布局海外自有據點，目標鎖定在東盟物流市場。特別是要呼應一帶一路政策，台驊今年中國到歐洲鐵路推展上已略見成效，除了與鐵道部進行合作成為主要代理商，也與國際型客戶簽有一年期包櫃長約，陸續開發其他潛在客戶中。2016年上半年與去年同期相較，貨量成長107%，毛利成長118%。萬心寧指出，大陸正夯的跨境電商是不容忽略的領域。大陸市場過去4年跨境電商規模成長1.6倍，估計2017年將達人民幣8兆元。全球主要電商平台業者紛紛布局跨境電商，包括開通平台的跨境銷售服務、強化跨境銷售的基礎布建（如國際物流、海外倉儲等），拓展跨境銷售市場。台驊的做法是以國際貨代網絡為基礎，輔以上半年集團併入的二家新事業體，聯宇達方的倉儲配送能力，及賽澳遞優異的客戶端配送專長，整合集團各個轉投資優勢，建構B2B2C全方位物流服務。她說，台驊併入賽澳遞後，代表集團正式切入最後一哩的宅配物流；在客戶群中，除了原有主力的電商平台業者外，也逐步導入利潤高的電視購物客戶群及知名品牌商。1050816(中央社)，
台股近日試圖站回10年線關卡。(本報系資料照片)
昨天台股收出長紅多方氣勢增強不過晚上道瓊又出現大跌的走勢是否會讓台股再度打回低點先來看看整體的數據
(資料來源：多空寶)
指數＜月線（＜扣抵值）－短空格局指數＜季線（＜扣抵值）－中空格局目前是中期空頭下的短線空頭格局外資期貨減少38口淨多單選擇權偏多操作借券賣出餘額增加外資是偏空的調整融資維持率昨天增加若突破160％多方氣勢就會轉強KD黃金交叉短線開始反彈
(圖片來源：阿斯匹靈提供)
指數連續兩天大漲一口氣是突破前面9天的區間高點KD也轉為黃金交叉多方氣勢增強下檔出現多方缺口若沒有回補的話那麼多方行情就可望慢慢成形了
(資料來源：大盤多空解碼)
外資昨天買超59億借券賣出餘額增加3.8萬張整體是中性的操作
(資料來源：大盤多空解碼)
外資淨多單2萬多口不過主要都是大外資在池有因此是屬於偏多避險的部位小外資何時加碼多單短線多頭氣勢才會增強
(資料來源：大盤多空解碼)
OP-Power降到-15億以下顯示空方噴出的危機解除不過起碼要轉正那麼短多的氣勢才會增強P/C Ratio突破100％代表莊家是轉為偏多看待的
文章來源：阿斯匹靈的理財航路
◆作者目前為人氣部落格【邁向理財航路】版主，
，擁有法人期貨自營交易員5年資歷，
，個人股票操作經驗更長達12年，
，專長為股票期權交易、資金及風險控管。◆本文純屬作者個人看法，
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