總統蔡英文(右)接見美國哈佛大學費正清中心「兩岸事務訪問團」。(總統府提供)
蔡英文總統。（姚志平攝）
蔡英文總統今（5）日上午接見美國哈佛大學費正清中心「兩岸事務訪問團」一行，
，代表政府與人民對訪賓來訪表達誠摰歡迎之意，
，同時重申政府致力維持兩岸和平穩定的承諾與善意不變，
，在處理兩岸關係上，
，臺灣不會屈服於壓力，
，也不會走回對抗的老路。總統致詞時表示，
，今天到訪的訪賓都是亞洲和兩岸議題研究的重量級學者專家，長期關注臺灣、美國及中國三邊關係的發展，而且在三地訪談、觀察和蹲點，對於近來的兩岸關係發展都十分關切，費正清中心去(106)年11月也曾針對臺灣政治、兩岸關係、亞洲經濟以及臺美關係等專題舉辦研討會，相信大家的寶貴意見可以做為我們未來的參考。總統指出，520以來，臺灣致力維繫兩岸和平穩定關係，也向對岸持續釋出善意，期盼透過雙方良性互動，逐步化解對立和分歧。不過，這段時間發生一些事情，讓臺灣人民普遍感受到北京當局正一步步地走回老路。對此，總統重申，我們的承諾不變、善意不變，但是我們不會屈服於壓力，也不會走回對抗的老路。在臺美關係方面，總統強調，美國是臺灣最重要的安全和經濟夥伴，我們將持續保持緊密友好的關係，相信美國政府及國會將持續信守《臺灣關係法》和「六項保證」，履行對臺灣的安全承諾。我國也會善盡和平的堅定維護者及積極溝通者的角色，與美國及其他區域國家合作，一起促進區域和平、穩定及繁榮。訪賓一行包括哈佛大學費正清中心臺灣研究小組召集人戈迪温博士(Steven Goldstein)、波士頓大學國際關係暨政治系教授傅士卓 (Joseph Fewsmith)、波士頓學院政治系教授陸伯彬 (Robert Ross)、史汀生中心東亞計畫主任容安瀾 (Alan Romberg)、德國Göttingen大學訪問教授康琳娜(Alanna Krolikowski)，以及中研院政治學研究所助理研究員古大牛(Daniel Koss)，由外交部次長李澄然陪同，前來總統府晉見總統。(工商)，
台中市議員黃馨慧（右二）今日與「台中市工業區廠商協進會」理事長楊奕焜等理監事，
，向市議會議長林士昌（左二）陳情。(圖/陳世宗攝)
「不能苦民所苦、那要政府何用？」台中市議員黃馨慧今日與「台中市工業區廠商協進會」理事長楊奕焜等理監事向議長林士昌陳情指出，
，民國70年代業者依「獎勵投資條例」在山坡地的工業區設廠，
，帶動中部地區發展，
，台灣經濟起飛。農委會103年實施「山坡地開發利用回饋金繳交辦法」後，
，連「已開發」數十年之久的「台中工業區」新建築也要繳交回饋金，
，在「法律不溯既往原則」下，台中市政府應立即部分廢止「山坡地開發利用回饋金」政策，避免擾民。黃馨慧說，全省有五處工業區位於山坡地，「台中工業區」開發迄已逾40年、規模最大、廠商最多。近二年來，在地廠商為了產業升級、擴大規模，在申請建照時，卻被政府要求繳納山坡地回饋金。每坪地需繳一萬多元，面積越大就繳越多，因此商索性停止再投資。黃馨慧表示，南投縣政府境內山坡地面積高達95%，但縣政府104年10月14日即廢止同樣位於山坡地「南崗工業區」的「山坡地開發利用繳交回饋金之乘積比率」。目前，台灣因為兩岸關係凍結、經濟景氣不佳，政府更應該鼓勵廠商投資，強化台灣競爭力。在「法律不溯既往」原則下，應該盡速公告免除「台中工業區」回饋金。理事長楊奕焜表示，廠商購買的是「已開發」的工業區土地，在自己的廠區法定建築範圍內，並沒有影響水土保持，要繳回饋金是非常不合理。農業局表示，針對「山坡地開發利用回饋金繳交辦法」，市府有在研擬降低回饋金比例8%改為6%，另外，廠商「垂直增建」也將免除繳交回饋金，修改草案已呈送農委會核准中。議長林世昌最後決議，由議員提案，並請市府做專案報告後，決議由市府轉中央。(中時)，
新華社報導，
，中國廣州億航智能技術有限公司6日在2016年拉斯維加斯消費電子展（CES）開幕當天，
，發佈全球第1款能搭載1名乘客且全天候飛行的大型無人機。其外觀與直升機類似，
，但完全自動駕駛，
，無需飛行員。報導稱，
，這款無人機被命名為億航184，
，寓意是搭載1位乘客，有8支螺旋槳與4支機臂。簡而言之，它相當於在空中飛行的無人駕駛汽車。飛行時，只需乘客在平板電腦上指定目的地，一鍵下達起飛指令，即可完成自動駕駛。億航184採用多套獨立飛行控制系統來實現自動導航，飛行途中會實時採集分析來自各種感測器的數據，重新規劃路徑，從而保證將乘客以最快速、安全的路徑送達目的地。據該公司表示，億航184高1.5公尺，凈重200公斤，額定載重100公斤；飛行高度一般在距地面300至500公尺之間，平均飛行速度每小時100公里；採用純電力驅動，電池兩小時即可充滿，在海平面高度續航23分鐘。該無人機還做了防雷雨處理，可以真正做到全天候飛行。億航聯合創始人兼首席行銷官熊逸放表示，億航184由該公司獨立自主研發，希望能在今年年內上市，價格估計為20至30萬美元。先在某些設定區域如旅遊點使用，未來3、5年內真正推向市場，最終希望能成為人們日常生活中一種中短途代步工具。(工商即時)，
道瓊周五盤中改寫史上新高，
，距離20000點大關不到1點。（圖/美聯社）
由於就業數據報喜、科技類股表現強勁，
，加上對新政府政策的樂觀，
，美股周五表現勢如破竹，
，盤中一度狂飆逾百點見到19999.63點，
，再度改寫史上新高，
，差不到1點就能突破2萬點大關，
，但隨後震盪小幅壓回，終場三大指數仍全面收紅。道瓊工業指數終場上漲64.51點，或0.32%，收在19963.80點；標準普爾500指數上漲7.98點，或0.35%，收在2276.98點；以科技股為主的那斯達克指數上漲33.119點，或0.60%，收在5521.055點，包括蘋果及4大科技股FANG全面領漲。在道指30成分股中，有20檔上升、10檔下跌。其中運動品牌Nike收漲1.6%，重量級股票高盛暴漲1.48%，獨力貢獻道瓊高達25點。美國勞工部周五公布，去年12月新增非農就業人口15.6萬人，雖低於預期17.5萬人，但去年11月數據獲得大幅上修；此外，美國去年12月勞工平均時薪年增2.9%，創下2009年6月以來最大增幅。數據顯示美國勞動市場在2016年底表現相當強勁，可望支撐聯準會進一步升息。(中時電子報)，
全球10大內衣品牌刺繡最大供應商嘉方實業董事長陳勳毅(商業周刊提供/攝影者．楊文財)
這是一間可以用「一塵不染」來形容的傳產工廠。這是位於台南的嘉方實業，
，員工僅200人，
，卻已是全球十大內衣品牌的刺繡最大供應商。從美國維多利亞的秘密、英國Agent Provocateur、法國Aubade，
，到日本華歌爾與黛安芬，
，這些一套動輒逾新台幣8千元的頂級內衣，
，上頭華麗精緻的刺繡蕾絲，都出自這座小廠。從毛毯、地墊起家產業外移，中盤商一句話轉做內衣很難想像的是，這間如今極其細緻、專攻貼身衣物的公司，早在37年前，竟是以毛毯和地墊起家，再一路由臂章、時裝與禮服花邊轉型為內衣刺繡。它如何由低價走到高價，由內銷轉向外銷？嘉方第二代、現任董事長陳勳毅坦言，這是逼不得已的結果：「產業在改變，你就是只能往更高端的地方去，但也可能正是轉型的好時機！」時間倒轉回1970年代，正逢台灣紡織產業顛峰，高達9成的刺繡廠，都集中在台南。當時台南的兩大刺繡體系為新復興和東洋針織，陳勳毅父親、嘉方創辦人陳德雄大學畢業後即進入東洋，由總務課長、刺繡部主管做到副總經理，單一間工廠就有3千多名員工。產業前景好，再加上察覺東洋財務狀況不明，促使陳德雄在1980年另行創立嘉方，成為台南的第三間刺繡大廠。到了1990年代，產業一夕巨變。勞力缺乏，促使傳產外移東南亞，就在這時，厚達織品董事長王紹聰找上門，向陳德雄提出大膽建議──轉型做內衣，切入高單價市場。當時人在美國，自國際管理研究所畢業的陳勳毅，也同步在紐約成立分公司，帶樣品四處拜訪品牌，1992年即打入維多利亞的秘密，比台灣同業提早10年經營歐美客戶。二代接班拚轉舵攻高價，技術、設計人力從頭改起只是，成衣花邊刺繡與內衣刺繡，看來大同小異，差別究竟在哪裡？原來，從成衣到內衣刺繡的關鍵差異有二。首先是技術，過去成衣刺繡花邊用途是點綴衣服，必須醒目而有分量感，選用紗線較粗；如今的內衣刺繡是貼身穿著，最好輕薄到宛如無物，紗線自然變細。入行超過20年的研發課課長孫運華解釋，這代表機器的運算下針要更精準。其次是設計。從成衣到內衣，可刺繡面積縮小為1/5以上，對設計團隊而言，如何在不更動原始理念的情況下表現創意，難度之高，無異於換個腦袋。陳勳毅將設計與業務部門各自拆成3組，分別負責美洲、歐洲與亞洲客戶，遇到海外展覽，就由同一組的設計與業務共同出席，雙方不僅能相互討論，還可全心鑽研自己負責的客戶與消費者。技術與設計提升，也讓陳勳毅由供貨給中盤商，轉向能直接接觸品牌。2009年日本華歌爾委託的設計公司來台尋找刺繡廠，看中嘉方的設備與技術力，雙方展開合作。然中國與越南的低價刺繡進入市場之外，快時尚品牌崛起，導致成本較高的刺繡越來越少被使用。2015年更是台灣刺繡業者們的低谷，平均業績約滑落20％。於是陳勳毅在2016年大膽投資上千萬元，成立自有時裝品牌「Le Brodé」，主打刺繡服飾，專攻40～60歲的高消費力市場。想做自有品牌的業者不計其數，卻多半都鎩羽而歸，難道不擔心？陳勳毅說，「趁不景氣時轉型，等到環境變好，就是我往上衝的時候了！」【 更多報導 】
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※精彩全文，詳見《商業周刊》。※本文由商業周刊授權刊載，未經同意禁止轉載。(中時電子報)，
大陸外商直接投資（FDI）連續8個月下滑，
，顯示外商對於投資大陸的態度日趨謹慎，
，而大陸本身經濟成長趨緩與成本上升，
，則是導致外商信心不足的主因。
大陸去年第4季的GDP成長率達到7.9％，
，結束先前連續7季下滑的局面，
，被視為整體景氣反彈的信號。但事實上，
，除了2010年GDP曾出現曇花一現的10.3％增長率之外，大陸經濟成長率從2008年以來就一直維持在單位數成長，2012年的兩會更將經濟成長目標從過去「保八」調降為7.5％，反映出大陸高層刻意調控經濟成長速度。
東方匯理銀行駐香港分析師Dariusz Kowalczyk表示，大陸經濟成長趨於疲軟，可能使得外國企業更加謹慎。
彭博對於30位分析師的調查則預估，大陸今年第1季的經濟成長率有望達到8.1％。但也有分析師也認為，大陸目前的經濟反彈在很大的程度上是依靠政府投資，出口與內需還沒有出現明顯改善。
德國最大的零售業者Metro在今年1月就宣布將退出大陸市場，預估將導致財報上4，000萬歐元的虧損。該公司在大陸的主要投資則是與鴻海集團合作開設的萬得城電器通路，共有7家店面。
匯豐的報告則指出，員工與土地成本攀升，使得大陸對於外商投資的魅力降低，勞動密集型的製造業者也轉向亞洲其他地區發展。
根據十二五規劃，在2015年之前，大陸平均每年基本工資要上升13％。就連富士康董事長郭台銘都曾表示，將持續為員工加薪，預估今年底時公司大陸員工的工資水準將超過台灣最低工資。，
據全球最大債券基金公司PIMCO創辦人葛洛斯說，
，投資人不應相信穆迪投資者服務公司對美國Aaa債信評等的意見，
，而應依賴穆迪公司競爭者的意見。
葛洛斯（Bill Gross）今天在推特上說，
，穆迪（Moody’s Investors Service）和美國財政部是「沆瀸一氣」，
，他說，
，在債信評等上要「相信標準普爾（S&P）、惠譽和Egan Jones」。PIMCO發言人波特菲爾德（Mark Porterfield）說，
，葛洛斯指的是穆迪對美國舉債上限和政府關門可能性的立場。
穆迪昨天將美國的債信評為穩定的Aaa級，並且說，預期美債務上限將提高和避免債務違約，政府也可以免於關門。對美國評級AAA有負面展望的惠譽國際信用評等公司（Fitch Ratings）曾經說，對美國的債信評等將考量提高舉債上限的政治辯論。
穆迪公司發言人艾德勒（Michael Adler）則拒絕發表評論。
標普將美國的債信評等從2011年8月的AAA降為AA+，此舉是反映美國國內對提高舉債上限的僵局，以及政府缺乏控制債務負擔的計畫。（譯者：中央社簡長盛）1020926
，
二代健保系列報導 雇主權益篇（中央社記者陳清芳台北31日電）二代健保102年元旦上路，
，雇主發放員工獎金或聘請外面顧問上課，
，雇主要繳補充保費，
，有的企業提前發放年終，
，省明年健保費。
部分公司企業，
，例如房屋仲介、壽險、汽車等行業銷售人員薪資結構為低底薪、高獎金，
，健保局將會比對雇主的人事支出與員工投保薪資的差距，人事支出超出員工薪資的部分，雇主要負擔2%的補充保費。
中央健保局指出，不僅是員工業績獎金、年終獎金，公、民營企業行號聘請外面的顧問、講師或演藝人員，前來演講、上課、表演，所發給的鐘點費與車馬費，如果會計帳目列為「薪資」時，雇主也是繳交補充保費。
衛生署健保小組估計，許多雇主將加班費、年終獎金、績效獎金、紅利名義，當成員工的薪水一部分，以便健保投保薪資「高薪低保」。預測二代健保上路後，高薪低保逃不掉補充保費，民營雇主1年要繳新台幣97億元，公營雇主28億元。
上有政策、下有對策，部分企業改以員工福利委員會名義，辦理員工進修、發放三節禮物禮券或代金、安排尾牙節目，雇主節省補充保費，健保局也表示這並不違法。
部分高獲利企業提前發放年終獎金，避免明年要繳健保補充保費；然而，衛生署指出，員工年終獎金提前入袋，併入所得稅，明年可能要多繳稅，不見得划算，雇主過了明年，不論何時發年終獎金，補充保費都跑不掉。1011231
，
香港屯門發生一起謀殺案，
，男子冷血行徑令人害怕。(圖/翻攝自網站)
香港屯門今日凌晨2點多一處天橋建築場，
，一名25歲澳菲混血女子與一名友人到此探望任職夜班看更的巴基斯坦裔男友，
，隨後雙方起爭執打鬥，
，男子更在一氣之下隨手拿起電鑽攻擊女友頭部，
，造成女友死亡。根據了解，
，兩人為情侶關係，原本一如往常的在工地內貨櫃談事情，後來２人不知為了什麼事開始爭吵動手，當時同場還有一名朋友勸止無效下於是報警求助，在警方趕來前男子拿起一旁的電鑽開始追殺女子，原本女子一度擺脫糾纏，但被男子追上用電鑽襲擊。員警在接獲報案後趕到案發地點見男子仍手持電鑽向女友頭部襲擊，警方出手制止，並將被害女子送醫但還是回天乏術。(中時電子報)
文章來源：topick，
台北市捷運局副局長張澤雄今晚表示，
，北市府市政會議今天通過局內提案，
，包括捷運新莊線菜寮站、新店線大坪林站及文湖線辛亥站等開發基地的200餘戶聯開宅，
，將辦理公開標售。張澤雄說，
，捷運聯開宅本來就有出租和出售，
，目前仍有570戶捷運聯開宅交由北市都發局對外出租，
，雖未完租，
，但仍持續提供此需求。另外，部分捷運線本來就需付擔自償性經費，像是新莊線就佔新台幣55億元，就計畫靠聯開宅收益挹注，不過有些線路較早開發，則無聯開效益。他說，未來將視捷運各線路經營狀況，仍會有聯開宅出租或標售等計畫推出，以因應需求。1050308(中央社)，
