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基隆強降雨 水淹半輪胎高

基隆市今天下午4時起雷聲大作,

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,位於復興路上的中山消防分隊旁水淹半個輪胎高,

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,義一路、南榮路、中山一、二路等處也陸續傳出淹水。水利署已針對基隆市7個行政區發佈一級警戒,

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,氣象局設在基隆市七堵區復興國小的觀測點,

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,從下午3時到4時,

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,時雨量已達44毫米,

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,基隆市區也有39毫米。1050617(中央社),

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藍委怯戰 無意復議台電預算

     立法院經濟委員會前天退回台電預算,

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,國民黨原本宣示要在下周一提復議,

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,但由於黨內彌漫怯戰氣氛、許多黨籍立委不願替台電背書,

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,黨團也擔心屆時會有立委「倒戈」,

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,審慎考慮不提出復議,

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, 寧願送到院會處理,

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,比較保險。
     面對社會反核力量高漲,國民黨內彌漫一股怯戰的氣氛。例如,國民黨秘書長曾永權昨天大張旗鼓,率領包括中央、地方民代、黨務幹部等組成的「名嘴團」進入核四廠參觀,希望掌握第一手資訊來替核四辯護,竟然僅一名立委到場。
     原有包括王惠美、徐欣瑩、王育敏等多位區域與不分區立委報名,但都因故缺席,最後只有吳育仁出席,連黨內「鐵衛軍」都不願跟核四沾上邊,顯見民代也承受不小的民意壓力。
     民進黨前天在立院經濟委員會突襲,通過「退回台電預算、停建核四」等臨時提案。國民黨事後傳出檢討聲,在大小黨鞭林鴻池、賴士葆在場情況下,卻讓民進黨予取予求,會讓外界質疑藍營軍心渙散;有藍委私下向政院反映,問題癥結是「黨籍立委不願替台電背書」。
     前天綠營突襲成功後,國民黨第一時間對外宣示,會在下周一提出復議,否決民進黨提案。國民黨團昨已發出甲級動員令,要求立委於八時四十分到場,避免再遭突襲。國民黨團書記長賴士葆昨一早主動向江宜樺解釋,當時自己有到場。
     昨下午國民黨團內部沙盤推演下周一情況,黨團幹部憂心,萬一屆時反核立委丁守中等人「倒戈」,復議可能再次遭民進黨與反核藍委聯手封殺,自取其辱,有立委主張不提出復議,讓民進黨退回預算提案留待院會處理。藍營還進一步解釋,不提復議案是「以柔克剛」,讓民進黨失去舞台,避免台電在委員會成為過街老鼠、肉票。,

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《晨間解盤》年後行情看俏,至少走高到3月中(倫元投顧提供)

封關日在新台幣持續升值、國際熱錢持續回流下,

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,台股持續走高再創波段新高,

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,終場指數以上漲23點收在9447點,

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,成交量為849億元。針對年後台股看法仍不變,

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,在陸續公佈第四季財報利多、高股息殖利率題材、融券強迫回補軋空行情、以及一些第一季財報佳股,

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,逢回支撐仍應是擇點偏多操作,

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,這一波至少盤堅走高至3月中~4月中,

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,至少可看到9500~9700點。(倫元投顧提供)(時報資訊),

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路落差43公分 凱旋路商家氣炸

「請不要為趕在12月20日完工而倉促施工」氣爆災區面臨凱旋路住戶、商店8日群起抗議,

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,正在趕工人行道、住家騎樓地面高低落差太大,

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,甚至有巷道與凱旋路相差43公分必須鋪斜坡才能通行,

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,建議工程單位暫停施工,

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,聽取住戶意見做最有效能施工。養工處股長簡國棟表示,

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,凱旋路規畫比較寬人行道供路人通行,住戶申請斜坡必須符合店家如機車修理業或有殘障者設置無障礙斜坡道;水利局副工程司李建南表示,包括人行道、停車格規畫須經重建會議通過才能做,不是住戶建議,施工單位就能變更設計。五金行店家孫文清指出,凱旋路店家是「武市」必須搬運機具、零件,如今市府重建道路跟原本路相差43公分,把人行道與騎樓搞出高低落差2、30公分,人行道周遭也甚至鋪設路緣石,根本就是不讓商店車輛出入。林榮里長王文綠說,先前還未施工,住戶、商店即反映,原本說要每兩戶留個斜坡道,所以大家同意,後來沒去開會竟又全部改掉,70幾戶只有5戶申請通過蓋斜坡道,雖然有營業登記證店家去申請,卻又說必須是機車修理業才行,但多數店家是必須搬運東西行業,如此一來,大家不用做生意了。高市議員吳益政建議,市府要面對現實,12月20日完工並不是憲法,不要為趕工造成居民永久性生活不便,因為周遭路外停車場沒有設置好,必須以「假設工程」來過度並把坡度重新調整,給住戶、店家必要通行方便,再來進行理想的工程規畫。,

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基隆皇冠大樓 消防安檢有漏洞

前年「基隆最高樓」皇冠大樓掉落磁磚,

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,砸中1名婦人導致身亡,

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,春節將屆,

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,市府為防範類似狀況再發生,

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,8日由市府祕書長許清坤帶隊,

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,前往皇冠大樓等地稽查,藉此保障民眾消費安全,讓人「買得安心、逛得安全」。基隆皇冠大樓共有33層樓,是基隆市最高商業大樓,前年間曾發生外牆大理石掉落砸死老婦事故。都市發展處副處長陳振乾表示,意外發生後,業者除更改牆面結構,另外招牌超出牆面部分也全部去除,並以鋁片固定,目前大樓外觀已取得建築師公會簽證,確保安全無虞。昨天許清坤帶著各局處人員前往基隆皇冠大樓進行聯合稽查,包括建設公司、電子遊藝場及日式日用品店都中選,雖然店家消防及逃生門設備都檢測過關,但仍發現滅火器過期、逃生通道堆放雜物、排煙設備故障等缺失,開立改善單要求業者在期限內改善。消防局表示,昨天共有7個樓層設施檢查不合格,消防局已開出通知單,限業者1個月內改善,若未在期限內改善,將依消防法37條規定,處以新台幣6000元到3萬元罰鍰,而被罰鍰後仍不改善者,最重可處斷水斷電的停業處份。許清坤建議,至今未通過消防安檢餐廳及商家,應在通過消防檢測前,適當控管用餐人數,避免過多的排隊人潮,並盡快在農曆年前改善完成,讓民眾在年節期間能安心、開心的逛商場。,

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無師自通製琴師 手藝精巧獲肯定

台南市後壁區的民間樂器製琴師林宗範,

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,選材、用料堅持傳統、手藝精巧,

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,不少外地人會透過網路向他訂購。中央社記者楊思瑞攝 106年2月26日

台南後壁的製琴師林宗範,

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,因為選材、用料堅持傳統、手藝精巧,

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,不少人會透過網路訂購。但大家或許不知道,

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,他今年才27歲,

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,只因熱愛傳統音樂,

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,國中時就無師自通,做出第一把琴。中央社記者楊思瑞攝 106年2月26日

今年才27歲的民間樂器製琴師林宗範,國中時就無師自通做出第一把琴,至今手藝精進不少,但仍把第一把琴留著當紀念。中央社記者楊思瑞攝 106年2月26日

台南後壁的製琴師林宗範,因為選材、用料堅持傳統、手藝精巧,不少人會透過網路訂購。但大家或許不知道,他今年才27歲,只因熱愛傳統音樂,國中時就無師自通,做出第一把琴。從大馬路轉進鄉間小道,一間看起來普通的舊式平房建物,就是林宗範的住家兼工作室。工作室外面堆了一些像是廢棄物的木材,記者好奇地多看了幾眼,他馬上說,這些可都是寶貝啊。像是早年製作牛車的木頭,硬度與韌度都很夠,回收整理後做成月琴、三弦琴等傳統樂器,再適合不過了。林宗範小時候就在木工方面展現天分,才小學三、四年級,已能做出桌、椅等多種能應用在日常生活上的物品;同時,他也很愛歌仔戲、野台戲等傳統音樂。在想學又沒錢學、也沒錢買樂器的情況下,心裡就有了「自己做把琴來學音樂」的這種想法。林宗範說,國中時跑到鹽水牛墟等比較熱鬧的地方,去問一些老人家在彈的月琴、三弦琴是用什麼材料做的;後來剛好住在附近的一名遠親知道他有興趣,就拿了自己在用的一把琴借他,就這麼依樣畫葫蘆,做出了人生的第一把琴。國三時的林宗範,就常在放假時拿著自製的琴,騎著腳踏車到白河的老人會,跟著長輩們一起彈琴、拉琴。從一開始彈不出聲音、進步到「彈不準」,在幾乎是無師自通的情況下,慢慢到可以演奏出一首完整的曲子。到了高中時,已經成為老人會的固定班底,前輩們要出團到廟會等熱鬧的場合表演時,他就跟著去。林宗範表示,國中畢業前,學校的一名音樂老師可能覺得他學琴、製琴的事很有趣,向他買了兩把,成為他人生中賣出的第一把琴。當時老師還跟他說,「你的琴以後可能會漲價,先買兩把起來收藏」。他說,其實製琴手藝是到了高中時才比較成熟,對選材、工法更講究,加上琴藝也進步了,抓到如何讓琴用起來更順手的訣竅。「真正的高手都在民間」,林宗範說,其實老一輩的人只要會彈琴、拉琴,就多多少少懂得如何製琴。只不過要做出好琴,需下苦心琢磨許多細節。機器雖然也做得出來,但他堅持用手工打造,每一把都經過他的手滑動過無數次,再細細調整到拿得順手。林宗範表示,市場上許多標榜用進口木材製的樂器,價格被炒作得很嚴重。其實台灣就有很好的木頭,像相思樹、台灣櫸木等都很好用。拿出國中時做的第一把琴,上面的弦已經拆掉,也有點歲月的痕跡。「第一把琴總是個紀念」,林宗範說,傳統戲曲的魅力在於不像西洋古典樂般一成不變,樂師表演時的臨場反應才是關鍵,有把用得順手的琴很重要。近年好像願意用心學、投入這個產業的人越來越少,但他相信這股力量會一直在民間傳承下去。1060226(中央社),

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上班久坐閃到腰 醫師:坐比站傷脊椎

長時間黏在椅子上的上班族注意,

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,一名25歲媒體工作者,

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,每天坐在椅子上近12小時,

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,某天起床突然感到下背劇痛、動彈不得,

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,就醫檢查發現是久坐導致的肌肉發炎。嘉義長庚醫院復健科主治醫師許宏志表示,

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,上班族、文字工作者等職業,如長時間坐著又坐姿不良,很容易引發「肌肉筋膜撕裂」、「小面關節扭傷」、「椎間盤微小撕裂」等俗稱「閃到腰」的症狀。「肌肉筋膜撕裂」就是腰往前彎時會痛;「小面關節扭傷」則是脊椎與脊椎之間的肌肉發炎,只要背向後挺、轉身就會痛;「椎間盤微小撕裂」每當打噴嚏、憋氣等肚子內的壓力增加就會痛。坐著比站立更容易閃到腰?許宏志解釋,不少人以為坐比站著更省力,但其實坐著的時候,脊椎承受的壓力比站立時高出近1.5倍,尤其是盯電腦時背往前彎的姿勢,背越駝、背肌越緊繃,脊椎承受的壓力更以倍數成長。許宏志說,當脊椎長期承受過高壓力,背部連動的闊背肌、腹斜肌、臀大肌就容易發炎,讀者不妨試試坐在椅子上,將脖子往前伸,會發現脖子越往前、腰窩處肌肉就越緊繃。許宏志建議,久坐族每工作20分鐘不妨起身動一動,或坐著將身體向後傾15度有助脊椎放鬆。此外,也可以將手心向上往前伸展、腳部慢慢向下蹲,注意膝蓋不要超過腳掌最前端,讓重心保持在後方,動作越慢越好,下去、上來的動作都要超過10秒鐘;如有椅子也可以扶著椅子深蹲,這些動作看似簡單,通常一般人做個3次就會酸,建議早晚各做5至10分鐘,靠牆壁也可以做深蹲。1050602(中央社),

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零撲殺上路 獸醫公會理事長:盼簡稚澄事件不再重演

零撲殺政策今日零時上路。(農委會提供)

零撲殺政策今日零時上路,

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,繼印度之後,

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,台灣成為亞洲第2個實施零撲殺政策的國家,

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,農委會宣示「12夜」正式劃下句點。但政策實際上路後,

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,問題將會逐一浮現,

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,專家建議,農委會應定期檢討,並且多關注經費人力不足的偏鄉,才不會讓政策的美意打折。獸醫師公會全國聯合會理事長陳培中指出,零撲殺正式實施,可以減少生命逝去,顯示台灣進入文明世界,常有人說,這個政策缺乏配套,不該這麼早上路,但事實上,若不放手去做,永遠不會知道需要那些配套措施,建議農委會每半年都要檢討一次零撲殺帶來的影響,針對問題做改進,並縮小城鄉之間動物福利的差距,多關注經費人力不足的地區。陳培中表示,收容所零撲殺屬於後端的政策,就怕前端不斷捕犬進入收容所,導致塞車,應針對在外遊蕩的流浪狗執行專案減量,否則在外一直繁殖,流浪族群永遠不會減少。此外,也要對民眾加強生命教育,讓飼主認識到自己的責任,告訴飼主不要棄養,從源頭開始減量。零撲殺上路也令陳培中相當感慨,他說,很多獸醫師都投入第一線的收容工作,希望簡稚澄園長自殺的不幸事件,不會再重演。零撲殺上路後,領養成了流浪狗離開收容所唯一的途徑,外界擔心,普通成犬或個性兇猛的犬類較難親近新飼主,若無人願意領養,該如何處理。台南市動物防疫保護處處長吳名彬表示,過去成犬、大型犬,可能個性凶猛,確實較難媒合出去,但以台南市的做法為例,結合農業推出工作犬,讓犬隻協助看管豬、牛或果園,產生了相當好的媒合效果,未來台南也會再推出工廠犬,派出所警戒犬等,擴大流浪犬可以「工作」的範圍。農委會副主委黃金城指出,零撲殺政策經過2年的緩衝,中間有實行各項配套政策,可能仍有不足之處,要漸進改善,包括農委會補助各縣市增設收容中心時,曾碰上地方民眾抗爭,在土地難尋的情況下,部分縣市建設卡關,而貓狗的壽命動輒也有10多年,在外流浪會不斷生育,因此絕育相當重要,才能在源頭控管數量,這也是政府未來努力的目標。(中時),

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頂庄國小娘子軍 花式獨輪車全國三連霸

彰化縣大城鄉頂庄國小的獨輪車娘子軍,

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,上月底勇奪全國獨輪車競賽花式女子組冠軍,

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,完成三連霸;接下來目標瞄準南韓的世界盃,

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,進軍國際賽事。(謝瓊雲翻攝)

彰化縣大城鄉頂庄國小的獨輪車娘子軍,

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,是全國賽事中花式組常勝軍,

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,平日就在校園裡的簡易球場上練騎。(謝瓊雲攝)

彰化縣大城鄉頂庄國小的獨輪車娘子軍,

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,是全國賽事中花式組常勝軍,平日就在校園裡的簡易球場上練騎。(謝瓊雲攝)

彰化縣大城鄉頂庄國小的獨輪車娘子軍,近日勇奪全國獨輪車花式女子組冠軍,完成三連霸。(謝瓊雲翻攝)

精彩絕「輪」三連霸,彰化縣大城鄉頂庄國小,8年前開始發展獨輪車特色課程,全校56人中有16人加入獨輪車校隊,上月底參加全國獨輪車錦標賽,勇奪總錦標第四名與女子花式冠軍。頂庄國小位在彰化縣最偏遠的西南角,緊鄰濁水溪出海口,透過家長會支持,學校近年發展單車、獨輪車特色,平日獨輪車隊員就在校園裡的簡易球場上練騎。校長洪信德說,學校開放2年級以上學生,自行選擇是否學習獨輪車技藝,在指導老師許家福帶領下,近年組成「微校隊」,成績亮眼,尤其是花式競賽,從2014年第四屆教育盃全國錦標賽至今,已連續奪下三次全國冠軍獎盃。許家福說,獨輪車首重平衡感、腰力和腳力,雖然會穿戴護具,滿免摔倒受傷,雙腿瘀青是家常便飯,所以練習時,初學者一定要先學會安全下車,避免運動傷害。娘子軍秀獨門絕活,瞄準南韓世界盃前進國際賽事。許家福說,近年校隊成員清一色都是女生,個個都摔不怕,越騎越有勁。今年高年級的許佳妤、陳妤瑄、王若瑀、許琇禎、許嘉桓、許珮蓉六人組隊代表頂庄國小前往屏東參加全國賽事,不僅勇奪花式組全國冠軍,在僅報名高年級組、未報中年級組的情況下,總積分仍高達86分,「順便」抱回總錦標的殿軍獎盃,全隊信心大增,正努力朝向2018年在南韓舉辦的世界盃獨輪車賽事,全力備戰。(中時),

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《股利-航運》中菲行擬配息1.02元,殖息率6.16%

貨運承攬商中菲行(5609)今(17)日公布股利政策,

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,董事會決議將分配每股現金股利1.02元,

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,與前一年度相同,

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,以今日收盤價16.55元計算,

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,現金殖利率高達6.16%,

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,將於6月8日召開之股東常會。中菲行運用組織力,

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,以各地整合銷售和客服的戰鬥團隊開發新業務,

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,持續爭取到多家跨國企業及跨境電商業務如阿里巴巴與京東商城的業務,展望未來整體營業額必能有所成長。為整合一條龍的國際運輸及物流服務,中菲行自2015年初即推動研發叫派卡車管理系統「易可達」(eCall Freight System),強化連結國際物流前後端的卡車叫派,提貨及配送的服務。透過此一解決方案的執行,可與在地物流合作夥伴,利用物聯網進行資料流與資訊流的結合,以達訊息一元化,並建立大數據基礎,同時提升貨物運輸的安全性,並達到操作效益極大化及服務優質化。(時報資訊),

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