為使大額商業火險等產險費率合理化，
，金管會強化產險再保作業，
，預計最晚4月底完成，
，即商業火險等大額保單第2季起可能喊漲。金融監督管理委員會將於近期預告「保險業辦理再保險分出分入及其他危險分散機制管理辦法」部分條文修正草案 。修正重點包含：為避免利益衝突及雙重代理，
，並強化產險公司對再保險業務安排與管理，
，要求產險公司安排該再保險業業務的保險經紀人與原保險契約的保險經紀人不得為同一人或同一關係人。其次、產險公司不得透過再保機制，
，將原承保案件安排再保分出後，
，之後再透過再保分進承接。也就是，
，A產險公司可能基於業務競爭，為搶下某件火險案件，透過再保機制將原本保費為新台幣100萬元，壓低到只剩50萬元甚至更低，使得對產險公司面臨保費收入減少，無法與其需承擔的風險相當的問題。金管會目標4月完成法規修正，最慢4月底完成，即法規修正完成後，相關商業火險保費將回歸合理化，對廠商來說，保費也將漲價。同時，為遏止產險低價競爭情況，官員表示，該次修法明確相關罰鍰，產險公司違規時不僅可能接到90萬元到450萬元不等的罰鍰，情節重大者，主管機關還可限制其業務。(中央社)，
高雄市文化局長尹立在臉書po文，
，替市總圖書館長潘政儀遭環團人士拉扯抱屈不捨。( 李義攝）
因護樹聯盟等環團抗議而延宕停工3年的李科永紀念圖書館，
，13日復工。抗議過程中，
，高雄市立圖書總館長潘政儀遭抗議人士拉扯，
，文化局長尹立晚間在臉書po文，
，為潘抱屈：「一位用心盡責，
，服務公務好多年的好人，
，竟被這樣對待，心中感到十分難過，真的只為了護樹嗎？」尹立在文中說：「我在接手高雄市政府文化局的工作時，就知道到會碰到一個棘手的問題，也就是要在中央公園建立一座前金區的市立圖書館，或許大家比較清楚的叫作李科永紀念圖書館」。他還說「要解決爭議問題也需要一些承擔，就上次被虛構的龍應台事件來看，我還是維持一貫的態度，政府部門擁有行政資源，就應該被評論與監督，但這都是需要建立在事實的基礎上」。長達1500餘字的po文裡，尹立細數心路歷程相關歷程，文末，他忍不住感慨：「我對於以上要繼續誣衊我也認了，但，拜託．．．連我的名字都寫錯，我還真的是無言！」「最後，我必須為我的圖書館館長叫屈，也為守護在現場被丟雞蛋的人發聲，暴力只是暴露無禮與無理」。潘政儀本人對受拉扯遭遇，維持一貫低調沈默風格，未作回應。環團等公民團體則揚言要長期抗爭。13日的抗議行動中，環團抨擊「私結財團、霸用公地」，抗議人士一度要騎機車開車衝撞工地大門都被勸阻，後來又朝守在工地前保全人員投擲雞蛋，也再度被警方勸阻。中午時分，潘政儀應民視要求受訪時，被抗議人士發現，趨前包圍潘，甚至出手拉潘的衣服衣領，在警方介入保護，潘才得以困脫。對復工之事，潘政儀昨表示，市府史無前例地，3度調整設計圖回應不同意見者訴求，由原設計500坪降為181.76坪，占中央公園面積不到6/1000；建築物高度由18公尺降為12.5公尺，與相鄰文學館高度相近，現地移植樹木更由47棵大幅減少為1棵。依復工設計圖，這座圖書館落成後將被公園樹木環抱其中。3年間，正反意見交雜，市府也罕見地自103年迄今，歷經自辦15場說明會、1場公聽會，及參與1場民間論壇及市議會5場公聽會。最後，市府依議會附帶決議於105年委請研考會辦理民調，結果顯示64%居民期待圖書館興建，讓前金區也有一座社區圖書館。此民調也成為復工最大推力，決定復工，並修改設計圖，希望創造多贏局面。(中時)，
運價漲跌互見，
，周三BDI指數維持不變；因海岬型船運需求維持穩定，
，支撐其租賃運價小幅上揚，
，不過較小型船舶運需疲弱，
，運價承壓向下，
，一消一漲之下，
，今波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)維持不變，
，終場收作612點；海岬型運費指數(BCI)上漲7點，
，漲幅逾0.8%，收作861點，該船型主要四條航線平均運價為每艘6541美元，小漲3美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌6點，跌幅逾1%，收作568點，該船型主要四條航線平均運價為每艘4543美元，下跌46美元；超輕便極限型運費指數(BSI)轉跌1點或0.3%，終場以578點作收，其平均日租金為每艘6044美元，下跌19美元。(商品行情網)(時報資訊)，
美國周五公布1月非農就業報告，
，新增就業人數不如預期，
，失業率也從前月的7.8％回升到7.9％，
，勞動市場的復甦腳步又見遲緩，
，反映出美國經濟成長動能，
，可能有所減弱。
美國勞工部周五最新報告顯示，
，1月新增非農業就業人口15.7萬人，
，遜於道瓊斯新聞社在報告出爐前調查預估的16.6萬人。失業率升至7.9％，
，也不符原先預期的停留在7.8％。
周五的就業報告可謂憂喜參半，儘管1月的就業情況不如人意，勞工部卻大幅上修去年新增就業人口的的數據。儘管1月就業報告令人失望，不過由於去年資料獲得向上修正，支撐美股周五美股上揚。
12月的新增非農就業人數，從原先發布的15.5萬上調到19.6萬﹔11月的數字亦從最初的16.1萬，大舉調高到24.7萬。而去年每月平均新增就業人口，也自初值15.3萬向上修正為18.1萬。
自2011年4月到2012年3月，美國共增加42.2萬個工作機會，超出預期。儘管如此，仍不足以拉低整體失業率，上月全美依然有1，230萬人一職難求，找不到工作。
聯準會（Fed）曾立下目標，待失業率降到6.5％後才考慮啟動升息，然目前的水準離此門檻仍有段距離。故Fed本周例行會議還是維持超寬鬆路線不變，以期繼續刺激經濟。聯準會在日前的決策會後聲明指出，美國就業市場復甦力道依然薄弱，而美國經濟暫時陷入停滯。
從周五報告看來，民間部門仍是拉抬勞動市場的主力，上月新增16.6萬個職缺，零售、建築、醫療保健與批發業都增聘人手。反觀政府部門上月裁減9，000份工作。
1月每周平均工時維持在34.4小時，平均時薪較前月微增4美分至23.78美元，由此來觀察，薪資通膨依然維持在低檔。，
捷運南北環狀線延宕多年，
，捷運工程局昨天表示，
，考量整體效益建議南北環一併興建，
，雙北市也達成協議，
，現已把可行性評估送交通部核定，
，待完成將進行綜合規畫，
，但因為經費龐大及資源分配問題，
，南北環線興建與分攤資金目前尚無定論。
捷運局昨天赴市議會交通委員會報告，
，據規畫內容，
，南環段穿越景美溪串連政大、新店遠東工業區，連接新店線大坪林站6站，全長5.6公里；北環段新北產業園區站經五股、蘆洲、三重、社子至文湖線劍南路11站，全長14.3公里。
南北環總工程經費達1382億元，因財務支出龐大，捷運局可行性研究報告屢被退件，去年提出「南北環分期、分段興建」，重送交通部審議，又因財務自償率被打槍，捷運局長蔡輝昇表示，若分段核定，需要時間多，大家要分攤的費用更多。
他說，考量到整體效益，將採「一次核定興建」，已與新北市達共識，希望中央一次核定讓南北環一次動工，10月9日已報中央審核。
而捷運民生汐止線也受市議員江志銘和闕梅莎關心，捷運局表示，目前都有按進度執行，由於民生汐止線橫跨兩市，還需經研議再循行政程序報請交通部。
蔡輝昇說，南北環卡在經費問題，民生汐止線可行性研究已過，正進行綜合規畫報告，預計明年送交通部審議，11月中在內湖及新北市對民眾舉辦說明會；至於動工時間，蔡輝昇說，綜合規畫報告送出經中央通過，就能公告招標，民生汐止線將可動工。，
台灣人去關島又更方便了，
，美國海關及邊境保衛局宣布於關島機場設置ESTA快速通關窗口，
，可省去在機場填表、排隊的時間。關島是美國離台灣最近的領土，
，台灣人赴關島一直都享有關島免簽證專案（Guam-CNMI Visa Waiver program），
，只要填寫2張表格就可排隊入境，
，因此一直是民眾最喜愛的海島旅遊勝地。為便利遊客造訪，
，美國海關及邊境保衛局宣布於關島機場設置ESTA（Electronic System for Travel Authorization）快速通關窗口，
，旅客只要事先上網填寫資料申請，就可以使用專屬通關通道，省去排隊入關時間，而ESTA有效期限為2年，全美都可使用，也增加不少便利性。關島觀光局表示，這項服務為試點方案，如果透過ESTA入境人數在未來6個月內持續攀升，關島就有機會裝設自動通關裝置，提供遊客更便捷的入境服務。1050424(中央社)，
喬丹在名人堂典禮上的演說，
，但更多人只記得他的哭臉。(美聯社資料照)
藉由網際網路，
，現今的球員取得了比上代球員更高的曝光機會，
，也有更大的社群影響力。但另一方面，
，球員也更易受到批評與酸民圍攻。勇士教練科爾打趣說，
，如果這些網路酸話存在於喬丹的年代，
，生涯6冠的喬丹肯定能奪下更多總冠軍。科爾是前公牛王朝的成員，
，他很清楚喬丹絕不服輸的脾氣，
，別人愈不看好他，他就有愈強的動力。在電影《怪物奇兵》裡，巴克利等球星嘲弄喬丹跑去打棒球，「他是棒球員了，他已忘記如何打籃球。」喬丹因此重披戰袍返回籃球場。這雖然是電影劇情，卻反映出喬丹真實的人格。喬丹出道於80年代，他的王朝建立於90年代，後期網路已逐漸普及，但他本人從未養成使用網路的習慣。事實上，喬丹在前年的10月才初次使用推特，「我要重出江湖了… 才怪啦。」他的第一篇網路推文就跟大家開了個玩笑。雖然不是出於自願，喬丹早已是網路名人了，他2009年在名人堂演說中的哭臉鏡頭，意外成為網路爆紅的圖片，與姚明的笑臉照片並稱。去年超級盃黑豹隊失利，身為黑豹球迷的柯瑞還猛槌喬丹的哭臉出氣。不過科爾原本想談論的是當代的網路文化，到處充斥著滿腹怨氣的酸民，現役球員沒人能逃過這些尖酸刻薄的挖苦文。今年6月勇士搞砸總冠軍賽，已經是人人喊打，新球季率領著超級強隊，科爾的壓力自然也更大了。(中時電子報)
喬丹在名人堂典禮落淚，意外成為網路爆紅圖片。(美聯社資料照)
中時電子報體育專頁，
行政院長張善政今天談到部分原住民保留地賤租給國民黨地方黨部，
，出現每月土地租金每坪新台幣1.6元等情況表示，
，單價不合理，
，將會清查、個案處理。民進黨立委陳瑩下午在立法院施政總質詢時，
，列舉3處原住民族保留地被賤租給國民黨作為地方黨部使用，
，分別是台東關山鎮黨部40坪土地，
，每月每坪新台幣20元；國民黨屏東縣來義鄉黨部土地租金1年租金1719元，
，每坪每月1.6元；桃園市復興區黨部128坪月租金2443元，
，每坪每月19元，原民會的土地不是給原住民用而是給國民黨蓋黨部。張善政答復表示，這些建築物的使用，請立委提供完整清單，將個案了解一個一個檢討。原民會主委林江義說，民間組織租用原住民保留地的現況，特別是黨部使用的情況，會清查出來。陳瑩要求各部會清查無償借給國民黨使用或賤價租給國民黨使用的情況，林江義同意。張善政被問到是否續約表示，要個案處理，個案處理範圍包括認定土地當初怎麼來的？單價看起來不合理，該調就調，該終止租約就終止租約。是否續租？林江義說，租金這麼低、不合理，要個案處理。1050308(中央社)，
居住空間-建築不是只有硬體建設，
，其實也有濃濃的人文之美。知名建築師郭旭原應財團法人九昱文教基金會邀請，
，將在台灣文學館所屬台北市濟南路齊東詩舍，
，首度公開與民眾進行一場心靈對話，
，時程訂於11日上午10時至12時。郭旭原將分享【建築與人文的空間對話】的深度內涵，
，精彩可期，
，歡迎有興趣民眾報名參加，
，利用星期假日與大師有約。郭旭原是國際知名的人文建築師，
，美國麻省理工學院建築碩士，
，曾任職李祖原建築師事務所。留美期間於Skidmore ， Owings & Merrill LLP擔任專案設計師及都市建築設計師之職，參與上海浦東兩江岸、加州大學Davis分校校園規劃。郭旭原回國後曾任教於東海大學建築系及淡江大建築系，現任教於成功大學建築系。在台北街頭可看到郭旭原指標性代表作，且獲獎無數。包括：台北藝術大學科技藝術中心競圖首獎、世界高樓協會CTBUH 獎入圍–南崁HVW 商辦大樓、德國IF設計獎 –U-House、日本JCD商業設計大賞–台北信義接待中心等。九昱文教基金會是知名企業九昱建設集團所創立，以企業回饋社會的心意，多年來在偏鄉默默行善，低調幫助清貧民眾。今年，持續與台灣文學館合辦「九昱人文講座」，透過人文大師的實際分享，在齊東詩舍靜瑟充滿文學氛圍中，讓民眾藝術與人生幸福滿滿。齊東詩舍是文創新聚點，歡迎民眾預約報名九昱講座活動。相關場次報名請上齊東詩舍粉絲頁查詢，或傳信箱devilki3@nmtl.gov.tw，或洽詢電話:02-23279657。活動地點:齊東詩舍(台北市濟南路二段27號)1050904(中央社)，
搭乘熱氣球起飛，
，視野遼闊。（葉士弘攝）
搭乘熱氣球起飛，
，視野遼闊。（葉士弘攝）
2016年全國中等學校運動會在台東縣舉行，
，台東是知名的觀光大縣，
，過去的風行傘到2011年開始舉辦的「熱氣球嘉年華」活動，
，都是觀光客到訪詢問度極高的活動內容，
，本屆縣府承辦全中運，
，將兩項活動結合，除了聖火透過加熱器引燃，本屆獲選最佳運動精神的選手，還能搭乘熱氣球，體驗愛與夢想起飛的快感。台東鹿野高台是極適合飛行運動的地點，縣府過去推行飛行傘，但特色不顯著，決定在2011年起推行「熱氣球嘉年華」活動，搭配台東的優美環境與自然景觀，果然打響名號，並引來各地競相模仿，但台東舉辦的熱氣球活動是獲得航管局認可，有航道管制的飛行器，其他各地的熱氣球則多半無法飛行，只能繫繩上下。
熱氣球準備起飛的前置作業，先是5到10分鐘的冷充氣。（葉士弘攝）
加熱器加溫球內溫度，產生向上浮力。（葉士弘攝）
充氣完成，準備起飛！（葉士弘攝）
天際航空駕駛員吳稚偉，是首批代表台灣出國考取熱氣球飛行執照的駕駛員，已有超過4年的熱氣球飛行經驗，對熱氣球活動有深刻體悟，他說：「熱氣球不像其他航空器，它能直接跟天空接觸，飛行高度大約1至2000公尺，能清楚看到地面，甚至與地上的人們互動。」吳稚偉表示，擔任熱氣球飛行員是個很特別的經驗，不但要負責操作熱氣球，還要兼任導遊與解說工作，是個需要與人互動的工作，他說：「熱氣球不是一般的交通工具，來搭乘的人都有目的，背後都有故事，也是吸引人的地方。」今年的「熱氣球嘉年華」將於7月1日至8月7日舉行，但台東縣的熱氣球飛行活動則是全年無休，只要天候許可，隨時歡迎各地民眾到台東，享受飛行。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
