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電影「怒火地平線」改編自2010年震驚全球的墨西哥灣漏油事件，

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，導演彼得柏格除了打造幾近真實的鑽油平台，

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，更致力於呈現平台上126名人員在災難現場的真實經歷。發生在2010年的墨西哥灣漏油事件，

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，不僅對環境造成巨大傷害，

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，對美國的經濟、鑽油平台傷亡者都有重大影響，

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，更讓美國司法部於去年裁定英國石油公司（BP）支付美元208億元（約新台幣6500億元）的天價和解金，

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，創下美國史上單一事故罰款最高紀錄。最新災難電影「怒火地平線」即改編自該起事件，

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，導演彼得柏格（Peter Berg）繼「紅翼行動」後，與影星馬克華柏格（Mark Wahlberg）二度合作，除了創造最震撼的災難現場，更致力於呈現鑽油平台上126位人員的真實經歷。馬克華柏格也敬業地在高達50度的環境中展現驚心動魄的演出，他說，「鑽台的溫度高達50幾度，導演也把握機會捕捉爆破場面，這樣艱難的環境讓你竭盡所能，全力以赴只求一次到位。」「怒火地平線」描述鑽油平台「深水地平線（Deepwater Horizon）」事發前12小時到火海逃生的驚險過程。為還原最正確且真實的事發現場，劇組特別請到事件生還者電子技師長麥克威廉斯（Mike Williams）和鑽工凱勒哈樂威（Caleb Holloway）全程擔任顧問。導演說，「這是一部關於人與勇氣的電影，鑽油平台上每一個為家庭努力工作、專業又負責的員工，他們平凡如你我，卻能在最危急的時刻展現無比的智慧和勇氣，這是我拍這部電影最大的原因。」馬克華柏格則說，「大家都知道墨西哥灣事件，但很少人注意到傷亡者。透過電影，你會喜歡上這群人，進一步認識他們，希望他們能度過難關，同時了解到鑽油平台上前所未見的世界。」「怒火地平線」將於10月6日在台上映。1050907(中央社)，

    　(中央社記者江明晏台北21日電)中華電信與好萊塢團隊今天宣布，

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，在台合資成立全球視覺特效雲端服務中心(CAVE)，

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，中華電信董事長呂學錦表示，

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，CAVE將分為3階段布局。
    　呂學錦指出，

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，CAVE將分為3階段布局，

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，目前屬第1階段，

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，已導入電影白雪公主與獵人以及少年Pi的奇幻漂流等，

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，多部好萊塢視覺特效電影製作的實務驗證，提供電腦運算效能，讓特效公司驚艷雲端技術帶來的成本精省效益。
    　第2階段將協助特效公司使用雲端化工作環境，擴大好萊塢動畫團隊R&H系統軟體的全球滲透率。第3階段將集合各家特效軟體於雲端平台之上，讓有創意的電影從業人員可以用最少的設備投入，創造最大的電影效果。
    　呂學錦說，其中最值得一提的成果是，CAVE IaaS(基礎架構即服務)虛擬化將以中華電信自行研發的「雲端虛擬作業管控方案-Virtuoso」為基礎平台，將為台灣ICT(資通訊)產業與國外雲端大廠競爭時，提供具備品質與價格的競爭優勢。1011121
    ，

49歲楊姓男子8日下午2時許，

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，持手機在新北市板橋區三民路二段某大型賣場內，

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，偷拍多名女子的裙底風光，

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，他偷拍28歲李姓女子時，

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，當場被李女男友抓住，

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，警方獲報到場，

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，他坦承，

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，「因為大腿太漂亮，才會偷拍。」警訊後依妨害秘密罪嫌送辦。警方調查，楊嫌從事電腦相關工作，昨下午將手機開啟錄影模式，在大賣場內隨機偷拍女子裙底風光，偷拍李姓女子時，由於太過明顯，當場被李女男友發現，搶下手機後報警處理。楊嫌坦承，看到正妹這麼漂亮才想拍照欣賞，警訊後依妨害秘密罪嫌送辦。(中時)，

    　新台幣放膽跟貶，

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，急追日圓，

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，突如其來的重大改變，

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，震撼產業界。被視為降價風向球的日系車商直言，

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，台幣重貶，

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，日圓貶值的效果就被壓縮，

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，原本評估中的降價腹案，

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，如今只能先被擱在一旁，等過完農曆年後再說。
    　「現在根本沒辦法估」，上周才表態日圓貶到一百元，日系車就有降價空間的裕日車，昨日全面噤聲，主管私下表示，新台幣驟貶，台日匯差得重新計算，這種態勢下，日圓貶到一百的幫助有限，更遑論降價。
    　面對新台幣猛烈升值，裕隆集團昨召開內部會議，執行長嚴凱泰要求各子公司要緊盯台日匯率變化，尤其每年向日採購上百億的中華車及裕日車，不論是財務操作或採購計畫，都得針對此衝擊細膩評估。
    　車廠主管抱怨，政府上周才說，希望廠商因應日圓貶值降價，這周馬上被突如其來的台幣貶勢呼一巴掌，情何以堪，「這樣一搞，應該沒有廠商敢說要降價吧！」
    　車廠龍頭和泰車維持低調，重申車價雖與匯率有關，但不是唯一因素，原物料上漲也有影響，車價不會只連動匯率，自然沒有日圓貶到哪就會降價的假設性議題。，

國民黨主席補選候選人洪秀柱（右3）、黃敏惠（左2）、李新（左）、陳學聖（右）20日出席由海峽兩岸公共事務協會舉辦的「聚焦青年．主席請聽我說」座談會，

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，4人和青年學子合影。（劉宗龍攝）

國民黨主席補選候選人洪秀柱、黃敏惠、李新、陳學聖20日出席由海峽兩岸公共事務協會舉辦的「聚焦青年．主席請聽我說」座談會，

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，4人和青年學子合影。(中時即時)，

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東森(2614)集團所屬的得易Ponta紅利點數公司，

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，聯手一卡通，

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，擴大推出大眾運輸交通集點合作案，

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，預期帶動今年會員數朝380萬目標邁進。得易Ponta聯手一卡通，

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，卡友持綁定之一卡通搭乘台北捷運、YouBike和國光客運，

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，都能累積得易Ponta點數。交通集點活動自2月20日至6月30日，凡得易Ponta會員持已綁定之一卡通/一卡通聯名卡搭乘台北捷運、YouBike和國光客運指定路線，每次搭乘送得易Ponta 2點，台北捷運及YouBike轉乘再送1點。首波上線搭上台北燈節，「嗶」一卡通每次搭乘送得易Ponta 10點，還有萬點抽獎。東森整合行銷總經理宋湘嵐表示，目前得易Ponta發卡量不斷攀升，與74個品牌合作，看好一卡通從南到北的全台普及率，相信得易Ponta加入交通累點戰局，突破一萬個據點後，今年能快速達到380萬的會員數目標。得易Ponta表示，交通累積的點數可於OK超商及萊爾富便利商店，折抵現金或兌換商品，點數、電子票證與特約商的三方合作串聯，各自發揮其優勢，打造更緊密的結盟關係。目前得易Ponta發行的聯名卡中，OK好利聯名卡為一卡通電子票證，具有儲值與搭乘交通功能，民眾若已有一卡通，可上網將卡號綁定得易Ponta會員，若手邊尚未持有一卡通，建議可直接至OK超商購買OK好利聯名卡，再利用OK超商媒體互動機台由店員協助完成綁卡，就能累積得易Ponta點數。(時報資訊)，