台北市影委會與坎城影展導演雙周單元首度跨國合作《台北工廠》，
，將擔任本屆坎城影展「導演雙周」特別開幕片，
，該片由４部15分鐘短片集結，
，每部補助90萬，
，參與演出的高捷表示未獲邀前往坎城宣傳，
，希望政府能對國片宣傳多些補助；影委會回應，
，經費確實拮据，
，但坎城影展對成果相當滿意，證明台灣導演確實厲害。
４部短片中，沈可尚的《美好的旅程》、張榮吉的《老張的新地址》都找上高捷，他因欣賞《逆光飛翔》，加上好友製片人陳寶旭親自邀約，讓他備感受到尊重，選擇拍《老張》，只收１萬元紅包當酬勞，在寒流來襲16℃低溫拍全裸跳海戲。
他表示拍片多年，侯孝賢最阿莎力，「拍《千禧曼波》時，二話不說就給我近百萬片酬。」他將在《聶隱娘》飾演「刺史」，該片日前傳出４億經費花完停拍，他說應該是「侯導習慣拍一下想一下」。，
勞農保黃牛橫行各大醫院與偏鄉，
，靠著代辦給付抽取高額佣金甚至詐領理賠，
，廉政署與勞保局成立專案清查，
，成功揪出七十七人、一百卅六件詐領案件，
，初估犯罪金額逼近一億元。廉政署指出，
，民眾申請勞農保理賠應直接洽詢勞保局單位。
廉政署指出，
，勞農保黃牛利用民眾不諳申請保險給付等弱點，
，以「人力顧問」、「企業顧問」等公司名義，
，派出理賠師等業務員穿梭全台醫療院所，向患者誆稱代辦職業傷病給付等能爭取更高理賠，事後從中抽取三至四成佣金，進而把患者當成人頭偽造不實病歷詐領高額保險金，對勞農保造成巨大損失。
勞保局政風室去年制定「獵牛專案」計畫，由廉政署整合勞保局各地駐點人力，並與衛生署、退輔會、台北市政府合作，在全台一○一所醫療院所蒐集黃牛活動情報，成功抓出七十七人、一百卅六筆涉嫌詐保案件移送法辦，每筆詐保金額近百萬元，保守估計不法所得近億元。
鄭湘怡表示，我國勞保詐欺有罪判決的平均刑期為六點四月，且僅有百分之十六的被告入獄服刑，刑度與詐騙所得不成比例，也是黃牛一犯再犯的主因之一。，
高等軍事法院今天說，
，待收到陸軍下士洪仲丘案軍檢抗告狀，
，連同卷證送交最高軍事法院5人合議庭評議；下週開庭機會不高。
軍檢針對洪仲丘案何江忠等4人交保提出抗告，
，軍高院下午表示，
，最高軍事法院評議後，
，若發回，
，重新開庭；若駁回，
，無法再抗告。
軍高院說，
，評議過程以書面作業為主，不會開庭，若最高軍事法院發回才會開庭，屆時將開放旁聽。
軍高院表示，洪仲丘案會以急件即時處理，但目前案子尚未送到最高軍事法院，還未閱卷，最高軍事法院後續若發回也需作業時間，下週開庭機率不高。
北部地方軍事法院認定戒護士陳毅勳無勾串共犯之虞，裁定新台幣15萬元交保。北部地方軍事法院檢察署依法抗告，將抗告狀交給北軍院轉交給高等軍事法院審理。
另外，高等軍事法院也裁定前542旅副旅長何江忠、旅部連連長徐信正與上士范佐憲所犯非重罪，且已調離原單位，軍檢調查嚴密，無羈押理由，裁定何江忠30萬元交保，徐信正25萬元交保，范佐憲20萬元交保，都限制出境。
高等軍事法院檢察署不服，也向軍高院遞交抗告狀，由軍高院轉交最高軍事法院審理。1020803
，
華漾大飯店今年耶誕節很有港味！自12月起在臺北美麗華店、臺北中崙店、高雄大立店等3間店，
，推出由港式飲茶最具代表性的「蒸籠」所堆疊起來的造型耶誕樹，
，蒸籠耶誕樹約2米高，
，由近400個蒸籠堆疊組合而成，
，讓今年耶誕節增添幾許港式風情。
配合冬季到來，
，華漾飯店的臺北美麗華店、高雄大立店自即日起至明年1月31日推出「冬令鴛鴦火鍋套餐」，
，提供新鮮的肥蟹海鮮盤加梅花豬肉卷或美國特級肥牛2選1，
，搭配豐盛的蔬菜盤、現打手工丸、火鍋餃、甜點等，再搭配養生雞汁高湯及特製麻辣鍋底，2人同享只要1，680元（需加10％），海陸雙拼的美味加風味獨具的湯頭，是美味又暖胃的超值選擇。
肥蟹海鮮盤包含青蟹、扇貝、蛤蜊、魚片、蝦子等海鮮，可搭配梅花豬肉卷或美國特級肥牛食用，海陸雙拼超滿足味蕾；高湯則是採雞骨、洋蔥、蔘鬚、紅棗、黑木耳等煲煮，呈牛奶色的光澤感，兼具美味與營養價值。
主廚秘製的麻辣鍋底，則是以香茅、辣椒粉、花椒等辛香料所製成，香氣濃郁又麻辣可口，配上豐富的蔬菜盤、各式菇類、手打蝦丸、香菇肉丸、牛肉丸、花枝餃、蝦餃等美味配料，最後送上手工甜品作為火鍋套餐的完美句點。
詳細內容請洽華漾大飯店的官方網站：
www.hwayoung.com。，
美國聯邦眾議院外交委員會主席羅艾斯13日指出，
，台灣在缺席42年後重返國際民航組織（ICAO），
，將進一步保障國際飛航安全，
，意義重大。
台灣將以貴賓身分出席在蒙特婁舉行的ICAO大會。羅艾斯（共和黨，
，加州）表示，
，雖然ICAO並非邀請台灣以永久觀察員身分與會，
，但「無論如何，
，這確實是顯著的進展」。不論從台灣出發的航班，
，或飛往、飛經台灣的航班，
，都將因此更加安全。且台灣已加入美國的免簽證計畫行列，來往兩地之間的旅客日多，更加凸顯台灣參與ICAO之必要性。
羅艾斯曾經在國會領銜提案，支持台灣以觀察員的身分參與ICAO。羅艾斯表示，將會繼續就此議題與台灣、美國國務院及聯合國之間密切合作，確保台灣能夠取得即時的飛航安全資訊。
我國駐美代表金溥聰對美國的支持與協助表達誠摯感謝。他指出，國內朝野有共識，國際社會友人大力支持，兩岸關係大幅改善，兩岸人民密切交流帶動直航航班大幅增加，俱為台灣務實參與ICAO創造了有利環境。，
新竹縣政府消防局自今年2月開始，
，陸續在各地舉辦「住家用火災警報氣」宣導活動，
，呼籲民眾於住家安裝住警器（見圖，
，魯鋼駿攝），
，降低火警災害；縣府也編列預算協助全縣1969戶低收入戶免費安裝。
為降低住宅火災發生，
，未設置火警自動警報設備的住宅、旅館、老人福利機構場所及中央主管機關指定之場所，
，應設置「住宅用火災警報器」，
，並於106年12月31日前需裝設完成。
竹縣消防局表示，人在睡眠時警覺性最低，若在深夜發生火災，往往來不及做初期滅火及避難逃生，因此呼籲民眾於自家住宅安裝住警器，能在火災發生時即早撲滅火勢，或第一時間通報消防隊趕往現場，降低憾事發生。
竹東消防分隊分隊長林忠億表示，以竹東地區為例，年長者及外籍配偶數量多，教育程度較低，往往將延長線供電給高瓦數電器，電線走火機率高；另外，竹東地區之低收入戶數也屬全縣之冠，目前已配合縣府政策完成2/3低收入戶免費安裝服務，將於年底前全數安裝完畢。，
在大陸想開出租車（計程車）維生，
，必須繳交高額「車份錢」給出租車公司。據統計，
，公司第一年向司機收取的「車份錢」就能回收一輛新車的成本，
，在車輛還沒報廢的7到8年間，
，公司實際可淨賺超過60萬元（人民幣，
，下同）。以北京目前約6萬7千輛出租車來算，
，這筆利潤堪稱天文數字，
，最受壓榨的自然是每天工作超過10小時的基層司機。
出租車經營權達150萬
多位業內員工接受本報訪問指出，
，表面上由民間經營的出租車業，實際上卻被有權有錢者把持操作，不少地方官員本身就是當地出租車公司的股東或幕後老闆，任憑司機如何反映受到不公對待，最終結果仍是對牛彈琴、毫無回音，連「上訪」也是求助無門。
大陸出租車業基本上是一個數量管制的行業，地方政府可決定發出幾張經營牌照，這就必然造成行業壟斷的問題。據了解，一般省會城市出租車經營權，即牌照的市場交易價格約50萬元，如果是深圳或溫州等經濟發達城市，經營權甚至高達150萬元。
以北京為例，一輛出租車由兩位司機輪流駕駛，每月公司就能收到兩人合計6千5百多元的「車份錢」，而公司支付一輛新車價格大約只需6萬元；也就是說，不到一年時間，新車成本就能回收，後續到該車報銷前的7到8年間，期間的維修費用全由司機負擔，公司最少淨賺60萬元。
伴隨大陸經濟持續發展，居民所得也不斷增加，出租車已經不是高不可攀的交通工具，在北京或上海等大城市，出租車基本上已是平民化的交通載具。因此，大陸政府持續設置經營出租車業的高門檻，繼續保護現有公司的既得利益，暴露出地方政府與當地業者之間牢固的利益結構，才是一連串問題的根源。
「黑車」流竄全北京
不少在大陸工作或生活過的台灣人，都有在路邊攔不到出租車的經驗，往往一等就是半小時。追究原因，正是數量管制與特許經營所造成，這種「計畫經濟」管制思維，養肥了既有的市場玩家，卻也造就無數難以管理、往往成為社會治安漏洞的「黑車」問題。
北京是全大陸出租車數量最多的城市，以註冊在案的6萬7千輛出租車計算，每一萬名北京人擁有41輛出租車，但在上下班交通尖峰時刻，半小時搭不到車卻是家常便飯。據不完全統計，北京正牌出租車供不應求，造就至少9萬2千輛「黑車」流竄全北京。
大陸出租車司機工時長，扣除上繳高額的「車份錢」後，工資僅能糊口。而出租車公司仗著壟斷經營的後盾，不怕沒有司機上門，因而對司機疾呼改善工作條件的聲音置若罔聞。近10年間，全大陸至少已發生200起出租車司機停工停運事件，顯示改革出租車業的黑洞已迫在眉睫。
…更多新聞請看《旺報》，
