古坑鄉草嶺村的萬年峽谷是頁岩河床被溪水切出的峽谷地形，
，雨季濕滑危險，
，但外觀看不出。（周麗蘭攝）
萬年峽谷長約500公尺，
，最淺處約2層樓深，
，雖風景令人心曠神怡，
，但危機四伏。（周麗蘭攝）
四名中正大學生12日考察地質，
，不慎青苔滑腳摔落河谷（周麗蘭翻攝）
塵封多年的古坑鄉草嶺村「萬年峽谷」，
，風景優美但危機四伏，
，當地人視為秘境但不常提及，
，這幾年因網友推文爆紅，12日4名大學生前往「研究」受困，觀光安全再亮紅燈，雲林縣府文化處重申該地已公告為禁止水域遊憩區，違者處1至5萬元罰鍰。萬年峽谷是被內湖溪（清水溪支流）切割頁岩河床形成的自然美景，岩壁層次豐富，溪水蜿蜒崎嶇，狀似鬼斧神工，當地人命名為「萬年峽谷」。長約500公尺，深度從2樓到5樓的萬年峽谷，岩壁濕滑肉眼難辨，當地人並不鼓勵遊客自行前往，多年來人氣低調，這幾年忽然在網路爆紅，文化處今年5月公告為禁止遊憩的水域，豎立標誌警告民眾勿靠近河床。上月3名男女開車前往參觀，雨後山壁土石鬆動，落下大石砸中停放的轎車，幸好人不在車上逃過一劫。12日又傳出4名中正大學生前往做地質考察，其中1人被青苔絆倒摔落河谷，另1同學試圖拉人也被青苔滑倒跟著摔入。幸好2人頭部未撞到石壁，河谷積水不深，雲林縣消防局出動2輛消防車、1輛救災車、2輛救護車及15名警義消，用繩索把兩人一階一階拉上岸。文化處長林孟儀表示，該處是危險水域，將對當地旅遊業者道德勸說，縣府沒有打算要開放、行銷，現場已豎立警告標示，不會用圍籬封閉，民眾一定要自律自保。他表示，就像台西鄉夢幻沙灘一樣，當地人覺得很美、沙灘很柔軟，但因是六輕建廠後的淤沙，導至有許多暗流，縣長李進勇去年親自踏勘，也認同水利處看法不開放遊憩，並公告為危險水域。(中時)，
在英國，
，學生們要穿上這樣美美的、質感好的制服，
，家長荷包可能得大失血才行。（圖取pinterest網站）
中學生該不該穿不穿制服？學生思考這問題可能只想到搶回制服自主權，
，但對家長來說，
，不少人第一個想的可能是荷包。英國不少中小學校要求學生統一穿校服，
，除了為了加強紀律外，
，校方考量的是貧富差距，
，不希望學生在學校裡拿來做文章，
，形成攀比之風。可是，
，有些英國名校認為校服是學校門面，對品質十分嚴格要求，不僅是材料、剪裁、設計都十分講究，以名牌穿著標準打造名校形象。但這樣的舉措卻造成一般薪水階級家庭望之卻步，甚至因此不敢讓小孩申請這等高檔名校。據英國《每日郵報》調查，位於倫敦西南部的蒂芬學校，要求學生購買的運動夾克衫單價在105英鎊（4400元台幣）至120英鎊（5000元台幣）之間；倫敦西部的霍蘭德·派克學校，全套校服則得要高至280英鎊（11700元台幣）；位於西敏斯特的格雷·科特醫院學校，全套校服價格約為135英鎊（5600元台幣）。這樣高水平，幼稚園、小學生穿的校服也一樣貴森森，英國一個名為Mumsnet的家長社交網站上有一名母親就抱怨，「每個女兒買全套校服的費用，差不多都要700英鎊（約合29000台幣）！」還有一位母親說，給7歲、4歲的小孩買件運動夾克衫，就要花60英鎊（2500台幣）。英國地方政府協會官員理查·沃茲說：「數百元英鎊買制服，對許多家庭而言，實在太貴了。」但是，沃茲也說，有些人因為制服太貴而放棄讓小孩到這些學校的作法，同樣也讓他匪夷所思。(旺報)，
新復興微波通訊 (4909)今 (28)日公布去年財務報表，
，第4季稅後純益7，
，211萬元，
，比前一季所創16季新高、歷年次高紀錄減少31.48%，
，年增24.03%，
，每股稅後純益0.77元。新復興去年第4季營收4.64億元，
，毛利率26.24%，
，分創近7季、24季新高；營收季增15.01%，
，年增11.85%；毛利率較前一季及前年同期分別提高1.49、11.22個百分點。新復興去年營收15.98億元，近10年最低，毛利率23.49%，為近6年最佳，稅後純益2.43億元及每股稅後純益2.6元為近3年最差；營收、稅後純益及每股稅後純益各較前年同期衰退14.11%、23.94%、24.07%，毛利率提高2.68個百分點。新復興今日董事會決議，擬每股配發去年股利1.3元，盈餘配股率50%，全數發放現金，定6月27日召開股東常會，股價下跌0.05元、0.18%，收盤價26.5元，現金殖利率4.91%。新復興今年2月營收1.03億元，創12個月新低，比1月減少35.25%，年增28.16%；前兩月營收2.64億元，年增24.37%。(工商即時)，
我國旅美業餘高球小將陳彥寧，
，昨在美國業餘女子公共錦標賽傳回捷報，
，她一路過關斬將殺進決賽，
，若能順利擊敗對手，
，將成為繼龔怡萍、曾雅妮之後，
，再度於公共錦標賽封后的台灣球員。
20歲的陳彥寧近況火熱，
，她才剛獲得下周開打的美國女子公開賽參賽資格，
，確定連續3年參賽；又在公共錦標賽連克強敵，
，打進冠軍賽，她將與美國好手狄亞茲羿（Lauren Diaz-Yi）爭冠。
公共錦標賽為比洞賽，陳彥寧昨先在8強賽遭遇強敵譚桂，一路苦追，在第19洞才以平標準桿成績驚險勝出，她在4強賽再接再厲，打完14洞就以贏5洞剩4洞獲勝，她強調專注是接連擊敗對手的關鍵，在冠軍賽將會努力打好每一桿。
台灣上次有選手在公共錦標賽奪冠，是前世界球后曾雅妮在2004年寫下的紀錄，當年15歲的曾雅妮，在冠軍賽遭遇強勁對手魏聖美，靠著最後一洞的博蒂獲勝。除了曾雅妮，我國好手龔怡萍也曾於2001年摘下后冠。，
華航空姐現身旅展，
，重現「帶你飛翔」MV中的飛機舞。（華航提供）
台北國際觀光博覽會於今日盛大開展，
，華航集團於台北世貿一館 A519 攤位歡慶開幕。當紅華航 MV「帶你飛翔」空姐女主角現身展場，
，帶領民眾參加《帶你飛翔 直達歐洲》 許願抽機票，
，將送出 8 張台北－歐洲四大航點的來回機票及 350 張由 A350 執飛的台北至香港來回機票，
，更有機會抽中「華航限量透明夢想登機證」，
，歐洲幸福之旅即將啟航。2016 台北國際觀光博覽會展期自 5 月 20 日到 23 日，
，為期四天，
，華信航空韓梁中總經理、華航台灣區董國樑處長共同出席華航集團攤位盛大開幕儀式。為了準備迎接華航全新 A350 的到來，
，現場打造道地歐洲氛圍，並以 A350 六大特色拼圖揭開序幕，現場更準備精彩互動遊戲，華航 LOGO 商品、咖啡、點心限量送，讓你有拿又有吃，盡情享受浪漫歐風下午茶。中華航空「帶你飛翔」MV 推出後獲廣大粉絲迴響，本次 MV 女主角現身華航展場，親自教學「藍波老師」設計的「飛機舞」，邀請大家一起與我們共舞飛翔。本次除《帶你飛翔 直達歐洲》許願抽機票活動外，再加碼推出 200 份「華航限量透明夢想登機證」，即日起至 5 月 22 日 23:59 止，於Facebook 中華航空官方粉絲團活動貼文留言，就有機會獲得中華航空限量 3D 立體投影錐夢想登機證，以立體投影錐一探 3D「帶你飛翔」 MV，感受空服員與地勤人員在你眼前跳舞的臨場感，一起飛上天際直達歐洲。華航網站同步推出線上多重優惠，包括琉球來回4188 起、大阪來回6088 起、東京來回7，688、曼谷來回6088起，售完為止，要搶要快。更多資訊請上中華航空企業網站 (http://www.china-airlines.com)查詢。(中時即時)，
據了解，
，目前微風旗下全台共有微風廣場、微風台北車站、微風南京、微風台大醫院、微風松高、微風忠孝等6店，
，位在信義區的第2個據點-微風信義，
，將在10月開幕。微風前後引進25個世界時尚精品，
，包括PRADA、MIU MIU、BALLY、BURBERRY等，
，櫃位、坪數都可算是國內之最，
，是微風重要的王牌。微風不僅在精品上具市場地位，
，微風集團也跨足餐飲、時尚、經紀。餐飲部分，除併購阿舍乾麵，自營的上海茶樓、丸壽司、湯布院、魂麵，自法國引進Maison Kayser梅森凱瑟麵包店、Trine & Zen都經營的相當不錯。在時尚品牌方面，微風開設複合式精品鞋子專賣店MADISON、代理ED Hardy、擁有義大利品牌giulianoFujiwara經營權；藝人經紀中，則以嫁給周杰倫的昆凌最有知名度。微風主管說，目前集團員工約800人，去年營收130億元，今年估可成長3成至170億元，明年有機會挑戰240億元。，
響應2016年世界消費者日主題「抗拒抗生素上菜單」，
，行政院消保處規劃補助 5個消保團體，
，進行生鮮肉品抽驗或舉辦宣導活動，
，其中消基會預計半年內公布抽驗結果。抗生素使用氾濫，
，會造成細菌出現抗藥性，
，一旦人生病使用，
，效力會減低或無作用。去年傳出全球最大連鎖零售商沃爾瑪（Wal-Mart）終於要求肉品、海鮮、乳製品與雞蛋供應商減少使用抗生素。消保處今天公布，
，今年國際消費者聯盟（CI）已發起3月15日世界消費者日主題為「拒絕抗生素上菜單」，並致函麥當勞、潛艇堡及肯德基3大速食連鎖業者，呼籲停止使用抗生素促進生長的肉品製成食品，也不要使用人與動物用藥相同的抗生素所飼養產出的肉。農委會動植物防疫檢疫局指出，抗生素除了較高劑量用於治療，會作為飼料添加物使用，跟美國製作人類及動物用藥的大藥廠歐羅肥有關，約20、30年前，這家藥廠發現少量、不足以作為治療感染使用濃度的抗生素，加在飼料中給豬食用，實驗組的豬長得較好。但防檢局也說，是因為長得比較好，所以有預防疾病的作用，還是因為可以預防疾病產生，所以長得比較好，就沒有具體研究。防檢局並說，抗生素犯濫問題的檢討，最早始於歐盟，1996年起大幅修正使用，包含抗黴菌劑及抗菌劑，以及抗生素之外的賀爾蒙，都不再用於含藥物飼料添加物中，只剩抗寄生蟲劑可用於平飼的禽類飼養。防檢局說明，我國目前動物用藥的抗生素只剩11種，今年7月起將減至剩9種，管理標準僅次於歐盟。衛生福利部食品藥物管理署也說，我國上市肉品及所製食品的抽驗，抗生素殘留量的合格率約在 9成以上。為讓消費者吃得更安心，消保處要強化抽驗，規劃補助中華民國消費者文教基金會及台灣消費者保護協會各 1次對市售產品抽驗及發布結果。消基會說，將抽驗通路及傳統市場的冷凍及生鮮肉魚等樣品20件，希望半年完成。消保處也將補助高雄市消費者保護協會、台灣消費者協會及花蓮市消費者保護協會舉辦宣導活動。1050315(中央社)，
周四美股仍在高檔震盪。但台股在金融股開低，
，以及台積電(2330)、股王大立光(3008)尾盤殺低，
，收盤跌92點至8984點，
，跌破5日及10日線，
，成交值為780億元。今日也收周、月線。本周台股開高走低，
，單周小跌28.73點，
，周線翻黑。7月台股仍漲317.83點，
，月線連三紅。美股周四小漲小跌。今日台股開小低盤，
，早盤大立光(3008)、台積電(2330)股價即拉回，
，加上國際股市都處於整理格局，台股無力續攻，但早盤仍力守九千點。不過，臨收盤時，此兩檔指標股下壓，加上金融類股走低，台股最後一盤跌破九千點大關，短期技術面轉弱。周四台積電ADR持續收高，台積電(2330)今早盤再創177元天價，但盤中翻黑，今日看得出量能萎縮，多頭暫時熄火。股王大立光(3008)與台積電本周同步隨著蘋果展望優於預期上攻，今日也出現疲態，鴻海(2317)等本周強勢上攻股亦翻黑。大型金控在國泰金(2882)、富邦金(2881)開低，金融類股指數仍弱勢。此外，國際油價走跌，台塑(1301)四寶以及中鋼(2002)等原物料股今尾盤亦走低。因電金傳產均無力撐盤，台股開低走低，外資可能對台股轉為賣超。台積電收盤大跌4元至172.5元，股王大立光收盤重挫80元。美國聯準會Fed如市場預期並未升息，美股穩在高檔，亞股周四表現多不理想。外資對台股情有獨鍾，連續15日買超，使得台股昨日收盤再創一年來新高，但今日短空突擊，短期台股技術面轉弱。三大法人周四合計買超台股84.2億元，其中，外資買超96.1億元。台指期留倉淨部位，外資加碼淨多單3，899口至69，100口；外資近期仍維持偏多操作。不過，今天外資有逢高調節的跡象，台股月線連三紅後，8月是否持續上攻仍有待外資表態。(時報資訊)，
宏達電宣布新HTC One上市時程新版本，
，4月底之前將可全球開賣，
，也與外界新HTC One將與三星新一代旗艦機種Galaxy S4上市時間硬碰硬的預期相符。業界也傳出，
，新HTC One為了成就全金屬背蓋的設計，
，射頻效能較難符合美國電信業者的要求與規範，
，宏達電如何因應，
，仍有待觀察。
宏達電2月19日在倫敦發表會後，
，即表示將自3月起陸續在全球上市，
，而在英國、荷蘭等地陸續傳出新HTC One延後至3月底、甚至4月初開賣後，
，宏達電也只表示，新HTC One全球預購活動，在部分特定市場將在3月底到貨，新HTC One並預計4月起全面開賣。
為了消弭市場的不安，宏達電昨日公開新HTC One新的全球上市時程，宏達電表示，新HTC One將會於本周率先在台灣、英國以及德國上市，預計四月底之前將會在歐洲、北美與亞太地區上市。而新的上市時間也證實了外界猜測，亦即新HTC One開賣時間將與三星S4正面對決。
而面對外界言之鑿鑿的相機模組導致缺貨傳言，宏達電仍未對外多做解釋或說明，僅透過聲明低調表示，宏達電感謝消費者的耐心等待，並且相信一旦消費者拿到新HTC One之後，會同意等待是值得的。
但值得注意的是，新HTC One能否替宏達電贏回過去一年多流失的美國市場占有率。目前美國前4大電信業者中，AT&T、Sprint、T-Mobile都已確定將銷售新HTC One，是宏達電美國市占率能否重新回溫的關鍵。
只不過，業界也傳出，新HTC One為了採用全金屬背蓋設計，而將天線放置在機身側邊，導致射頻效能比較難符合美國電信業者、尤其是AT&T的規範與要求，如果無法通過測試、或只是有條件通過，新HTC One在美國就只能透過通路商銷售，從電信業者拿到的補貼款也會因此將明顯減少，在美國市場的價格競爭力恐怕會因此下降。，
根據金融時報指出，
，電動車和油電混合車為2013年法蘭克福車展最大亮點，
，福斯、賓士和寶馬（BMW）等德國汽車大廠都爭相展示最新電動車款。這也意謂全球主要車廠都已進入電動車與油電混合車的領域，
，代表環保車已達到形成趨勢的臨界點。
福斯汽車在車展中展示2款電動車，
，並打算在2014年前讓旗下電動車和混合車達14款之多，
，該公司矢言要在2018年前成為電動車市場的領導者。
外界期待已久的BMW電動車也終於露臉，
，BMW展示了電動車i3和插電式油電混合車i8。戴姆勒旗下賓士和福斯旗下保時捷（Porsche），
，亦推出豪華插電式油電混合車。
BMW銷售和行銷主管羅伯森（Ian Robertson）表示，
，「電動車正值臨界規模，
，i8是一輛有電動引擎的超級跑車。」
市調機構IHS Automotive分析師紐頓（Paul Newton）指出，「高性能混合車是本屆車展重頭戲，多家車商已將技術提升，企圖吸引消費者的目光，並提升市場接受度。」
全球最大電動車製造商雷諾和日產執行長高恩（Carlos Ghosn）表示，「我們歡迎德國車廠投入電動車市場，越多車廠加入對市場越有益，有助趨勢的擴大。」
受到電池可靠性、充電時間、行車距離和價格等因素影響，使得電動車的發展不如預期中的快速。 即便各大汽車廠皆加入戰局，全球純電動車的銷量僅占整體汽車市場的一小部分。據彭博新能源財經的資料顯示，今年第1季電動車銷量只有4萬輛，不過「種種跡象顯示，今年的電動車銷量可望較去年倍增」。，
