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德國還安全嗎 德官員無法保證

德國官員表示,

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,在數次的恐怖攻擊之後,

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,他們現在誰也不敢說德國還是以前那個安全的德國了。圖為德國民眾前往慕尼黑商場購物中心事發現場,

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,獻花悼念死者照。(圖/美聯社)

中新社報導,

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,就在巴伐利亞列車襲擊之後、慕尼黑22日襲擊之前,

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,德國聯邦政府發言人賽貝特(SteffenSeibert)就在記者會上表示過,他們現在誰也不敢保證,德國還是以前那個安全寧靜的國家。在歐洲以安寧富裕著稱的德國,已變得隨時可能遭遇恐襲了嗎?賽貝特22日在記者會上表示,儘管德國安全部門正全力應對極端主義,但沒有人能說「在全國範圍內不會發生任何意外」這樣的話了。另外,德國內政部發言人普拉特則提醒,當局早已多次重申,德國與其他歐盟國家一樣都處在伊斯蘭極端主義的襲擊焦點之中。然而,若深究歷史和現實的種種因素,德國近年來最嚴重的一次惡性襲擊事件發生在此,並非毫無預兆。慕尼黑所在的巴伐利亞州是去年以來爆發的難民危機裡,上百萬新難民湧入德國的第一站。德國警察工會負責人早在去年12月便坦言,只有10%的新入境難民在其掌握之中,其餘的難民則未經過有效的身份登記與識別。對於德國國內潛在的本土恐怖分子,該國近乎嚴苛的個人隱私保護使得在火車站、機場、小區等人群密集場所和公共交通工具上大規模安裝監控系統等措施舉步維艱。德國之聲報導,德國每天嚮火車站派駐約5000警力維護治安。然而,德國境內每天運行的火車數量超過20000列。警察工會負責人溫特也稱,「永遠不可能保證每列火車上都配備安全人員」,所以他主張在火車站加裝監視攝影機,不過此想法在德國政界遭致批評。德國聯邦憲法保衛局局長馬森日前也表示,安全部門既做不到,也不被允許去監控每個人。分析人士較早前曾指出,由於邊境管控和維持難民收容點秩序等任務耗費了大量警力,因此刑警對於難民犯罪或是防範意外事件發生的能力被大大地削弱了。(中時電子報)

精彩新聞全球首頁

新聞來源:記者手記:為什麼會是慕尼黑?,

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好久不見慧慈曝近況 嘆快40歲靠吃藥過日子

慧慈和好娜姬私交甚篤。(圖/翻攝自好娜姬臉書)

慧慈嘆自己快40歲了還什麼都不會。(圖/翻攝自好娜姬臉書)

慧慈親筆寫卡片祝賀好娜姬生日。(圖/翻攝自好娜姬臉書)

曾以招牌蓮花指和口頭禪「OH MY GOD」爆紅的慧慈,

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,消失在演藝圈一陣子,

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,去年她和如花、湯尼陳、好娜姬組成團體「蘆薈雞湯」,

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,和好娜姬有了好交情,

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,還親筆寫生日卡片祝賀好友,

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,讓好娜姬超感動。如花因與慧慈不和,

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,退出「蘆薈雞湯」,

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,團體剩下3人,但慧慈因常與好娜姬工作,培養出好交情,6日是好娜姬的生日,她提前寫生日卡片祝賀好友,並提到自己近況,除了嘆自己快40歲了還什麼都不會,更每天吃藥過日子,也和母親沒話談,慶幸有他和奶奶能夠說話,「我若沒認識你們,真不知道日子如何過下去」。而好娜姬除了感謝慧慈送的禮物,也很心疼她,「很不捨她這麼單純善良的人,卻過的不是那麼的開心,只希望在我能力範圍內,能給她一些友誼的溫暖」,字裡行間看的出兩人深厚的交情。(中時電子報),

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圖/Lamigo墾丁春訓 地獄式山路訓練

Lamigo山路訓練,

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,球員、教練團都好累。(吳政紘攝)

連2年勇奪中職總冠軍的Lamigo桃猿隊,

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,昨移訓「國境之南」墾丁進行春訓,

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,所有球員含教練團等都一起進行著名的跑山訓練課程,

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,除了鍛鍊球員的意志力外,

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,也希望藉此給球員下馬威,準備迎接新球季。

Lamigo山路訓練,球員、教練團都好累。(吳政紘攝)

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Lamigo山路訓練,球員、教練團都好累。(吳政紘攝)

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離總冠軍賽結束約4個月的時間,球員大多利用時間好好休養,但也有球員早就開始自主訓練,短短3公里的跑山課程,就是驗證球員身體素質的最佳時機。(中時電子報)

中時電子報運動專頁,

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會美舊金山市長 柯文哲見賢思齊

台北市長柯文哲今天說,

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,赴美拜會舊金山市長李孟賢並了解到創造工作機會就是促進產業和減少失業率最好方法,

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,也讓舊金山成為全美創新創業最多之處,

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,進而思考台北未來方向。柯文哲下午在臉書發文表示,

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,舊金山是整個美國創新事業最多的地方,

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,創業多,工作機會就多,失業率自然下降。且自從李孟賢上任後,舊金山失業率就從9%降到3.3%,可見創造工作機會就是促進產業和減少失業率最好的方法。他提到,自己於美國時間9日上午拜會李孟賢,兩人討論到為何舊金山的新創事業特別多?答案就是寬容的文化。同時,舊金山也是全美思想最開放之處,位於舊金山的柏克萊大學也是全美學風最自由的地方。柯文哲指出,創新的先決條件就是包容的文化,容許一切可能,甚至容許失敗,種種因素加起來造就舊金山成為全美創新創業最多的地方。此外,舊金山之於美國,就像台北之於整個華人世界,用此思維去思考如何讓台北變成一個最多創新創業的地方,這是未來要努力的方向。柯文哲也提到,李孟賢會中也說曾到台北市旅遊,且最喜歡台北的溫泉和小籠包,所以他也邀請李孟賢和李夫人下回再到台北讓他盡地主之誼。1050310(中央社),

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還原歷史 水門案機密文件公布

     美國國家檔案局已首次公布與水門政治醜聞案相關的850頁機密文件,

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,包括某些水門案竊犯的法律特許保護以及入獄評估。
     聯邦法官本月稍早應德州1名大學歷史教授要求,

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,決定公開這些資料。
     今天公布的檔案似乎並未揭露重大的新內情,

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,只是公開了主審此案的聯邦地方法院法官席利卡(John J.Sirica)與檢方和辯方律師的私下商議狀況。
     檔案顯示,

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,法官有時會與特別檢察官商討案情,

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,以證明他有理由設法了解本案的新內情。1011201
    ,

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直播》司法及法制委員會

司法及法制委員會│20161228中視新聞LIVE直播

今天(28日)上午9點,

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,立法院召開第9屆第2會期司法及法制委員會第25次全體委員會議,

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,邀請司法院秘書長、法務部部長、內政部次長、勞動部次長、衛生福利部次長、教育部次長就「外籍人士在台爭訟、就業、就醫、社福之語言翻譯需求短、中、長期因應政策」進行專題報告,

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,並備質詢;以及審查委員周春米等20 人擬具「刑事訴訟法第三十一條之一、第三十三條及第三十四條之二條文修正草案」案。(中時電子報),

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颱風天降落惹議 長榮允檢討

長榮航空遭網友爆料於梅姬颱風影響台灣期間,

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,要求機師進行降落,

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,如今這把火越燒越大,

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,民航局也表示將對長榮進行調查;儘管長榮航空強調起降皆按照程序,

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,但稍早也聲明會虛心接受外界意見,

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,未來的颱風天候評估及航班調度,

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,將重新檢討。長榮航空表示,

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,針對這次颱風期間執勤任務的航班,轉降香港、澳門、琉球、台中機場等地,或受限於組員飛行時間限制,造成部份旅客滯留機場或於航程中感到不適的狀況,在此致上最深的歉意。長榮航空強調,飛航安全一直是長榮航空的首要之本,航班運作都是在安全無虞且符合機場起降的標準下方才飛行,絶不會不顧旅客及員工的安全。對於此次梅姬颱風來襲,因班機派遣造成旅客不便,無法即時妥善安置每位旅客,長榮航空再次表達歉意,對於旅客與社會各界的反應及寶貴的意見,長榮航空虛心接受,亦將針對颱風期間天候評估及航班調度安排重新檢討。(中時),

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研究:人類進入美洲路線需大改寫

根據新研究,

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,率先抵達美洲大陸的人類不是如長久以來認定,

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,行經冰層裂縫間的內陸走廊。較有可能的是,

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,約1萬5000年前,

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,沿著太平洋海岸線抵達。根據刊登在「自然」(Nature)期刊的研究結果,

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,研究人員說,

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,初始移居路線的確實路徑和時間仍屬推測。但可確定的是,教科書上所寫的內陸路徑肯定錯誤。過去數10年來,科學家偏好內陸走廊的說法,約1萬4500年前,科迪勒拉(Cordilleras)冰層和羅倫泰德(laurentide)冰層間有一道長達1500公里的北南縱向走廊。兩冰層分別位在今日加拿大卑詩省和其餘加拿大地區。這樣的說法假設早期人類可以在途中,找到足以維生的食物。然而哥本哈根大學地理遺傳學中心研究人員皮德生(Mikkel Pedersen)指出,那就是這個理論行不通的地方。皮德生對法新社說:「走道開啟供人類移居的最早時間可推至1萬2600年前。」那時的走道可能沒有動植物。什麼都沒有,也就是說,沒有可供人類在長途及冰崖間艱難旅程中餵養自己的食物。皮德生和同事現在似乎已永遠摒棄內陸走道這項理論。「國家地理」網站報導,研究內陸走道冰湖底層的古老DNA發現,這條走道到約1萬2600年前並不適合人類生活,而已知首批進入美洲的人早在數百年前即抵達。研究顯示,首批抵達美洲的人不是經由內陸,他們可能經由海路,或許沿著太平洋海岸線步行及乘船抵達。1050811(中央社),

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星座理財-寧缺勿濫 積極換手

可遇不可求事情很多,

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,愛情便是,

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,尤其是當愛情與金錢掛在一起時,

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,最理想思維會是寧缺勿濫。在投資求財領域也一樣,

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,當標的不對時候,

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,不是繼續砸銀子追逐,

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,而是積極換手。回歸基本面是目前股市中線趨勢,

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,因此隨市場氣氛與消息,天秤們以熟悉個股為標的,順勢而為為佳。幸運色彩:粉紅與駝色;幸運數字:9、8、6、0及其組合。,

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政治失靈 民在囧途-毒澱粉風暴吹翻食藥局公信力

     毒澱粉風暴橫掃台灣,

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,遍地開花,

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,衝擊力不亞於2年前的塑化劑事件。正當事件漸趨平緩之際,

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,卻冒出另一個火苗:衛生署食品藥物管理局可能有隱匿案情之嫌,

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,讓民眾被矇在鼓裡,

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,多吃了3個月的毒澱粉!
     國內近年黑心食品頻傳,

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,食品藥物管理局的行政效率本來就受到關切。如今傳出有隱匿案情的可能,

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,嚴重性非同小可,食藥局長康照洲馬上高分貝反駁,強調絕無隱匿、吃案。
     實情呢?以目前顯示的資訊從寬研判,食藥局可能沒有隱匿,但從處理流程看來,不少管制措施的發動時間點的確啟人疑竇,官員氣急敗壞的澄清喊冤,其實並沒有說清楚、講明白。
     根據食藥局自己的會議紀錄,2月初、今年農曆年前,內部會議就提出毒澱粉問題,食藥局也決定調查;3月15日,建立了檢驗方式,3月18日展開抽驗,終於掀開了毒澱粉產品下架、封存的一連串行動。
     食藥局說,要從澱粉中驗出「順丁烯二酸」是全新的技術,不是那麼簡單,主管單位必須確立檢驗方式精確無誤,才能發動全面抽驗,以免傷害無辜業。這個說法,社會可以接受。
     但是,當食藥局在3月18日抽驗發現市售產品果然有問題時,只要求業者下架回收,卻沒有同時向社會大眾宣布又出現了一個有害健康的食品,而且是民眾幾乎天天吃的芋圓、粉圓、粄條、黑輪等庶民小吃。食藥局當時秘而不宣,卻不能保證可以杜絕市面所有毒澱粉食品,但如果當時就宣布了,民眾可以自己決定是否要吃這些問題食品,這是民眾知的權力、吃的選擇,官員不能擅自剝奪。
     接下來的疑問是,既然3月18日已經發現大批食品有問題,斬草除根之道當然是結合地方衛生局的力量,從源頭查起。但食藥局直到4月10日才函請地方衛生局協查毒澱粉大盤源頭,期間為何需要將近一個月的時間落差,食藥局也沒有釐清原因。
     更令人不能接受的是,要查毒澱粉源頭,只要把中、下游食品業者的進貨、銷貨紀錄調出來,應該不難追到上游毒頭。但根據食藥局長康照洲的說法,從中央到地方,整整查了一個月以上,5月13才掌握了5家毒澱粉製造商,也才在當天晚上向社會大眾公布消息。
     回顧食藥局一路以來的做法,3月18日、4月10日、5月13日這三個時間點,不但食藥局發布訊息的做法有問題,事關追查源頭的效率也不足,即使不是故意隱匿,也因為行政遲緩而讓全國民眾無端曝險長達3個月!
     還有一個疑點,食藥局在5月13日才要求食品業者不能使用問題澱粉,但檢驗業者4月29日就在網路打廣告,提供檢驗服務。為什麼檢驗業者可以早於民眾知道相關食品一定要有安全檢驗證明?使用澱粉的產品何其多,檢驗商機龐大,絕對是天上掉下來的一塊肥肉,業者能提早得知管制方向,只能說他們神通廣大,民眾卻傻傻分不清的繼續把毒澱粉吃下肚!
     毒澱粉食品無所不在,從夜市小吃、百年老店到知名企業、甚至連環保商店,都有產品中招下架。影響所及,剛發布的5月消費者物價指數(CPI)外食項目只有1.66%,創兩年來新低,就是因毒澱粉導致民眾外食減少,更不要說這個事件已經重創台灣小吃的國際美名。毒澱粉迷霧滿天,掩蔽了食藥局的施政透明度,也吃掉了經濟成長與民眾信心。,

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