揚起「捍衛新聞自由」、「拒黑手，
，反壟斷」的標語布條，
，反媒體巨獸青年聯盟數百人昨天清晨參加總統府前的元旦升旗，
，眾人以靜坐方式表達訴求。對於馬英九總統未於元旦祝詞回應媒體壟斷問題，
，聯盟表示遺憾、無法接受。
對於青年學生的訴求，
，馬英九總統昨天回應表示，
，肯定青年學生為捍衛新聞自由、積極參與公共事務的理念；但媒體所有權轉移問題，須由ＮＣＣ及公平會等獨立機關處理，總統不該也不能介入。
總統府發言人范姜泰基轉述馬回應指出，保障言論自由、不干預媒體的新聞自由是馬英九的一貫立場，維持自由開放的媒體環境也是政府不變的政策。，
(中央社記者邱俊欽桃園12日電）以紡織業起家的廣豐實業，
，在桃園市八德區耗資新台幣30億元，
，打造1.1萬坪的「廣豐新天地購物中心」，
，結合家樂福、國賓影城、迪卡儂、彭園婚宴會館等企業，
，打造全新購物空間。桃園市八德區「廣豐新天地購物中心」今天盛大開幕，
，購物中心由紡織業起家的廣豐實業公司斥資新台幣30億打造，
，同時結合廣豐公園戶外綠地，建構出複合式戶外綠地購物中心。桃園市長鄭文燦應邀致詞中表示，廣豐新天地綜合商場的位址，歷經10多年土地重劃在今天開幕，將成為八德新亮點，未來結合桃園後站、鶯歌、大溪、中壢消費者，將提升八德都會化的進程，標誌桃園新時代的來臨。廣豐新天地購物中心總經理賀錫敬表示，全新的購物中心將結合購物、休閒、育樂、餐飲、文化等五大概念規劃，並且結合家樂福、國賓影城、迪卡儂、彭園婚宴會館等，提供各式需求。1060112(中央社)，
Uber帶起的共享經濟潮流正改變全球商業行為，
，台灣也出現不少「類Uber」APP新興行業，
，包括貨運版Uber的「啦啦快送」、同樣主打分享、共乘的「Tripda」，
，雖然這些新興服務頗受好評，
，但都遊走台灣現行法令的邊緣。來自香港的「啦啦快送（lalamove）」營運模式和Uber非常類似，
，目前已進軍中國、新加坡和泰國，
，今年初也正式登陸台灣，
，看上台灣龐大的機車族，只要下載APP，不只能叫快遞，也能做兼職的機車快遞員，目前以雙北為營運範圍，1小時內完成送貨，而且快遞費打8折，也不收手續費，費用由快遞員全拿，短短不到半年，已有超過1800人加入成為快遞員。共同創辦人暨台灣區執行長陳少勤表示，目前業務量以每周25％的速度成長，發展速度超過預期，下一階段將推廣至桃園。「趣達（Tripda）」從去年10月開始在台灣提供服務，目前會員數也有8000人，台灣區總經理王鶴穆強調，「我們和Uber不同」，Tripda提供的是計畫性旅程的共乘媒合服務，分享車上的空間給同道而行的乘客，收費是抵銷發起駕駛人的成本，與Uber叫車派遣的營利性質不同。但Tripda未來也打算走線上支付的營業模式，目前服務免費，每個月可以成功媒合2000趟次，其中除上下班通勤，也有不少是從社群中開發出來的旅次，像去年發起的「返鄉投票」、「揪車看五月天」，以及與Lamigo桃猿隊合作，號召球迷共乘看球。只是，不管載人或載貨，在台灣都是屬於需要登記和特許的運輸業，但「啦啦快送」和「趣達」卻都是以資訊業來登記，但隨發展規模越大，對市場衝擊也越大，恐怕也會碰上和Uber一樣的違規爭議。陳少勤就透露，已有貨運業者向交通部提出檢舉，現在沒有被開罰的原因，大概只是因為目前服務免費，公司沒有營利的緣故。，
台灣農地總面積約四十六萬公頃，
，休耕面積高達廿萬公頃，
，農地荒廢日益嚴重。農委會主委陳保基昨日宣布，
，休耕農地活化計畫明年元月正式啟動，
，首波鎖定連續休耕兩期的優良農地為目標，
，以契作補助及作物出售所得歸農民所有、保證提高收入，
，鼓勵農民「做一休一」，
，活化優良農地，並提升我國糧食自給率。
陳保基預估，為期四年的休耕農地活化計畫，可把我國糧食自給率從現有三十三．五％提升到三十四．九％，增加八十八億農業產值，更可創造十萬個工作機會。他並強調，農民配合「做一休一」，同樣可以領到二期作連續休耕補助九萬元，復耕作物出售所得也歸農民所有，每年收入絕對比只領休耕補助多。
陳保基指出，政府目前每年編列休耕補費高達一百億元，花掉這麼多錢卻沒有創造任何就業機會和經濟價值。「我來自屏東，很清楚休耕農地到最後就是雜草叢生，成為病蟲害溫床。」活化計畫將是我國最近廿年休耕補助最大變革，「我們希望把台灣農業價值和農地尊嚴找回來！」
農委會昨日公布活化計畫，依現行休耕補助二期作連續耕地的農地，仍可保有一期休耕，申請每公頃每期四．五萬元休耕補助。另一期則可選擇復耕玉米、大豆、甘蔗或毛豆、洛神花等雜糧作物或地區特產，每公頃每期可請領一．五萬到四．五萬元契作補貼，再加上作物收成，年收入均超過九萬元。
陳良基也鼓勵資深農民配合「小地主大佃農」計畫，把休耕農地透過「農地銀行」出租給專業農民，「這星期我們會把被列入首波活化目標的五萬公頃農地資料，寄給十六萬名地主。」資深農民若願意出租農地，除了每公頃每期三萬元的租金，農保年資滿五年且年滿六十五歲，還可請領每公頃每月二千元的離農津貼，每人請領最上限三公頃。，
王傳一４日和張鈞甯出席董氏基金會公益活動，
，分享紓壓妙招。兩人的舊緋聞，
，以及他和任容萱新緋聞，
，成為話題焦點。他今過35歲生日，
，自稱仍單身，
，感情事順其自然；張鈞甯和科技業CEO男友黃凱偉，
，暫無結婚計畫。王傳一和任容萱因合作三立《聽見幸福》爆愛火，
，他對此表示：「就只是個新聞，如果因這個新聞讓大家更注意到這齣戲，也是件好事。」他說，任容萱就像妹妹，兩人不是男女朋友。他還說：「前幾天接到楊謹華電話，本以為她要來祝我生日快樂，沒想到竟說，夢到我跟任容萱要結婚，還問我要包多少？」讓他哭笑不得。他2007年曾被拍到對張鈞甯溫馨接送情，被問陳年緋聞，她笑說：「你（指媒體）哪壺不開提哪壺啦。」王傳一坦言很久沒見過對方，上次一起合作戲劇《痞子英雄》已過６年，但因沒對到戲，也沒見到面。昨再見到張鈞甯，讓他直呼：「妳都沒有變耶。」，
內政部今天表示，
，汽車駕駛人或乘客開車門時沒有注意後方來車，
，去年導致3258件傷亡案件，
，造成5人死亡、3800人受傷。內政部次長陳純敬上午在記者會表示，
，3258件傷亡案件平均1天8至10件，
，頻率相當高。為減少類似事故發生，特別呼籲民眾下車前要養成查看後方來車，以及「反手兩段式」開車門習慣。陳純敬表示，駕駛人在開車門前除要先察看左照後鏡外，為避免有視野死角，還要左轉頭觀察左後方確定有無人車，然後開啟車門時要用反手（駕駛人的右手）、以兩段方式開門，先開5到15公分寬，察看後方人車狀況，確認安全無虞後，再將車門推開約45度，儘速下車並關門。他表示，機車駕駛人自己也要有危機意識，行駛時如果發現路邊有車輛停放，應儘量與路旁車輛保持1個車門以上的安全間隔。陳純敬指出，根據警政署統計，今年1月至3月「A1類道路交通事故（24小時內有人員死亡的事故）」發生405件，造成421人死亡，發生件數雖然較去年同期減少3件，但死亡人數增加1人。陳純敬表示，經分析發現死亡交通事故肇事原因前3名，分別為「未依規定讓車」49件最多；「違反號誌管制或指揮」36件；「違反特定標誌（線）禁制」23件。他說，其中「未依規定讓車」交通事故常發生在無號誌的交岔路口，大多是駕駛人未遵守路權、搶先通過路口造成。警政署提醒所有駕駛人，如果行經無號誌交岔路口，一定要先減速，並遵守路權規定，例如支道車要讓幹道車先通行、轉彎車讓直行車先行等，以確保安全。1050504(中央社)，
APEC經濟領袖代表宋楚瑜與美國國務卿凱瑞在秘魯會晤，
，據財信傳媒董事長謝金河轉述宋楚瑜說法，
，川普當選美國總統後帶來很多不確定因素，
，美方高度關注台灣未來的角色與發展。謝金河在個人臉書上撰文，
，指在秘魯時間下午4時30分，
，宋楚瑜與國內媒體記者會，宋先生接受媒體採訪。今天的重點都放在中午時分，宋楚瑜與凱瑞的談話內容上；這是宋楚瑜到秘魯來第一場與美方高層的會晤。謝金河表示，記者會結束後，宋楚瑜找他跟理事長秦嘉鴻到小會議室討論明天會議的細節，他特別問宋楚瑜，這次與凱瑞晤談有什麼重點。據謝金河轉述內容，宋楚瑜表示，凱瑞這次非常重視與他的會晤，這次晤談的重點，在川普當選美國總統後帶來很多不確定因素，加上菲律賓的杜特蒂與美國關係交惡，美方高度關注台灣未來的角色與發展。另一個是未來的區域經濟整合，假如川普退出TPP（跨太平洋夥伴協定），中國大陸又強力推動FTAAP（亞太自由貿易區），美國在亞太地區會扮演什麼角色？謝金河說，美國國務院這次有8個人與會。會談大約半小時，台北有國發會主委陳添枝及政務委員鄧振中一起參加。1051118(中央社)，
日前行政院副院長張善政和Open Data聯盟等多個民間社團進行座談，
，討論如何讓政府手中的大量資料更加開放活化；這是繼美國歐巴馬政府開放13萬7303資料庫，
，讓全球各界有興趣的人士運用後，
，我國跟上國際腳步的前瞻性作法，
，值得肯定。但學術界都很清楚：目前政府資料庫雖然多達3415個，
，但那些能夠公開應用的資料庫，
，大都沒有深入分析與應用的價值，以行政院主計總處所負責的《中華民國統計資訊網》而言，係以「全國」或「縣市」為編列單元，樣本數過少，太過粗糙，無法進行地域的差異性比較，只須運用簡單的描述統計分析就挖完了礦脈，根本不需要用到巨量資料等高級分析技術，也難以奢望能夠從政府開放資料中挖到黃金。目前政府的資料庫，無論在品質和數量都嚴重不足。台灣需要建置完整的永續發展資料庫，去年5月間，聯合國潘基文祕書長推動一項名為聯合國全球脈動計畫，該計畫最重要的任務是發起大數據應對氣候挑戰，期盼號召全球一流的科學家與專家充分運用大數據資料，為全球氣候變遷的因應措施，研議出以資料為驅動力的證據，建立大眾對於使用大數據資料能夠改善地球環境產生十足的信心。台灣氣候變遷問題日趨嚴重，學術界亟需運用長時期的、細膩的調查、統計或研究資料庫進行綜合性的研判，以研擬因應的對策。台灣少子化、高齡化與低薪化問題嚴重，政府也吃了不少苦頭，這些問題到底出現於哪些家庭？哪些地方？哪些特徵的族群？政府若擁有細膩、大量的調查資料，透過學術界的協助，當可挖掘出有用的資訊，制訂出有感的人口與就業政策。學術界不同於企業界，要求政府開放資料純粹是基於學術興趣與知識分子的使命，不是為了牟取「開放資料的商機」，政府應以開放胸襟正面看待學術界的呼籲。（作者為元智大學大數據與數位匯流創新中心教授），
航空熊是很多航空公司都會推的機上絨毛玩偶，
，有航空公司不走航空熊路線，
，派出老虎、貓咪及小鳥，
，同樣惹人喜愛。台灣虎航的機上玩偶是小老虎，
，與公司名稱相符，
，企業識別度相當高，大小約為25公分，有著黃黑斑紋的蓬鬆毛，表情無辜，脖子上還載著標示台灣虎航logo的愛心吊牌，每個售價新台幣400元。長榮航空大受歡迎一系列的Hell Kitty彩繪機，也有多達40多種相關周邊產品，受歡迎程度與彩繪機一樣，幾乎款款都熱賣。長榮航空唯一的絨毛玩具是在2015年首航美國太空重鎮休士頓時，推出太空版的Hello Kitty娃娃，戴著大大的太空帽，具科技感，相當吸睛，每個售價1660元。酷鳥航空（NokScoot）是新加坡酷航（Scoot）與泰國皇雀航空（Nok Air）成立的新品牌廉價航空，Nok在泰文原文中為「飛鳥」的意思，所以酷鳥航以趣味討喜的大鳥為代表形象，除機身彩繪有鮮黃明艷的大鳥圖騰，機上也販售可愛大鳥玩偶。酷鳥航的大鳥玩偶有雙大眼睛，張著大大嘴並呈展翅高飛狀，模樣生動，每個售價12美元。1050409(中央社)，
