中國社會科學院財經戰略研究院課題組今天表示,
,一線城市房價第二季將慣性上漲,
,但漲速可能趨緩,
,三四線城市由於前期庫存過高,
,房價穩中有升。NAES宏觀經濟形勢季度分析會(2016年第1季)中,
,財經戰略研究院也表示,
,隨著銷量的成長,
,房地產開發投資觸底回升,
,在一線城市和部分熱點城市,
,投資投機者也開始大量進場。中國證券網報導,報告指出目前房地產市場主要問題有:區域住房市場發展出現嚴重結構失衡,高庫存與住房短缺同時並存;一二線城市住房供求矛盾突出,房價畸高,三四線及以下城市住房階段性過剩庫存居高不下。1050328(中央社),
104資訊(3130)公布去年第4季自結財報,
,單季營收6.11億元,
,年減2.93%,
,稅前盈餘0.8億元,
,年增3.12%,
,累計2015年營收25.53億元,
,年增3.68%,
,稅前盈餘3.89億元,年成長5.33%,每股稅前盈餘約11.75元。104資訊指出,去年第4季網路服務占營收比重為46.79%,年成長2.99%,主要是受惠於人力銀行業績成長3.78%。顧問服務占營收比重為53.21%,年減7.60%,主要是人力派遣業務減少11.20%所致。單季營業淨利0.74億元,年成長14.32%,稅前盈餘0.8億元,年增3.12%。總計2015年營收25.53億元,年成長3.68%,主要受惠於人力銀行及獵才顧問業績成長,同時全年稅前獲利也年成長5.33%,每股稅前再賺進超過一個資本額。(時報資訊),
史博雞蛋糕。(史博館提供)
史博史博雞蛋糕 全家來玩塗鴉、摺紙、背寶寶。國立歷史博物館沒有童謠傳唱中的「城門城門幾丈高」,
,但真的有特色造型雞蛋糕喔! 兒童節當天歡迎全家大小一起邊吃雞蛋糕,
,邊玩塗鴉、摺紙、背寶寶。配合兒童節、也是連假的第一天,
,4月2日13:00至18:00在庭院廣場,
,舉辦「史博史博雞蛋糕—塗鴉、摺紙、背寶寶」活動。除了免費贈送來館民眾現烤、香噴噴的史博館造型雞蛋糕外,
,也配合博物館目前的展覽推出「可愛小猴摺紙樂」、「凱斯哈林酷卡塗鴉」、「背兒帶試背體驗」等好吃好玩的活動。為歡慶兒童節,
,深化親子對博物館的體驗,
,今年史博館特別設計了以史博館建築造型模樣的雞蛋糕,
,將於4月2日13:00至18:00在史博庭院廣場,讓來館民眾免費嘗鮮。民眾只需於活動時段內排隊,對現場工作人員唸出「史博史博雞蛋糕」順口溜後,即可兌換雞蛋糕一枚,一人一次限兌換一枚。現場數量有限,送完為止。另外史博館配合各樓層展覽包括一樓《普普塗鴉 凱斯哈林特展》、二樓《情戲背兒帶:傳統與創新》、四樓《生之世界:摺紙藝術展》等,當天下午也在庭院廣場分時段推出摺紙、塗鴉、背兒帶試背體驗等免費限量DIY與體驗活動,讓大小朋友看完展覽,也能大展身手,體驗博物館各式有趣好玩的活動。(中時即時),
擱淺在北海岸多日的「德翔台北輪」,
,因船體斷裂重油外洩,
,污染當地環境。學者直言,
,這類輪船油污外洩台灣並不多見,
,一旦生態海域遭重油污染,
,都至少需要2、3年才可能恢復。本國籍「德翔台北」貨輪於3月10日在基隆外海擱淺後,
,受限氣象與海象因素,
,相關單位僅6天可出海抽油。昨天上午船體因連日海浪衝擊致船身斷裂,
,重油外洩污染當地海域。針對此次貨輪油污案,高雄海洋科技大學海洋環境工程系教授沈建全認為,海面上的油污若不妥善處理,雖部分可靠海水經時間稀釋,但油污水多少仍會被漁體或藻類吸收,造成食物鏈污染而影響漁獲。至於已黏在岸上的油污,要使用介面活性劑或乳化劑清除,就像衣服被油沾到要靠洗衣精清除一樣,沈建全指出,「因為都是非天然溶劑,一定會生態及環境造成影響,加上重油附著在石頭上,經過陽光、雨水和細菌的分解,至少2、3年才可能恢復。」台灣近期最重大的貨輪油污事件是發生在2001年的希臘籍「阿瑪斯號貨輪油污事件」。環保署曾在2003年因該事件向挪威法院提出賠償訴訟,成為台灣首宗跨國訴訟的油污事件。沈建全回顧,當時污染範圍位於台灣墾丁國家公園境內的龍坑生態保護區,3.5公里的海岸遭污染,某些地方油污更厚達10公分,造成保護區生態浩劫。此外,還有與「德翔台北」貨輪一樣發生在台灣北海岸的「布拉格油輪」事件。「布拉格油輪事件」發生在1977年,科威特籍油輪布拉格在前往深澳港卸油途中,不幸在基隆港外的海域觸礁沉沒,當時至少有1萬5000餘公噸燃油洩漏。沈建全以布拉格油輪事件為例說明,當時因捕獲的魚都有很濃的油污味,附近海域都被黑污油覆蓋,當地漁民長達3年都無法捕魚,但因當時時空背景下,人民的環保意識並不強,漁民只有抗議但沒有求償。貨輪燃油外洩造成海域污染,其嚴重程度視重油洩漏量來決定,這次「德翔台北」貨輪燃油已造成海岸污染,還有部分仍因海象差而無法抽除,而有持續漏油疑慮。沈建全說,「德翔台北」貨輪的重油量上百噸雖不算多,若清油及堵油工作掌握得好,配合應變系有效抽除將危害降到最低,應不致於有大礙。他也認為,這種貨輪油污事件雖歸責於船東,但政府機關應有積極作為,讓生態危害控制在最小範圍外,更應嚴格執行法令扣押船東財產,要求船東對當地漁民或地方觀光單位提供合理賠償。1050325(中央社),
軍方消息來源透露,
,國防部刻正規畫,
,明年起,
,部分軍事營區衛哨勤務由替代役協助服勤。替代役站衛兵的構想,
,將是國軍破天荒之創舉。
目前初步規畫,
,包括各營區與軍事校院及機關等衛哨,
,改由替代役站衛兵,
,至於作戰部隊與機密敏感單位,
,例如飛彈部隊或彈藥庫等,
,仍由軍方負責衛哨勤務,但營區副哨考量交由替代役協助。
軍方消息說,國軍因人力精簡,之前曾有營區衛哨勤務外包保全的意見,因實務上並不可行而作罷,於是想到替代役。但受限於相關法規,替代役站衛兵只能扮演輔助或協助的角色。因此,不會讓替代役全面取代國軍衛哨勤務。
軍方消息人士說,替代役只能站副哨,或陪同巡查營區等,不能站主哨,也不能配槍。而國軍重要營區衛哨,都需要實彈配槍,所以營區安全不可能全交給替代役。
依據內政部主管之「替代役實施條例」相關規定,替代役男負責單位一般(共同)性行政工作,或其他臨時指派相關業務之輔助性勤務。例如:協助所屬機關之值勤、門禁警衛及巡查,維護機關安全防護及管制有關業務。
國防部發言人羅紹和昨天指出,有關國軍部隊之衛哨勤務,仍以常備役人員為主,並無交由替代役男服勤情事。
唯據了解,募兵制施行後,八十二年次前未服役的役男,都將改服一年替代役,預估一○二年至一○四年間,每年替代役人數將暴增至五到六萬人,如此大量員額,遠超出各部會所需。但看在募兵進度並不理想的三軍司令部眼裡,恨不得全部申請下來;因此,軍方會在「協助所屬機關之值勤、門禁警衛及巡查,維護機關安全防護及管制有關業務」的法規內,讓替代役協助國軍衛哨勤務。
軍方官員表示,以陸軍言,全國有一百餘個營區,另海空軍與軍備後勤,及憲兵等單位,三軍加起來超過三百個營區,大的營區的衛哨勤務,需要一個連約八十名兵力,小的營區則需要一個排的兵力,在營區大門主哨由軍方負責,其他改由替代役負責的情況下,軍方一年可省下近萬名的兵力。
據了解,軍方去年替代役僅有二百餘人,今年則跳增至一千餘人,以醫院與學校為主,明年的人數更會大幅倍增,甚至超過萬人。,
尼伯特颱風警報解除,
,海軍陸戰隊9日派官兵協助清理家園。(海軍陸戰隊提供)
尼伯特颱風警報解除,
,海軍陸戰隊9日派官兵協助清理折斷路樹。(海軍陸戰隊提供)
尼伯特颱風警報解除,
,海軍陸戰隊9日派官兵協助清理折斷路樹。(海軍陸戰隊提供)
尼伯特颱風警報解除,
,海軍陸戰隊9日出動700多名官兵到高市各行政區協助清理。(海軍陸戰隊提供)
尼伯特颱風警報解除,
,海軍陸戰隊9日出動官兵到高市各行政區協助清理。(海軍陸戰隊提供)
尼伯特颱風警報解除,
,海軍陸戰隊9日上午陸續派遣官兵700多人,
,至高雄市各行政區協助整理環境,
,希望早日恢復市容。海陸隊表示,
,今天清理的地區有左營、鼓山、前鎮、小港、楠梓、鹽埕、新興及苓雅,主要是清理倒塌路樹,預計今天會清完,如果清不完,明天再支援。(中時),
遠雄集團董事長趙藤雄昨在各大報刊登半版廣告,
,為大巨蛋工程投標與興建過程喊冤抱屈,
,自稱是「是損失者非受益者」。台北市長柯文哲表示,
,若遠雄要向他說明,
,傳電子檔即可;針對遠雄的抱屈,
,柯不以為然,
,直言若趙覺得虧錢、委屈,
,「那就不要做,
,我們換人做就好」。想說明 傳電子檔就好柯文哲昨早出席市政會議後記者會,
,針對遠雄登報喊冤,柯表示,若是趙藤雄要向他說明,直接給他看電子檔就好,但若要爭取輿論支持,他沒意見。柯坦言,大巨蛋有很多問題,但「該善後的還是要善後」,希望大巨蛋蓋好要能用,也不會對周邊交通產生太大影響,才是此刻真正要解決的問題。當媒體追問遠雄將當時與建築師的糾紛搬上檯面,還自認賠了很多錢時,柯文哲說,媽媽小時候曾告誡他「相罵沒好話」,吵架時都沒有什麼好話,「他(趙藤雄)若覺得做這個虧錢、很委屈,那就不要做,我們換人做就好」。別狡辯 修約老是在拖柯文哲傍晚接受廣播專訪時也提及,他看過北市府會議紀錄,2011年遠雄曾答應要修約,下次就是開會就是去年與今年,顯示很多約談一談就沒有下文,批遠雄「不要狡辯」;他也再度提及大巨蛋交通疏散安危問題,直指大巨蛋「蓋在哪裡,是剉得等」,希望未來能永續經營,拜託專案處理。針對重新議約爭議,副市長鄧家基說,監察院提出39項的糾正,法務局整理出24項,大部分都是修正原公告合約的條文,重啟議約的基礎就是將其納入修約內容。鄧說,現階段不會針對權利金等做個別釐清,是以條文中明顯不公平的部分為洽談重點,例如商業設施盈餘,應該要可以彌補體育設施的虧損,籲遠雄不要「以拖待變」。他強調,在重啟議約前提下,市長才答應遠雄4項工程協助事項。工期延 該罰的一定罰鄧表示,這周靜觀其變,讓遠雄充分思考,市府對遠雄的溝通管道24小時暢通,遠雄若準備好,趙藤雄隨時來電,可以馬上召開會議,但這2天沒有接到遠雄的回應。針對工期延宕,鄧家基說,該罰的一定依法處理,現在遠雄又以出土量限制、夜間施工等,再申請工期展延350天,但是最後工程展延申請的天數為何,將委託籌備處進行估算核定,會有公平的結果,理由原因也都會公諸社會。松菸護樹志工團等團體昨指出,監察院提出39項糾正案於法有據,且大巨蛋主體工程延宕,與延遲交地及護樹行動毫無關聯,批遠雄拿不相干的事情來合理化違約事實,護樹團體今早也將出席大巨蛋都審、建照案開庭準備程序庭表達意見。趙藤雄:該做的還是要做,
越捷航空彩繪機隊。(張佩芬攝)
Vietjet越捷航空宣布2016年創下約27.532兆越盾,
,約372.1億台幣營收、淨利達2.394兆越盾,
,約32.3億台幣。由於航空旅遊市場的需求增加,
,越捷年度載客率也達88.9%、搭乘人次超過1,
,400萬,
,對越南空運及經濟發展貢獻良多。越捷的飛行安全及可靠度同時在亞太區創下佳績。2016年該公司共營運84,
,535班次、累積飛行時數121,
,213小時、技術可靠度為99.56%,
,為該區域A320/A321系列飛機的最高記錄;年度準點率為83.6%。該公司訓練中心於2015年初成立,已訓練8,287人次,且提供655堂、25,249小時課程、授證3,351張,這些符合國際標準的專業人力資源將確保越捷穩健及永續的成長。2016年越捷持續增加越南國內外航班,目前經營63條航線(37條越南國內線、26條國際線),共有45架平均機齡3.3年的新型飛機。該公司擁有45架A320、A321系列機型、每日有350航班。該公司經營越南國內外63條航線,包含從越南至泰國、新加坡、南韓、台灣、馬來西亞、中國、緬甸等國際航線。自2011年成立以來,已載運近3,500萬人次。(工商),
隨著網路的發達,
,資訊的流通無遠弗屆,
,但也因此,
,往往一個資訊錯了就一發不可收拾,
,因為幾已傳到世界每個角落。像是網路上就一直流傳著一張女星應采兒和媽媽的合照,
,該照片中,
,應媽媽看來年輕到不可思議,
,但其實,
,她是曾出過唱片,
,現在轉往金融圈工作的蔡安蕎。
事實上,應采兒已經澄清過許多次,該合照的女子不是她媽媽,但因為網路力量實在太強大,就算她澄清了,該張照片還是不斷被路轉載,使得這個誤會也一直存在。
蔡安蕎是香港人,當年以歌手出道,也來過台灣出片,並和陳小春合唱,她還拍過電視劇及電影,其32C的好身材加上陽光形象,曾吸引不少男粉絲,可惜一直沒能大紅,於是在2004年漸漸從娛樂圈退出,到澳洲讀書。
2006年,蔡安蕎改名為蔡依韻,並以證券公司副總裁的身分幫不少刊物撰寫財經文章,儼然已成了金融業女強人。,
8月捐贈3艘快艇、上禮拜剛剛捐贈渡輪引擎第2期款,
,結果隔不到幾天,
,賈梅翻臉不認人。台灣涉外工作到底出了哪些問題?馬英九堅持活路外交就是正派外交,
,是否仍抵擋不了邦交國的獅子大開口?
賈梅看準了兩岸關係與外交關係的天平,
,是彼此依賴。尤其馬政府的活路外交政策,
,正奠基於兩岸關係,
,稍不注意就會傾斜,
,彷彿是走在鋼索上。他利用這個隨時可能傾斜的天平,
,為自己爭取最佳利益,本無可厚非。
賈梅宣布與中華民國斷交,檯面上雖然看不見大陸在此事上使力,但外界已有某種既定印象,就是中國因素一定牽涉其中。因此在野黨抨擊馬政府兩岸政策的力道,絕對不會輕輕放下。
甘比亞片面宣布與台灣斷交,無非是算準了台灣政府會努力找他溝通;中國也不願見到台灣的兩岸政策走回頭路,說不定也會找他談談,給點好處。這種兩面手法,以往在中美洲若干邦交國也是慣用的手法。
不過,甘比亞拿翹,也顯示我國駐甘比亞的外交人員沒有掌握訊息,在局勢不斷演變的今日,竟也沒有事前思考甘比亞可能採取的策略;馬政府高唱兩岸和平的論調時,將外交關係建構在兩岸政策上。但兩岸關係的平衡,不代表外交體系能高枕無憂。
更何況,馬政府宣稱正派外交,主張援外要「目的正當、過程合法、執行有效」,而賈梅此刻卻說「感覺台灣不需要我們了」,是否也是一種暗示:馬政府的正派外交抵擋不了這些邦交國的敲詐。
國際關係不再是非此即彼的單選題,甘比亞將兩岸關係操弄於股掌,就是一記醒鐘,各種外交關係的多元選項開始浮上檯面。外交人員不能再天真以為,兩岸和平就可以不思突破、墨守成規,否則活路外交總有一天會走進死巷,淪為休克外交。,