海洋教育教案甄選福東國小、鼎金國中分獲第一。（吳江泉攝）
高雄市教育局鼓勵教師編製在地海洋教育創意教案，
，舉辦「高雄市105年海洋教育教案」甄選，
，共計有國中、小35件教案參與甄選，
，有19件作品獲獎；其中福東國小的「愛海不礙海」、鼎金國中的「識我家鄉，
，知我海洋」教案，
，分別獲得國小、國中組第一名。另林園國小以「倒立的水母」與「漁民的法寶」2項教案，
，讓身處林園工業區的學生，瞭解與海洋共生共榮，懂得維護家鄉海洋環保的使命感，獲得2項優選。教育局長范巽綠23日表揚獲獎團隊並頒發獎狀。國小組第一名福東國小的「愛海不礙海」，由陳宜芬、吳惠婷、林麗娟三位老師參與製作，讓學生從觀賞海洋教育影片，分組討論大海對於地球影響與關聯，如垃圾對海洋生物的影響，澳洲大堡礁珊瑚白化，太平洋垃圾島等，讓學生瞭解海洋目前面臨的嚴重威脅與破壞，學生將討論所得，書寫記錄於學習單，創作出獨一無二的「海洋保衛戰」桌遊，寓教於樂。國中組第一名鼎金國中梁淑芳老師所設計的「識我家鄉，知我海洋」，她受到臺灣海洋文學作家廖鴻基老師的影響，對海有特別豐厚的情感與關懷，因緣際會下觀賞「夢想海洋」紀錄片後，更深深體認到，身為海島子民的我們，應該更深入的了解海洋、愛這片家鄉的海洋，編製這份教案的主要精神，是希望讓孩子了解我們與海洋共生共榮的這份情感。(中時)，
雲林縣政府今天表示，
，推動加強植栽，
，維護台西海園綠色造景，
，縣長李進勇與民間企業在海園種植白水木，
，打造綠意盎然生機。慈心有機農業發展基金會認養台西海園植栽，
，海園再現綠意盎然，李進勇率縣府農業處與基金會在台西海園種植白水木等樹種，盼營造觀光好去處。李進勇歡迎更多企業、民間團體等，一起加入改造沿海綠地行動；基金會也表示，連日下雨，土壤濕潤，正是種樹好時機。慈心基金會認養台西海園，規劃50公頃造林，現以3公頃示範植栽，1年多來種植綠芙蓉、馬鞍藤等，海園再現綠意盎然。1050414(中央社)，
台北燈節4日登場，
，11日元宵節當天還有長達1.7公里的花車遊行，
，台北市副市長陳景峻估計，
，當天將湧入30萬人次，
，呼籲民眾搭乘大眾交通工具前往。西門徒步區街發展促進會今年與漫畫家韋宗成合作，
，以西門町天后宮供奉的媽祖林默娘為守護神製作大型花車，韋宗成致詞時表示，台灣很多漫畫、遊戲都很好，希望藉此讓更多台灣漫畫跟在地結合。陳景峻今天到西門町替高8公尺、長10公尺、寬5公尺的林默娘花車點睛，保佑活動順利，陳景峻強調，與過去在花博辦燈節不同，今年選在有悠久歷史的西門町，「有特有歷史文化、古蹟、博物館，原有的、早期發展的步道、城門，讓民眾感受與其他縣市不一樣的燈節。」陳景峻也強調，透過台北燈節，帶動西門町商機、人潮，觀傳局統計指出，住客率已回流，平均增加1.5成，尤其是日、韓、香港、新加坡旅客來了不少。林默娘大型花車將在11日與其他花車、儀隊、踩街等共60組、近1500人遊行，中華路、成都路、峨嵋街、洛陽街都會進行交通管制。1060202(中央社)，
第16屆中國國際時裝周，
，日前在北京落幕，
，並選出年度「金頂」設計師曾鳳飛。不少時尚業者表示，
，中國時尚發展15年來，
，曾經根本不知道時尚為何物，
，而如今早已經是全民時尚化，中國國際時裝周也已成為國際第5大時裝周。
《新京報》、網易女人報導，為慶祝中國時裝周走過15年，設計師張肇達、武學偉、武學凱在時裝周舉行期間，聯合舉辦「當年」大秀，用時裝的語言解讀時代故事，述說大陸民眾從對時尚毫不瞭解到現在瘋狂追捧的過程。
大陸業者認為，或許現在的時尚設計師、模特兒與舞台人員還無法做到每場秀都令人震撼，但這個產業的未來充滿希望。
要求原創性和獨創性
每年中國國際時裝周都會吸引很多新面孔加入，推出許多年輕設計師，培養中國設計力量；今年也不例外，新面孔占30%。
清華大學教授，中國服裝設計師協會主席李當岐表示，中國國際時裝周見證了中國設計師的成長。與十幾年前相比，現在的設計和設計師更成熟，也更市場化和國際化；以前設計師都很強調舞台效果，現在則意識到時裝秀不是舞台劇也不是綜藝節目，從而更市場化、更強調實穿效果。
李當岐表示，中國國際時裝不會為了提高國際化程度，專門花錢去請大牌過來作秀，也不允許設計師把其他時裝周上發表過的作品，拿到中國國際時裝周上發表：「我們要求原創性和獨創性。」
媒體關注數量大增
曾鳳飛表示，經歷浮誇的中國元素堆砌，如今中國設計師已經能將傳統的東西用最現代的方式演繹，讓中國風不再只是標榜中國設計的標籤；每個以中國風為靈感的設計師，都漸漸摸索出帶有濃厚個人色彩的作品。
值得注意的是，當中國設計師不斷進步，消費者越來越懂得時尚穿搭風格之後，關注中國國際時裝周媒體的數量也在不斷增加，目前已有約20多家國際時尚界舉足輕重的媒體加入，尤其是去年與贊助紐約時裝周等十多個時裝周的Mercedes-Benz合作後，也讓中國國際時裝周的地位快速躍升，成為與4大時裝周（巴黎、米蘭、倫敦、紐約）平起平坐的盛會。，
■為培育優秀青年科學人才，
，日本政府想到仿效甲子園棒球的模式，
，舉辦理科版的「科學甲子園」全國大賽，
，成功點燃年輕學生對於數理的熱情。
■As part of an effort to attract more young people into science and technology，
， the Ministry of Education plans to create a Science koshien（科學甲子園） for junior high school students.
提到「甲子園」，
，許多人就會立刻聯想到熱血青春的日本高中棒球。但其實日本還有另一個「科學甲子園（Science koshien）」，
，而且參與者同樣是優秀的高中生。只是決定勝負的地方不在球場，而是在桌上。使用工具不是球和球棒，而是筆和實驗器材。
「科學甲子園」是由日本科學技術振興機構（Japan Science and Technology Agency， JST）自2011年起，在日本全國高中展開的科學競技活動。
6千多名高中生參賽
今年科學甲子園大賽，從全日本556所高中、830支隊伍、6，308名學生中，遴選出47隊、359名參賽者，以每6~8人為1組，在3月23到25日，進行筆試和實驗競賽。
其中，筆試部分由6人出賽，總分360分，實驗競賽部分每項各3人出賽，總分720分，最後再按照筆試加實驗合計分數的高低，來排列名次。
最後比賽結果由愛知縣的岡崎高中隊獲得優勝。該校在2012年的首屆大會，最後屈居第3名，抱憾而歸。
隊長砂田佳希坦言，去年隊員們是不甘心地帶著許多遺憾離開，幸而今年能夠一雪前恥。而在被問到致勝祕訣的時候，她則特別強調準備工作的重要性，表示在會前充分準備，是很重要的事情。
培育諾貝爾獎得主
JST理事長中村道治也滿意地說：「本次前來參賽的這些年輕一代，將肩負起日本的未來，也許未來還會有諾貝爾獎得主從中誕生。」
而為了努力吸引更多年輕學子對科學和科技產生興趣，現在日本文部科學省也計畫要推出國中版的科學甲子園。預定今年12月，就將在東京涉谷的「國立奧林匹克紀念青少年綜合中心」，舉辦全國競賽。
值得一提的是，無論是2012年高中科學甲子園的優勝隊伍－崎玉縣浦和高中，或是今年的愛知縣岡崎高中，都是日本的「重點科學高校」（Super Science High School， SSH）。
JST從2002年起，就開始與文科省合作，在全日本推動重點科學高校計畫，每年遴選出數十所高校，由JST提供補助經費，協助各校發展進階創新的科學教育活動。
這項計畫的源起，是因為日本文科省發現，儘管近年數理教育倍受重視，但一般青年學子卻經常抱怨自己不喜歡或不擅長數理科目，同時有越來越多的大學教授普遍認為，學生的數理能力是一屆不如一屆，甚至連基本的分數運算題目，都做不出來。因此日本政府遂希望，能夠藉著提前培植學童科學教育，孕育出更多的優秀青年科學人才。
2002年SSH一開始時，日本全國重點高校僅26所，2007年時增至101所。今年，日本文部科學省已將全國的重點科學高校總數，擴充到201所，每年分別補助各校1到2千萬日圓，持續推動進階數學和科學教育。，
台中市交通局為解決停車一位難求問題，
，提出 新增停車格與費率檢討因應，
，盼提高車格周轉率。（盧金足攝）
「連科博館前的停車格也是累進費率，
，搶錢！」「做好公共運輸吧，
，停車格永遠都不夠用！」台中市停車格一位難求，
，很多市民常抱怨找不到，
，為提高周轉率，交通局今天（22日）表示，除持續新增停車格外，也將全面檢討停車費率，提高停車格周轉率，讓駕駛人更好停車。台中市許多熱門路段路邊停車格常是一位難求，包括逢甲、公益、一中等商圈，民眾經常找不到路邊停車格，交通局調查許多停車格周轉率過低，常常一部車停幾乎整天，也讓很多駕駛人找不到車位，連市長信箱和市議員都接到很多停車的陳情案件。交通局表示，市長林佳龍上任一年半，已新增機車停車格1萬6000格，汽車格增加1500格，停車格管理檢視各費率停車格使用情形，希望讓每一個格位都發揮最佳停車效益。交通局長王義川表示，目前每小時20元的一般費率汽車停車格約占全市收費車格87.4%，平均每日周轉率約2次，使用效率低，導致車輛久停現象普遍。而商業特別發達的區域，採每半小時15元的差別費率，平均每日周轉率約4次，仍無法滿足大量停車需求，常有違規情形發生，交通局正全面檢討收費路段、費率及時段，希望提高車格周轉率，讓駕駛人更便利。交通局預計調整部分路段汽車停車格費率，以商圈周邊(如逢甲商圈、一中商圈、精明商圈、草悟道等)及台中市主要幹道(如漢口路、河南路、中清路、崇德路、北屯路、忠明路、黎明路、五權路、進化北路、惠中路、公益路、向上路、美村路等)為主。由於這些路段平均每小時停車數高於收費停車位總數80%至100%，根據「台中市公有停車場收費自治條例」第11條規定，得調整費率、種類、時段，調整後，累進費率格位數980格，占全市收費車格4.58%，差別費率有5461格，占25.52%。王義川強調，全台中市累進格數主要都是在商業區，數量其實很少，希望透過費率調整，提高使用周轉率。市府表示，這費率調整路段，多數由原收費截止時間為22時，縮短至20時，讓民眾晚上下班回家可以安心停車，增加日間停車格的周轉率，擴大停車空間，嘉惠市民。交通局大數據資料統計顯示，一般車格每日周轉率約2次，差別費率車格每日周轉率可提升至4次，累進費率車格每日周轉率可提升至7次，認為透過一般費率調整為差別費率，或差別費率調整為累進費率等方式，可提高路邊車格每日周轉率，實質擴大停車空間，限縮路段停車月票停車範圍，減少路邊車格遭月票車久停的情形。此外，免費停車格也有周轉率過低，常遭久停的問題，一名住在東區東光園路的民眾，由於住家周邊停車格免收費，許多車主將車長期停放不動，不論他下班多晚回家仍一位難求，若停在紅線區或人行道，會被警察開單，寫信向市長林佳龍反映，希望東光園路周邊停車格全部開始收費，交通局受理受將進一步研議可行性。(中時)，
小虎隊當年風靡東南亞，
，1996年解散後，
，2010年才在大陸央視春晚合體，
，經紀人張小燕力促25周年巡迴演唱會。然而陳志朋不願加入，
，巡演難以成行。外傳陳志朋和蘇有朋有心結，
，蘇３日無奈地說：「我不想為難任何人。」不願多談。他日前到北京探吳奇隆的班，
，卻沒聽過陳志朋的新單曲〈落單旅行〉，
，三人交情深淺可見一斑。
蘇有朋說，他不反對小虎隊巡演，也認為張小燕不會要求他們再以偶像形貌登台，「要分享現在，展望未來！」是否和陳志朋不合？「我不希望被輿論強姦，也不會在乎傳言。」他回台宣傳電影《甜蜜殺機》，將和演員林依晨、郎祖筠、雷洪，周日到小巨蛋錄台視《2014超級巨星紅白藝能大賞》除夕特別節目。，
經典科幻片「星際大戰」當中的光劍，
，是由「能量水晶」所驅動，
，也許就是一種核電池。(圖/盧卡斯影業)
「鑽石恆久遠」是一句經典的廣告詞，
，表現鑽石無匹的強度使它歷久彌新。不過鐕石所打造的電池也一樣有著極為長久的續電能力，
， 使用5000年電量才會掉一半。英國布里斯托大學(University of Bristol)的研究團隊試著利用放射性同位元素來做電池能量源，
，外頭包覆著一層人造鑽石，
，同時成為電流迴路，
，也可以利用鑽石的強度來阻擋放射線，一舉兩得。
這電池可連續用20年又安全 但你敢用嗎？
這種電池不是以化學能來發電，也不是發電機的作用，而是利用射線電池(Betavoltaic device)的原理。核物質釋放的貝他射線(β-ray)被人造鑽石吸收後，就會形成小小的電流。目前研究團隊是用鎳63作為放射源，因為鎳63就是典型的貝他射線放射源，但是它的產量很少，不適合大量應用。所以研究團隊希望用碳14為核心。研究團隊主持人湯姆史考特教授(Tom Scott )說：「我們計畫以核廢料物質來做電池核心，既能處理核廢料，還能轉換成更好的用途，而碳14就是我們的目標。」在科學領域上，碳14是個常見的名詞，它稀少的存在於自然界中，生物體內都有固定數量的碳14，因此常常做為歷史定年工具，可以定年到10萬年之間的化石與遺物。但是碳14也會從提煉核武的過程中產生，主要是石墨式反應器的副產品，英國在冷戰期間，大量製作核武的時間裡，產生了9.5萬石墨塊。石墨就是晶格形狀不同的碳，因此這些石墨塊裡，就會連帶產生大量的碳14。要是能精煉出純萃的碳14，並且包覆在鑽石裡，就能形成一枚鑽石外殼的核電池。尼爾福克斯博士(Dr. Neil Fox)說：「貝他射線(β-ray)如果與裸露的皮膚接觸，確實會產生緩慢的輻射傷害，但是鑽石是人類已知的最堅硬物質，因此它的高密度可以擋住所有貝他射線。」
用鑽石做外殼的鑽石電池，既供電，又保值。(圖/布里斯托大學)
不過由於碳14所製成的電池的功率並不高，目前估計，一公克的碳14鑽石核電池，僅能在一天內提供15焦耳，還不到一枚3號電池的量。但是它的使用時間極長，需要5730年才會使功率衰退一半，而這種歲月已超過許多人類文明的存在時間了。史考特教授補充說：「我們認為，鑽石核電池是使用在低耗電與長時間使用的電子設備中，比如人工器官、太空人造衛星、高空無人飛機，甚至行星探測船等。」
布里斯托大學介紹的鑽石電池原理。
當然，即使技術上可行，在實際應用上還是難題，不管是碳14的精煉，或是人工鑽石的合成，目前都還非常昂貴，因此想看到能夠恆久供電的鑽石核電池問世，還需要一段時間。(中時電子報)
文章來源：‘Diamond-age’ of power generation as nuclear batteries developed
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近年「海角七號」、「那些年，
，我們一起追的女孩」等國產電影在港澳大受歡迎，
，加上實施港澳民眾網路申辦入台證不收費等措施，
，使去年港澳民眾來台數量成長逾2成。
行政院大陸委員會表示，
，政府近年來積極簡化港澳民眾來台入境及查驗手續，
，並增加往返航班，去年來台的港澳旅客突破100萬人次，較民國100年81萬人次成長逾2成，港澳也成為繼中國大陸及日本之後第3個來台破百萬人次的地區。
民國99年9月1日實施港澳民眾網路申辦入台證「不發證」、「不收費」措施；民國100年12月30日再與香港簽署「台灣與香港間航空運輸協議」，開放新的航空業者加入經營台港航線，也增加台港間往返的客運航班，同時納入「定期包機」機制。
此外，陸委會說，近年在港澳受到民眾歡迎的國產電影作品如「海角七號」、「那些年，我們一起追的女孩」等，都在港澳掀起了一股「哈台」的風潮，顯示台灣觀光業的發展，未來倘能結合文創產業的發展，一定會有更寬廣的空間。
陸委會最後表示，依交通部觀光局的估算，近年港澳來台旅遊的觀光客，每人每日平均消費額為212.61美元（約合新台幣6308元），僅次於日本、中國大陸與新加坡，位居來台旅遊各國家地區的第4位，對台灣觀光業有相當大實質貢獻。1020215，
蘋果、索尼兩大廠對Micro LED日益重視，
，已吸引業者紛紛投入，
，TrendForce旗下綠能事業處LEDinside最新研究指出，
，2018年Micro LED將在智慧型穿戴裝置的顯示器上實現量產，
，預估2020年導入智慧型手機顯示器應用。繼傳統LCD(液晶)、OLED後，
，Micro LED被看好成為新一代顯示技術的完美應用，
，近來隨蘋果、索尼兩大廠對Micro LED的日益重視，
，已吸引業者紛紛投入，進而加速Micro LED商業化量產時程。目前Micro LED量產的關卡在於像素密度和像素數量的取捨，因此蘋果和索尼分別就兩方向加速商業化應用：一，少像素數量，高PPI：蘋果優先把LED縮小，做高畫質顯示，但只做用於穿戴式裝置的小尺寸顯示器，避免因累計良率過低，價格無法達商業化水平，日前蘋果的龍潭廠已實驗性點亮了6吋的Micro LED顯示器。蘋果藉併購LuxVue、投資台灣龍潭廠，和策略夥伴們的開發，已讓高PPI全彩Micro LED研發進程更為推進，對比已販售Apple Watch的規格，畫質還能做更高。張嘉弘表示，以目前的技術水準和蘋果的計畫來看，2018年搭載Micro LED的穿戴裝置問世的可能性很高，然用於如iPhone等需要高畫素的手機產品得再等等。二，多像素數量，低PPI：索尼優先把顯示螢幕尺寸做大，將目標設定在遠距離觀賞，由於需用的LED顆數多，導致製作費工費時，只能期望用低PPI（LED尺寸較大）換取高良率。2012年推出造價昂貴的Crystal LED Display後，索尼今年因商業化考量而調整目標，展示拼接顯示屏CLEDISTM，克服造價與良率的限制，有望兌現2017年量產的目標。LEDinside分析師張嘉弘表示，Micro LED不僅具有亮度高、超省電及反應速度快等特性，更可滿足高PPI（像素密度）及可撓、透明等產品設計需求，一舉突破了傳統LCD、OLED的技術限制。儘管Micro LED技術切入顯示器領域尚有許多技術挑戰，但實現量產已是指日可待。(時報資訊)，
