高市海洋局今天說，
，遭飛彈誤擊的翔利昇號漁船經檢方完成採證鑑識後發還家屬，
，在海洋局居中協調軍方下，
，船體明天上午從海巡興達港基地拖往左營軍港暫為安置躲颱風。海洋局表示，
，翔利昇號兩名分屬越南與菲律賓籍的受傷船員，
，第一時間由軍方安排至醫院住院治療。由於家屬因漁船損壞無意繼續聘僱兩名外籍漁工，
，兩名外籍漁工如有意願繼續留台工作，
，海洋局將協同勞工局與仲介處理後續留台轉僱事宜。至於翔利昇號漁船本體，
，檢方完成採證作業後返還船長家屬。由於家屬正忙於船長黃文忠後事，海洋局在家屬與檢方同意下，協調由軍方於明天上午拖往左營軍港暫為安置，以免遭颱風損害。海軍金江艦1日在左營軍港誤射雄三飛彈誤擊正在澎湖海域作業的翔利昇號漁船，造成船長黃文忠當場枉死，同船3名船員受傷。颱風尼伯特逼近，原本殘破不堪的漁船船體恐岌岌可危。 1050705(中央社)，
飛到阿拉斯加看極光是許多旅人的夢想。（鳳凰旅行社提供）
阿拉斯加壯觀的冰河令人驚奇。（王曉鈴攝）
據說，
，看到神秘瑰麗的極光就能得到幸福，
，是許多人的旅遊大夢，
，只是阿拉斯加距離台灣遙遠，
，通常要先飛往洛杉磯或西雅圖轉機，
，相當耗時，
，去年華航首創極光專機，
，9小時就能直飛阿拉斯加，今年11月再推極光專機6天旅程，以最少的天數一睹極光饗宴，把幸福夢想變得更近了。繼去年極光專機大受好評之後，今年華航先推9月份的兩班專機，開賣後立即額滿，日前決定11月29日再加開一班專機，六天旅程直飛費爾班，是今年唯一費爾班來回專機，省時便利，等於是只要請假四天就能飛往阿拉斯加看極光。費爾班是阿拉斯加第二大城，也是地球上最適合觀賞極光的地區，極光出現機率極高，一年約有243天看得到極光，也就是約2/3的日子看得到極光。極光是太陽風中的帶電粒子，順著地磁的磁力線方向往兩極方向移動，與大氣中氣體原子碰撞放電，所發出的瑰麗極光，出現在北極稱為北極光，在南極則稱南極光。華航幸福極光專機行程在費爾班連續住宿4晚，將有4次機會觀賞炫麗的北極光，六天團費79，900元起，11月29日出團，詳洽鳳凰（02-2537-8111）、巨匠（02-2542-6099）、可樂（02-2567-2626）、雄獅（02-8793-9000）、東南（02-2522-1000）等旅行社，或上幸福極光專機六日之旅網頁（travel.com.tw/TOU/TOU0020/AUA0600015/AUA112906CI16A）查詢。(中時)，
王金平26日邀集朝野協商，
，《服貿協議》在臨時會內將以8委員會全動員的形式審查，
，堪稱大動作，
，這也使國民黨原先設定協議「在臨時會內能送出委員會」的低標要達到更是難上加難。儘管金融業者、電子商務業者急得跳腳，
，《服貿協議》還是前景未卜。
不過，
，商機瞬息即逝，
，連親綠的陽信租賃都搶著登陸卡位，
，民進立委實在沒有立場在臨時會杯葛《服貿協議》。
近日府院高分貝宣講、呼籲與澄清，
，顯見高度重視《服貿》拖延的負效應，
，不希望《服貿》這一役影響台灣後續自由化道路。
不過，要爭取各方支持，政府還有要努力的地方，包括後續與兩岸協議及FTA等經濟協議如何透明化、如何監督溝通程序仍未說清楚，而952億台幣補助款適用服務業的修正也尚未出爐，府院需要更積極加把勁。
臨時會朝野大陣仗等著對《服貿協議》開戰，不過，台灣再也禁不起折騰，千萬不能演變成消耗戰，拖延到下會期再戰。
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高雄市政府衛生局11月下旬抽驗24件市售雞蛋，
，檢驗結果今天出爐，
，全都符合規定。
高雄市衛生局這次抽驗的地點包括一般販售蛋品的店家、學校以及賣場，
，檢驗的蛋品有原料蛋3件、洗選蛋10件、CAS認證的蛋品11件，
，檢驗項目為「動物用藥多重殘留」。
衛生局表示，
，一般雞蛋的新鮮度很難從外觀看出來，
，隨著時間一久，
，容易造成變質腐敗，衛生局呼籲業者，在常溫陳列販賣的雞蛋應該避免陽光直射，最好以冷藏的方式保鮮；消費者選購蛋品時，也要注意外觀乾淨完整沒有裂縫，買回家之後儘快放進冰箱冷藏，避免放置在爐台高溫處，烹調時也要再次檢查，打蛋後如果發現有異味或顏色異常，就不能再食用。
，
維冠大樓罹難者的遺體目前冰存在台南殯儀館景行廳外的貨櫃冰櫃（圖上方）。（周麗蘭攝）
今天早上招魂名單。（周麗蘭攝）
維冠大樓罹難人數不斷攀升，
，有些認屍程序尚未完備，
，但家屬確認是親人，
，台南殯儀館通融先豎立牌位接受祭拜。今天頭七法會是「招魂」，
，等罹難者全都找到，
，將花2天時間回現場分別以佛教、道教儀式「引魂」。台南市葬儀商業同業公會理事長李柏奇表示，
，一般而言進行法事前，
，會先回災難現場「招魂」，
，目前仍在搜救不適宜，所以統一在殯儀館作，也有撫慰人心作用，等全部都挖出後，再回現場「引魂」。目前所有遺體都冷藏在景行廳外的貨櫃冰櫃，今天頭七法會，上午進行招魂、下午超薦（超度），16日起有6天給家屬擇日入殮、火化，骨灰暫時集中存放。李柏奇說，有些遺體瑞若因認領程序還無法完備，尚未獲得編號，但家屬確認是親人無誤，也可以先申請豎立牌位（俗稱豎靈）接受祭拜祈福。(中時即時)，
立法院長王金平黨籍案官司昨天經高院拍板定讞後，
，終告落幕。王金平昨天聞訊僅低調謝謝關心；但南部重要友人預告，
，黨籍確定後王心裡較篤定，
，將挑個黃道吉日宣布參選。據悉，
，王可望在下周一或二前往黨中央領表。正港國民黨 心頭定王金平的確認黨籍之訴，
，最高法院上月底裁定要求國民黨在10天內補附律師委任書，
，但黨主席朱立倫未回應，
，最高法院昨以程序不合法，
，裁定駁回國民黨的上訴，
，王金平經法院認定確為國民黨黨員。王陣營昨天也因黨籍官司落幕而終於鬆口，原本沉悶的國民黨，霎時出現洪秀柱、楊志良3位候選人；黨內高度關切另一位天王、副總統吳敦義，據了解，吳身邊的友人幕僚近勸進聲近日不斷，但吳到昨天為止仍不願表態。據了解，王昨天心情頗好，私下與朋友閒聊時，難得鬆口提及參選連署的問題，表示他還沒說要選或者不選，但「萬一要選呢？要把事情準備好啊！」因此包括連署等時宜，已在準備。過連署 南部就夠了連署如何展開動員？王向友人透露，北部不需要動員，因為連署門檻3萬人，光是「南部就夠了」。國民黨中常委江碩平提及王金平下周將領表宣布參選一事，王金平昨天仍對外公開撇清，說兩人昨天沒有見到面，不知道他會對外怎麼說，「不是江所講的那樣」。王金平雖未點破，但幕僚引用王禪老祖收門徒時的渡古真言，來形容王此刻的心境，就是「來者不拒，去者不留；順其自然，不可勉強；有緣則渡，有德則助；皆順天理，事事如意。」王金平擬下周宣布參選總統，您支持嗎？，
捷運隨機傷人案愈來愈頻繁，
，有立委建議成立專責的捷運警察局，
，保護乘客安全。中央社記者蘇龍麒攝 105年4月24日
強化捷運警力專題1台北捷運隨機殺人案主嫌鄭捷日前被判處死刑定讞，
，但民眾對搭捷仍須多加小心。民進黨立委吳琪銘提案，
，希望能夠整合現行的警力，
，成立專責的捷運警察局。吳琪銘日前在立法院臨時提案中，
，認為近年來在捷運連續發生傷害事件，
，捷運通勤族都人心惶惶，
，目前平均每日載客量破百萬人次的捷運，未來全國各地捷運網陸續完成後，警力的配置將出現更大的問題。他表示，未來的捷運將橫跨縣市，捷運警察的負擔也會日漸加重，而跨縣市的警力勤務分配，並不是單一縣市能夠指揮調度的，為了維護捷運通勤族的安全，希望內政部警政署統一規畫警力，並成立捷運警察局，以因應捷運路線橫跨多個行政區域的管轄問題。吳琪銘指出，未來新北市捷運三環三線、機場捷運等建置完成後，站點與路線長度將大幅增加，捷運警察勤務將大幅增加，且依照大眾捷運法的規定，捷運警察須由地方主管機關的警察機關設置，如果面對到跨縣市的犯罪，恐怕不是單一縣市的警察局可以協調與配勤務，目前的相關做法恐怕窒礙難行。吳琪銘日前也將這個問題帶到立法院內政委員會質詢內政部長陳威仁，當時陳威仁表示，以前也曾找捷運警察與相關機關來研究，但若要設立捷運警察局，現在車站那麼多，警力也沒辦法調度，車站部份就列入當地派出所的巡查範圍。站區內的安全，捷運公司的保全要負很大責任。吳琪銘認為，捷運的保全性質上是行政協助，並沒有警察權，不能逮捕、更不能打傷民眾，發生事情還是得呼叫線上警網，無法取代真正的警察。不過，許多不願具名的警察私下透露，公務機關間常因勤務問題有所爭執，警察機關也不例外，一條捷運如果分由多個警察隊或分局管轄，不僅事權難以統一，執法與人力調度上也有問題，因此都支持中央政府應成立捷運警察隊。1050424(中央社)，
宏達電(2498)的軋空、VR題材好日子似乎告一段落，
，就在蘋果發表新機iPhone SE後，
，宏達電今日也發出媒體邀請函，
，確定4月12日將在美國紐約、英國倫敦、台北等三地共同舉辦年度旗艦機HTC 10的發表會，
，今日股價似乎並不買單，
，開低震盪，
，展開百元保衛戰。蘋果推出有史以來最便宜的iPhone SE手機，
，售價僅399美元，
，被解讀為蘋果前進新興市場的武器，
，這對已經布局新興市場已久的非蘋陣營來說，無不是一大威脅，這也使得新興市場的智慧型手機戰火未來恐越演越烈，宏達電對於新興市場的布局一直相當積極，包括印度、俄羅斯等，在印度甚至已經有生產代工的夥伴。宏達電今日確定HTC 10發表日期，將在4月12日，惟今日股價並不買單，盤中下挫逾1.5%，進行百元大關保衛戰。(時報資訊)，
大陸第2波自貿區審核本月啟動，
，而珠海橫琴新區在封關後，
，傳出年底前將正式運作，
，多項仿效上海自貿區規格的政策也將啟動，
，預料，
，隨著《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》（CEPA）補充協議10於2014年元旦實施，
，將提速粵港澳自貿區建設，
，同時也有望成為繼上海之後的第2個自貿區。
值得注意的是，比CEPA早簽署的《兩岸服貿協議》仍卡關立法院，面對珠海橫琴新區結合香港、前海離岸人民幣優勢，以及橫琴關務革新，粵港澳自貿區將成台灣自經區強勁對手。
目前外界看好最能搶占先機的，就是香港特首梁振英積極打造的「粵港澳自貿區」。立足於整合前海、橫琴的粵港澳自貿區，成為下一個自貿區黑馬，其來有自。
橫琴新區 月內落地
香港特首梁振英本月初特別規畫「自貿區之旅」出訪廣東，並與廣東省委書記胡春華會面，達成共識將聯合向大陸中央提出申請，聲勢浩大。
除此之外，大陸國新辦率領中外媒體參訪自貿區的行列中，除了上海自貿區，12日也將參訪深圳前海、橫琴新區，也顯示多項政策向上海看齊的橫琴，是下一個看好地點。
可監控橫琴口岸、執行創新通關政策的「環島監控系統」於8日啟動，預計本月內橫琴新區將可整體落地。
分線管理 制度創新
根據大陸國務院規畫，橫琴與澳門之間的口岸將設定為「一線」，橫琴與內地之間設定為「二線」，並按「一線」放寬、「二線」管住、人貨分離、分類管理的原則實施分線管理，相當類似於上海自貿區目前的規畫。
大陸海關總署表示，橫琴的「分線管理」被認為是制度創新的最大亮點，它突破大陸現有的通關制度，相當於把海關退到了「二線」，一二線之間的橫琴新區將成自貿區。
由於深圳前海目前已有成熟的離岸人民幣政策，與關務效法上海自貿區的橫琴整併後，將可成為一個在金融、關務上都可執行離岸開放的廣大自貿區。
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