半導體零組件通路商大聯大(3702)今(21)日宣布，
，旗下友尚集團將推出意法半導體(STMicroelectronics)STM32馬達控制Nucleo開發套件。可應用於無人機、家電、電動自行車(E-bike)、家庭自動化、醫療儀器及工業機器等產品。大聯大表示，
，搭配STM32馬達控制生態系統的新軟體，
，P-NUCLEO-IHM001馬達控制套件能夠直接開始運轉(plug and spin)同步馬達，
，無需任何專門的或附加的開發工具。大聯大指出，
，在連接電路板和馬達後，
，用戶使用微控制器預裝的梯形(6步)或正弦(FOC)向量控制演算法範例即可運轉馬達。現今全世界的發電量約二分之一是被馬達消耗掉。如果採用效能更高的馬達控制技術，例如向量控制，全球用電總量到2030年可降低15%。大聯大表示，透過提高馬達控制效能，新的STM32馬達控制生態系統有助於將地球變成一個潔凈、清新、永遠年輕的綠色星球。(時報資訊)，
颱風馬勒卡帶來豐沛雨量，
，石門水庫水位244.15公尺，
，有效蓄水容量96.39%，
，18日上午6時開啟排洪隧道排洪400cms，
，將視水庫入流量調整排洪量。（北水局提供）中央社記者卞金峰傳真 105年9月18日
颱風馬勒卡帶來豐沛雨量，
，石門水庫水位244.15公尺，
，有效蓄水容量96.39%，
，今天上午6時開啟排洪隧道排洪400cms，將視水庫入流量調整排洪量。經濟部水利署北區水資源局今天指出，颱風馬勒卡為石門水庫帶來豐沛雨量，今天上午4時水位:244.15公尺，有效蓄水量19406.53萬立方公尺，占有效容量百分比96.39%。北水局說，從16日0時至18日上午4時，上游集水區累積降雨量是129.0毫米，入流量為684.26cms，為水庫安全定於上午6時開啟排洪隧道排洪400cms，後續將視水庫入流量調整排洪量，請下游民眾和施工單位遠離河道，確保安全。1050918(中央社)，
民進黨及時代力量衛環委員會的11席立委今天仍舊不簽到出席委員會，
，國民黨召委王育敏9時宣布延長會議時間，
，並播放經典名曲「我等著你回來」盼綠委來開會審查紅會法。立法院社會福利及衛生環境委員會今天繼續排審中華民國紅十字會法修正草案及民進黨立委所提的廢除中華民國紅十字會法。但到上午9時表定開會時間，
，出席簽到的立委跟昨天一樣，
，只有國民黨的4席立委，
，民進黨及時代力量的11席衛環委員會立委則未簽到，
，不足開會的法定人數，
，衛環委員會仍舊無法開會。對此，衛環委員會國民黨召委王育敏宣布延長會議時間，同時先休息，等待民進黨及時代力量的立委來簽到出席開會。王育敏還用手機播放經典名曲「我等著你回來」。她說，這是要放給綠委聽的，也怕大家無聊。王育敏表示，有立委說衛環委員會綁架院會是顛倒是非黑白，衛環委員會審議紅十字會的案子都是由院會交付下來，委員會有義務排案審查，粗暴用逕付二讀的方式是架空專業委員會，非常不恰當。王育敏指出，國會改革就是要回到委員會的專業化，任何法案不可架空委員會在院會闖關，這樣委員會存在的意義在哪？王育敏表示，立委領國家薪水要盡義務開會，民進黨立法院黨團不該下令要綠委不准簽到出席開會，也盼綠委能本著專業及判斷來開會。隨後，她宣布先休息，繼續等待綠委來開會。到目前為止，衛環委員會仍無法開會。1050616(中央社)，
馬林魚隊今天公布，
，今年的先發開幕戰投手將由陳偉殷擔綱。馬林魚稍早在臉書官網上刊登陳偉殷的照片，
，並提到美東時間4月5日晚上7時的對老虎隊的開幕戰，
，由陳偉殷擔任先發投手。陳偉殷今年從金鶯隊轉戰邁阿密馬林魚隊，
，而美國媒體早有猜測，
，馬林魚隊總教練馬丁利（Don Mattingly）很可能會考慮讓陳偉殷擔任開幕戰的重責大任，
，而馬丁利在馬林魚隊今天和紅雀隊進行熱身賽前，
，證實外界猜測。馬林魚美東時間4月5日、6日在主場和老虎隊進行2連戰，原本外界猜測陳偉殷將在第2戰先發，但馬丁利今天決定讓他扛起開幕戰重任，王牌一號投手費南德茲（Jose Fernandez）將在第2戰登板。費南德茲剛完成韌帶手術的傷後復原，今年投球局數上限設定為約180局。1050321(中央社)，
大會參演５０組，
，人數６００人，
，盛況空前。
首屆華夏盃太極武術氣功表演10日落幕，
，來自全省50組武術表演團體，
，將近600人的盛會，
，在原先規劃的流程下，
，順利圓滿達成，主辦單位華夏中醫院院長李坤城代表全體工作人員，感謝大家熱烈參與，讓本次活動順利完成。活動開始由李坤城的老師，現任台北市薪傳鄭子太極拳協會理事長陳修姚女士致詞，陳老師言簡意賅勉勵『受李坤城醫師舉辦《以拳會友》活動感動，欣喜建立這個平台，讓許多喜歡太極拳，武術的朋友能一起共襄盛舉，他透過自己的努力，廣邀各界好手一起參加，預祝本次活動成功』。本次活動另ㄧ處吸睛的場景就是在報到處，乍見多數與賽選手和觀眾熱烈購買李醫師新著『華佗五禽經絡氣功–葵華寶典』一書，做為日後養生的指南書，並有整組參賽群組集體團購本書，做為日後氣功養生社團指導用書，這次表演參與團體的巧思與創意，在本屆首演中大放異彩，全日活動順利、圓滿、成功 !(中時電子報)，
宏達電近期股價有VR題材護身，
，宏達電全球業務總經理張嘉臨今天在法人說明會上表示，
，對智慧機和Vive動能有信心，
，第3季目標持續讓智慧機業務損益兩平。宏達電今天舉行第2季法說會，
，第2季每股虧損3.71元，
，已是宏達電連續5季虧損；累計上半年宏達電每股虧6.87元，
，虧損超過半個股本。展望後續，張嘉臨表示，HTC對智慧機和Vive動能相當有信心，第3季智慧機業務力拚損益兩平的目標依舊，來自於成本結構改善，看好HTC 10動能將可持續至下半年，以及第3季Vive出貨將加溫，優於第2季，宏達電希望營運表現能逐季成長。宏達電Vive在今年4月正式出貨，宏達電在回應外資問題時指出，Vive出貨在第3季會繼續成長。針對VR領域，宏達電財務長沈道邦表示，HTC做了很多工作在協助建置VR生態系，在通路的反應上來看，目前都是非常健康的。張嘉臨強調，宏達電在VR已經有很好的開始，尤其在建置VR生態系這一塊，相當看好未來發展，宏達電並強調萬物科技將是100%持股的子公司，隨著VR成長，宏達電需要更多的合作夥伴。宏達電第2季營收季增27%，毛利率季增2個百分點，宏達電表示，主要來自產品組合有更高階產品，希望這樣的表現能延續至第3季。然而第2季營收方面，宏達電並未提供智慧機與Vive銷售占比，但強調Vive和HTC 10的出貨動能都會持續。張嘉臨指出，宏達電Vive的銷售放眼全球，主要瞄準「初期嚐鮮者」，目前已聚焦全球不少主要國家，策略將是採取B2C(企業對消費者)和B2B(企業對企業)並進。1050802(中央社)，
王建民今年季末改採固定式投球方式，
，他解釋，
，主要是應對出賽不固定。(周鎮宇攝)
旅美投手王建民，
，今年季末都改成固定式投球，
，今他解釋，
，由於今年是牛棚角色，
，出賽數不固定，
，自己用固定式的投法，感覺穩定很多，所以才會改成這樣。王建民以前在壘上無人時都會採取揮臂式的投球動作，也在球迷心中留下印象，不過今年季末突然都改成固定式，他坦言也沒得選擇，這樣投起來比較穩定，而且觀察牛棚投手幾乎都是以固定式的投球方式，這樣調整起來較快，自己也做出這樣的改變。至於手的傷勢，王建民表示，目前已經沒有大礙，在返台之前也有到德州棒球學校去練習，預計12月底參加完高爾夫球公益賽後，在1月4號就會返美，主要是孩子準備要上學了。(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
台銀、土銀、合庫銀、一銀、華南銀、彰銀、台企銀及郵局等8家金融機構共選定454個據點，
，自今日起至2月5日啟動農曆新春兌鈔服務，
，可兌換貳仟圓及貳佰圓券，
，壹佰圓券每人限兌100張，
，其餘壹仟圓及伍佰圓券視各分行酌量供應，
，兌換首日就已經有不少兌鈔據點出現人龍。中央銀行表示，5天期間7家銀行旗下共371家指定兌鈔分行，及中華郵政公司位於都會區25家指定兌鈔郵局，均將開設「新鈔兌換專櫃」，至於58家偏遠地區郵局，則於一般營業櫃檯辦理兌換新鈔。據了解，7家公股行庫中，僅有台灣銀行全台160個營業單位皆可兌鈔（簡易分行除外），其餘行庫都有指定分行辦理，並非每家都可兌新鈔，有辦理兌鈔的分行或郵局都會貼出告示。此外，為因應農曆春節期間，民眾大量使用自動化服務機器（ATM）跨行提領現金及轉帳之需要，央行官員表示，已促請各金融機構增加撥存其跨行清算專戶資金，預計該專戶餘額將從平日約400億元，提高至1300餘億元。另為因應春節期間金融機構臨時性跨行資金之需求，金融機構於必要時得向中央銀行申請透過同資系統增撥跨行資金；央行將與財金資訊股份有限公司保持密切聯繫，促請該公司維護ATM系統之順暢運作。(旺報即時)，
台中市政府再度呼籲中央政府重視台中清泉崗機場轉型為中部國際機場的迫切性，
，盡快改善機場設施和營運規模！（陳世宗翻攝）
觀光旅遊局長陳盛山指出，
，清泉港機場目前因設備不足，
，僅具桃機備降場空名，
，卻無力發揮救援實效。（陳世宗翻攝）
「桃機淹水、謂之國恥！」桃園機場因豪雨嚴重淹水，
，機場交通大亂，
，超過200班航機遭取消或延誤、3萬人出行受影響；台中市政府再度呼籲中央政府重視台中清泉崗機場轉型為中部國際機場的迫切性，盡快改善機場設施和營運規模，不僅做為中部七縣市中進中出的門戶，也可以做為桃園機場的備用機場，以解決類似前日桃機淹水事件造成的重大國家空中交通問題。台中市觀光旅遊局長陳盛山指出，清泉崗機場目前因設備不足，僅具桃機備降場空名，卻無力發揮救援實效。當桃園機場因緊急事故不能運作時，班機必須捨近求遠到高雄降落，造成台灣空中交通癱瘓，嚴重影響國家形象及旅客權益。陳盛山說，台中市多次向中央爭取改善清泉崗機場滑行跑道、增加過夜停機坪及延長宵禁時間至晚間12點，盼望盡快轉型為國際機場，做為中部七縣市中進中出的門戶，也可以紓解桃園機場的營運壓力；這次桃園機場淹水事件正突顯清泉崗機場升級的迫切性，必須盡快檢討國內各國際機場的定位及現有航線的統整分流規劃。陳盛山強調，讓清泉崗機場早日升格轉型為國際標準的中部國際機場，可以分擔桃園機場及其場站設施的過載負荷，讓桃機進行大幅度的改造，帶動民航及台灣觀光整體服務品質提升。觀旅局指出，台中航空站自93年3月5日遷至清泉崗機場後，軍民航機共用軍方既有跑道，彼此互相干擾，民航起降額度受限，旅客雖然逐年都有成長，並在103年底升級為「乙等航空站」，但因現況種種限制，年旅客量要突破「甲等航空站」400萬人次以上，或飛機架次達4萬架次以上的門檻，並不容易。台中市政府推動「中進中出」國際旅遊模式，並同步辦理改善機場周邊交通運輸系統與土地利用規劃，希望引進清泉港機場更多的入境旅客，最重要的是建請中央盡快規劃興建年容量400萬人次以上的新航廈，同時拓寬大型航機滑行航道寬度，讓大型飛機起降，並改善滑行道以縮短航機滑行距離，節省航油及運行時間。據交通部觀光局統計，在市府觀旅局及台中觀光業界努力之下，去(104)年清泉崗國際兩岸航線旅客總數158萬6208人次，已較前年增加20萬7034人次，成長率達15.01%。且104年清泉崗機場對外開拓9個航點，國際航線增加首爾仁川、大阪、大分、長崎等4航點，及兩岸航線增加成都、瀋陽、常州、武漢、揭陽5航點，成果豐碩。目前機場民航滑行道寬度不足，且僅有11處停機坪，前日桃園機場因豪雨嚴重淹水，機場交通大亂，超過200班航機遭取消或延誤、3萬人出行受影響，臺中機場卻因設備不足，無法提供大型飛機起降，雖有桃機備降場空名，卻無力發揮救援實效。(中時稿件)，
