為提供投資人更優質的理財服務，
，永豐投顧與全球知名投資管理顧問機構「羅素投資集團」（Russell Investment Group）攜手合作，
，擔任「羅素系列基金」境外基金總代理；永豐投顧表示目前在台核准銷售的羅素系列基金合計7檔，
，分別為羅素環球35多元經理人基金、羅素環球50多元經理人基金、羅素環球70多元經理人基金、羅素環球90多元經理人基金、羅素新興市場股票基金、羅素亞太股票基金及羅素全球股票基金，
，未來永豐投顧會陸續引進固定收益型商品，
，滿足投資人理財需求。
謹慎理財.信用至上
…更多新聞請看《旺報》，
，，
「半年後，
，她們回來了。面對評審，
，她們從說不出話、不會自己搭火車的一張白紙，
，變得嘰哩呱啦，
，搶著回答，
，說話時那眼睛都發出了亮光，
，那種自信，
，用自己的生命經驗回答問題的轉變，比起那種目標明確的人，更有啟發性。」劉克襄動容表示。還有一種壯遊，是劉克襄心中更高層次的，那不是完成什麼目標，而是一種認同、感動，能轉化更大力量拉動整個部落社區或一群人繼續前行的，「我那3年前墜崖去世的朋友林克孝，就是提醒我這種壯遊層次的人。他17歲就創登山社，在高壓金融業外，他投身山間古道的探尋，對南澳付出。那樣的壯遊已經不是完成自己，而是看到當地，認同當地的認同。他離開後，我看見部落人對他的追想懷念，我知道那是當地對他這位異地人認同。」劉克襄又舉例，像是曾登上世界7大峰的江秀珍，3年前曾在攻頂前、在天候嚴寒惡劣的海拔5千公尺寫信給他，「我以為內容會是多麼困難多麼冷，但她寫著一旁伊斯蘭回教住民的生活狀況、文化觀察。一位登山者、壯遊者，想的不是登頂，而是看到身旁、關照環境。」此外，來台尋子的紐西蘭父親費爾的故事，也是劉克襄心中一種壯遊的形式，更是一個西方父親的、值得分享給我們台灣父母與孩子作一個借鏡的好看法。他說：「鼓勵兒子壯遊的父親，來台尋找在台壯遊而失蹤的兒子，讓這位父親也踏上兒子的壯遊腳步。後來我問他：對你兒子壯遊到最後是悲劇結束，心情是怎樣？他回答：一開始，我震驚、懊惱、難過，但我後來想想，還是覺得驕傲，也很謝謝孩子，因為我相信他在這過程有成長，而自己也透過這不幸，看到更內在的自己。」現場有聽眾問劉克襄，如何在現實的麵包與壯遊的冒險之間選擇，如何面對未來生涯規劃，又，看到國際上許多壯遊女子遇害喪命的消息應當如何。劉克襄笑說，自己當兵時，因為看到一段NHK的絲路之旅畫面，一心嚮往的就是踏上去、死在那地方，「雖然我寫信給那位探險家，但沒有獲得回信，結果我只好賞鳥了。或許是那個年代，正在起飛，我真的沒想到工作的問題，想分享的是：不要先想工作，先想，你是否已把冒險壯遊的心釋放？」而面對旅行在外的意外，劉克襄看得很開，他說意外一直存在，只是或許在家裡遇到的機率較低，他提醒聽眾，「出門當然要準備周延，但計畫總是趕不上變化，要有足夠的知識與智慧判斷，要機靈，我認為女孩的壯遊，結伴旅行很重要，更不隨便搭陌生人車子，總是要謹慎點。」，
熱翻天，
，台北氣溫飆破38度，
，昨天、今天供電皆亮起「紅燈」！台電表示，
，之所以未亮起代表限電準備「黑燈」，
，關鍵就在目前試運轉的林口新 1號機貢獻80萬瓩發電量，
，是最大功臣。台北市今天下午 2時46分高溫達攝氏38.7度，
，刷新台北 6月歷史高溫紀錄。面對供電再度亮起代表限電警戒的紅燈，
，台電不敢鬆懈，董事長黃重球今天也直呼「好緊張」。台電上午預估，今天尖峰負載達3450萬瓩、預估備轉容量率為1.5%，供電餘裕51.6萬瓩，離限電準備僅剩1.6萬瓩，所幸在各方節電努力下，今天下午1時44分全台尖峰用電量3412萬瓩，比昨日尖峰減少約30萬瓩。值得注意的是，今天氣溫比昨天還高，但用電量反而減少，黃重球推估，可能與積極呼籲各單位冷氣不要開太強，以及夏月電價漲，民眾節能有關。若要說球迷是背後力挺球員、棒球場上最佳第10人的話，那台電的「最佳第10人」就是民眾共同努力節電相挺。不過，真正守住限電危機最大功臣，黃重球直指，是5月30日剛完成96小時試運轉的林口新1號機。由於供電吃緊，林口新 1號機仍持續運轉至今。儘管目前還在測試中、機組仍歸廠商，還未接受台電調度，但若沒有林口新 1號機貢獻的80萬瓩發電量、即時上場「中繼救援」，依5月31日尖峰供電餘裕僅剩56.42萬瓩的情況，很可能就會看到電力燈號亮起公布至今的第一個代表「限電準備」的黑燈。1050601(中央社)，
肇事車輛扭曲變形。（趙雙傑攝）
撞擊離住家只有數公尺的隔音牆。（趙雙傑攝）
台北市新生高架橋上7日凌晨發生一起車禍意外，
，一輛自小客車疑似在過彎時因為車速過快，
，先撞擊中央分隔島然後飛越對向車道，
，再撞擊離住家只有數公尺的隔音牆，
，最後彈飛至數十公尺外的車道上，
，而車身因為強大的撞擊力道整個扭曲變形、零件四散，車上2男1女受困車內。警消人員獲報後趕緊前往搶救，並將傷者送醫，所幸並無生命危險，而整起意外發生經過仍在調查當中。(中時即時)，
火腿隊前天跟樂天金鷹進行熱身賽，
，結果陽岱鋼2打數沒有安打，
，中田翔則是在跑壘過程中發現右小腿不適，
，提前下場休息，
，昨天中田翔現身名護球場，
，並表示：「已經完全沒問題了，揮棒的感覺也跟往常一樣。」陽岱鋼雖然身體不適，但是前天他接受電視台訪問時也希望今年他能以「全力」、「回到初衷」的態度，能夠打出佳績，創造更好的紀錄。火腿隊昨受到養樂多隊先發投手佐藤由規、衫浦稔大、前象隊洋投羅曼等投手群壓制，全場只出現4支安打，開路先鋒西川遙輝一人就包辦2支，是目前火腿春訓最穩定的野手，火腿隊預計明天舉行紅白賽，26日將再戰廣島隊。西武隊昨天預計跟軟銀鷹隊進行練習賽，原本西武將派出前義大洋投偉克先發打頭陣，再由郭俊麟接手投球。不過，因為宮崎當地天公不作美而取消，所以郭俊麟最快可能要明天對樂天的熱身賽才能上場。由於下雨的原因，軟銀鷹隊昨天在室內進行練習，台灣好手李杜軒也確定重返一軍春訓，若在之後的熱身賽表現突出，有機會列入開幕一軍名單中。，
82歲高齡的孟若被女兒告知得到諾貝爾文學獎，
，她說沒預期獲獎，
，但這個獎「很美好」，
，她覺得又驚又喜。
孟若透過電話告訴加拿大新聞社，
，「我知道自己在角逐名單中，
，但從來沒有想過會得獎」。孟若從少女時期就開始寫作，
，擅長短篇小說，
，被視為「當代最偉大的小說家之一」。她曾獲許多文學獎肯定，2009年拿下布克國際獎，3度榮獲加拿大最高榮譽「總督文學獎」。
孟若出生在加拿大安大略省溫罕鎮，父親養殖狐狸，母親是老師，11歲立志當作家。她曾說「因為我沒有其他才能，我認為自己可能在做這件事上是成功的。」
孟若進入西安大略大學念書，1951年因結婚離開大學，嫁給第一任丈夫詹姆斯．孟若，接連生下3個女兒，但二女兒出生後不久夭折。1963年孟若搬到西岸維多利亞市，開了孟若書店（Monro’s Books），這家書店仍在營業。1966年她又產下一女，兩年後出版第一本短篇小說集《快樂陰影之舞》，獲加拿大總督文學獎。
1972年她離婚，回到在母校西安大略大學擔任駐校作家。4年後她再婚，與地理學家佛瑞姆林共結連理。
孟若目前住在安大略省西南部的克林頓社區。她的第二任丈夫佛瑞姆林今年4月去世。2009年10月她在多倫多露面時透露，她接受癌症治療和冠狀動脈繞道手術。，
台商在大陸事業有成，
，鮭魚返鄉再添一例！台灣陸寶陶瓷當年將工廠移往大陸，
，歷經金融風暴，
，收入銳減；董事長呂寶樹認為與其代工賺取微薄毛利，
，不如轉型自創品牌放手一搏。如今台灣陸寶在大陸發展有成，
，也透過展覽試水溫，
，計畫返台設立門市。
現年七十四歲的台灣陸寶董事長呂寶樹，
，自台大經濟系畢業後即進入公部門；但他覺得發展受阻，遂於一九七三年與友人在鶯歌創業，代工歐洲陶偶或陶瓷生活用品。
呂寶樹說，在考量經營成本下，他在一九九三年移往廈門設立分公司及工廠；二○○八年金融風暴期間代工訂單大幅減少，他也思考代工僅能賺取微薄毛利下，決定選擇轉型並自創品牌獲得成功。
呂寶樹表示，台灣陸寶從鶯歌創業到轉往廈門發展，至今已有四十年，在慶祝公司創立四十周年同時，公司產品也能在發跡地的鶯歌陶博館舉辦展覽，深具傳承與創新意涵。未來他更計畫回台設立門市，讓國人們認識這個發源自鶯歌的陶瓷公司。
鶯歌陶博館指出，在該館陶藝長廊展出「行走的陶藝─傳承與創新展」，共展出十九組件台灣陸寶茶壺系列作品，包括「禪風」、「汝窯」、「原礦」、「鑄墨」、「花映物語」和「東方印象」等六大系列。其中《鑄墨系列茶組》與《川流壺茶組》曾入選陶博館二○一二年陶瓷新品評鑑展，《旋紋旅行壺》更獲得德國紅點二○一三年度產品設計大獎，在國際競賽中屢獲佳績！，
Mobileye是全球先進駕駛系統（ADAS）領導廠商。（圖/美聯社）
電動車大廠特斯拉（Tesla）平價電動車Model 3銷售傳佳音，
，可望擴大對台灣供應商的採購量，
，「特斯拉概念股」後市看俏；不過，
，特斯拉半自動駕駛系統Autopilot的視覺核心技術，
，卻是由一家以色列公司吃下。這家公司是全球先進駕駛系統（ADAS）領導廠商——行動之眼（Mobileye），
，它以障礙物感應技術起家，已吃下9成汽車市場。行動之眼核心產品的EyeQ，比口香糖更小、累積15年研發心血的晶片，就藏身在中央後照鏡下的攝影鏡頭裡。行動之眼有如駕駛的「第三隻眼」，以電腦人工智慧解讀可行駛車道、交通號誌等周邊景物，並預測可能撞上其他車輛、人、動物、各種障礙物的機率，一旦發現情況不對，就會發出警訊，如果駕駛人仍無警覺，系統會馬上自動煞車，避免發生車禍。成本省 系統簡單、比Google便宜相對於Google採用雷射雷達等較貴的感應器，每部車配置成本高達數萬美元。而行動之眼，最初階的產品成本不到1千美元，它有機會用相對簡單、超級便宜的系統，達成自動駕駛目標，因此公開上市不到2年，便坐擁市值近75億美元、市值營收比高達31倍。根據《金融時報》，行動之眼囊括全球9成汽車業者車用鏡頭、感應器等駕駛輔助解決方案。其2015年報顯示，BMW、Audi、通用、福特等20多家車廠都指定它為供應商，其技術已應用在221種車款上；環顧全球知名車廠，大概只有豐田與賓士不在其中。為何行動之眼能有一席之地？切入早是關鍵之一，行動之眼共同創辦人兼執行長艾維朗對《耶路撒冷郵報》表示：「汽車應用領域的學習曲線是很長的，我們在此領域享有優勢。」早於1990年代末，耶路撒冷希伯來大學教授、後來成為行動之眼共同創辦人兼技術長的沙夏，在公開演講時，就提出用一個攝影鏡頭就足以判斷碰撞機率的點子。歷經15年研究，行動之眼成功推出成本低廉的解決方案。此外，其漂亮的定位策略，讓其短期內無法被取代。盟友多 結盟日產、通用造數位地圖目前，車廠最大的競爭對手之一，是科技背景出身的Google。Google的地圖已讓人看到其掌握全球地景的實力。短期內，由於半自駕功能越來越複雜，單一車廠脫離行動之眼的聯盟，轉向自己開發，不一定更省成本，且單打獨鬥取得地圖資訊的成本更高。因此，大家可能把行動之眼視為長期的應用服務夥伴。未來，行動之眼不只要做到偵測各種物體，還要無人駕駛車知道一條路會通往哪裡，前方、轉角路線的精確地圖。為做到這個程度，行動之眼已採用攝影鏡頭記錄到的1，400萬公里高速公路資訊，用群眾外包力量製成地圖。即使華爾街知名看空機構香櫞研究，因傳言特斯拉有意停用行動之眼系統，故去年就鎖定行動之眼是「2016年度放空標的」，但高盛仍在近日重申看好行動之眼成長潛力，將其目標價定為每股45美元，較目前股價高出28.57％。其實，行動之眼早期所提供的產品，就硬體技術而言，跨入門檻根本不高，但它專注於視覺演算法的利基市場，並利用產業間的競合敏感關係，在 Google與各大車廠的重量級競爭間，扮演好關鍵「第三者」角色。這家小公司再度證實：你可以很小，但定位對，就無人能取代！【 更多報導 】
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※精彩全文，詳見《商業周刊》。※本文由商業周刊授權刊載，未經同意禁止轉載。(中時電子報)，
新北市環保局今天表示，
，陸姓稽查員涉嫌利用稽查機會向業者索賄，
，全案主動通報政風移廉政署調查，
，即日起予陸員免職處分。環保局表示，
，這次事件為環保局內部主動發現陸姓稽查員，
，疑似利用環保稽查機會，
，以高強度裁罰手段讓事業單位畏懼，趁機索取錢財。立即展開內部自清，10月中旬將相關事證通報政風處移送廉政署進行調查。新北地檢署檢察官陳建良今天上午指揮廉政署人員逮捕陸員，同時發動稽查，搜索相關處所，全案朝貪瀆案件偵辦。環保局強調，辦理環保稽查工作時，嚴格要求同仁重視廉潔品操，對於貪瀆不法秉持零容忍與高代價的態度，除「主動發掘、明快處置」等查處手段來嚇阻公務員，環保局即日起予以陸員免職處分。環保局指出，環保局稽查人員執行公務過程如有疑義，歡迎民眾來電詢問，若發現有公務員利用職務刁難或藉機需索、要求餽贈或不當飲宴應酬等情事，請立即向新北市政府政風處或法務部廉政署提出檢舉。1051026(中央社)，
「夢想鬥士」陳彥博昨日藉由返台記者會，
，掏出他完成全球最冷極地賽、加拿大「育空特區700公里極地橫越賽」過程中，
，數度害怕死亡而深夜哭泣的脆弱一面；他還透露了2年前罹患咽喉癌，
，瞞著爸媽前往醫院檢查，
，那段心驚的日子。
在最低溫攝氏零下58度的風雪裡，
，26歲的陳彥博於大年初五成為賽史最年輕完賽與亞洲第一人紀錄，
，但是他說：「在這場比賽中，
，比賽名次不再是第一順位，更重要的是能在浩瀚的大自然中與之共存的生存法則。」他一度在深夜前進時雙腳跌入冰池裡；冒著凍傷有可能引發發炎截肢的危險，隱瞞傷勢直到終點才由醫師治療。
憶起兩年前被診斷出罹患咽喉癌的抗癌日子，他突而顫抖了起來：「我應該是在長時間訓練與處在壓力之下得到咽喉癌。被醫師宣判時，我問自己『為什麼是我，沒有辦法比賽了嗎？一切都完了嗎？』」
陳彥博決定開刀後才告訴爸媽：「那是我經歷人生最痛苦的階段，我曾逃避，差點放棄運動生涯，放棄自己。」幸運的，有著家人相伴，他抗癌成功，夢想計畫得以延續。陳爸陳彬想起那些日子既不捨又惱：「我問彥博『我是你爸爸，連這個要命的事情都不能跟我說嗎？』」
陳彥博於2009年起展開的「578計畫」(5年內完成7大洲8大超馬賽)，將於5月來到最終站「澳洲520公里橫越賽」。返台靜養幾天後，他又將備戰眼前這場大洋洲賽事。，
