美國前總統小布希的「喬治.布希總統中心」，
，廿五日於德州達拉斯揭幕。在開幕前夕，
，小布希力挺弟弟、前佛州州長傑布出馬角逐二○一六年總統大選，
，他還預測，
，傑布若參選，
，可能與前國務卿希拉蕊.柯林頓展開「精彩對決」。
總統中心開幕 歷任總統聚首
包括前總統卡特、老布希、柯林頓與歐巴馬等，
，卸任和現任總統廿五日都出席揭幕儀式，向小布希致賀。這是他們自二○○九年一月七日白宮之會以來首次聚首，當時即將卸任的小布希作東，歡迎歐巴馬等人，上演一場大和解。
小布希廿四日受訪時，為昔日政績和政策辯護。針對飽受批評的入侵伊拉克問題，他說，相信歷史會作出最終評斷，「我覺得決策過程沒問題，推翻哈珊是正確決定，並不只是為了我國安全，也是為了讓伊拉克人民有機會生活在自由社會。」
另外，當被問及，弟弟傑布會否角逐二○一六年共和黨總統提名，小布希說，「如果他選擇這麼做，他會是個令人驚嘆的候選人」。他並猜測，傑布若出線，可能碰上前國務卿希拉蕊，「那會是很精采的對決。」如果傑布入主白宮，布希一家將有三人當過總統，寫下美國政治史新頁。
弟若參選 可能對決希拉蕊
傑布若與希拉蕊正面對決，將使「柯林頓對決布希家族」的戲碼再度上演。一九九二年，柯林頓在總統大選對決老布希，最後將老布希推下總統寶座。二○○○年，小布希代父復仇，打敗柯林頓的副總統搭檔高爾。但小布希歷經連任，二○○九年下台時，聲望只剩下三四％，在前後任等幾位總統中殿底。
儘管多年政治恩怨，小布希和柯林頓已從政敵變為好友，兩人還共同創立「柯林頓.布希海地基金」，協助海地進行長期經濟重建計畫。此外，據傳希拉蕊和傑布的關係也相當不錯。
「喬治.布希總統中心」座落在南美以美大學（Southern Methodist University）內，占地六公頃，其中包括總統圖書館、博物館和政策機構，室內面積達二萬一千平分公尺，總計收藏七千萬頁報紙資料、兩億封電郵、四百萬張數位照片和四萬三千個手工藝品，規模創美國十三座總統圖書館之最。，
許多陸客到了台灣不想出門，
，窩在酒店裡看議員吵架，
，看提前下班去按摩的官員被媒體怒批，
，實在過癮。另外，
，也許沒有人統計過，
，台灣熱門綜藝節目如《康熙來了》、《大學生了沒》等透過網路播出平台在大陸的年輕人中有多大的收視率──這個數字是驚人的。
這些節目在傳達一個意思：台灣充滿了自由的聲音，
，100多台的節目，只要不違背法律和相關規定，想說什麼說什麼。
然而，就在這樣「想說什麼說什麼」的自由之下，作家張大春感慨，「台灣人都快不會說話了。」
張大春寫了幾個讓他迅速關掉電視無法再聽下去的例子：「『前領導人夫人吳淑珍此刻正前往台北看守所對陳水扁進行一個探視的動作。』也不只是主播、記者滿口胼詞贅語，不論餐廳裡做的是什麼菜，吃得滿臉油光接受訪問的民眾似乎只會這兩句：『口感滿順的，對啊。湯頭也超讚的，對啊。絕對物超所值，對啊──耶！』你知道他腦袋裡的詞彙不夠用，所以最後只能用手指比畫兩個『V』字對著鏡頭『耶』一下，表示努力助興了。」
張大春所感慨的說話方式，我的同行納狄在去台灣採訪兼旅行的過程裡也遇到過幾件實例。台南孔廟是台灣首學，納狄身邊的幾個女生指著這座台灣難得的古老建築說：「真的好Q噢──」一個男生提醒她們：「不要這樣說祖先的東西啦。」她談到旅行中偶有令人失望的景色或食物，「都是被熱情的街坊和司機一直用『超讚』這個詞評價的，一路過去要聽個十幾遍的『超讚』，等到了地方再看那景色，再吃那碗肉圓，實在提不起勁來。這個詞的毀滅度真的很高。」
詞語的匱乏，電視節目功不可沒。台灣的電視媒體的確自由，都是民營的電視公司，成本核算很重要，最多的就是小小的攝影棚裡幾個人說話，說些什麼呢？還是島內的事，外頭的新聞除了中國大陸，就是在曾經的亞洲四小龍中的其他三位。
島內的事，能說到多細？除了監督官員的一舉一動──這個非常必要，也最值得羨慕，可以細到民生這個體系的神經末梢。舉個例子，11月初台北略降溫至攝氏20度，便利店的關東煮的湯裡添加了一種作料，胡椒粉。這則新聞在一天內播出好幾次，時長都超過5分鐘──不用好奇是怎麼做出來的，採訪5位路人即可，而他們的回答，就剛好是上文中張大春引用的那個路數，周而復始。
綜藝節目營造給大陸年輕人的「假象」，還包括時尚。在一系列受追捧的節目中，由各路小明星扮演名媛悉數登場，在節目中秀包包、鞋子與各種飾品，但到過台北的人都知道，它並不是這個樣子，在一些有名的Mall裡，你甚至看不到自己想要的牌子。
有趣的是，供職於台灣某藝術媒體的資深編輯凱華，每次到北京出差看春秋兩季的拍賣，最熱衷的事情也是窩在酒店裡看電視──轉各種台看國際新聞。「因為台灣沒有國際新聞。我第一次就看到大陸派出軍艦護航商船，對抗索馬利亞海盜，我的天哪，還有這樣的事，從來沒有聽說過，連索馬利亞這個地方，我之前也不知道到底在哪兒。可回去台灣，就看不到這樣的直播了。」
有人說，歐洲、美國也沒有整天關注別的國家的事，沒錯，但歐洲的底蘊足以支撐像威廉．特雷弗這樣的作家，80多年都生活在愛爾蘭的某個小鎮上，只娶過一個太太，猶如平常人一樣的生活著，卻保持旺盛的創作力，寫出幾百個短篇小說和十幾部長篇。美國在制訂普世的標準，這就足夠了。凱華感慨道，「也許應該有一兩個官辦電視台。因為民營台是絕對不會花錢去買國際新聞轉播權的。但這樣永遠只關注自己實在是不行。」
（〈台灣到底有多好？〉二之二，本系列完）
本文由《經濟觀察報》提供，
大陸從鋼鐵業「供給側改革」以來，
，已影響其他鋼鐵供給大國開始減產，
，價格上漲，
，中鋼認為鋼鐵業榮景可期。鋼鐵股早盤上揚1.68%，
，成為盤面最堅硬類股。中鋼董事長宋志育表示，
，根據界鋼鐵協會(WSA)的統計，
，今年1月全球各國粗鋼產量，中國大陸年減7.8%、俄羅斯年減10.6%、美國年減8.8%、韓國年減4.5%、日本年減2.8%，顯然大陸從「供給側改革」已經影響其他鋼鐵大國。宋志育指出，若是各大鋼廠產能持續調節，鋼鐵業榮景可期，主要是大陸持續從「供給側改革」，澳洲含量62%鐵礦砂最新價格已逼近每公噸50美元；中鋼將會持續注意各國鋼廠是否因價格抬升而停止減產，讓好不容易有起色的鋼鐵價格下挫。在各鋼鐵大國有效減產下，中鋼第2季接單初估達335萬公噸，季增3%到4%，價格也連續從3月到5月上漲，有效帶動下游客戶接單價格上漲，鋼鐵股出現許久未見的蓬勃景象，早盤漲幅早多約1.68%。中鋼集團個股成為投資人加碼標的，中鋼開高走高，上漲約1.94%，股價守穩21元，成交量擴大逾2.6萬張；中鴻盤中最高6.09元，漲幅約1.67%，成交量1300餘張。條鋼業者豐興 1日盤價每公噸漲300元，為1個多月以來首度漲價，下游客戶早已聞訊搶補低庫存訂單，豐興早盤最高39.5元，上漲1.02%，成交量200餘張，北部最大鋼筋廠東鋼力守20元平盤價，成交量約600餘張。1050302(中央社)，
中國大陸在衣食住行方面的電子服務不但超越台灣，
，也已超越美國。(圖片來源：騰訊網)
今天轉發了一篇文章，
，談到台灣科技應用遠遠落後大陸。許多網友提出文章裡面有不嚴謹之處，
，所以決定刪除。抱歉浪費了大家的時間！不過雖然這篇文章裡面對台灣的現狀有幾個例子已經過時，
，但是裡面所談的中國大陸使用科技現狀（比如說：電子支付、衣食住行服務等）確實超前台灣很多。有些網友說到：這些衣食住行科技服務台灣都有，
，但是實際上只是有少數小眾app，
，並沒有足夠的功能、易用性，也沒有普及。這類平台型的公司，需要有大量的服務提供者和消費者，才有可能發展。中國大陸在這些方面領先嗎？舉一些例子：在中國大陸的大城市裡：1）最近春節的120億個微信、QQ紅包，跳躍過了整個信用卡時代，實體店很多（包括一些小城市的菜販）可以一鍵支付（而且商家消費支付幾乎均免費用），人與人之間的付費越來越少現金，都是在線免費用支付（比如說紅包、零用錢，借錢），在賬上的餘額有高於銀行不少的利息。2）衣食住行方面：在送餐方面40分鐘可以送到周邊的幾百家餐館。在出行方面有專車、班車、順風車、大巴。其它衣食住行服務，如美甲、清潔衛生、按摩立即約上門服務，經常比去店裡還便宜，並且對於服務員和技師有Uber減式打分，讓劣質的淘汰，而最可靠優質的 則得到更高報酬。3）娛樂方面：打開電視盒子，不用付費不用有線也不用MOD，就有幾千部連續劇、電影免費觀看。中國大陸在衣食住行電子服務不但超越了台灣，而且也已經超越美國，我最近在美國有很多頂級投資人也在學習。這些差異的理由主要是：1）美國藍領薪資太高，不願意做服務到家或配送的工作，2）美國人口不夠密集，服務和配送不划算，美國有4個大於200萬人的城市，中國有54個，3）中國的VC對這方面更敢花大錢搶市場。希望上面的補充，能讓台灣朋友更了解這方面的現狀。
文章來源：李開復臉書
◆作者目前為創新工場董事長&CEO，曾在Google、微軟、蘋果等跨國科技企業擔任要職。◆本文純屬作者個人看法，不代表本報立場。(中時電子報)，
《Running Man》29日來台舉辦見面會，
，預計分成3批抵台。(圖/升宏國際臉書)
《Running Man》7名主持人確定走VIP通關，
，主辦單位呼籲民眾勿前往接機。(圖/升宏國際)
南韓綜藝節目《Running Man》熱播將近6年，
，幽默有趣的節目內容，
，加上各有特色的7名主持人，
，讓節目累積了大量國內外粉絲，
，更經常不定期舉辦海外見面會，讓粉絲一圓見到偶像的夢想。去年1月《Running Man》曾在台舉辦五人見面會，這此將全體主持人到齊，引發粉絲騷動。但沒有買到見面會門票的粉絲可能要失望了，據《自由時報》報導，《Running Man》7名主持人將於28日下午3點半起，至29日中午11點，分成3批來台，但班機時間跟順序尚未公布，除此之外，最叫粉絲難過的是，7人在機場將直接走VIP通關，主辦單位「升宏國際」呼籲粉絲千萬勿前往機場接機，以免撲空。(中時電子報)，
侯佩岑台視《樂光寶盒》吹熄燈號，
，傳她將重返主播台，
，她的經紀人１日說「我們也覺得很意外，
，怎麼會有這樣的說法」，
，她表示侯佩岑今年將拍３支廣告，
，也會投身公益活動，
，但目前就是沒有規畫要上主播台，她說「『也許』很久以前有人提過，但目前沒這件事，也沒有再討論」，只能說侯佩岑受歡迎，節目停眾人都忙著替她想工作。，
英國宣布將台灣納入「登記旅客快速通關計畫」，
，開放符合資格台灣民眾申辦享快速通關便利。(資料照片，
，張鎧乙攝)
外交部宣布英國將台灣納入「登記旅客快速通關計畫（Registered Traveller Service，
，RTS）」，
，開放符合資格台灣民眾申辦享快速通關便利。外交部指出，
，RTS計畫適用資格為滿18歲以上，
，持6個月以上效期有效英國簽證，或過去2年內從事商務、一般性訪問、學術、過境、體育或娛樂表演等事由，短期訪英至少4次者（包含以免簽方式入境）。有意加入RTS計畫者，可上英國政府網站網頁註冊申辦並繳納費用，經英方審核通過後，即可成為RTS計畫會員。通過英方審核成為RTS計畫會員者，可持晶片（生物特徵）護照在英國各適用機場經「英國/歐盟護照通道」（UK/EU entry lanes）或「電子護照門」（ePassport-gate）入境，免除填寫入境卡、移民官員面談及按壓指紋等程序，獲快速通關便利。不過，英方審核通過的民眾首次入境英國時仍須循一般通道入境，經移民官員確認，才能完成全部申辦程序，下次入境時即可享有通關便利服務。RTS計畫首次申辦費用為70英鎊（約新台幣3271元），未通過審核者將獲退費50英鎊（約新台幣2336元）；成為會員後次年起，每年費用為50英鎊。適用機場及入境點包括英國各主要機場及「歐洲之星」（Eurostar）巴黎、布魯塞爾及里爾（Lille）等處入境點。外交部表示，RTS計畫去年4月8日實施，首批適用國家為美國、加拿大、紐西蘭、澳洲及日本；這次實施的第二批適用國家（及地區）除台灣，尚包括韓國、新加坡及香港。英國繼2009年同意給予台灣免簽證待遇、2011年簽署「台英青年交流計畫」（YMS）後，再列為RTS計畫適用國家，反映近年台英關係快速成長，雙邊經貿、商務、文化、教育、觀光及人員等交流日趨密切。(中時即時)，
黃蜂對魔術，
，林書豪（右）三分線外出手。（美聯社）
快投票！勇士能打破公牛72勝紀錄嗎？
(10：09更新)黃蜂本季最後1場例行賽，
，今在主場遭遇魔術，
，雖因刻意讓主力休息，
，下半場都沒上場，
，黃蜂仍靠板凳戰力留住勝利，
，最終117比103解決魔術，本季拿下48勝34敗戰績，林書豪先發打了20分45秒，7投4中，含2顆三分球，拿10分、4籃板及4助攻。由於巴坦受傷缺席，林書豪再以先發身份上陣，沒多久就用三分外線開張，接著又是連取5分，展現他今天的火燙手感，帶領黃蜂一度取得32比16大幅領先魔術，魔術隨後雖企圖追分，不過黃蜂換成阿爾傑佛生發威，雙方打完第1節，黃蜂以38比22領先。林書豪第2節再次先發，馬上妙傳給阿爾傑佛生扣籃取分，可惜隨後豪哥沒什麼持球機會，得分重擔幾乎都在阿爾傑佛生、丹尼爾斯兩人身上，黃蜂仍把領先差距持續擴大，一度領先到21分之多，魔術幾乎沒法追到個位數，打完上半場，黃蜂66比50保持領先。為了替季後賽備戰，黃蜂總教練克利福德下半場改用替補陣容應戰，避免先發主力過勞，仍以先發上場的林書豪，馬上用切入上籃，幫自己得分達兩位數，不過仍用主力上陣的魔術，逐漸縮小落後差距，最近追到只差7分，兩隊打完前3節，黃蜂仍以86比77領先。僅用板凳應戰的黃蜂，末節一開始進攻當機，遭魔術一輪窮追猛打，追到只差2分，幸好黃蜂替補總算回神，漢斯布勞、蘭姆、丹尼爾斯等人輪流開火，重新拉開雙方差距到兩位數，魔術眼見大勢已去，乾脆也用板凳球員打完剩餘時間，黃蜂最後就以14分之差贏球。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
馬來西亞政府29日正式宣布，
，失蹤的馬來西亞航空公司MH370班機已經失事，
，並推定239名乘員全數罹難。此舉也啟動馬航賠償乘客家屬的程序。但許多中國籍遇難者家屬則在馬國駐北京大使館外抗議，
，痛批馬航卸責。馬國民航局總監阿茲哈魯丁宣讀聲明說，
，經過320餘天努力，
，馬國、中國與澳洲政府仍未找到MH370，
，而調查認定該機飛至印度洋南部空域時耗盡燃料，墜入深海，乘員皆亡。這架波音777型客機在2014年3月8日凌晨由吉隆坡飛往北京，途中偏離原定航道，並於馬來西亞與越南空域交界處跟航管失去聯繫，機上載有227名乘客，其中154人是中國籍。失聯之因眾說紛紜。阿茲哈魯丁強調，馬來西亞政府保證馬航會承擔責任，依據相關國際公約、國內法，並合理參照國際慣例，保障乘客家屬應享有的正當權益，包括循經協商或訴訟等方式，完成賠償程式。馬國係依據《國際民航公約》，認定MH370班機失蹤為「事故」（accident）。公約附件13第1章載明，事故定義包括「客機失蹤」。中國29日則要求馬方兌現承諾，切實履行賠償責任，保障乘客家屬合法權益，同時全力搜尋MH370並調查事故因由。在馬航宣布舉行記者會後，北京當局就立即在馬國駐北京大使館外設立路障，封鎖使館外道路。面對路障與警方組成的人牆，約數十名馬航遇難者家屬振臂齊呼口號，痛批馬航卸責。抗議民眾隨後被警方送上一輛巴士後離開。另一方面，印尼國家運輸安全委員會29日說，亞洲航空QZ8501號班機墜海之前，是由46歲的法國籍副機師普列西爾（Remi Plesel）駕駛，該機一度急遽爬升後墜降。失事初步調查報告已提交國際民航組織（ICAO），最終報告需時6至7個月才會完成，並將完整公布。這架空中巴士A320-200型客機去年12月28日從印尼泗水飛往新加坡，因天候惡劣而失事墜入爪哇海，162名乘員全數喪生。委員會首席調查員馬爾德裘諾說，撈獲的QZ8501座艙語音記錄器顯示，坐於駕駛艙右側的副機師在起飛後負責操控班機，左側的印尼籍機長則監看飛航狀況，而這是航班飛行慣例。，
下週起，
，挪威將成為全球第1個關閉FM調頻網絡的國家。挪威力排眾議冒進地轉向數位科技，
，將受到考慮跟進的國家密切關注。路透社報導，
，批評人士認為，
，挪威政府這項舉措過於匆促，
，許多人可能因此錯過直到現在仍仰賴FM播送的緊急警告訊號。他們說，特別令人擔憂的是，挪威路上還有多達200萬輛車未配有數位廣播（DAB）接收系統。根據「每日雜誌報」（Dagbladet）上月公布的民調，66%的挪威人反對關閉FM，只有17%的民眾支持，其他受訪者意向未定。儘管如此，著眼數位網絡可容納更多廣播頻道的事實，挪威國會最終仍於上月放行這項法案。隸屬挪威廣播公司（NRK）與P4的挪威數位廣播公司（DRN）負責這項移轉，執行長托夫馬克（Ole Jorgen Torvmark）表示：「我們是第1個關閉調頻FM的國家，但其他還有好幾個國家也在朝這個方向走。」（譯者：中央社許湘欣）1060106(中央社)，
