吳淡如主持風格深受觀眾喜愛。(圖/本報系資料照)
知名主持人吳淡如近期禍不單行，
，先是丟了《女人要有錢》主持棒，
，昨天更在臉書自曝收到NCC警告函，
，指她談話內容有欺騙大眾之嫌，
，讓她氣到在臉書發文砲轟。吳淡如在臉書自曝，
，近日收到NCC「警告函」，
，指她「某天明明人在日本，
，但聲音卻在廣播中出現」，這樣與影評人的談話內容有欺騙大眾之嫌，讓她發文狂酸「長官你難道不懂有一種叫預錄？那種沒常識已經到了極點」，接著她更發文質疑，可能是日前分享商周粉絲團文章，內容主要是批NCC關切OPPO中文譯名「歐珀」和立委陳歐珀同名文章，才遭NCC關切，更諷刺原來當今立委以及NCC都是花費心力在關注「這種大事」。
吳淡如臉書貼文。(圖/吳淡如臉書)
吳淡如臉書貼文。(圖/吳淡如臉書)
吳淡如最後仍止不住心中怒火，痛批國家單位人員拿的是民脂民膏，不是只單為少數權貴服務，更不應該淪為東廠鷹犬，接著更點出台灣大環境難在多支撐媒體存活下去，如果主管單位都「亂興文字獄丶助紂為虐」，那麼未來想要從事政治改革都是痴人說夢，大膽點出社會的亂象。對此NCC表示此非「警告函」，純粹是轉告民眾意見給業者知悉，絕不可能藉此「警告」業者，甚至在內文還特別註明無需回覆，因此絕對沒有吳淡如所指控的情況。(中時電子報)，
香港立法會的點票工作今天傍晚全部結束，
，70個議席中，
，泛民主派獲得29席，
，較上屆增添2席；建制派有41席，
，少了2席。泛民在地方直選及功能界別選舉各增加了1席。立法會有70個議席，
，其中35席由地方直選即分區一人一票選出，
，具民主意義；另外30席由代表行業利益的功能界別產生。泛民一直批評功能界別選舉不符合民主意義，
，一向要求取消。餘下5席由區議會（第二）功能界別產生。雖然它也被定義為功能界別，但5席都由不分區選舉產生，整個香港作為單一選區，由選民一人一票選出。因此，循「超級區議會」當選的議員，其背後民意基礎龐大。在本屆選舉中，泛民在功能界別選舉新增1席至7席，建制派則有23席；泛民在區議會（第二）功能界別保持3席，建制派也維持2席。1050905(中央社)，
10年前喧騰一時的栽槍案，
，涉案的前雲林地檢署檢察官廖椿堅，
，被控勾結調查員及槍械走私集團獲取辦案績效，
，被判刑8年6月確定，
，並入監服刑，
，廖日前獲准假釋，
，近日可出監。據調查，
，2001年4月，廖椿堅與調查員趙培良2人為求辦案績效，得知王忠泰欲尋找走私管道自國外購買槍、彈回台販賣，遂與趙的親屬趙崇傑、許育嘉、王添源共同謀議，利用控制下交付之方式，走私槍械回台。趙崇傑及許育嘉先赴菲律賓購買王忠泰所訂購槍彈，及安排以貨櫃走私方式入台，先由廖椿堅配合發函關稅局放行該藏槍貨櫃。另許育嘉以化名「天祥」向警方檢舉王忠泰走私毒品槍械並製作檢舉筆錄。該貨櫃獲放行後，2002年2月託運至趙崇傑經營的工廠，由趙崇傑、許育嘉、王添源拆櫃取出藏有槍彈之塑膠五斗櫃，再將該五斗櫃攜至汽車旅館交由廖椿堅、趙培良等人將槍彈帶離。事後廖椿堅將該槍、彈委由許育嘉等人交予王忠泰之際，廖椿堅、趙培良等人即出面逮獲，當場扣得25把槍、子彈1389發。最高檢接獲線報，檢舉廖、趙等人涉栽槍案，將廖列為「正己專案」偵辦對象，進行蒐證，全案由高雄地檢署起訴。高雄高分院依貪汙等罪，判廖8年6月徒刑，經最高法院駁回上訴，全案定讞。廖並入監服刑。矯正署上月核准廖的假釋，檢方並聲請交付保護管束獲准，廖近日可出獄。(中時即時)，
財信傳媒董事長謝金河表示，
，蘋果新機iPhone 7沒有上回i6震撼，
，除多了顏色、無線耳機及雙鏡頭外，
，沒有太令人驚艷之處。未來蘋果若殺價，
，供應鏈壓力會很大。謝金河在臉書指出，
，7日蘋果（Apple）股價下跌2.6%，
，拖累美股，
，也讓全球蘋果供應鏈幾乎全面下挫。在香港上市的舜宇光學下跌4.93%，瑞聲科技也跌3.99%，在深圳掛牌的歌爾聲學大跌6.22%。他說，產業分析師對蘋果缺乏創新、庫克走上降低成本的老路十分擔心，因為蘋果殺價，將壓縮兩岸供應鏈的發展空間，台灣壓力會更大；像聲控產業，美律最早切入，原本是龍頭，但瑞聲崛起，歌爾急起直追。如今美律市值新台幣220億元，瑞聲市值1063億港元，並成為恆指成份股，取代康師傅，而在深圳上市的歌爾市值也有人民幣451億元。兩岸的電聲產業，台灣最早切入，如今美律市值只有瑞聲的1/20，未來蘋果若殺價，台灣供應鏈壓力會最大！1050910(中央社)，
日媒報導，
，中國的拒止戰略及防空識別區受到很大關注。鮮被提及的是，
，俄羅斯如今正試圖將美國趕出自家後院。就在中國宣佈防空識別區兩周後，
，普京表示俄將增加在北極地區的存在。那個月早前，
，俄海軍宣布北極將是2014年重心。
另有報導稱，
，俄正向該地區部署防空和電子戰部隊。同時，
，俄軍方已向波羅的海及與北約成員國波蘭、立陶宛等的邊界部署戰術導彈。俄軍隊在北極活動日趨頻繁，
，肯定會促使美國採取抗衡措施。但這樣做〈轉向北極〉會進一步拉緊美國的軍事預算，從而吸走本來用於「轉向」亞洲的資源。
有評論說，當北京開始在海上伸展肌肉時，並沒被美國的亞洲「轉向」嚇住。顯然，雖然華盛頓對東亞興趣重燃，卻並無意願分配足夠資源，以令「轉向」戰略成為可信的對華抗衡。正如北京和許多美國防務專家所見，「再平衡」更多是願望和理論，而非實際戰略，遑論落實。，
第2天早上，
，我請總部同仁都來上班，
，向大家致歉和致謝，
，也請大家清理環境，
，把大樓完全收拾乾淨，
，歸還物主，
，才算了結。這一次我自已選輸，不能連任台中市長，我雖然不必清理總部，但確實喚起了當年的感覺，要求自己一定要冷靜面對，不能失去分寸，讓我的支持者與台中市民失望。雖有刻骨銘心的痛楚，卻不能公開於世，敗選的責任仍須一肩扛起。見到許多熱淚盈眶、痛哭失聲的選民，我心中愧疚更大。但是事已至此，只能面對。我是真心希望新市長與新團隊可以把台中市帶到更好的境界，畢竟這是選民真正的期望。選舉時的對立已成昨日，選後正是積極從事各項建設的新起點。如果我離開市長的職位，台中市就一蹶不振，那我就不是一位好市長！選輸，也讓我面臨人生中許多新的選擇，只要我能面對挫敗，努力檢討，眼前仍有許多路，都能開啟人生另一階段的光明與歡喜。另尋新工作可能如此，退休返家又何嘗不是如此？老子說「禍福相倚」，如果一個人能創造更多的光明與歡喜，與很多人分享，那選輸了是福是禍？還不能下定論呢。參加選舉者沒有人想輸，我也不例外。但是，沒有勝選，並不是世界末日。只是對不起的人實在很多，永遠不知如何報答。不過，大家一定會鼓勵我正面思考，這扇門關了，另一扇窗同時也打開了。選輸，極可能給人另一個學習與成長的機會呵！（作者為前台中市長），
彰化農民帶著災損的葡萄北上陳情。（黃世麒攝）
農委會主委曹啟鴻（右）允諾檢討補助標準，
，行政院長林全（左）表示，
，門檻標準雖然沒有改變，
，但他指示執行單位不要拘泥形式。（黃世麒攝）
梅姬颱風造成農損災情嚴重，
，彰化的葡萄農民3日帶著災損的葡萄北上立院陳情，
，呼籲農委會放寬補助標準，
，農委會主委曹啟鴻備詢時允諾，會邀集農糧署檢討補助標準。(中時)，
豐田(Toyota)自去年10月中旬發表以來，
，定價策略惹網路熱議，
，網友也一面倒看衰銷售成績，
，但去年12月銷售成績出爐，
，Sienta掛牌2183台，
，網友一片崩潰聲。Toyota台灣總代理和泰車還補刀，
，宣布Sienta接單已經超過4000台，
，順利達成上市時銷售目標，今年預估每個月可賣2000台，熱賣情況僅輸Altis。在Sienta上市之後，雖然入門款只要新台幣69.9萬元，但若未買到7人座1.8尊爵版，網友最在乎的安全氣囊只有 2顆，且無法選配加購，但車價也因而增至90萬元以上，比部分進口的轎式休旅車(MPV)還貴，網友多批評，和泰車開價根本就是「敲盤子」。有網友就說，Sienta接手Wish的客層，根本沒有同級車對手，以和泰車的開價，這2000多台Sienta的利潤搞不好比賣4000多台的 Altis還好，拜託其他廠牌拿出東西出來競爭。也有網友分析，Sienta賣得好跟掛Toyota的牌子不無關係，去年Toyota的Altis、RAV4、Yaris、Wish獨占暢銷車款前4名，就可窺見台灣消費者對於Toyota具有一定的品牌偏好度。只不過，Sienta的銷售後市仍將是網友持續關注的焦點，有網友說，新車上市一定有蜜月期，加上剛上市有試乘車掛牌、租賃業者的買盤，Sienta是否能持續熱賣態勢，從3月銷售量觀察比較不會失真。1060104(中央社)，
《電業法》修正草案提出以來，
，不斷被各界批評為修而修，
，被台電綁架，
，反核、挺核人士都有異議，
，面對今（11）日恐三讀通過，
，核能流言終結者創辦人黃士修指出，
，總統蔡英文的心態就是，
，「老娘要過，你不能擋」，後果恐怕就是全民陪葬。黃士修指出，政府宣稱修法是為了推動綠能，實際上卻對發展再生能源毫無幫助，消滅了自由市場的可能性，危及國家未來的能源供應，台電工會誤以為可以逃過被分割的命運而不再反對，卻不知已經服下慢性毒藥，終有一天會毒發身亡、全民陪葬。儘管各界不斷提出這部《電業法》的弊病，但黃士修說，政府鐵了心裝死到底，為了宣示有做到改革，什麼手段都使得出來，足見蔡英文施政邏輯就是「老娘要過，你不能擋」，民意反彈與專家建議都可以無視，施政的品質難以預測。黃士修舉例，政府強行通過一例一休，卻沒有考慮實務上可能遇到的衝擊，導致勞工和企業皆怨聲載道；開放日本福島五縣食品，卻因為急迫粗糙的過程，走到完全卡死的局面。就算是有意幫助政府與群眾溝通的公民團體，都難以承受反撲而來的民怨和暴力。對於《電業法》的問題，黃士修認為各界不必再擋、也擋不了完全執政的民進黨，「大家應該做的是，盡快存好有價值的黃金與穩定的外幣，然後準備音響、沙發與爆米花，在沉船之前好好度過最後的歡樂時光」。(中時)，
台中市路平新制上路後，
，減少近3成挖掘次數 民眾陳情數亦減半。（圖／台中市府提供）
市府要求修復路面時必須做到「全車道修復」，
，縮短路挖掘後回填修復期。（圖／台中市府提供）
台中市實施路平新制後，
，一掃以往「地無三里平」民怨，
，在原縣區，
，市府要求管線單位，
，必須做到道路即挖、即填並達「全車道修復」，
，而在原市8區恢復統一挖補，自去年10月26日實施至今年9月底，已減少903件、近3成挖掘次數，同時民眾陳情數也減半，已達到減少重複挖掘，確實保障用路人權益的目標。市府研究發展考核委員會表示，市府實施路平新制後，不僅提出「路平專案」的施工十大要領，目前已完成260公里道路修復，也考慮原市區、縣區地方特性不同，在電力、電信、自來水及天然氣等管線單位，挖補馬路時給予不同的規定，以達良性競爭。研考會主委柳嘉峰指出，統計自104年10月26日，於原市8區實施統一挖補工程後，發現實施前後6個月，陳情數由675件降至304件，成效相當顯著。而統計至今年9月30日為止，市府受理電力等共3，018件民生申挖案件，實際派工僅2115件，等於透過統一挖補制度，減少近3成、903件挖掘次數，成效良好。為此，建設局也預計自106年起擴大試辦至大里區及太平區。而在原縣區，市府也不再向管線單位收取修復費用，而是透過統一權責分工，讓路面做到即挖、即填並恢復平整，建設局也會要求管線單位，修復路面時必須做到「全車道修復」，不僅縮短路挖掘後回填修復期，也有別於以往片段式修復，達到更好的路面品質。今年2月初，市府「路平服務中心」24小時勤務指揮中心揭牌正式運作，專責道路挖掘與管線協調以及統一挖補派工協調。截至今年8月30日為止，已受理市民透過0800-72-1688及「台中好好行APP」等通報共1444件案件，已完成1432件案件，完成率超過99%。市府統計，未經核准擅自挖掘道路的裁罰案件，已從103年60件、104年28件，到今年度1至9月共計僅16件，顯見在建設局及各區公所，公開道路挖掘的核准資訊，而民眾可也透過施工告示牌上的QR-Code，瞭解挖掘道路合法與否後，已有效減少擅自挖掘道路的案件。為讓民眾清楚瞭解各項工程資訊，新聞局已將道路工程施工指標統一化，讓民眾可以藉由簡易圖示及文字敘述，瞭解安全的行車方向、工程施作的內容。研考會解釋，「全車道修復」指若管線挖掘路面沿道路縱向者，施工單位應按損害該車道數全部予以刨封；若路面沿道路橫向挖掘者，依施工長度乘3.5公尺辦理刨封，而這項車道修復，常被民眾誤認有重複挖路的疑慮。對此，建設局也會請管線單位，加強向民眾宣導外，也對於民眾的各項反映，給予回應與宣導。研考會說，市長林佳龍重視市民的心聲，為改善最為市民所詬病的「路不平」問題，重新規劃推動路平專案，更指示研考會每月控管路平專案進度，確保達成目標。(中時)，
