消費者保護中心主任何修蘭表示，
，這些網站常以市價的6折到8折販售商品，
，讓民眾誤以為是因為沒有實體的店面、省去租金後，
，價格較為便宜，
，事實上常有消費者反映買到假貨。何修蘭說，
，這些購物網站有的由境外公司架設，
，有的則未提供賣家聯絡資訊，
，若發生消費糾紛，常常找不到業者，或是賣家不出席協商會議，導致消費者求助無門。她表示，智慧型手機愈加普及，但app store並非美商蘋果亞洲公司經營，該公司只會幫忙代轉第一次申訴訊息給app開發商；google台灣公司則只負責伺服器，與google play平台相關業務無關。因此，若要購買app或遊戲相關代幣，消費者應特別注意。消保官陳信誠建議，隨著網路購物、手機消費越來越普及，民眾購買前先上網搜尋該網站是否曾被官方發佈消費警訊，確認安全後再下訂，較可避免日後無救濟管道。，
第14任總統、副總統就職典禮將於5月20日舉行，
，就職活動籌備委員會今天向全民募集微笑照片，
，目標上千張，
，將在典禮上播映。民進黨媒體創意中心主任李厚慶下午受訪表示，
，「微笑欣台灣」計畫向全民募集微笑照片，
，將在「民主進行曲」橋段，
，滅火器樂團壓軸演唱「島嶼天光」時，於舞台大型LED視訊牆同步播映。李厚慶表示，過去可能是熱淚盈眶，但這次希望大家是帶著微笑，來迎接人民的就職典禮。就職活動籌委會即日起徵求微笑照片，民眾可將照片寄到電子信箱 the14thpresident@gmail.com，徵求的微笑照片以正面為主，場景以室外為佳，照片解析度最好在1024X768以上，募集至5月13日截止。1050502(中央社)，
針對未來通訊傳播產業重大併購案，
，通傳會主委石世豪表示，
，現行廣電三法及電信法規殘缺不全，
，法規簡陋，
，在個案上須極盡可能運用所有法規解釋來處理每一個案。石世豪說，
，匯流五法僵硬過時法令不再採取，
，針對問題本身，
，設計更有彈性可動態管理的規範。石世豪說，未來有線多頻道平台服務業者的整併，將結合管制規定。目前只在修正的有線廣播電視法十五條針對外資併購考慮六大因素，在聽證之後決定，但沒有很明確讓人知道執法過程，如何防弊且投資人事先可清楚知道知中華民國法律為何要作如此決定的結果，以致半年來每一個案都高度爭議。石世豪說，未來通訊傳產產業結合部分有線管制規範，不是硬性達一定市場比例或任何規模企業結合都要管制或嚴格禁止，有結合就有組織調整，每個組織通案都是需要申報，需要經過審查和許可程序，主管機關不是准或駁的單純決定，而會就個案涉及的壟斷疑慮、基礎建設，針對每一個案的情境要求附加條款，參與事業完成條件才同意整併，如此有助於資金創意流入產業。對症下藥處理問題，不是每一媒體或系統整併都認有疑慮，wait and see，而讓商機錯過，並降低政治爭議及商業利益的糾葛。(工商即時)，
歐洲央行（ECB）周三宣布自11月起，
，針對歐元區130家大型金融機構，
，展開長達1年的資產負債表審查和壓力測試，
，以消除外界對歐洲銀行體質的疑慮，
，重建投資人信心，
，也為ECB明年底承擔監管歐元區銀行職責預做準備。
ECB周三聲明指出，
，「審查工作將自今年11月展開，
，預計耗時12個月完成。」結果會在明年11月ECB正式擔負監督歐元區銀行職責前公布。
ECB將要求所有接受資產審查及壓力測試的銀行，保留8％風險調整資本（risk-adjusted capital）作為緩衝，好有足夠能力承受貸款損失和資產負債表失衡的衝擊。
ECB透露，資產審查會涵蓋銀行在主權債、機構債、企業債和零售債等方面的曝險，金融機構的銀行簿與交易簿，以及資產負債表內外曝險也在檢驗行列。
ECB將根據歐洲銀行監管局（EBA）公布的標準來定義問題貸款，貸款逾期超過90天即被歸類為不良資產。
ECB提到，如果審查發現銀行資金出現缺口，會要求銀行採取資本重組等「矯正措施」。
ECB重申，此「全面性評估」會著眼於「重大風險」，檢視銀行資產的品質並進行壓力測試，以檢驗銀行資產負債表抵禦外在壓力的韌性。
對歐洲銀行業進行大規模體檢的目的，除在於提高銀行透明度，隨時採取必要的矯正行動，也是為了「重建信心」，向各界保證歐洲銀行的基本面健全可靠。」
ECB總裁德拉吉亦在聲明中說：「此一次性全面評估適用於所有大型銀行，占歐元區金融體系85％，無論對全歐洲或歐元區經濟來說，都往前邁進一大步。」，
「台中也能這麼美！」市長林佳龍16日表示，
，2015台灣燈會落幕，
，創造「人多、燈高、亮起來」紀錄，
，他為團隊表現打90分，
，也感謝申辦台灣燈會的前市長胡志強、各校高中學生會參與當志工，
，希望預約12年後羊年燈會在台中，台中能「三羊（陽）開泰！」林佳龍指出，台灣燈會預算只1億9000萬元，2年前彰化縣辦台灣燈會5億元預算，經費相差懸殊，最後以3億元辦出令人驚艷的燈會，危機變轉機，以後辦大型活動更有信心。他對副市長張光瑤號召民間贊助3000萬元辦大里文創園區，稱讚3個燈區加上大里文創燈區，搭配行銷台中軟體園區，見識台灣光電產業的實力。台灣燈會被國際媒體譽為「沒有雲霄飛車的迪士尼樂園」！但熄燈後將何去何從？新聞局長卓冠廷說，主燈「吉羊納百福」有2、3個機關團體、公司提出認養意願，將評估有能力保存維護的單位，優先認養。觀光旅遊局指出，和平區農會認養「梨山茶」燈座，谷關社區發展協會認養「谷關溫泉石」燈座，中市美術園道商圈認養「高美濕地意象燈區」風車燈座，彰化北斗觀光產業促進會認養「入口意象燈組」花燈。外傳嶺東科大有意願認養「吉羊納百福」主燈，該校規畫處秘書黃益松說，正評估相關維護費用，希望主燈能在嶺東科大再放光芒，讓「吉羊納百福」的風彩再現。，
有乘客在網上留言指出，
，被困在車廂內快熱死了，
，車上有人受不了地說，
，「乾脆打破玻璃好了」。實際上，
，整個停電事件落幕，
，並沒有發生任何騷動。此事讓人聯想起，台灣旅客因颱風、大雪等天災滯留東京成田機場的情形，有人在機場就開罵起來，要求航空公司立刻安排飛機返台，更有人抬出立委或直接向媒體投訴，甚至希望政府出面處理，似乎認定了先吵先贏，會吵的小孩才有糖吃。不過，這招在台灣的確管用，通常台灣的航空公司為了息事寧人，會低聲下氣地盡量回應顧客的要求，依乘客持有的機票種類安排處理，甚至不惜成本加開班機接滯留機場的旅客。去年暑假因颱風滯留成田機場的旅客當中，不乏持廉價航空機票的旅客，他們也要求轉搭普通航班返台。颱風的班機調度原本就很困難，其他國家的航空公司通常只會要求旅客等待，不會有什麼特別的安排，但台灣的航空公司會貼心地發送毛毯、食物，應付不合理的要求，卻被乘客認為是理所當然的。日本關東地區去年下起20年來最大的一場雪，造成飛機航班大亂，約6000名旅客滯留成田機場。當時有歐美旅客拿出自己準備的塑膠吹氣簡易氣墊床「留宿」機場，冷靜地等航空公司通知，兩相比較形成極大的對比。近年廉價航空盛行，很多人為了省錢而選擇搭廉航，卻忽略了廉航與普通航空公司的差異性。廉航的飛機飛行次數多，折返待機時間短，因此常有航班誤點的情形，遇到任何突發狀況時，沒有多餘的替代航班。廉價航空若停飛或誤點，乘客將被迫改搭其他航空公司的班機時，廉航通常是退錢了事，不會有任何補償，也不會負責安排轉機的。決定利用廉價航空的乘客，就應該要有所覺悟，要有緊急應變的能力。應認清在享受廉價的同時，必然會犧牲某些應有的服務，別的航空公司也沒有義務提供轉運服務。拿著折價或不等值的機票，要求改搭其他航空公司，原則上是不可能的，儘管兩家航空公司之間已經協調好，乘客也必須支付差額。網路投票》台灣旅客被寵壞了？ 您怎麼看？，
國道一號五楊高架通車後第一個上班日，
，因達到分流效果，
，車流順暢，
，甚至有用路人在高架車道上飆車，
，公警局開出十多張超速罰單。公警局說，
，違規超速的車輛平均車速一一○多公里，五楊高架最高速限一百公里。
高速公路警察局也發現，泰山收費站前的車輛切換車道違規情形仍多，也有大貨車違規行駛五楊高架、不滿三人小客車違規行駛高乘載專用車道等。公警局昨日並首度開出誤闖車道及跨越雙白線罰單，罰鍰新台幣三千元起跳。
但交通部高速公路局業務組長彭煥儒也說，「好久沒看過車流這麼順暢了！」昨日上班首日車流順暢，時速八十公里，連國一平面車道也變得順暢，原本平均車速只有四、五十公里，昨日上下班尖峰時段提速到八十公里。彭煥儒表示，通車三天來，五楊高架從五股到楊梅段約分流二五％，大幅減少一般平面車道的車輛，車速因此提高。五楊高架用路人誤闖ＥＴＣ車道的比率也從通車第一天的一．三％降到一％，顯示用路人已逐漸熟悉車道。
交通部長葉匡時昨天在立法院答詢時並表示，原規畫沒裝ＥＴＣ而誤上五楊高架段的民眾，有兩個月不處罰的宣導期。但國道計程收費制度約八、九月就要全面實施，他承諾沒裝ＥＴＣ而誤上五楊高架段的駕駛可事後補繳，不須罰款。
不過，昨日在泰山收費站前仍有一些走錯車道的危險狀況，小客車和遊覽車爭道，喇叭聲四起。公警局第一隊長簡俊能說，還有計畫上高架的小客車在收費站前誤走到平面車道，「倒退嚕」變換車道，險象環生。
五楊高架禁行大貨車，昨日有大貨車違規開上五楊高架，公警局昨日首開罰單。
簡俊能強調，五楊高架的高乘載專用車道有兩個月宣導期，但跨越雙白線違規無宣導期，用路人若誤闖，最好將錯就錯，繼續往前開，直到非雙白實線的路段再切換車道，避免任意變換車道的危險。而且罰單只有六百元，比任意變換車道的三千元低很多。，
朱立倫上午視察道路復原情形，
，同時慰問辛勞的工作人員。（王揚傑攝）
新北市長朱立倫說，
，到今天上午為止，
，新北市統計路樹傾倒約2000棵。（王揚傑攝）
新北市所有的工班包括景觀處、環保局、各公所及秘書處總動員，
，從早上6點就開始著手清理工作。。（王揚傑攝）
今（28）日上午梅姬颱風已逐漸遠離台灣，
，新北市清晨即已開始進行清理復原工作，
，市長朱立倫上午9時先至板橋區視察路道路復原及河濱清理情形，
，同時慰問辛苦的工作人員。朱立倫說，到今天上午為止統計路樹傾倒約2000棵，所有的工班包括景觀處、環保局、各公所及秘書處總動員，根據狀況來清除、扶正或種回，希望在中午以前逐步清理完成，各同仁都非常辛苦，從早上6點就開始著手清理工作。對於昨晚10時才公布今天停班停課，朱立倫表示，主要是3個考慮因素，第1，到底風力有沒有符合停班停課的標準，等到氣象局接近10點最後一報出來，確定今天6點以後還是符合停班停課的標準。第2，考量鐵路、高鐵等整個運輸是否能恢復正常，後來宣布今天中午以後才能恢復正常。第3，因為梅姬颱風走的比較慢，路樹要扶正等工作要今天上午才能開始進行。綜合考量以上因素，認為今天仍不適合上班，所以決定停班停課。至於是否受南部5縣市昨天下午才停班停課的爭議所影響，朱立倫說，考量重點是符不符合標準及對民眾今天能不能夠上班上課，和放半天、放全天是另外一回事。(中時)，
新店小碧潭部落上月二日發生大火，
，部落居民欲重建家園，
，新北市水利局卻來文表示「未經許可，
，不得改建、修復」，
，居民只能搭帳篷睡地上。
小碧潭部落因其中一戶未繳電費遭斷電，
，便在家中點燃蠟燭照明，深夜時卻不慎踢倒蠟燭，加上當地民宅大多為木造建築，造成至少五戶全毀。
蕭姓住戶表示，由於沒有火災險、強制險保障，重建家園的經費是一大問題，大家只能拿著破木板敲敲打打，一點一滴恢復家園原貌。
他說，民國五十四年時，超過五十戶、二百多名居民定居在此，當初地主與居民相安無事，但火災發生時，杜姓地主第一時間抵達現場，以強硬的態度表示，以前趕不走他們，這把大火「正好」把他們趕走；市府又告知居民住在「行水地」上，未經允許禁止施作建築物，讓居民感到心寒。
當地部落居民多為中低收入戶，老弱婦孺更居多數，世代居住於此四十多年，現在卻遭市府及地主攜手「踢走」，全數居民希望循「溪洲部落」模式，將行水線往內退縮，擴大行水地範圍，讓他們能原地重建。，
