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博通闢財源 押寶穿戴運算

     根據MarketWatch的報導,

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,晶片業者博通(Broadcom)看好穿戴運算市場即將蓬勃發展,

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,期盼為該公司開創財源。
     博通執行長麥奎格(Scott McGregor)表示,

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,該公司致力於急速成長的「物聯網」(Internet Of Things,

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,IOT)領域。此為最新科技熱門詞彙,

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,意指許多產品從烤箱、家用恆溫器到手錶等裝置,

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,都可與網路連結。
     思科(Cisco)近來曾預測,

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,到了2020年,全球將有500億個裝置與網路連接。
     麥奎格指出,「我認為這將是非常大的市場。」博通無線連事業總經理波馬蘭茲(Scott Pomerantz)樂觀表示,「此領域正不斷擴張,正好落入我們的好球帶。」
     博通的無線晶片已經應用在許多新開發的裝置中,例如Aginova公司推出的精密溫度計iCelsius,以及由新創公司iDevices推出的藍牙烹飪溫度計iGrill。博通表示,在這些新興發展的市場中,博通的客戶將非常多元,從小型新創公司到超大企業如蘋果、三星,皆在客戶之列。
     麥奎格表示,未來穿戴裝置市場將不會像智慧型手機一樣呈現兩強獨大的局面。他認為,穿戴運算不似智慧型手機市場,一些產品可能僅應用於小眾市場,未來可能出現的產品或創意,也不是現在可完全想像的到。
     市場預期三星和蘋果不久後都將推出智慧手錶。
     博通目前大部分業務仍來自智慧型手機,然而其成長力已逐漸走緩,同時市場競爭亦持續加劇,對手高通(Qualcomm)和晶片巨擘英特爾(Intel)皆大手筆投資以提升競爭力,促使博通亟欲在穿戴市場找尋新契機。
     博通近期的季度報告和財測皆令華爾街失望,使其股價受創。博通股價今年累跌25%,本周一度跌至逾4年來低點。,

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大房又出招 張國煒再失榮運董事席位

前長榮航空董事長張國煒遭大房撤除集團總裁、航空董事長後,

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,榮運今天發布法人董事改派代表人,

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,張國煒再失去榮運董事席位。此外,

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,已辭職的次席副總裁林榮華在榮運的監察人職務,

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,也由長榮鋼鐵副總經理葉佳全取代。長榮集團在大房長子張國華宣布裁撤總管理部後,

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,張國煒自然也失去總裁一職;11日大房再以奇襲方式撤換張國煒為張榮發慈善基金會法人代表的身份,

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,再透過召開臨時董事會改選,

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,使張國煒無法繼續在長榮航空擔任董事長,連失兩城。榮運今天晚間發布法人董事及法人監察人改派代表人的重大訊息,原張榮發慈善基金會代表人張國煒,改由長榮國際儲運(股)公司總經理魏茂俊接任;原監察人長榮國際(股)公司法人代表林榮華,改由長榮鋼鐵副總經理葉佳全接任。1050316(中央社),

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緬甸渡輪超載翻覆 至少50死

緬甸一艘滿載乘客的渡輪「Aung Takon 3號」,

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,13日晚上航行西北方外海途中遭大浪衝擊翻覆,

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,目前確認33人溺死、逾12人失蹤,

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,169人獲救。當局指出,

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,翻船原因可能是超載乘客與貨物。當地媒體則報導,

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,已知至少50人死亡,

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,並估計這艘渡輪搭載約400人。緬甸警方表示,

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,國營渡輪「Aung Takon 3號」13日晚上從西部若開邦皎漂港前往首府實兌,啟程向北航行約80公里,在晚上8時30分後遇大浪而翻覆。3艘海軍船與多艘民船立刻前往失事海域搜救。1名警員表示,總共救回169人,據信船上無外國人。警員指出,渡輪乘客總共登記214人,包含船員與乘客。他說,「我們懷疑渡輪翻覆是因為超載貨物」。不過在船失事處附近陸地的Ngaputhone村村民Hla Shwe表示,渡輪可能擠了許多未登記的乘客,這在緬甸相當常見。該村議員毛龍(譯音)進一步指出,「我們估計渡輪大概載了300人,很多屍體還沒找到」。緬甸許多地區道路交通不便,許多民眾依賴費用低廉的海上交通,然而河口三角洲與近海經常發生船難意外,超載與惡劣天候為主要原因。過去災難諸如2010年伊洛瓦底江三角洲一渡輪傾覆,造成10人死亡;2008年Yway河船難奪走38條人命。Aung Takon 3號失事的海域海象惡劣、浪潮強勁。實兌居民表示,該處先前曾有多艘漁船沉沒。,

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手機沒收到地震警報?可能原因有這些

今天上午發生芮氏規模5.8地震,

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,部分民眾收到「國家級警報」簡訊,

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,也有的民眾完全沒收到,

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,電信業者指出,

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,這可能和手機款式、所處區域,

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,還有韌體是否升級有關。全台天搖地動,

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,上午11時17分,台灣東部外海發生芮氏規模5.8地震,宜蘭縣南澳最大震度6級。由NCC推動的災防告警細胞廣播訊息服務已建置完成,今天派上用場。按照先前行政院指出,若中央氣象局偵測到發生規模 5以上的地震,且預估震度達到 5級以上,將會針對震度 4級以上地區民眾的手機推送地震警報。不過,有不少用戶反映,明明身處同一個區域,有的人手機警鈴聲大作,出現警示文字訊息,但有的人就是沒收到,網路上不少人發出疑問,也有不少用戶抱怨為何有這樣的狀況?電信業者指出,原則上,3G和4G用戶都可收到警報,但沒有收到的原因推測可能和手機款式、所處區域,還有韌體升級有關。業者進一步說,NCC有規定今年出廠手機都要開通警報功能,去年的手機則要透過韌體升級後支援,部分手機還要去手機設定中開啟相關功能。業者也指出,目前系統還需要持續測試調教,這些都是未來要改進的方向。1050512(中央社),

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打入谷歌眼鏡供應鏈 奇景搶穿戴裝置商機

     iWatch及谷歌眼鏡即將面市,

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,引發智慧型穿戴式裝置進度受到關注,

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,近期頭戴式顯示器Oculus Rift拆解報告便顯示,

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,台廠已經有瑞昱、奇景、華邦及群創成為Oculus Rift頭戴式3D擴增實境顯示器的供應商,

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,其中奇景亦已成谷歌眼鏡供應成員。
     Oculus Rift是主攻遊戲玩家市場的3D擴增實境的頭戴式顯示器,

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,據近期科技網站拆解報告顯示,

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,其中不少關鍵零件來自台灣,包括瑞昱的顯示介面控制晶片、奇景的時脈控制器、華邦的256KB快閃記憶體、以及群創的7吋LCD面板。
     據台系IC設計業者認為,頭戴式顯示器已經在遊戲玩家市場廣為流傳多年,而且日系品牌包括索尼、佳能、任天堂等已在該領域具有品牌優勢,Oculus Rift對台系科技廠而言,意義是著眼於未來智慧型穿戴式裝置商機。
     Google、蘋果、三星、索尼、樂金等科技大廠嗅到這股智慧型穿戴式裝置商機,並爭先搶著推出眼鏡、手錶等穿戴式裝置,台灣科技廠亦已開始低調卡位,不禁令外界關注,未來有可能取代手機成為科技明星產品嗎?根據市場研究機構ABI Research的預估,至2018年止,穿戴式裝置出貨量將達4.85億個,而再3至4年,穿戴式裝置將完全取代智慧型手機。
     儘管谷歌眼鏡正進行使用者實體體驗實驗,並預計2014年上市。不過,ABI預估在智慧穿戴式裝置時代來臨之前,預料手錶將成為用戶智慧型手機的配件,包括三星已透露將在2013年底將發表一款可穿戴式裝置,業界預料就是智慧型手錶,惟是否仍採用谷歌的Android平台仍是未知數。而蘋果的智慧型手錶iWatch,也有可能在2013年夏天到10月間發表。
     事實上,在iWatch問市之前,蘋果已與全球運動品牌大廠Nike聯手成功開發一個名為Nike+iPod Sport Kit的健身監測系統在穿戴式裝置市場試水溫。
     該系統包括一個無線傳感器和一個接收器,且該傳感器被置入Nike鞋之鞋墊的囊袋裡,而接收器則被嵌入iPod中。,

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搶先曝光 大陸殲─20試飛2年 首見掛彈飛行

     據美國軍事網站「戰略之頁」報導,

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,近日在大陸互聯網上流傳的一組照片和視頻「很可能是殲─20掛載武器飛行」的第一批資料。而對於大陸軍方研發殲─20,

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,俄羅斯媒體讚嘆,

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,其在部分設計已經超越美國的F─22隱形戰鬥機 。
     報導稱,

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,大陸互聯網上過去幾周流傳的照片和視頻清晰的展示了殲─20隱形戰鬥機在飛行中打開武器艙,

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,彈出導彈架的過程。
     分析人士指出,

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,從視頻中可以看到殲─20戰機的導彈發射架與裝備在美國F─22猛禽隱形戰鬥機上的完全不同;殲─20的武器艙門關閉後,導彈依然掛在發射架上,這樣的設計有利於減小阻力和飛機被雷達鎖定。
     俄羅斯軍工綜合體新聞網則認為,上述的設計有利於繼續保持飛機較低的有效散射面積,並確保隱身性能,相較於F─22在發射AIM─9導彈時,必須在導彈發射前維持艙門開啟一段時間的設計(易增加飛機有效散射面積,容易被敵方雷達截獲),大陸殲─20的設計顯然更為聰明。值得注意的是,殲─20自首次試飛2年多後帶彈飛行,可能已經準備好進行武器測試。不過,這次帶彈飛行也可能是大陸工程師想測試武器艙和導彈架的設計能否正常工作。
     據悉,殲─20掛載了採取紅外導引系統的「霹靂─10」空對空導彈。

…更多新聞請看《旺報》,

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影印輸出證走私 洗龜如洗錢

     有人洗錢,

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,有也人利用華盛頓公約(CITES)輸出許可證「洗龜」。食蛇龜的命運多舛,

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,屏東科技大學助理教授陳添喜表示,

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,食蛇龜是CITES二級保育類動物,

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,販賣需要出示來源國所發的CITES輸出許可,

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,然而越來越多不肖業者影印輸出證,從野外捕捉食蛇龜充數,在檯面下販售。
     林務局保育組野生物保育科科長林國彰表示,所謂「洗龜」就是以合法掩護非法,多年前曾有貿易商從大陸合法引進在市面上販賣,然而有的不肖業者從野外取得,卻出示CITES,「證照允許的數量有十隻,卻永遠都是不同的個體。」最困難的是,野外捕捉的食蛇龜就像是「水貨」,執法人員難以證實食蛇龜到底從何而來,除非林務局訂出落日條款,比照老虎、象牙製品要求登記,合法與非法之間並無明確證據。
     於是林務局近來著手透過各縣市政府,清查繁殖場列管食蛇龜。林國彰表示,九十八、一○一年陸續列管花蓮、屏東兩家繁殖場,經專家評估後得以合法持有食蛇龜。,

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明戰紅襪 建仔對決列斯特

     投完最會轟全壘打的金鶯隊,

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,王建民明早7時於波士頓芬威球場尋求本季第2勝,

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,又將碰上目前全美聯戰績最佳、團隊得分唯一破400分的紅襪隊(405分)。建仔目前連續16.2局無責失的紀錄,

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,也將面臨嚴苛考驗。
     藍鳥在建仔加盟之後,

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,曾打出平隊史紀錄的11連勝,

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,重燃進軍季後賽希望。儘管藍鳥昨遭光芒左投莫爾封鎖,吞下11K以1比5落敗,但與分區龍頭紅襪仍維持6.5場勝差,明起的4連戰仍有可為,由建仔把關的首役更是關鍵。
     紅襪團隊打擊率2成73為美聯第2,昨以11比4擊敗洛磯,拿下美聯最多的46勝,敲出20安則創該隊本季單場新高。明天的先發投手列斯特近3戰雖丟了17分,但上役對老虎失5分仍獲勝投,紅襪打線之強悍可見一斑。
     建仔過去對紅襪出賽15場,均為效力洋基時期,戰績6勝6敗、自責分率4.98。上次遭遇為2009年6月10日,先發2.2局失4分吞敗,地點就是在大聯盟目前唯一的百歲球場芬威。
     「老爹」歐提茲是建仔最需提防的強打,兩人生涯遭遇44打席、37打數,歐提茲敲出2轟、11打點,都是建仔對戰大聯盟打者之最,被打擊率更高達4成32。
     相隔4年重逢,建仔已轉戰藍鳥尋求重生,老爹也擺脫2009年低潮,本季保持打擊率3成17、16轟的佳績,讓這場宿敵對決更有看頭。
     曾以美技力挺建仔藍鳥初登板的川崎宗則,明天不會出現在游擊大關。為替傷癒的明星游擊手荷西瑞耶斯騰出登錄空間,藍鳥昨天賽後將川崎下放3A,總教練吉朋斯罕見的召開球隊會議宣布此消息,讓全隊與川崎暫別。
     「這不是結束,我仍然是個棒球員,只是明天要在另1個球場出賽。」兩個月來擄獲球迷、隊友愛戴的川崎,仍保持積極、樂觀的正面態度,「在這裡的經驗很棒,我很感謝也喜愛每一個人,當球隊需要的時候,我還是會回到這裡。」,

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中央地方打混 業者自討苦吃

     墾丁悠活渡假村規避環評程序、違法營運爭議,

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,昨日拍板定案,

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,撤銷業者第一區和第二區計畫旅館建照和使用執照。全案雖然是業者投機以集合住宅申請建照在先,

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,但屏東縣政府和墾丁國家公園管理處漠視業者違法經營事實、未落實執法,

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,讓業者承受的損失擴大,

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,絕非政府應有作為。
     如同營建署副署長許文龍所言,

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,業者剛開始就用集合住宅名義申請建照,

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,出發點確實有點投機。悠活昨日被裁定旅館建照和執用執照無效,被勒令停止營業,是咎由自取,然而,業者用集合住宅取得建照卻經營旅休閒業,地方政府絕對不可能不知道。
     可是屏東縣政府從八十九年到九十一年僅依違反《商業登記法》開罰三次,一次一萬元、兩次五萬元。墾管處在九十一年接管國家公園建築管理權至今,連一張罰單都沒開。
     如果縣府和墾管處能夠嚴格執行,業者遲不改善就依法連續開罰,罰到就業者荷包大傷,悠活案就不會從九十二年行政院通過輔導業者就地合地後,至今達十年仍無法取得合法經營權。
     政府執法不力,不但有圖利業者之嫌,也讓業者受到更大損害,除了商譽嚴重受損,又被勒令停止營業,連已預購住宿券的消費者可能也會衍生消費糾紛,連帶付出社會成本。政府失能又失職,只能期待監察院查個清楚了。,

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東吳超馬 180位精障者接力跑

第14屆24小時東吳國際超級馬拉松賽昨上午9時鳴槍起跑,

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,除有10國42位頂尖好手挑戰自我極限,

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,最令人感動的就是有180位精神障礙朋友報名參加3小時接力賽,

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,場邊學生或是民眾無不報以熱情的加油聲,

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,鼓勵他們可以回到這個社會。東吳超馬執行長劉義群表示,

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,精障者通常遭到國人排斥導致成為社會邊緣人,

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,今年在台北市康復之友協會的努力與指導下終於勇敢走出戶外,並且透過跑步方式打開心中封閉已久的那片窗。台北市康復之友協會總幹事陳冠斌說,「精障者在後天因素影響下變成沉默寡言、動作遲緩,為了讓他們認識路跑,進而願意穿起運動鞋跑步,得花上1年以上的時間,去年曾首度嘗試,效果不錯,今年正式組隊參賽,15隊、每隊12人,每人跑15分鐘,180人全部跑完當下,我心中激動不已。」陳冠斌舉例,一位年僅20出頭的林小姐,去年來到協會時整天面無表情、一語不發呆坐著,經過老師們的溝通與鼓勵後,她不但變得有精神,而且願意開口與別人聊天,這都要歸功於運動帶來的成果。陳冠斌進一步強調,要讓精障者跨出這一步真的很不容易,但只要其中有1個人開始跑,就能利用同儕力量帶動其他人,今年協會以「異常精彩」與「融合」為目標,明年10月將獨自舉辦一場路跑賽,希望國人能張開雙手接納精障朋友,幫助他們重回社會族群的懷抱。此外,來自馬來西亞的「腦麻生命鬥士」曾志龍,去年跑了221圈、89.807公里,今年第3次受邀來台參賽,但由於雙腿受力不均,從上午9點到晚上9點、經過12小時考驗後,跑了119圈、48.34公里,此次想要挑戰100公里恐怕有難度,即便如此,曾志龍的堅強意志力仍讓人感動不已。至截稿為止,去年冠軍、日本好手原良和以377圈、150.8公里領先,義大利選手庫丁以359圈、143.6公里僅追在後;女子組部分,2011年在這項賽事以255.303公里創下世界紀錄的日本名將工藤真實以325圈、130公里取得領先地位,有機會完成衛冕,我國選手黃衍齡則以286圈、114.4公里暫居第2。,

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