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新疆戈壁 赫見巨型毛時代碎石標語

北京一名獨立導演睢安奇透過無人機拍攝到新疆哈密市附近的戈壁灘有一片由碎石堆積而成的毛澤東時代口號,

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,包括「毛主席萬萬歲」、「為人民服務」等,

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,影片「大字」日前在北京首演。睢安奇向紐約時報表示,

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,巨型字還有「只爭朝夕」、「向鬥爭中學習」、「排除萬難去爭取勝利」等,

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,「這些大字成為烏托邦的奇蹟,

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,讓人感到瘋狂」,

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,「當我到現場看到這些大字的碎石,卻感到很深的傷感」。雎安奇表示,他早就想製作一部文化大革命的電影,「這段歷史一直在影響著我們,扭曲著我們,也在重塑著我們」。他還想加入當時世界各地左翼運動的場景,以探索革命熱情逐漸平息後很多人的空虛感。他表示,他在這些被遺忘的石頭中,看到了「烏托邦的幻滅」。雖然從高空中看,這些碎石展示一些鼓舞人心的口號,但對地面上的人來說,這似乎僅僅是一堆堆廢墟。報導指出,這些口號是在1968年,也就是文化大革命開始兩年後堆砌而成的,被軍事航空學校當作航標。它們這麼多年來沒有受到廣泛關注,因為只有透過衛星圖像可以看到,民眾對此毫不知情。雎安奇2002年從哈密的朋友口中聽說航標的事情,當時以為是在開玩笑。直到2014年底,當他碰巧使用谷歌地球(Google Earth)為另一部電影做研究時,找到這些標記,「這些字很清晰,我非常震撼」。他表示,在得知碎石堆是1968年形成的之後,他決定製作一部電影。而他的父母也都在當年響應毛澤東的號召成為「知青」。1050320(中央社),

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國軍阻中共犯台?親綠民調:有信心民眾不到3成

台灣民意基金會26日舉行民調記者會,

二次協商條件

,基金會董事長游盈隆指出,

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,蔡總統聲望目前為38%。(潘維庭攝)

台灣民意基金會26日上午發布「台灣民意與轉變中的美中台關係」民調,

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,關於蔡英文的總統聲望為38%,

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,比上月再下降3.4個百分點,

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,不贊同她處理國政方式為43.7%,

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,不贊同比贊同者多5.7個百分點,該機構認為她的「領導危機」加劇當中。而對國軍防衛台灣的能力有信心的只有兩成九,沒有信心的人高達六成六,這顯示絕大多數台灣人不相信國軍有能力阻擋中共武力犯台。另外,關於川蔡通電的台灣民意反應,24%非常贊成、43.9%還算贊成、12.8%不太贊成,8.6%一點也不贊成、5.6%沒有意見,5%不知道、拒答。有六成八的人贊成蔡總統打這通電話,兩成一的人反對。至於台灣人欣不欣賞美國總統當選人川普,調查顯示,4.5%非常欣賞、26.4%還算欣賞、33.6%不太欣賞、16.8%一點也不欣賞,6%沒意見,12.6%不知道、拒答,民調顯示30.9%的台灣人欣賞川普,但有50.4%的台灣人不欣賞,整體結果和美國人對川普的態度相近,但台灣人不像美國人那麼不喜歡川普。關於台灣人民對國軍保衛台灣能力的信心問題,「中共軍機最近多次繞台飛行,引起台灣、日本、美國注意。如果中共武力犯台,您對國軍保護(防衛)台灣的能力有沒有信心?」,結果9.1%非常有信心,19.9%還算有信心,29.2%不太有信心,37.3%一點也沒信心,0.8%沒意見,3.7%不知道。對國軍防衛台灣的能力有信心的只有兩成九,沒有信心的人高達六成六,這顯示絕大多數台灣人不相信國軍有能力阻擋中共武力犯台。在蔡總統的兩岸政策表現上,8.7%非常滿意,35.8%還算滿意,25.2%不太滿意,23%非常不滿意,3%沒意見,4.3%不知道。滿意蔡英文處理兩岸關係表現的人有四成五,但不滿意的有四成八。和上個月相比,滿意者小幅提升3.3個百分點,不滿意者沒什麼改變。但,不滿意者仍然超過滿意者3.7個百分點。另外,在蔡總統的經濟表現上,4%非常滿意;26.8%還算滿意;34.4%不太滿意;26%非常不滿意;8.8%不知道、沒意見、拒答。換言之,有三成一的人滿意蔡總統的經濟表現,但有六成的人不滿意。最後,對於林全內閣是否是一個「有解決問題能力的內閣」?結果顯示:28.7%說是;56.1%說不是;4.2%很難說;11.1%不知道/拒答。持負面否定態度的人高達五成六,幾乎是持正面肯定態度者的兩倍。該機構認為,由此可見在目前,在全國遠超過半數民眾心目中,林全內閣是一個沒有解決問題能力的內閣,而沒有解決問題能力的內閣其實就是「無能內閣」。該調查由台灣民意基金會游盈隆教授負責問卷設計、研究發現判讀、報告撰寫、及相關公共政策意涵的解析;山水民意研究公司負責抽樣設計、電話訪談與統計分析。訪問期間是2016年12月20-21兩天;以全國為範圍的20歲以上成年人;抽樣方法是以全國住宅電話用戶為抽樣架構,以系統抽樣加尾數兩碼隨機方式抽樣;有效樣本1097人;抽樣誤差在95%信心水準下約正負2.96個百分點。並依內政部最新人口統計資料進行地區、性別、年齡及教育程度加權,以符合母體結構。經費來源是台灣民意基金會。(旺報)

國軍阻中共犯台?親綠民調:有信心民眾不到3成,請問您怎麼看?,

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全球銀行資本排名 工行奪冠

     英國「銀行家」(THE BANKER)雜誌公布最新全球1,

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,000家大銀行排名。按照一級資本排名,

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,中國工商銀行以1606.46億美元居全球銀行首位,

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,這也是該榜單出爐近100年來首次由亞洲銀行登頂。
     「銀行家」公布的數據顯示,

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,工行2012年靠著15%的資本增長,

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,使其從2011年的第3位躍升至首位。而去年排名第1的美國銀行降至第3,

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,摩根大通仍穩居第2位。
     同時,

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,中國第2大銀行中國建設銀行也以15%的資本增長,居全球第5大,力壓花旗集團。排名前10位中,英國本土銀行只有匯豐以其在亞洲市場的收益顯著而躋身第4。
     榜單顯示,中國共有96家銀行躋身全球1,000家銀行榜單中,並有4家銀行進入前10位的行列,分別是中國工商銀行、中國建設銀行、中國銀行和中國農業銀行。同時,他們也在盈利能力排名中,領先於其他同行。
     「銀行家」公布的數據顯示,全球1,000家銀行的利潤總額現在已接近金融危機前的水平,但由於經營環境差異較大,利潤分布很不均勻。危機前的2006年,歐洲銀行占全球1,000家大銀行總利潤的46%,總資產的58%。現在,歐洲銀行仍占有43%的資產,但利潤在1,000家銀行中占比僅1.58%。而亞洲的銀行總資產從2006年的22%升至2012年的35%,利潤占比也從19%升至56%。
     「銀行家」總編輯卡普倫(Brian Caplen)表示,近幾年來,歐洲和美洲的銀行都在停滯和萎縮,而中國的銀行伴隨著中國經濟的增長,規模正在不斷擴大。,

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《美股掃瞄》科技、大型消費類股撐盤,美股微漲

受科技股和大型消費類股上漲支撐,

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,周二美股主要指數微幅收漲。道瓊工業指數在開盤後不久曾刷新歷史高點、標普500指數差一點登頂,

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,那斯達克指數終場再創歷史新高。周二收盤,

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,道瓊工業指數漲37.87點或0.19%,

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,為20,

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,090.29點。標準普爾500指數漲0.52點或0.02%,

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,為2,

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,293.08點。那斯達克指數漲10.67點或0.19%,為5,674.22點。原油價格再度下跌,能源股應聲重挫1.4%,對標普500指數的拖累最大。科技股走強,為標普500指數帶來支撐,蘋果漲約1%,谷歌母公司Alphabet漲0.9%。必需消費品類股收漲0.8%。(時報資訊),

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Goo net助拳 @bc好車網更強大

@bc好車網與日本優質聯盟合作 ,

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,提供高達1.7萬台的優質中古車物件。(翻攝@bc好車網)

和泰汽車「@bc好車網」再添重量級成員,

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,引進日本最大購車網Goo net經營模式的「Goo 2手車訊」,

前置調解失敗

,串接近萬筆的優質物件在@bc好車網上露出,

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,讓消費者一站就能掌握高達1.7萬個優質中古車。@bc好車網秉持著持續透明化中古車交易市場的經營信念,

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,成立1年多已累計交易共6.5萬台中古車輛,其車價總值高達32億元,如今再與Goo net連手,可望有效擴大中古車市場,創造優質車商與消費者雙贏局面。「2手車訊」於2013年加入日本寶路多集團(PROTO),其母公司在日本擁有最大購車平台Goo net及第三方鑑定品牌Goo鑑定,更於今年推出中古車全新概念「好店計劃」,透過第三方監督把關,選出台灣國內素質最好的百家中古車企業。@bc好車網整合十大原廠認證品牌中古車、再加上Goo旗下約6,000件審核過的實車實價物件,讓消費者一站就能掌握高達1.7萬個優質中古車,成為台灣公正透明的中古車資訊交易平台!此外有40.9%的消費者,抱怨耗費大量時間在網路尋找合適的車款,主要原因來自同車重覆刊登的陋習,所以@bc好車網以解決消費者不便經驗為使命,除了透過與各大原廠及聯盟合作提升優質車源外,也首創車身號碼審核機制。@bc好車網表示,車主刊登物件時必須輸入車身號碼(每台車僅有一個車身號碼),使車主同時間僅能刊登一台,此機制將有效降低車輛惡性重複刊登,並減少搜尋物件時間,縮短交易過程,增加買賣次數,可望有效擴大中古車市場,創造優質車商與消費者雙贏的正面循環。(中時即時),

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湯姆哈迪接棒《麥斯》梅伯冷淡祝好運

《瘋狂麥斯:憤怒道》是編導喬治米勒於1979年起推出的《衝鋒飛車隊三部曲》的全新篇章,

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,當年他創造出非典型末世英雄「麥斯」,

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,一舉將梅爾吉勃遜(梅伯)捧紅。英國男星湯姆哈迪接棒演出新版麥斯,

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,特地跟梅伯見面,

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,沒想到前輩給的建議竟是「祝你好運」,

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,讓他自嘲:「他(梅伯)一定覺得很無聊。」《瘋狂麥斯》和《衝鋒飛車隊3》相隔30年,

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,當年該系列可說是「玩命始祖」,

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,無論是飛車追逐、爆破、動作戲不像現今能夠依賴特效,很多精彩動作設計都「玩真的」。新版除了在納米比亞沙漠拍攝更壯觀的動作場面,更不時加入一些向舊作致敬的巧思。喬治坦言,對於這系列自己一手創造出來的角色與末世難以忘情,「感覺既熟悉又陌生,而且很多人事物都有很大變化。」他最高興的莫過於拍攝技術的進步,讓他可以拍出更棒的鏡頭,「這麼多年後還能再拍攝這個系列非常有趣,我心存感激。」夏莉茲賽隆也覺得導演找湯姆重新塑造經典角色相當高明,「湯姆是不按牌理出牌的人,要開創出新局面就是需要像這樣的人。」她認為能重新演繹,又要尊重經典,然後維持相似情感層面很不簡單。,

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遼寧號阻攔索 陸自產技術研發

     殲-15戰機首次在大陸首艘航母「遼寧號」起降成功,

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,航母甲板上的阻攔索具有關鍵作用,

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,設計不良就會成為「奪命索」,

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,在外國質疑中國航母阻攔設備的真實性之際,

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,解放軍海軍表示,

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,遼寧號的阻攔索為中國製造,

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,牽引材料和技術都是自行研發。
     據中國海軍網報導,

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,當殲-15戰機超低空飛臨遼寧號甲板的聲音越來越大,遼寧號阻攔機工作艙室內的官兵和軍代表們靜待這次驚心動魄的艦載機實際著艦試驗。
     戰機滑行不超過百米
     編號「552」米黃色殲-15戰機成功著艦,意味阻攔索等設備達到要求。國外統計顯示,艦載機事故中,80%出現在降落階段。艦載機從進入航線、對準中線到著艦這12秒,被稱為「恐怖的12秒」。攔阻過程中,艦載機勾住第二、第三道攔阻索的概率在62-64%,這也是最為理想的區域。
     大陸官方報導強調,置於飛行甲板後部的阻攔索裝置完全由中國自主研製製造,在戰機著艦時與尾鉤完全咬合後,在短短數秒內使戰機速度從數百公里的時速減少為零,並使戰機滑行距離不超過百米。
     但與岸基飛機著陸時可緩慢減速平飛大相逕庭,艦載機著艦必須加速著艦,一旦阻攔索尾鉤未能掛住艦載機,必須能快速拉升逃逸。阻攔索成為艦載機名副其實的「生命線」。
     因此艦載機著艦對甲板阻攔裝置要求極高,世界強國無一例外嚴加管控封鎖,大陸軍網透露,中國航母上需要四條纜索,本來想向俄羅斯買,但是遭到拒絕。
     日媒質疑降落成功率
     在成功著艦後,質疑中國航母阻攔設備真實性的言論不絕於耳,《朝日新聞》稱,「降落時的牽引材料和技術至今只有美國和俄羅斯能生產,中國原來預定向俄羅斯購買,但看來因談判不成功,改為自立開發」。日本一名海上自衛隊的技術專家也表示,「航母最難的技術就是控制艦載機降落時的衝力,使其在距離有限的航母甲板上安穩停下。」這位著名專家以「難度極大」的理由,對殲-15安全降落的成功率提出懷疑。
     《解放軍報》則強調,「就拿航母艦載機著艦起飛來說,沒有哪個國家會把這項尖端技術透露給我們,更談不上傳授,我們只能而且必須自主創新、自力更生。」該報說,近日,各大媒體廣泛報導殲-15飛機在航空母艦上成功進行起降飛行訓練,有的懷疑中國殲-15飛機不是自行設計研製的,有的猜測中國艦載機飛行員是外國人教出來的,起降飛行關鍵技術是「剽竊」他人的……,在他們看來,中國當前還不具備這個水準和智慧。
     中國海軍網說,阻攔裝置涉及機械、電氣、液壓等諸多高新技術,是碩大而龐雜的大工程。面對國內技術盲區,只能自行研發。艦載機阻攔原理看似極其簡單,技術卻十分不易。比如其中結構獨特的阻攔索支撐系統,它是一種使阻攔索升高到指定高度的裝置,以便於滑跑過後能抬起勾住艦載機尾鉤,既不能過高絆住戰鷹「雙腳」導致偏倚,又必須拉住戰鷹「尾巴」將其逼停。

…更多新聞請看《旺報》,

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李昆澤開協調會 交部允加速都會延伸環線審查進度

立法委員李昆澤召開高雄輕軌都會延伸環線進度的協調會。(吳江泉翻攝)

李昆澤表示,

高級進口水

,建構大高雄更完善的大眾運輸系統一直是他的重要目標。(吳江泉翻攝)

立法委員李昆澤今(3)日邀集交通部政務次長王國材、高雄市政府捷運局局長吳義隆、高鐵局等單位召開高雄輕軌都會延伸環線進度的協調會。李昆澤強調都會延伸環線是他向交通部成功爭取1000萬元補助市府進行可行性研究,

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,目前市府已完成送交通部審查,

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,身為立法院交通委員會唯一一席的高雄立委,

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,他會力推讓本案儘速通過,

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,讓高雄大眾運輸路網更加完備。王國材次長也當場允諾儘速完成審查。李昆澤表示,

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,建構大高雄更完善的大眾運輸系統一直是他的重要目標。輕軌環線臨港線第一階段正在施工中,

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,預定明年中完工,第二階段大順路段也已完成發包簽約。下一階段的重點是輕軌都會延伸環線。去年8月,他就成功向交通部爭取1000萬元,加上市府自籌950萬元市府進行可行性研究,日前市府已完成送交通部審查。根據規畫,都會延伸環線包含一條環線(黃線)及兩條連結線(民族高鐵青線、鳳山本館藍線),如黃線行經民族路、建工路、本館路、三多路、澄清路等重要幹道及亞洲新灣區、四維及鳳山行政中心、高雄應用科技大學、正修科技大學、長庚醫院、澄清湖、澄清湖棒球場等重要的學區、醫療院所、行政機關,服務人口達82.4萬人。李昆澤指出,都會延伸環線長35.57公里,將設置61座平面車站,串連既有的捷運紅橘線、環狀輕軌及台鐵,補足都會核心區軌道路網缺口,可以說是高雄大眾運輸路網的一塊重要拼圖。最後,李昆澤強調都會延伸環線可行性研究完成後,後續還有綜合規畫階段,他會積極扮演推手的角色,儘速讓行政院核定最後計畫,完善高雄大眾運輸系統路網。(中時),

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因雨裁定輸球 吳總有話說

由於賽事因雨中斷,

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,中信兄弟總教練吳復連(右起)及猿隊總教練洪一中與裁判商討是否再戰。(范揚光攝)

中職今(22)日在桃園球場舉行的中信兄弟與桃猿隊之戰,

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,比賽因雨裁定提前結束,

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,打完5局上半,

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,猿隊以6比2贏球,

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,這讓中信兄弟總教練吳復連很不服氣,

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,嚷著:「聯盟為何不修改規章,變成保留比賽?」由於比賽打完第5局上半之後下大雨,比賽因而暫停,可是雨勢不停歇,兩隊等了2個延長30分鐘,就在兩隊總教練與裁判、聯盟工作人員在場中商討是否繼續比賽時,雨勢轉小、甚至停了,於是出現爭議。洪一中與吳復連不停吵嘴,爭執點是「雨停了,為何不整理場地再戰?」聯盟的說法是「按照規章整理場地要在1小時之內完成,可是當下桃園球場外野積水嚴重,整理場地可能要超過1.5小時。」最後聯盟才會裁定比賽提前結束,不過,吳復連非常不服氣,他認為:「聯盟應該修改規章,讓整理場地超過1小時的比賽,變成保留比賽,擇日再戰。」(中時即時),

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台股重登9300 封關前量縮觀望

台股今天在電子權值股及造紙股續強下,

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,繼續量縮高檔整理,

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,指數重回9300點之上。法人提醒,

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,注意川普就任美國總統的效應及台股封關前量縮趨勢。台股今天上漲62.2點,

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,以9354.53點作收,

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,成交量新台幣570.07億元。台股本週起成交量縮至500餘億元,

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,但今天大立光在法說公布去年每股大賺近170元利多下,強勢上漲,再加上法人估計面板雙雄友達、群創2016年第4季受惠面板價格上漲及匯兌收益下,單季可能大賺120億元到150億元,雙雄均維持在平盤之上狹幅震盪,光電類股上漲逾2%,表現亮眼。傳產股方面造紙股持續受惠原物料上漲,收盤上漲3.6%,榮成價量俱揚,盤中創下22.9元的近20年新高價,尾盤收在22.35元;負責銷售業務的榮成子公司寶隆拉尾盤,創造出第二支漲停價23.95元,創下約26年來新高價,成交量1.52萬張。國泰證券期貨顧問處協理簡伯儀表示,台股今天持續維持封關前量縮格局,成交量並不大,指數仍反彈維持強勢,目前盤面上籌碼偏多,但技術面偏弱。簡伯儀指出,雖然大盤指數今天反彈,指數在9300點之上震盪,但不見得今天表現強勢族群或個股明天一定續強,本週要注意川普就任美國總統後對美股及台股的影響,估計台股下週會出量,封關前會維持震盪走勢。1060117(中央社),

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