台北市議員賴素如涉貪遭收押第三天，
，國民黨昨火速召開考紀會，
，以「有損國民黨形象及聲譽」為由，
，先對賴祭出停權處分。至於未來是否開除或撤銷黨籍，
，仍待司法程序發展再行決定。
馬總統連任成功後，
，黨政要員接連爆發涉貪弊案，
，考紀會處置方式有所不同。例如林益世認罪收押後，
，隨即遭考紀會開除黨籍，
，南投縣長李朝卿與賴素如兩人僅分別遭停權處分，
，黨內人士解釋「差別在於林益世已認罪，與其餘兩案不能類比」。
根據國民黨黨員違反黨紀處分規程規定，一審有罪即停權、二審有罪撤銷或開除黨籍，但即使尚未經法院判決有罪，而有違反社會公義或損害黨形象情節重大者，仍可直接給予處分。
仇佩芬/台北報導
台北市議賴素如涉雙子星案遭押，副總統吳敦義昨天表示，聞訊後他「簡直難以置信」，現在有很多人認為她是冤枉的，他希望賴素如能誠懇面對司法偵查，將所有真相告訴檢調機關，才是當前最好且唯一的選擇。
吳敦義昨在回應媒體詢問時表示，賴素如法學素養很好，過去在議員任內也表現不錯，許多人得知她涉入雙子星案後同感震驚，他自己知道時也難以置信。，
核四廠在101年3月29日爆出消防設備漏水事件，
，台電調查發現，
，漏水原因竟是因為承包商川圓科技裝設的龍頭壓力規格差了一半，
，川圓科技憤而向下游零件供應商提告求償，
，新北地院昨以川圓未盡檢查及通知義務，
，駁回求償請求。
核四廠消防工程第1號機汽機廠房西側消防栓箱，
，在101年3月29日傳出漏水事件，
，龍門施工處調查發現，漏水原因為包商川圓裝設的371只太平龍頭，壓力等級僅為175psi，為消防工程契約規範300psi的一半。
台電據此要求在94年間承攬「龍門第1、2號機非核島區消防系統安裝工程」的川圓應修復瑕疵，川圓也要求下游零件供應商維和消防，必須賠償205萬422元。
維和消防指出，契約中並未規範為300psi的太平龍頭；另消防工程雖於100年9月29日經台電公司測試驗收合格，但川圓從未告知與台電間契約壓力值多少。
新北地院指出，川圓與台電公司間簽訂的太平龍頭規格，維和消防難以知悉。外界也不能因台電與川圓間達成契約，就反推證明川圓、維和消防兩造間的契約。
況且，川圓從97年受領零件時，隨時可以肉眼看到「175W」刻鑄字樣，但卻遲至101年3月29日發生漏水事件，才知悉太平龍頭有瑕疵。
新北地院強調，拖延這麼久，川圓科技不僅喪失物之瑕疵擔保請求權，亦不得再依不完全給付之債務不履行規定，請求損害賠償，判決川圓科技敗訴。，
台大化工系陳姓澳門僑生，
，去年底涉殘殺流浪貓「大橘子」，
，遭起訴後，
，陳生再度涉嫌虐殺某寵物餐廳店貓「斑斑」，
，遭警方函送法辦。當時起訴「大橘子」案的北檢檢察官江文君說，
，陳生是單親家庭，
，疑患精神方面疾病，
，又因一人獨自在台灣求學生活，自覺壓力很大，控制不住情緒，陳生曾告訴她「很想回家」，但由於陳生必須面對司法程序，陳生目前缺乏心理諮商及治療，她很擔心陳生的狀況。(中時)，
國營事業中油和台電昨天分別舉行董事會，
，中油今年虧損四百億元，
，台電虧損八百四十七億元，
，兩家合計今年預計虧損一二四七億元，
，這是繼九十七年金融風暴以來最大的虧損，
，也是歷年次高的虧損。
至於年終獎金部分，
，國營會表示，
，將會以應調漲而未調漲的油價和電價來決定中油和台電的年終獎金，
，並在下周公布，
，據悉，中油與台電年終獎金(含考成獎金與績效獎金)至少兩個月。
國營會執行長劉明忠說，中油和台電負有政策性任務，年終獎金的計算會考量政策性因素及虧損金額，國營會已經開會討論，至於年終獎金將核發多少，下周將送經濟部決定。，
台灣企銀自結今年上半年稅前盈餘新台幣31.66億元、每股稅前盈餘0.56元、年增3.3%，
，董事長朱潤逢說，
，「攏是靠中小企業」。相較於今年金融業獲利表現大多數較去年衰退，
，台企銀上半年表現卻逆勢挺升，
，朱潤逢分析，
，包括放款、財富管理都比去年成長，
，放款成長主要集中在中小企業，
，財富管理則是靠保險商品，
，但朱潤逢說，
，下半年銀行保險佣金降低，恐怕影響業績幅度高達4成。此外，去年獲利占全行比重達3成的海外獲利，也在今年國際局勢多變下，變得相對保守，朱潤逢說，今年要保守一點，海外獲利占比恐怕會比去年略低。1050804(中央社)，
民進黨立委尤美女本周排審《民法》親屬編相關條文修正，
，力推同性婚姻平權，
，國民黨與親民黨立委提案要求加開公聽會討論，
，要求開30多場。國民黨團總召廖國棟要求，
，公聽會至少開30多場，
，並且舉行公投。不過對於舉行公聽會，
，尤美女態度卻很堅決地反對，
，尤美女認為，
，過去相關的公聽會或是討論會已經舉辦很多場，上屆的公聽會也都在討論是非的問題，沒有在討論該怎麼修法保障同志權益，「不管再開三十場、五十場、一百場的是非爭論，這是意識形態的問題，沒辦法用公聽會解決，怎麼開都是延緩時間，同志等待半個世紀還要等多久。」民進黨立委段宜康也表示，他認為要求開公聽會在他聽起來並不是希望真的通過婚姻平權的法律，「這問題沒是非問題是價值的選擇」，段也諷刺反同志的抗議團體，「凡人開了三百場公聽會，神就會來敲門告訴他們嗎？」這個公聽會只有一個結果，就是擴大爭議，這是一個撕裂社會的時間拖長。不過這樣的發言也讓國民黨立委許淑華不滿，許淑華表示，國民黨並不是要捍衛單一邊的立場，而是要多方表達，這樣子的法案不僅委員提修法，法務部也應該有版本，過去也沒討論過以專法的方式處理，有開公聽會的必要性。(中時)，
特偵組偵辦中信金控利益輸送國寶總裁朱國榮(右)案，
，查出辜仲諒為確保中信金控併購台灣人壽保險，
，高價購買國寶集團擔保品，
，讓國寶大賺9.9億元，
，卻讓中信人壽損失1.1755億。(資料照片，
，黃世麒攝)
特偵組偵辦中信金控利益輸送國寶總裁朱國榮案，
，查出辜仲諒為確保中信金控併購台灣人壽保險，
，高價購買國寶集團擔保品，
，讓國寶大賺9.9億元，
，卻讓中信人壽損失1.1755億。2013年10月有意以中信金控併購台灣人壽保險，但台壽保市場派大股東朱國榮反對破局，辜仲諒為重啟合併，自2014年12月至2015年1月間，透過張明田安排與朱國榮見面化解誤會，安排中信人壽放款給國寶集團助取得龍邦經營權，等金管會核准併購後，以不合營業常規方式買進國寶集團所有之亞洲廣場二樓房產擔保品。起訴指出，2015年不動產行情不佳，國寶集團仍順利以超乎行情的15億6755萬元高價處分不動產，較其取得成本5.77億元，獲利9.9億元，朱國榮因對國寶集團有實質掌控權而成為最終受益者，造成中信人壽1.1755億重大損失。此外，辜仲諒另於2015年以其掌控的投資公司無息借款2.3192億元給朱國榮，又購入瑞助營造股權，間接掌控龍邦經營權，確保台壽保第二次合併案順利進行；辜仲諒、張明田又於2015年借款5億給朱國榮。(中時)，
用貨櫃車以泰山壓頂之勢展現車身超高安全性之LUXGEN S5 TURBO正式全價值上市，
，售價緊盯最暢銷的豐田Altis，
，包含1.8升雅致型64.6萬、經典型68.9萬、尊爵型76.6萬元；2.0升豪華型69.9萬、旗艦型85萬元。外型改得更洗鍊動感，
，座艙則更精緻豪華，
，新車除強調高強度車身結構外，
，當然主攻同級車最弱的主被動安全系統，
，包括戰機飛航HUD抬頭顯示、電子智慧煞車、Eagle View 360度環景影像、車側安全影像輔助及後方防撞監測等系統，
，旗艦型則還多了ESC動態車輛穩定及循跡防滑系統。，
，
先豐(5349)因車用板出貨穩定成長，
，且基地台訂單回流，
，初估5月合併營收將優於4月，
，第2季業績可望優於第1季，
，先豐表示，
，目前車用板占營收比重已達20%，
，隨著車用板在客戶端滲透率提升，
，下半年車用板占營收比重將進一步推升。先豐主力產品原為伺服器及基地台PCB板，不過伺服器及基地台市場成長趨緩，先豐轉向布局車用領域，由於安全駕駛需求增溫，且汽車電子產品應用日益廣泛，包括ADAS產品「錢」景亮眼，全球知名車用電子零組件供應商－Delphi、BOSCH、Continental等均全力投入，先豐經過長期布局，汽車雷達產品已打入包括Delphi在內的多家一線大廠，並已獲得歐美日韓各主要品牌車廠採用，出貨量自去年第4季開始逐漸放大，目前車用相關產品占營收比重已拉升至20%，成為公司主要產品之一。先豐第1季合併營收為19.23億元，營業毛利為3.48億元，合併毛利率為18.09%，稅前盈餘為1.9億元，稅後盈餘為1.45億元，每股盈餘為0.68元。由於車用板出貨穩定成長，且基地台訂單回流，先豐4月合併營收為7.05億元，年減7.66%，累計1到4月合併營收為26.27億元，年減15.65%，從目前訂單來看，先豐預估，5月合併營收可望優於4月，第2季業績將優於第1季。隨著車用板在客戶端滲透率提升，先豐預估，下半年車用板占營收比重可望進一步拉高，上看20%到25%。(時報資訊)，
行政院長林全指出，
，考慮到電力調整還是需要時間，
，在「不延役、安全、可以啟用」的情況下，
，停機逾17個月的核一廠1號機朝重新啟用思考。以下為核一廠1號機停機的來龍去脈。核一廠是政府在1970年代推動的十大建設之一，
，也是台灣第一座核電廠，
，由於廠址距新北市金山區的中心街區較近，
，國際上多稱為金山發電廠。1號機採用是沸水式反應爐第4型，
，1978年12月10日正式商轉，
，裝置容量為63.6萬千瓦，
，每年發電約50億度。依核能發電廠使用年限40年計算，1號機停止運轉年限為2018年12月5日。核一廠1號機在民國103年12月10日進行第27次大修作業，卻在同年12月28日執行燃料挪移填換作業時，發現其中1束燃料組件把手鬆脫，以致原本預定在104年1月14日完成的歲修延期，創下台灣核電廠最長歲修停機期間。行政院原子能委員會證實把手鬆脫的燃料是在99年置入爐心，同批製造的燃料共有93束，其中83束在一號機，10束在二號機。這項燃料組件把手鬆脫案例是國際間首見。台電與核燃料採購廠商美商Areva、原子能委員會核能研究所共同審慎分析燃料組件把手鬆脫肇因，104年2月查明是生產燃料組件把手的德國廠商製造瑕疵，肇因及安全評估報告在同年4月送交原能會審查，並獲同意重啟運轉。不過，因全國廢核行動平台、公民監督國會聯盟等民間團體堅決反對，立法院在104年6月15日黨團協商結果為「台電須向立院教育文化委員會報告後才能重起核一1號機」。原能會曾多次去函要求將專案報告排入教育及文化委員會議程，上個會期共4度、本會期則已有一次申請，但教育及文化委員會召委都遲未排入議程，以致核一1號機已停機逾17個月。今年因夏季高溫提前報到，重啟核一1號機補充供電缺口議題再起，台電4月進行歲修後，一度考慮引用立法院「屆期不連續原則」為專案報告解套，但遭原能會婉轉拒絕，認為還是應「尊重」教育及文化委員會。原能會核管處長張欣6月2日表示，如果教育及文化委員會同意報告，且所有的標準作業程序（SOP）都順利通過，最快在完成專案報告後3、4天內就能核准核一廠1號機重起動。行政院長林全今天表示，希望核電廠在準時除役、不再延役前提下，考慮電力調整還需要一些時間，所以考慮核一廠1號機重啟運轉。但隨即引發環團痛批並表達堅決反對立場。1050605(中央社)，
