台北果菜市場今天整體蔬菜交易均價每公斤新台幣48.1元，
，跟昨天相當，
，農委會說，
，與供應量略減有關，
，但葉菜仍有平價款，
，蔥略回穩。傳統市場葉菜1把25到40元，
，蔥1把40元有找。台北果菜市場今天整體蔬菜交易均價每公斤新台幣48.1元，
，跟昨天的47.7元差不多，
，沒有回跌。農委會農糧署主秘翁震炘說，主因與今天整體交易量比昨天少9.7%有關，使得整體交易均價沒有回跌。但翁震炘也說，市面上傳價格漲得兇的三星蔥，今天交易均價已回跌15元，每公斤 269.6元，跌5.3%，粉蔥更是跌了17.2%；但北蔥則漲25.7%；漲跌互見，但均價有回跌趨勢。走訪傳統市場，之前 1把50元的蔥價，今天1台斤79元，1把約近40元，確實有回跌跡象出現。此外，傳統市場高麗菜初秋品種今天1台斤仍是39元，改良品種則29元；葉菜1把從25到40元都有，消費者可選購適合自己開銷額度的菜種，不是每一種都貴到不可買，漲跟未漲的菜都有。1051005(中央社)，
目前來台旅遊團客遽減，
，自由行陸客明顯增加，
，台南市民宿業者說，
，10月以來自由行陸客訂房增加約3成，
，幾乎都是自行上網訂房，
，消費能力不低；陸客對台南市的古蹟景點較不感興趣，
，這點與國內自由行旅客明顯不同。
在台南市中西區城隍街、民權路經營3家民宿的陳威宏說，
，近幾年來台南市自由行旅遊很興盛，
，不論是國內或是日本、歐美旅客都不少，港、澳及大陸旅客則是最近兩年來才逐漸增多，尤其大陸實施《旅遊法》後，自由行陸客明顯增加。
陸客做功課 上網訂房
陳威宏表示，台南市沒捷運，公車也不太方便，對來住宿的日本、歐美、陸籍旅客，他會提供自由行景點行程規畫建議，也與租車業者異業結盟，提供旅客租車資訊參考。
但他發覺陸客對「古都府城」的古蹟不怎麼感興趣，目標大都放在台南美食，似乎是「聞香而來」。陳威宏的民宿位於台南市鬧區，出門觸目皆是府城道地美食小吃店，例如擔仔麵、碗粿、蚵仔煎等等。
陳威宏說，來投宿的陸客多是在網路做好功課，看中他的民宿具備「地理優勢」，來台南後也根據網路資料，按圖索驥一一登門大快朵頤。
其實台南市政府為方便自由行旅客，規畫88安平線與99台江線兩線觀光公車，幾乎行經台南市所有古蹟及名勝景點，旅客可在車上購買套票，有1日券與3日券兩種。
1日券當日可無限次數搭乘兩線觀光公車，及免費轉乘市區公車，還可免費參觀台南市售票古蹟兩處。購買3日券的旅客，可連續3天日無限次數搭乘兩線觀光公車，憑券免費參觀台南市售票古蹟4處。使用套票，又可享住宿、購物等優惠折扣。
台南市「鐵道老房」、「麥克阿舍」民宿老闆周榮棠說，提供住宿旅客相關的觀光公車資訊，很受歐美「背包客」歡迎，但陸客可能趕時間，會要求推薦計程車，包租計程車去享盡台南市美食小吃。
關仔嶺溫泉 陸客不知
在一級古蹟安平古堡附近經營民宿的楊榮珍說，來投宿的自由行陸客都很年輕，均是上網以電子郵件訂房，並要求提供上網服務，他們操作電腦嫻熟，行前就對台灣旅遊資訊做足功課，來了台南市更對各種美食小吃如數家珍，反倒對台南市的古蹟景點沒什麼興趣。
他還聽過一名從南京來的旅客說：「安平古堡只剩下一片300多年的磚牆算什麼，我家後院圍牆就有7、800年歷史」。
台南市溫泉協會理事長顏恆通認為，台南應該主打「鄉村旅遊」，台南有百年溫泉「關仔嶺溫泉」。關仔嶺溫泉區內的29家業者全數取得觀光旅遊局頒發的溫泉標章，泥漿溫泉尤為特色，但陸客知道的並不多。鄉村旅遊是台南非常重要的觀光旅遊資產。
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台中市副市長張光瑤23日強調，
，兼顧生態觀光與離岸風力發電，
，市府與中央會協助永冠另覓合適地點設廠。（盧金足攝）
能源大廠永冠原本規畫在台中港斥資35億元設廠案喊卡，
，台中市政府以發展觀光、休憩用地為由「暫停審理」，
，前置作業投入逾3000萬元恐將泡湯。台中市府副市長張光瑤今天（23日）表示，
，是為兼顧生態觀光與離岸風力發電，
，永冠投資台中，
，市府絕對歡迎，
，也將與中央協助永冠另尋合適地點設廠，目前協調在港埠區三井設置outlet park產業發展專業區設廠。永冠原屬意在「電力專業區（Ⅱ）」設廠，市府以現地種植大面積防風林，且鄰近高美濕地、海洋生態館等遊憩觀光區，除對交通及遊憩帶將產生不利影響，也可能造成空氣、水及噪音汙染，不宜設廠開發。此，日前市府已與經濟部、台灣港務公司與永冠共同討論，決議協調永冠在港埠區三井設置outlet park的產業發展專業區設廠。「永冠投資台中，市府絕對歡迎！」張光瑤表示，也會全力幫忙，若永冠同意，將協助後續設廠作業。都發局說，永冠原屬意「電力專業區（Ⅱ）」設廠，該區原為防風林用地，目前種植有大面積的防風林，雖然民國85年由當時的台中港務局辦理台中港整體規畫及未來發展計畫時，已規畫作為電力專業區，但若在此設廠，防風林勢必要移植他處，相關計畫及配套措施必須進行嚴格的評估，才能對生態作出補償。除了防風林，「電力專業區（Ⅱ）」鄰近高美濕地、海洋生態館、遊艇碼頭、濱海自行車道等遊憩觀光區，若風機相關鑄件在運輸過程中行經觀光區，將對遊憩帶交通產生不利影響，此外，製造、組裝過程中也可能造成空氣汙染、汙水排放及噪音等問題。市府基於降低衝擊環境生態的立場，希望台灣港務公司協助永冠另尋台中港區其他地點設廠，以兼顧生態觀光與離岸風力發電。市府經發局強調，為協助永冠設廠，市府日前已與經濟部、台中港務公司及永冠公司共同討論，決議協調永冠公司將研發、組裝及精加工廠遷移至「台中港產業發展專業區」，鑄造及重加工廠則遷移至「工業專業區（Ⅱ）」，如永冠公司同意即可進行換約，市府將配合辦理後續建照申請作業。光瑤進一步說明，原來永冠屬意的設廠位置太靠近高美濕地，市府之前推動清水產業園區開發案，也曾因200多公頃用地太靠近高美濕地，環保團體與居民都表示反對。市府與中央協調永冠到高美濕地南端、靠近日本三井未來設outlet park的產業發展專業區等適當地點設廠，比較不會造成汙染，市府會繼續協調永冠公司設廠，只要一旦找到適合地點，市府將全力配合辦理相關作業。市府也建議台灣港務公司應研議其他較長遠的可行性替代方案，例如另覓其他充足腹地作為綠能專區，納入中長期規畫，帶動相關產業共同投入風場開發，形成離岸風力發電產業聚落。(中時)，
阿聯酋航空貨運SkyCargo榮獲第20屆全球貨運獎年度最佳航空貨運公司大獎。（業者提供）
阿聯酋航空旗下全球營運的阿聯酋航空貨運 SkyCargo，
，今年11月第20屆全球貨運獎 (Global Freight Awards) 3 拿下2016年度最佳航空貨運公司大獎，
，為阿聯酋航空在廣為人知的全球最佳航空客運服務之外，
，再添殊榮。阿聯酋指出，
，全球產業的無國界交流，
，帶動了國際間商務經貿及貨運需求的蓬勃發展。國際航空運輸協會及交通部民航局資料顯示，
，全球的航空貨運產業持續穩定地成長，
，2016年9月，全球平均空運量較去年同期增加6.1%1，是2015年2月以來最大成長幅度，台灣國內機場所累計的空運總貨量更較去年同期增加了9.7%2。阿聯酋航空貨運SkyCargo為全球規模最大的航空貨運公司，營運超過250架寬體貨機。為了帶給客戶更便利的空運服務，阿聯酋航空貨運SkyCargo以杜拜為據點，將貨物運送至全球154個目的地、遍佈六大洲共82個國家。由於台灣為國際貿易樞紐，阿聯酋航空貨運SkyCargo更自2003年起便與台北建立合作關係，早於客運服務達10年之久。今年年初，阿聯酋航空貨運SkyCargo於台北杜拜之間貨物總貨運量高達四萬噸，其中，鮭魚、汽車、化學用品為台灣進口的主要貨物，而出口大宗則為電器、手機及LCD螢幕。阿聯酋航空貨運SkyCargo一直以來致力於更新基礎設備並研發創新的服務內容，希望提供客戶更完善的服務，間接提升業界的服務水準。為了準確掌握敏感藥品在運送期間的環境溫度，阿聯酋航空貨運SkyCargo於今年9月起，正式啟用符合業界最高標準的Emirates SkyPharma專用設備，以維持醫療藥物的品質；也透過最新推出的Emirates SkyWheels服務，提供更適合高級車輛的空運環境及空間。除此之外，阿聯酋航空貨運SkyCargo每週更加開挪威奧斯陸前往杜拜的空運服務，讓全世界的消費者都能享受到來自斯堪地那維亞國家的新鮮海產。阿聯酋航空貨運SkyCargo為業界首屈一指的空運公司，除了榮獲2016年最佳航空貨運公司大獎外，亦榮獲亞洲貨運獎的2016年最佳綜合貨運公司 (Overall Carrier of the Year at the Payload Asia Awards)，以及2016年全球航空貨運運輸卓越獎的鑽石大獎 (‘Diamond Award’ at the Air Cargo Excellence Awards 2016) 等各項國際大獎。(工商)，
美國蘋果股價周二（15日）股價正式跌破500美元，
，收在485.92美元。不過，
，台灣的蘋果概念股昨出現止跌跡象，
，即使外資單日再砍鴻海2.8萬張，
，鴻海僅小跌0.2元，
，鴻準甚至由黑翻紅，
，順達、大立光皆收紅。摩根大通指出，蘋果砍單「其實沒那麼嚴重」，主因產品良率提高，減少備損。另據外電報導，蘋果可能在6、7月發表iPhone 5S。
據美國科技網站「AppleInsider」報導，證券分析師彼得·米塞克（Peter Misek）指出，蘋果將在今年3月初步生產iPhone 5的改款機型iPhone 5S，預備在6、7月提前發表新品。
蘋果去年9月推出iPhone 5，推動股價衝至702.1美元高點，時隔不到半年，蘋果對供應鏈砍單的消息，來回擺蕩在太平洋兩岸，蘋果本周連日重挫，失守500美元大關。
現有部分外資出聲力挺蘋果，認為股價「跌過頭」了。摩根大通分析師馬克．莫斯科維茨（Mark Moskowitz）周一發布報告，他指出蘋果刪減iPhone 5零組件的原因，主因產品良率改善，這意味iPhone 5的毛利率可望改善。
《紐約時報》周二報導，蘋果砍的單量沒有外傳那麼多，並引述產業分析師保羅．希門薩（Paul Semenza）說法，指蘋果原訂購1900萬片手機螢幕面板，現減至1100到1400萬片，減幅2至4成。
蘋果iPhone 5到底賣得好不好？外資各說各話。無論如何，再一周蘋果就要公布財報，到時就有正確答案。，
交通部認為，
，Uber司機假分享之名，
，美化營利行為，
，台灣Uber司機聯盟發言人沈柏耀表示，
，這是既得利益的計程車資方混淆視聽；政府忽視車輛共享，
，對消費者而言，
，是最有利選擇。上百名Uber司機今天包圍交通部，
，提出3大訴求，
，要交通部另立專法給飯吃。交通部今天回應，
，Uber假分享之名，美化營利行為，是規避責任。沈柏耀說，希望政府了解分享經濟的好處，為車輛共享立專法，有合理的法規管理，在不須靠行的前提下，讓Uber的車輛共享模式可以繼續營運。他強調，Uber司機可以比照國外成功的經營模式，當載客營業時，在自小客車的車牌上貼上貼紙，可以辨識為營業小客車；但不載客時，又能將貼紙撕下，恢復自用車的身分，這是一個最簡單的做法。1060226(中央社)，
浩鼎股東会大爆滿，
，公司釋信心。(圖/杜蕙蓉攝)
浩鼎(4174)今天召開股東會，
，會場大爆滿，
，股東們熱情提問，
，至12點都難分難捨。浩鼎總經理黃秀美表示，
，OBI-822會有計劃、有方向進行三期臨床，並開啟國際授權合作。浩鼎股東會中通過承認去年財報，並通過虧損撥補案，浩鼎2015年合併營收為0，研發費用為6.48億元，管理費用4.15億元，稅後虧損9.41億元，每股虧損5.66元，加計期初的待彌補虧損為18.61億元，累積虧損28.03億元。董事長張念慈表示，感謝股東一路相挺，目前所有新薬開發都在進行中，對未來有信心，至於是否和醣基合併，則順其自然。(工商)，
外交部長林永樂13日在立法院外交及國防委員會受訪表示，
，肯亞遣返台籍人士至中國大陸，
，外交部在時間匆促下已全力以赴阻擋。（劉宗龍攝）
外交部長林永樂13日在立法院外交及國防委員會受訪表示，
，肯亞遣返台籍人士至中國大陸，
，外交部在時間匆促下已全力以赴阻擋。（劉宗龍攝）
外交部長林永樂13日在立法院外交及國防委員會受訪表示，
，肯亞遣返台籍人士至中國大陸，
，外交部在時間匆促下已全力以赴阻擋。（劉宗龍攝）
外交部長林永樂13日在立法院外交及國防委員會受訪表示，
，肯亞遣返台籍人士至中國大陸，
，外交部在時間匆促下已全力以赴阻擋。外交部駐南非代表處已請涉案國人的辯護律師在8日正式具狀控告肯亞內政部長、警政署長（Inspector General of Police）及檢察總長（Attorney General）等人。指控肯亞內政部長等人放任肯亞警方藐視法院判決、強行扣留中華民國籍民眾超過24小時，並違法配合陸方人員遣送中國大陸。(中時即時)，
