李中痛批，
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，林佳龍將BRT改成公車專用道早有預謀，
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，例如民意調查題目設計充滿陷阱與誤導，
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，形同先射箭再畫靶，
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，令人髮指。陳淑華則說，
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，BRT專用道改成優化公車專用道，
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，後續路網規畫及配套措施要完善，
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，未來走公車專用道的大巴士數量勢必增加，將造成快、慢車道切換更複雜化，甚至淪為「碰碰車道」，市府團隊應做好規畫。民進黨立委蔡其昌表示，BRT通車後，造成海線公車停駛、減班，接駁路線、班次不足；尤其BRT僅做到靜宜大學，讓清水、梧棲、大甲等地的鄉親都必須下車等待轉車。蔡其昌指出，海線鄉親既沒得到BRT帶來的便利，反之還造成通勤上的不便利。，