台北客運簡姓副理表示，
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，大台北地區疏運需求量大，
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，光是307路線公車就超過100輛，
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，年節前後及尖峰時段也常調度不及。為協助就業並緩解駕駛荒，
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，勞工局2013年起開辦「大客車轉業產訓合作」職業駕駛訓練班，
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，輔導二度就業者轉業；截至去年底培訓118人考取職業大客車駕照，
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，其中64人屬中高齡，
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，並有57人順利就業。54歲的台北客運駕駛徐麒峻曾是送貨員，
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，獨力扶養母親與2名高中子女，經濟負擔沉重，加上體力漸衰，難負荷裝卸重物，藉職訓成為客運駕駛，找到工作第二春。他說，月薪超過5萬元，大幅改善生活，要當「青春不老駕駛」。「客運駕駛是另一片天！」新北市職業訓練中心主任吳仁煜表示，職訓課程供失業者免費參加，今年持續擴大媒合，首期職訓班將於3月8日開辦3班，預計招收90名學員，若報名情況踴躍，視需求加開，預算皆足以支應，沒有上限。，